एंटी-रोल बार क्या है और इसकी आवश्यकता क्यों है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

अब, कुछ मोटर चालक एंटी-रोल बार जैसे उपकरण पर ध्यान देते हैं। लेकिन यह उस पर है कि कार की सुरक्षा कॉर्नरिंग पर निर्भर करती है। यह कैसे व्यक्त किया जाता है? सब कुछ बहुत सरल है। कॉर्नरिंग करते समय, केन्द्रापसारक बल कार को एक तरफ झुका देता है, और पूरा भार केवल 2 पहियों पर पड़ता है। इस तरह की कार्रवाइयां कार के ऊपर आसानी से लुढ़क सकती हैं, हालांकि, एंटी-रोल बार के लिए धन्यवाद, वाहन सुरक्षित हो जाता है। इस भाग को कैसे व्यवस्थित किया जाता है और इसमें क्या होता है - बाद में हमारे लेख में।

डिजाइन सुविधाएँ

इस स्पेयर पार्ट में एक विशेष मरोड़-प्रकार का इलास्टिक तत्व है, जिसकी बदौलत यह हिस्सा 2 विपरीत पहियों को जोड़ता है। फिलहाल, लगभग सभी कारेंस्टेबलाइजर बार जैसे तंत्र से लैस। लानोस देवू कोई अपवाद नहीं है। तो, यह उपकरण निलंबन के आगे और पीछे दोनों तरफ स्थापित है।

माउंट

इसकी बनावट के अनुसार यह भाग एक छोटे गोल U-आकार की छड़ है। वैज्ञानिक रूप से इसे बारबेल कहा जाता है। Niva एंटी-रोल बार विशेष स्प्रिंग स्टील से बना है। और इसे कार की बॉडी के आर-पार रखा जाता है, हर तरफ रबर की झाड़ियों और क्लैंप पर लगाया जाता है। भाग के सिरे टिका का उपयोग करके लीवर (निलंबन तत्वों) से जुड़े होते हैं। इसके अलावा, इसे सीधे और 2 रैक की मदद से दोनों पर लगाया जा सकता है। बाद वाला प्रकार पहले की तुलना में अधिक लोकप्रिय और आज उपयोग किया जाता है।

कठोरता

स्टेबलाइजर के संचालन को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक इसकी कठोरता है। यह न केवल रॉड के आकार और संरचना पर निर्भर करता है, बल्कि माउंट पर भी निर्भर करता है। एंटी-रोल बार जितना सख्त होगा, उतना ही अधिक भार वहन कर सकता है। इससे कॉर्नरिंग करते समय कार सुरक्षित रहेगी। यह भी ध्यान देने योग्य है कि स्टेबलाइजर की कठोरता निलंबन के आगे और पीछे समान नहीं हो सकती है। यह वाहन की अधिकतम नियंत्रणीयता प्राप्त करने के लिए किया जाता है।

यह भाग अन्य मशीनों से क्यों नहीं लगाया जा सकता?

सामान्य तौर पर, प्रत्येक कार का अपना स्टेबलाइजर विकसित किया जाता हैअनुप्रस्थ स्थिरता। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि नया हिस्सा कॉर्नरिंग करते समय वाहन के लिए अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करे और रोल को कम करे। तंत्र को किसी विशेष कार के निलंबन के मामूली कारकों को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया है। इसलिए, माउंट करने की अत्यधिक अनुशंसा नहीं की जाती है, उदाहरण के लिए, "पांच" से "नौ" में एक स्टेबलाइज़र, भले ही बाहरी रूप से इसका एक समान डिज़ाइन हो। प्रत्येक भाग का अपना, अद्वितीय और जटिल आकार होता है, जिसे शरीर की विशेषताओं सहित मशीन की इकाइयों और विधानसभाओं के सभी प्रावधानों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था। इसलिए, कभी भी अन्य मशीनों से एंटी-रोल बार न खरीदें।

सड़क पर शुभकामनाएँ और एक अच्छी सुरक्षित यात्रा करें!