प्यूजो साथी - बारीकी से जांच के तहत

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आज वाणिज्यिक "हील्स" खरीदना और उन्हें पारिवारिक कार के रूप में उपयोग करना बहुत लोकप्रिय है। क्यों नहीं? केबिन के अंदर काफी जगह है, ट्रंक वॉल्यूम काफी बड़ा है, अच्छी वहन क्षमता और अपेक्षाकृत कम ईंधन की खपत है। बेशक, इसके नुकसान भी हैं। उदाहरण के लिए, कई लोगों को प्यूज़ो पार्टनर का उबाऊ डिज़ाइन और संयमी इंटीरियर पसंद नहीं है। दूसरी ओर, ऐसी कार की आवश्यकता क्यों है? यदि आप खरीदते समय उपस्थिति से निर्देशित होते हैं, तो यह स्पष्ट रूप से आपकी पसंद नहीं है। चलो सब कुछ बारी-बारी से बात करते हैं।

चलिए बाहरी से शुरू करते हैं। Peugeot Partner का अगला भाग अधिक नुकीला हो गया है, शरीर की रेखाएँ चिकनी हैं, कांच का क्षेत्र बढ़ गया है। इससे इंटीरियर को तरोताजा करने में मदद मिली। यह वहां बहुत उज्जवल हो गया। वापस लेने योग्य दरवाजे हैं जो आपको आसानी से अंदर बैठने की अनुमति देते हैं। एक बड़े परिवार के लिए कार क्यों नहीं?

पिछले संस्करण की तुलना में ड्राइवर की सीट लगभग नहीं बदली। नियंत्रण अपने सामान्य स्थान पर बने रहे, चालक की सीट के लिए महान अवसर हैंसमायोजन। चालक की सीट में केवल नकारात्मक यह है कि गर्म सीट को चालू करने वाला बटन स्थित है ताकि सीट बेल्ट गाड़ी चलाते समय उस तक पहुंचने से रोक सके।

Peugeot Partner के पास बैठने की उच्च स्थिति है, जो एक बड़ा लाभ है। लैंडिंग कम होने के लिए सीट को समायोजित करने की कोई इच्छा नहीं है। सीट अपने आप में काफी आरामदायक है। केबिन में सभी सामग्री अच्छी गुणवत्ता के हैं। विधानसभा को लेकर भी कोई शिकायत नहीं है।

इस संस्करण की एक विशिष्ट विशेषता एयर कंडीशनिंग और हीटिंग सिस्टम है, जो छत पर स्थित है। यह एक साधारण शेल्फ की तरह दिखता है, वैसे, इसे इस तरह इस्तेमाल किया जा सकता है, और थोड़ी देर बाद आपको पता चलता है कि यह एक एयर कंडीशनर है।

Peugeot Partner का ट्रंक बिना किसी उभार के बहुत विशाल, आरामदायक है। यात्री सीटों को मोड़ने पर आयाम और भी प्रभावशाली हो जाते हैं। ऐसा लगता है कि यह व्यवसायिक वर्ग का है। एक वैकल्पिक बॉक्स की उपस्थिति से प्रसन्न, जो ट्रंक की छत के नीचे स्थित है। वहां भारी और भारी सामान रखने के लिए इसकी जरूरत होती है।

कार के लिए शहरी स्थितियां कोई समस्या नहीं हैं। सब कुछ एक बड़े ग्लेज़िंग क्षेत्र के साथ-साथ बड़े दर्पणों द्वारा तय किया जाता है। सड़क पर, वह अच्छा व्यवहार करता है, किसी भी तरह से कारों से कमतर नहीं। मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ मिलकर डीजल इंजन एक अच्छी जोड़ी बनाते हैं। सस्पेंशन प्यूज़ो पार्टनर काफी संतुलित है, जिससे आप लगभग किसी भी सतह पर सहज महसूस कर सकते हैं। स्टीयरिंग नरम है, लेकिन बहुत नहीं"विचारमग्न"। ऑपरेशन के दौरान ब्रेक सिस्टम के संचालन के बारे में कोई शिकायत नहीं थी।

मध्यम गति से चलते समय "एड़ी" को संभालने में कोई कठिनाई नहीं होती है। लेकिन 130 किमी / घंटा के निशान पर काबू पाने के बाद, आपको थोड़ी असुविधा महसूस होने लगती है, आपको ध्यान केंद्रित करना पड़ता है, क्योंकि प्यूज़ो पार्टनर टिपी के शरीर का थोड़ा सा निर्माण होता है। कार मालिकों की समीक्षा इसकी पुष्टि करती है। खैर, यह कोई रेसिंग कार नहीं है।

Peugeot Partner के बारे में प्राप्त जानकारी का सारांश। उसके बारे में समीक्षा केवल सकारात्मक हैं। जो लोग फैमिली कार खरीदने जा रहे हैं उन्हें इस मॉडल पर ध्यान देना चाहिए।