पौराणिक जापानी क्रॉसओवर "ग्रैंड सुजुकी विटारा" के निर्माण और आधुनिकीकरण का इतिहास

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

1997 के अंत में, जापानी कंपनी सुजुकी ने जनता के सामने विटारा का एक नया उत्तराधिकारी पेश किया। यह एक Suzuki Grand Vitara SUV थी। यह "ग्रैंड" शब्द था जिसने नाम में निर्णायक भूमिका निभाई। लैटिन से अनुवादित, भव्य का अर्थ है "राजसी।" खैर, आइए एक नजर डालते हैं कि ग्रैंड सुजुकी विटारा अपने पूरे 16 साल के अस्तित्व में कितनी शानदार हो गई है।

आई जनरेशन ऑटो

एसयूवी की पहली पीढ़ी में पूरी तरह से नया डिज़ाइन था, जिसमें चिकनी और गोल बॉडी लाइन के साथ-साथ एक अलग इंटीरियर डिज़ाइन का बोलबाला था। इन ग्रैंड सुजुकी विटारा एसयूवी के इंटीरियर ने कार की उपस्थिति पर सफलतापूर्वक जोर दिया, जिसने इसकी अवधारणा को अधिक सामंजस्यपूर्ण और आकर्षक बना दिया।

पावरट्रेन लाइन में 94 और 128 हॉर्सपावर के दो चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन और क्रमशः 1.6 और 2.0 लीटर का विस्थापन शामिल था। इसके अलावा, खरीदार को 6-सिलेंडर 144-हॉर्सपावर 2.5-लीटर इंजन की पेशकश की गई थी। संचरण के रूप में उपयोग किया जाता हैया तो चार गति वाला "स्वचालित" या पांच गति वाला "यांत्रिकी"।

दूसरी पीढ़ी के ऑटो

ग्रैंड सुजुकी विटारा एसयूवी की दूसरी पीढ़ी की शुरुआत 2005 में ही हुई थी। नई कार को पूरी तरह से अलग डिज़ाइन और इंटीरियर डिज़ाइन प्राप्त हुआ। दिखने में, एक भी संकेत नहीं है कि यह एक आराम है, भले ही गहरा हो। जीप के डिजाइन को खरोंच से विकसित किया गया था, इसलिए सुजुकी ग्रैंड विटारा (तकनीकी विशिष्टताओं सहित) के शरीर में भी काफी बदलाव आया है। एक पांच-सीट संशोधन दिखाई दिया, और तीन-सीट वाले की लंबाई और चौड़ाई में कुछ सेंटीमीटर की वृद्धि हुई। केबिन के एर्गोनॉमिक्स में काफी सुधार किया गया है। परिष्करण सामग्री की गुणवत्ता में भी काफी वृद्धि हुई है।

दूसरी पीढ़ी (आराम करना)

एसयूवी का अगला अपडेट 2008 में हुआ। सच है, पिछली बार की तुलना में परिवर्तन बहुत कम क्रांतिकारी थे। एक्सटीरियर में फ्रंट बंपर और एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर्स में थोड़ा बदलाव किया गया है। बाद वाले को नए टर्न सिग्नल रिपीटर्स मिले। स्पेयर व्हील के पीछे गायब हो गया, जो 9 साल तक ट्रंक ढक्कन पर स्थित था। जहां तक तकनीकी हिस्से की बात है, ग्रैंड सुजुकी विटारा रेस्टाइल्ड कार की लाइन में दो नए इंजन दिखाई दिए हैं। इंटीरियर को कम से कम संशोधित किया गया है।

तृतीय पीढ़ी के ऑटो

ग्रैंड सुजुकी विटारा III एसयूवी की उपस्थिति दो साल बाद, यानी 2010 में हुई।

आगे 2013 में एक और थासामंती कार मोटर चालकों के सामने एक नए रूप में दिखाई दी - एक और रेडिएटर जंगला दिखाई दिया, जिसमें एक बहुआयामी आकार की पिछली प्लास्टिक कोशिकाओं के बजाय, कई क्रोम-प्लेटेड पसलियों का उपयोग किया जाता है, केंद्र में 90 डिग्री घुमावदार। हुड और फ्रंट बंपर में थोड़ी राहत मिली। अन्यथा, जापानी ने एसयूवी के पुराने रूप को बरकरार रखा क्योंकि यह सुजुकी ग्रैंड विटारा कारों के पिछले संस्करणों पर था। ऐसी कार की कीमत आज चयनित कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 825,000 से 1,235 हजार रूबल तक है।