फ्रंट हब डिज़ाइन और डू-इट-खुद असर प्रतिस्थापन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

फ्रंट हब सुनिश्चित करता है कि पहिए अपनी धुरी पर घूमें और घूमें। यह किसी भी कार के लिए विशिष्ट है, ड्राइव के प्रकार की परवाह किए बिना - आगे या पीछे। फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली कारों के हब में मौजूद एकमात्र चीज अधिक शक्तिशाली बीयरिंग है, क्योंकि उन पर एक सीवी संयुक्त स्थापित है। फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों में, डबल-पंक्ति बीयरिंग का उपयोग किया जाता है, गेंदें गोल होती हैं। और रियर व्हील ड्राइव वाहन पतला बेलनाकार रोलर बीयरिंग का उपयोग करते हैं।

फ्रंट हब डिजाइन

फ्रंट हब को बदलने से पहले, आपको इसके डिजाइन का ध्यानपूर्वक अध्ययन करने की आवश्यकता है। इससे सभी काम तेजी से हो सकेंगे। हब के डिजाइन में ही निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:

1. हब बॉडी।
2. डबल रो बेयरिंग। इसे एक विशेष उपकरण का उपयोग करके शरीर में दबाया जाता है - एक खींचने वाला।
3. रिटेनिंग रिंग्स - हब नक्कल हाउसिंग के अंदर खांचे में स्थापित, बेयरिंग को सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

स्टीयरिंग नक्कल फ्रंट हब के साथ तय किया गया हैउतार व चढ़ाव। इसके अलावा, ऊपर से फ्रंट-व्हील ड्राइव वाले वाहनों पर, वे सस्पेंशन स्ट्रट के निचले हिस्से से सख्ती से जुड़े होते हैं।

निचला हिस्सा बॉल जॉइंट पर लगा होता है, जो सस्पेंशन आर्म पर होता है। दो-लीवर योजना का उपयोग करने वाले रियर-व्हील ड्राइव वाहनों में, बॉल बेयरिंग का उपयोग करके ऊपर और नीचे से बन्धन किया जाता है। एक अच्छा उदाहरण "क्लासिक" श्रृंखला 2101-2107 की VAZ कारें हैं।

हब को बदलने के लिए आपको क्या चाहिए

स्वयं मरम्मत करने के लिए, आपके पास निम्नलिखित उपकरणों का सेट होना चाहिए:

1. "30" की कुंजी। आप एक्सटेंशन के साथ सॉकेट हेड और शाफ़्ट का उपयोग कर सकते हैं। लेकिन बेंट बॉक्स रिंच की अनुमति है।
2. हथौड़ा और छेनी (पंच).
3. चाबियों का एक सेट - "19", "17", "13" के लिए आपको उनकी आवश्यकता होगी।
4. जैक।
5. बेयरिंग को दबाने और दबाने के लिए विशेष पुलर।
6. वाहन स्टैंड और चक्के।

एक प्रतिस्थापन किट की भी आवश्यकता है - असर, हब, नया अखरोट (आवश्यक)।

यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि वास्तव में क्या टूटा हुआ है - यदि पहिया बोल्ट के लिए छेद में धागा ढह गया है और किसी भी तरह से बहाल नहीं किया जा सकता है, तो नया हब लगाना सबसे अच्छा है। इसके साथ एक नया असर डालने की सलाह दी जाती है। और हो सके तो फ्रंट हब असेंबली खरीद लें।

असर निर्माता

मरम्मत करने से पहले, आपको विभिन्न निर्माताओं की समीक्षाओं को देखना होगा। ऐसी कंपनियों द्वारा बियरिंग्स का उत्पादन किया जाता है(विदेशी):

1. FAG - उत्पादन जर्मनी में है, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद और उचित लागत।
2. SNR - फ्रांस में निर्मित, बियरिंग्स की कई किस्में, उच्च गुणवत्ता। हम कह सकते हैं कि ये तत्व सभी निर्माताओं में अग्रणी स्थान रखते हैं।
3. SKF - इस निर्माता के तत्व बहुत उच्च गुणवत्ता वाले हैं, घरेलू कारों के लिए कई प्रकार हैं।
4. NSK, Koyo, NTN - जापानी निर्माता, बहुत अच्छी गुणवत्ता वाले तत्व, लेकिन रूस में खोजना मुश्किल है।
5. अमेरिकी कंपनी टिमकेन बाजार में अपेक्षाकृत नई है। वे फोर्ड और अन्य कार ब्रांडों के लिए फ्रंट हब बेयरिंग बनाते हैं।
6. INA एक चिंता का विषय है जो मोटर्स और गियरबॉक्स के लिए बियरिंग्स के उत्पादन में लगा हुआ था। हाल ही में, FAG ने इसमें प्रवेश किया, इसलिए अब यह व्हील बेयरिंग के उत्पादन में भी लगा हुआ है।

अधिकांश निर्माता स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन पर काम नहीं करते हैं, वे केवल कन्वेयर को डिलीवरी के लिए उत्पादों का उत्पादन करते हैं। सस्ता घरेलू बियरिंग्स खरीदना सबसे अच्छा है, क्योंकि उनकी उच्च विश्वसनीयता है, और नकली में चलने का जोखिम कम है।

प्रतिस्थापन की तैयारी

हब या बियरिंग को बदलने से पहले, आपको कुछ चरणों का पालन करना होगा:

1. व्हील बोल्ट को ढीला करें। इसके लिए, "17", "19", या एक हेक्स कुंजी पर एक बैलून रिंच का उपयोग किया जाता है। निर्भर करता है कि किसी विशेष वाहन पर किसका उपयोग किया जाता है।
2. पीछे के पहिये के नीचे चक्कों को स्थापित करेंजूते।
3. लो गियर में शिफ्ट करें - पहले या रिवर्स। आप हैंडब्रेक लीवर को भी निचोड़ सकते हैं।
4. छेनी या पंच का उपयोग करके हब पर अखरोट को अनलॉक करें।
5. धागे से अखरोट को तोड़ने के लिए "30" पर रिंच का उपयोग करना।

इन सभी जोड़तोड़ के बाद, आप कार को उठा सकते हैं, पहिया को पूरी तरह से हटा सकते हैं। इस एल्गोरिथ्म के अनुसार, नए संशोधनों के VAZ के फ्रंट हब को बदल दिया गया है - समारा, समारा -2।

हब को तोड़ना और असर करना

हब और बेयरिंग को हटाने के लिए, इन चरणों का पालन करें:

1. हब नट को पूरी तरह से खोल दें।
2. ब्रेक कैलिपर के बोल्ट को "17" की चाबी से खोल दें, इसे साइड में ले जाएं।
3. मार्गदर्शक के रूप में कार्य करने वाले दो पिनों को खोल दें।
4. ब्रेक डिस्क निकालें।
5. हब को हटाना काफी आसान है। इसके लिए, M12x1, 25 धागे के साथ दो लंबे बोल्ट का उपयोग किया जाता है। वे समान रूप से व्हील माउंटिंग होल में खराब हो जाते हैं। आप ध्यान से, बढ़ते हुए रंग का उपयोग करके, हथगोले की पट्टियों से हब को हटा सकते हैं।
6. रिटेनिंग रिंग्स को हटाने के लिए सरौता का उपयोग करें।
7. पुलर को स्थापित करें और हब से बेयरिंग को दबाएं।

यदि कोई खींचने वाला नहीं है, तो आप असर को खटखटा सकते हैं - इसके लिए एक खराद का धुरा का उपयोग करें, जिसका व्यास बाहरी दौड़ के समान है।

बेयरिंग और हब स्थापित करना

सभी असेंबली उल्टे क्रम में की जाती है। लेकिन स्थापना की कई विशेषताएं हैं। फ्रंट हब असर VAZया कोई अन्य कार, इसे "गर्म" पहनना सबसे अच्छा है। ऐसा करने के लिए, हब को एक मिनट के लिए गैस स्प्रे से गर्म करें - यह लाल-गर्म करने के लिए आवश्यक नहीं है, क्योंकि सील पिघल जाएगी और तत्व के अंदर स्नेहक जल जाएगा। बेयरिंग को कई घंटों तक फ्रीजर में रखा जा सकता है। नतीजतन, हब का विस्तार होगा, और असर संकीर्ण होगा। इससे इंस्टालेशन बहुत तेज हो जाएगा।