2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
इंजन पावर सिस्टम में फ़िल्टरिंग सहित कई महत्वपूर्ण तत्व शामिल हैं। वे गैसोलीन और डीजल दोनों इंजनों पर मौजूद हैं। उत्तरार्द्ध के लिए, ऐसे इंजन ईंधन की गुणवत्ता पर अधिक मांग कर रहे हैं। इसलिए, डीजल इंजन ईंधन फिल्टर डिवाइस गैसोलीन समकक्षों से थोड़ा अलग है। तो, आइए इन तत्वों के डिजाइन और उद्देश्य को देखें।
इसका उपयोग किस लिए किया जाता है?
उच्चतम गुणवत्ता वाले विनिर्माण के साथ भी, डीजल ईंधन विभिन्न संदूषकों के अधीन है। और यह तेल शोधन उद्योग में भी होता है। इसके परिवहन और ईंधन भरने के दौरान और प्रदूषण होता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि इस तरह के ईंधन लंबे समय तक भंडारण के दौरान ऑक्सीकरण से गुजरते हैं, इसमें अशुद्धियाँ और मैलापन होता है।
किस्में
डीजल फ्यूल फिल्टर दो हो सकते हैंसफाई के प्रकार:
- ठीक है।
- रफ.
कुछ मॉडलों पर, एक अतिरिक्त विभाजक स्थापित किया गया है। इस मॉड्यूलर इकाई में डीजल ईंधन फिल्टर और जल विभाजक शामिल हैं। यह न केवल अशुद्धियों, गंदगी और टार से, बल्कि पानी से भी उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन के शुद्धिकरण में योगदान देता है, जो घनीभूत होने के कारण हो सकता है।
गैसोलीन कारों पर विभाजक स्थापित नहीं होते हैं, और एक सबमर्सिबल ईंधन पंप पर एक जाल (प्लास्टिक या धातु से बना) एक मोटे सफाई कार्य कर सकता है। इसलिए, डीजल इंजन ईंधन फिल्टर व्यवस्था थोड़ी अलग है।
मोटे सफाई
इस वस्तु में एक शरीर शामिल है, जिसके अंदर एक परावर्तक जाल है। यह सब एक पैरानाइट गैसकेट के साथ भली भांति बंद करके सील कर दिया गया है। तत्व के तल पर एक कीचड़ डंप वाल्व है। समय से पहले फिल्टर को बंद होने से बचाने के लिए इसे समय-समय पर खोलना चाहिए।
तत्व से गुजरते हुए, ईंधन गंदगी के बड़े कणों से साफ हो जाता है। यही है, डीजल इंजन ईंधन फिल्टर (मोटे सफाई) के संचालन का सिद्धांत सिस्टम और लाइनों में प्रवेश करने से पहले ही ईंधन को रोकना है। कुछ वाहनों पर, तत्व में एक सेवन कमी वाल्व होता है। इसका उद्देश्य ईंधन प्रणाली में काम के दबाव के स्तर को नियंत्रित करना है।
अच्छी सफाई
यह तत्व पहले ईंधन के अंतिम फ़िल्टरिंग के लिए कार्य करता हैयह पंप में प्रवेश करेगा और नोजल स्प्रे करेगा। कभी-कभी भाग पंप में ही स्थापित होता है, लेकिन अक्सर यह ईंधन लाइन के क्षेत्र में स्थित होता है। यह तत्व अविनाशी है। इसलिए, डीजल इंजन पर ईंधन फिल्टर का प्रतिस्थापन पूरी तरह से मरम्मत और अन्य पुनर्स्थापनों के बिना किया जाता है। इसके डिजाइन के अनुसार यह कांच की बॉडी है, जिसके अंदर सफाई करने वाला तत्व है। उत्तरार्द्ध झरझरा कागज से बना है। ताकना मोटाई 10 µm से अधिक नहीं है । यह वह मान है जो इंजेक्टर और पंप के लिए अधिकतम है। बड़े कण सिस्टम को बंद कर देंगे।
फिल्टर में ईंधन स्वयं फिटिंग के माध्यम से प्रवेश करता है। उनके अनुसार, यह भी निकलता है, लेकिन पहले से ही साफ अवस्था में है। इनलेट और आउटलेट के बीच भेद। उन्हें वैकल्पिक रूप से फिटिंग वाली प्लास्टिक ट्यूब से सुसज्जित किया जा सकता है।
कार्य सिद्धांत
डीजल इंजन फ्यूल फिल्टर कैसे काम करता है? इसके काम का सिद्धांत इस प्रकार है। टैंक से ईंधन पाइपलाइनों के माध्यम से मोटे फिल्टर तक जाता है, जहां इसे आकार में 25 माइक्रोन तक की गंदगी से साफ किया जाता है। फिर यह ठीक सफाई तत्व के इनलेट नली में प्रवेश करता है। फिल्टर हाउसिंग में, ईंधन झरझरा कागज से होकर गुजरता है, जहां, छोटी अशुद्धियों को साफ करके, यह लाइन के साथ आगे बढ़ता है। वैसे, इस पेपर की संरचना तेल फिल्टर जैसी ही है।
तीन बैरल
कुछ कारें अधिक जटिल भागों से सुसज्जित होती हैं। उदाहरण के लिए, ओपल एस्ट्रा डीजल इंजन का ईंधन फिल्टर उपकरण तीन की उपस्थिति मानता हैफिटिंग। उनमें से दो मुख्य हैं, जो ईंधन के प्रवेश और निकास के लिए काम करते हैं। और एक अतिरिक्त तीसरा टैंक में ईंधन डंप करने का कार्य करता है यदि सिस्टम में दबाव स्वीकार्य मूल्यों से अधिक हो। घरेलू वाहनों में यह डीजल ईंधन फिल्टर नहीं होता है।
संसाधन
गैसोलीन सफाई तत्वों का सेवा जीवन काफी अधिक है। उनके साथ कार का माइलेज करीब 90 हजार किलोमीटर है। कुछ निर्माताओं का कहना है कि उनकी वैधता पूरे इंजन के जीवन के बराबर है। बेशक, यह केवल आदर्श ईंधन गुणवत्ता के साथ ही प्राप्त किया जा सकता है। जहां तक हमारा इतिहास है, बॉश डीजल ईंधन फिल्टर 15,000 से 30,000 किलोमीटर के बीच रहता है।
मोटर चालकों की समीक्षाओं का कहना है कि यह एक बहुत अच्छा फ़िल्टर मॉडल है और इसके उपयोग में कोई समस्या नहीं है। प्रतिस्थापन के मामले में ऐसा रन-अप क्यों? यह संसाधन ईंधन की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। गैस स्टेशनों पर ईंधन में संदूषण का एक अलग स्तर होता है, इसलिए ऐसे मूल्य होते हैं। तत्व में बड़े कणों की उपस्थिति उसके प्रवाह क्षमता को कम कर देती है। आपको कैसे पता चलेगा कि डीजल ईंधन फिल्टर बदलने का समय आ गया है? अनुभवी मोटर चालकों की समीक्षा कर्षण में कमी, कार त्वरण की गतिशीलता पर ध्यान देती है। कभी-कभी कार झटके से चलती है, मोटर गैस पेडल पर देरी से प्रतिक्रिया करता है। अस्थायी निष्क्रिय गति, बढ़ी हुई खपत - यह सब रुकावट का कारण है।
प्रतिस्थापन
डीजल में फ्यूल फिल्टर बदलने से पहलेइंजन, आपको इसका स्थान खोजने की आवश्यकता है। अक्सर यह इंजन डिब्बे में स्थित होता है - ईंधन रेल के सामने। कभी-कभी, इसे प्राप्त करने के लिए, आपको प्लास्टिक इंजन कवर को हटाने की आवश्यकता होती है। आप इसे इसके विशिष्ट आकार और आकार (नीचे चित्रित) द्वारा तुरंत देख सकते हैं।
यह डीजल ईंधन फिल्टर है। "वोक्सवैगन Passat TDI" भी इनसे लैस है। कुछ वाहनों पर, यह नीचे स्थित होता है। आप इसके पास आने वाली मोटी ईंधन लाइनों द्वारा तुरंत इसे देख सकते हैं।
अगला, जल निकासी के लिए एक कंटेनर तैयार करें, क्योंकि फिटिंग को तोड़ते समय थोड़ी मात्रा में ईंधन फैल जाएगा। आप दूसरे रास्ते पर जा सकते हैं - सिस्टम को शेष ईंधन पर काम करने के लिए, और ताकि यह टैंक में हो, लेकिन हमारे लिए सही जगह पर नहीं। ऐसा करना बहुत आसान है - आपको फ़्यूज़ को पंप तक खींचने और कार शुरू करने की ज़रूरत है, इसे ईंधन के एक छोटे से हिस्से पर चलने दें जो उसके बाद बचा था। फ्यूज बॉक्स स्टीयरिंग कॉलम के बाईं ओर स्थित है। बैक कवर पर पिनआउट है। यदि यह एक विदेशी कार है, तो ईंधन पंप के लिए जिम्मेदार फ्यूज को बाहर निकालें। डीजल इंजन के लिए ईंधन फिल्टर को बदलना काफी सरल है। ऐसा करने के लिए, आपको एक माइनस स्क्रूड्राइवर या एक रिंच (अक्सर "12") की आवश्यकता होती है। इनलेट और आउटलेट फिटिंग को हटा दें, और फ़िल्टर माउंटिंग बोल्ट को भी हटा दें। हम जगह में नया तत्व स्थापित करते हैं। कुछ मोटर चालक डीजल के लिए फिल्टर खरीदते हैंगर्म इंजन। यह एक बहुत ही उपयोगी विशेषता है जो ईंधन को जमने से रोकता है और पैराफिन को कागज की दीवारों पर जमा होने से रोकता है। एक नया तत्व स्थापित करते समय, निस्पंदन की दिशा का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है। यह एक विशेष तीर द्वारा इंगित किया जाता है।
इसकी शुरुआत इनलेट फिटिंग है। अंत में एक आउटलेट ट्यूब लगाई गई है, जिससे स्वच्छ ईंधन नलिका में प्रवाहित होगा। तीर को भ्रमित न करें, अन्यथा सिस्टम बंद हो जाएगा। स्थापना के बाद, सभी कनेक्शनों की विश्वसनीयता की सावधानीपूर्वक जांच करें। ट्यूबों को तेज नहीं होना चाहिए, और फिल्टर स्वयं माउंट पर लटका नहीं होना चाहिए।
आवश्यकताएं
एक गुणवत्ता तत्व न केवल गंदगी के खिलाफ, बल्कि नमी के खिलाफ भी विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता है। कार को रात भर पार्क करने पर यह आधे-खाली टैंक की दीवारों पर जमा हो सकता है। खराब गुणवत्ता वाले फिल्टर सिस्टम को कंडेनसेट के प्रवेश से नहीं बचाते हैं, यही वजह है कि नमी ईंधन के साथ रेल में और फिर दहन कक्ष में प्रवेश करती है। नतीजतन, लाइन के अंदर जंग लग जाता है, और अनुचित तरीके से तैयार किए गए मिश्रण के कारण इंजन का संपीड़न गिर जाता है।
एक और आवश्यकता - फिल्टर को कम तापमान पर भी कुशलता से काम करना चाहिए। ठंड के कारण ईंधन क्रिस्टलीकृत हो जाता है, जिससे यह पैराफिन में बदल जाता है। ऐसा होने से रोकने के लिए, फ़िल्टर एक हीटिंग सिस्टम से लैस है। सेंसर टैंक में तापमान की निगरानी करता है और इंजन शुरू करते समय इष्टतम मिश्रण सुनिश्चित करता है। यदि आप उत्तरी अक्षांशों में रहते हैं, तो इसके साथ फ़िल्टर सेट करना सुनिश्चित करेंगरम. इसकी अनुपस्थिति में, गाढ़ा ईंधन सफाई तत्व को जल्दी से बंद कर देता है, और कभी-कभी इंजेक्शन सिस्टम में भी चला जाता है, जिसके कारण इंजन शक्ति खो देता है और स्टार्ट नहीं होता है।
मामले को अलग करते समय प्रतिस्थापन
यदि आपको तत्व को स्थापित करने के लिए पुराने फिल्टर हाउसिंग (कारतूस) को अलग करने की आवश्यकता है, तो इसे साफ करना सुनिश्चित करें। ऑपरेशन के दौरान, इसकी दीवारों पर तलछट बन जाती है, जिसे निचले नाली वाल्व के माध्यम से डंप किया जा सकता है। लेकिन अगर कोई गायब है, तो आपको एक रूण वैक्यूम पंप की आवश्यकता होगी। यह कुछ जटिल और तकनीकी रूप से उन्नत जैसा लगता है, लेकिन एक साधारण चिकित्सा सिरिंज इस तरह काम कर सकती है। इसके हैंडल को ऊपर खींचकर आप अंदर जमा हुए सभी तलछट को अपने अंदर ले लेंगे। गंदगी ही नहीं पानी भी है। इसके अलावा, अगर दीवारें भी गंदी हैं, तो उन्हें सूखे, भुलक्कड़ कपड़े से पोंछ लें। एक नया फिल्टर स्थापित करने से पहले, कारतूस पूरी तरह से साफ होना चाहिए। सीलिंग रिंग की स्थिति की जाँच करें। यदि यह फैला हुआ है या पहनने के लक्षण दिखाता है, तो इसे एक नए से बदलें। अगला, ढक्कन बंद करें, सभी होसेस कनेक्ट करें और कुछ सेकंड के लिए इग्निशन चालू करें। ईंधन पंप कारतूस में डीजल पंप करना शुरू कर देगा। तब आप सुरक्षित रूप से इंजन शुरू कर सकते हैं।
इसलिए, हमने डीजल इंजन के लिए ईंधन फिल्टर के संचालन के उपकरण और सिद्धांत का पता लगाया, और यह भी सीखा कि इसे स्वयं कैसे बदलना है।
सिफारिश की:
चर के संचालन का सिद्धांत। चर: उपकरण और संचालन का सिद्धांत
परिवर्तनीय कार्यक्रमों के निर्माण की शुरुआत पिछली शताब्दी में हुई थी। तब भी एक डच इंजीनियर ने इसे एक वाहन पर चढ़ा दिया। औद्योगिक मशीनों पर इस तरह के तंत्र का उपयोग करने के बाद
डीजल क्या है? डीजल इंजन के संचालन, उपकरण और तकनीकी विशेषताओं का सिद्धांत
डीजल इंजन यात्री कारों में दूसरा सबसे आम प्रकार का इंजन है। यह मुख्य रूप से उच्च-टोक़ शक्ति और दक्षता जैसी विशेषताओं और विशेषताओं के कारण है, जो एक डीजल इंजन में होती है।
डीजल इंजन इंजेक्टर: उपकरण और संचालन का सिद्धांत
शक्ति, दक्षता और पर्यावरण मित्रता के मामले में आधुनिक डीजल इंजनों पर रखी जाने वाली मांगें लगातार बढ़ती जा रही हैं। इन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, अच्छा मिश्रण गठन सुनिश्चित किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, इंजन आधुनिक और कुशल ईंधन इंजेक्शन सिस्टम से लैस हैं। वे न केवल उच्च दबाव के कारण बेहतरीन स्प्रे प्रदान करने में सक्षम हैं, बल्कि इंजेक्शन के क्षण और सिलेंडर को आपूर्ति की जाने वाली ईंधन की मात्रा को उच्च सटीकता के साथ नियंत्रित करने में भी सक्षम हैं।
टोयोटा कोरोला ईंधन फिल्टर: उपकरण, प्रतिस्थापन
टोयोटा कोरोला ईंधन फिल्टर सभी वाहन प्रणालियों के कामकाज के लिए आवश्यक है। फिल्टर का समय पर प्रतिस्थापन इंजन के लंबे और परेशानी मुक्त संचालन की गारंटी है। यह काम अपने हाथों से कैसे करें। फिल्टर कितने प्रकार के होते हैं। उन्हें कब बदलना है
कामाज़, ईंधन फ़िल्टर: विवरण, उपकरण, प्रतिस्थापन और समीक्षा
डीजल ईंधन से चलने वाली कारें इसकी गुणवत्ता के बारे में बहुत पसंद करती हैं। खराब ईंधन पंप की विफलता और इंजेक्टर के बंद होने का कारण बन सकता है। इन तत्वों की मरम्मत बहुत महंगा है। संभावित जोखिमों को खत्म करने के लिए, सिस्टम में एक ईंधन फिल्टर स्थापित किया गया है