टर्बाइन स्थापना: विवरण, सुविधाएँ, आरेख और समीक्षाएँ

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

किस कार मालिक ने अपनी कार की शक्ति बढ़ाने का सपना नहीं देखा था? सभी ने इसके बारे में सोचा। कुछ 10 हॉर्स पावर जोड़ना चाहेंगे, अन्य - 20। लेकिन ऐसे मोटर चालक हैं जो कार की क्षमताओं को यथासंभव बढ़ाना चाहते हैं। उनका लक्ष्य न्यूनतम बजट के साथ टोक़ में अधिकतम वृद्धि है, जिसका अर्थ है कि दूसरी कार से एक शक्तिशाली इंजन अब स्थापित नहीं किया जा सकता है। इसका मतलब है कि तकनीकी विशेषताओं को बढ़ाने के लिए केवल दो विकल्प हैं - एक कंप्रेसर या टरबाइन स्थापित करना। पहला तुरंत फिट नहीं होता है - इसके साथ ईंधन की बड़ी खपत होगी, और दक्षता कम है। और सभी कारों में ऐसी इकाई स्थापित करने की जगह नहीं होती है। नतीजतन, केवल टर्बाइन ही रहता है। लेकिन सवाल उठता है: "क्या इसे स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन पर रखना संभव है जो इसके लिए अभिप्रेत नहीं है?"। आइए इस मुद्दे पर अधिक विस्तार से विचार करें।

पहली बारएक नज़र में, ऐसा लग सकता है कि स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों पर टरबाइन स्थापित करना सरल है। यह टरबाइन को तेज करने के लिए पर्याप्त है, इंटरकूलर को इकट्ठा करें और तुरंत आप "सभी पैसे के लिए" गैस पर दबाव डाल सकते हैं। लेकिन क्या यह वाकई इतना आसान है?

टर्बो फीचर्स

समझने वाली सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जहां टर्बोचार्ज्ड इंजन वायुमंडलीय आंतरिक दहन इंजन के समान होते हैं, वे पूरी तरह से अलग सिद्धांतों के आधार पर बनाए जाते हैं। यह अत्यधिक दबाव और भार की स्थितियों में ईंधन और वायु के मिश्रण के दहन की विशिष्ट विशेषताओं के कारण है। जितनी अधिक हवा, उतने ही अधिक ईंधन की आपको आवश्यकता होगी। तदनुसार, कार की गतिशीलता अधिक स्वीकार्य होगी।

व्यवहार में एक ओर क्षमता में नियोजित वृद्धि 20-30 प्रतिशत है, जबकि कार्य की मात्रा और धन का इंजेक्शन महत्वपूर्ण है। इसलिए, यह पता चला है कि परिणाम को औसत स्तर तक बढ़ाना सबसे सही है ताकि लागत का भुगतान हो और वांछित आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।

क्या खेल मोमबत्ती के लायक है

कई लोगों का मानना है कि टरबाइन लगाने में दो घंटे का समय लगता है। लेकिन परिणामस्वरूप, उत्पादकता में वृद्धि होगी, और इसके साथ इंजन पर भार - आप मुख्य तत्वों को बदले बिना नहीं कर सकते।

समीक्षा कहती है कि आपको नोजल बदलना होगा। टरबाइन के साथ, अधिक उत्पादक स्थापित होते हैं। वे ईंधन पंप को भी बदलते हैं, एक नया निकास प्रणाली स्थापित करते हैं - एक बड़े व्यास के पाइप के साथ। अगला, लैम्ब्डा जांच बदलें। इसके अतिरिक्त, आपको इंटरकूलर को माउंट करने के लिए एक उपयुक्त स्थान खोजने की आवश्यकता है। वे पिस्टन प्रणाली को भी बदलते हैं, शीतलन प्रणाली में सुधार करते हैं। इन सबके अलावा, टर्बाइन में तेल का प्रवाह सुनिश्चित करना आवश्यक है,आंतरिक दहन इंजन के संपीड़न अनुपात को कम करें, कैमशाफ्ट बदलें, प्रबलित इंजन माउंट स्थापित करें।

ट्यूनिंग जितनी अधिक चरम होगी, उतनी ही महंगी और कठिन होगी। एक अप्रिय आश्चर्य लगभग सभी उपकरणों का वैयक्तिकरण है। सब कुछ सिर्फ एक कार के लिए, एक कॉपी में किया जाता है। इसका मतलब है कि टरबाइन स्थापित करने की कीमत कम से कम शानदार होगी (100 हजार रूबल से, अगर यह वीएजेड है)। अंत में, यह स्पष्ट हो जाएगा कि इंजन इन सभी परिवर्तनों के लिए उपयुक्त नहीं था, और वास्तव में हर चीज का योग एक या दो प्रयुक्त टर्बोचार्ज्ड इकाइयों का बाजार मूल्य होगा।

लेकिन इतना ही नहीं। जब इंजन को इकट्ठा किया जाता है, तो अगला अप्रिय क्षण दिखाई देता है - यह पता चलता है कि इकाई एक मानक ईसीयू पर भी शुरू नहीं होगी। ऐसी मोटरें महंगी पुन: कॉन्फ़िगर करने योग्य नियंत्रण इकाइयों के साथ काम करती हैं। फर्मवेयर बदलने की जरूरत है - समीक्षा कहें।

टरबाइन क्या है और यह कैसे काम करती है

टर्बोचार्जिंग सिस्टम के संचालन का सिद्धांत कई गुना निकास से निकास गैसों के प्रवाह पर आधारित है। वे टरबाइन आवास में प्रवेश करते हैं और प्ररित करनेवाला को घुमाते हैं, जो कंप्रेसर व्हील से निकटता से जुड़ा हुआ है। बाद वाला, बदले में, फिल्टर के माध्यम से अतिरिक्त मात्रा में हवा चूसता है। मिश्रण को समृद्ध करने के लिए ऑक्सीजन का उपयोग किया जाता है और फिर इसे सिलेंडरों में आपूर्ति की जाती है। अधिक मिश्रण कक्ष में प्रवेश करता है। यह शक्ति विशेषताओं के विकास और क्षमता में वृद्धि में योगदान देता है।

बूस्ट कैसे स्थापित करें

टरबाइन स्थापित करने से पहले, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि स्थापना प्रक्रिया के दौरान सीलेंट का उपयोग नहीं किया जा सकता है। उच्च तापमान के संपर्क में आने परवे द्रवीभूत हो जाते हैं, और उनके कण टरबाइन के अंदर जा सकते हैं। एक छोटा सा टुकड़ा डिवाइस को पूरी तरह से नष्ट करने के लिए काफी है।

स्थापना फिल्टर के प्रतिस्थापन के साथ शुरू होती है - हवा और तेल, साथ ही स्नेहन प्रणाली को फ्लश करना। तेल लाइनों को पूरी तरह से साफ कर दिया गया है और पाइपों को नए के साथ बदल दिया गया है।

इसके बाद सांस को तोड़कर साफ किया जाता है। इसके घूर्णन के बल को निर्धारित करने के लिए टरबाइन रोटर को स्क्रॉल किया जाता है। और फिर आपूर्ति लाइनों को अच्छी तरह से धोया जाता है और फिर तेल हटा दिया जाता है। स्थापना से पहले, सभी टरबाइन घर्षण भागों को अच्छी तरह से चिकनाई की जाती है। साधारण इंजन ऑयल का इस्तेमाल किया जा सकता है।

टर्बाइन नियम और दिशानिर्देश

निवा पर टरबाइन स्थापित करने से पहले, आपको कुछ सिफारिशों को जानना होगा। इंजन गैसोलीन होना चाहिए, और इसे केवल उच्च-ऑक्टेन ईंधन से भरा जाना चाहिए। टरबाइन दो वायुमंडल तक का दबाव बनाएगा - इससे संपीड़न अनुपात में काफी वृद्धि होगी। स्पोर्ट्स टर्बाइनों में भारी ईंधन खपत होगी। समीक्षाओं का कहना है कि 1.6-लीटर इंजन 20 लीटर प्रति सौ से खपत करेगा। सिविलियन ऑपरेशन में ऐसी ट्यूनिंग की जरूरत नहीं होती।

कार्बुरेटेड इंजन में टर्बोचार्जर की उचित फिटिंग के परिणामस्वरूप थ्रस्ट में वृद्धि होगी, गतिशीलता में वृद्धि होगी और त्वरण प्रदर्शन में सुधार होगा। रोजमर्रा के उपयोग में, उच्च ईंधन की खपत को भी कम किया जा सकता है - त्वरण के लिए आवश्यक समय काफी कम हो जाता है। चढ़ाई की प्रक्रिया अब अलग तरीके से की जाएगी।

तैयारी का काम

इंस्टॉलेशन ऑपरेशन के लिए कुछ तैयारियों की आवश्यकता होती है। हर छोटे से विवरण पर विचार करने की आवश्यकता है। तकनीकी रूप से, स्थापना सरल है, लेकिन शुरुआती लोगों को कुछ कठिनाइयाँ हो सकती हैं। पहला कदम टर्बोचार्जर चुनना है। यह एक विशिष्ट इंजन के लिए उपयुक्त होना चाहिए। प्रदर्शन किए गए कार्य की योजना सुपरचार्जर के प्रकार, टरबाइन आयाम, साथ ही विशेषताओं पर निर्भर करती है। एक समझौता इकाई ढूंढना आवश्यक है, जहां शक्ति और गर्मी अपव्यय का संयोजन यथासंभव इष्टतम हो।

अगर एक उत्प्रेरक कनवर्टर स्थापित है, तो जांचें कि यह काम करता है या नहीं। अतिरिक्त निकास गैसें टर्बोचार्जर के संचालन में हस्तक्षेप करेंगी। एयर फिल्टर भी चेक कर लें। यह कड़ा और ठोस होना चाहिए। और शून्य स्थापित करना सबसे अच्छा है - मालिकों की समीक्षा कहें। अगला कदम क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम को फ्लश करना है।

यह भी सुनिश्चित करें कि वायु आपूर्ति वाहिनी में कोई रेत या गंदगी न हो।

टर्बाइन घटक

बड़े पैमाने पर उत्पादित कार पर उचित स्थापना के साथ, आप इंजन की शक्ति को 1.5 गुना बढ़ा सकते हैं। टरबाइन का मुख्य घटक सीट में फिट होने वाले फ्लैंग्स के साथ कई गुना निकास है। निकास गैसों से बाहर निकलने के लिए, आपको लैम्ब्डा जांच के लिए नट के साथ एक विशेष निकला हुआ किनारा चाहिए।

अंतराल को सील करने के लिए विशेष गास्केट का उपयोग किया जाता है। वायु वाहिनी के संगठन के लिए, एल्यूमीनियम पाइप, सिलिकॉन पाइप और पावर क्लैंप का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।

स्थापना कार्य

इंजन पर टरबाइन लगाने की योजनाकई चरण शामिल हैं। सबसे पहले, टर्बाइन शाफ्ट को गति में सेट किया जाता है और इसके रोटेशन की गति को याद किया जाता है। स्थापना से पहले, इकाई में तेल डाला जाता है और रोटर घुमाया जाता है। सबसे पहले, तेल लाइन को मोड़ने की अनुशंसा नहीं की जाती है - सुनिश्चित करें कि कुछ भी आपूर्ति में बाधा नहीं डालता है।

यदि सब कुछ क्रम में है, तो वायु आपूर्ति पाइप पर रखें और तेल पाइप को कस लें। इंजन को डेढ़ मिनट के लिए चालू किया जाता है। इस बिंदु पर, वे निगरानी करते हैं कि टरबाइन विभिन्न तरीकों से कैसे काम करता है। यदि ऑपरेशन के दौरान बाहरी आवाजें (शोर या सीटी) सुनाई देती हैं, तो आपको सावधानीपूर्वक और सावधानीपूर्वक सही स्थापना की जांच करनी चाहिए। हवा का रिसाव "बाहर से" समाप्त किया जाना चाहिए।

निष्कर्ष

टरबाइन को हटाना और स्थापित करना आसान है। घटकों की सही गणना और चयन में कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं। टर्बोचार्जिंग का उपयोग करने वालों की समीक्षाओं के लिए, सामान्य तौर पर यह एक बहुत ही प्रभावी ट्यूनिंग है। हालांकि, यह रोजमर्रा के उपयोग के लिए शायद ही उपयुक्त है।