ZIL-117 - हमेशा रहने वाली कार

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ZIL-117 - USSR का गौरव, एक समृद्ध इतिहास वाली कार। उच्च श्रेणी का पांच सीटों वाला रियर-व्हील ड्राइव "लौह घोड़ा"। इसे बनाने में एक साल से ज्यादा का समय लगा। सेडान का उत्पादन मास्को में I. A के नाम पर संयंत्र में किया गया था। 1791 में लिकचेव। इसे सरकारी लिमोसिन मॉडल 114 की समानता में डिजाइन किया गया था। उनके पास एक क्लासिक और शानदार उपस्थिति भी थी। अनौपचारिक संस्करण के अनुसार, लियोनिद इलिच ब्रेझनेव ने खुद इसे बनाने का आदेश दिया था।

सरकार की आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए कार का इस्तेमाल किया गया था। उसने परेड और फिल्मांकन में भी भाग लिया। प्रत्येक अधिकारी के लिए अलग-अलग ऑर्डर पर कारों को असेंबल किया गया था।

रिलीज के दिन एक पूरा समारोह आयोजित किया गया था। ZIL को देश के प्रतीक और गौरव के रूप में प्रस्तुत किया गया।

विनिर्देश

117वें और 114वें मॉडल का लुक लगभग एक जैसा ही था। आकार लगभग समान थे, लेकिन आयाम, वजन और छोटे विवरण, जैसे बम्पर, पहिए, दरवाज़े के हैंडल आदि बदल गए हैं।

अपने आकार के बावजूद, ZIL-117 प्रफुल्लित करने वाला, गतिशील और गतिशील था। इसकी लंबाई 5.72 मीटर, चौड़ाई - 2.07 मीटर, ऊंचाई - 1.54 मीटर, वजन - 2880 किलोग्राम था। साथ ही उन्होंने 203 किमी/घंटा तक की रफ्तार पकड़ी। 13 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। यह बुरा नहीं हैपरिणाम लगभग आधुनिक VAZ "प्रियोरा" के समान है, जिसका वजन आधा है।

प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत लगभग 19 लीटर (आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार) थी। दरअसल यह आंकड़ा ज्यादा था। टैंक का आयतन 120 लीटर है, लेकिन यह अधिक समय तक नहीं चला।

यह वाहन 114वें मॉडल से ऊपर का दर्जा था। डिजाइनरों ने सबसे आरामदायक, विश्वसनीय और सुरक्षित कार बनाई है। उनके पास एक चिकनी और नरम सवारी थी। हालांकि यह उच्च गुणवत्ता वाली सड़कों के लिए अभिप्रेत था, क्रॉस-कंट्री क्षमता को खराब नहीं माना जाता था।

ZIL-117 ने कई मामलों में उच्चतम श्रेणी की सर्वश्रेष्ठ विदेशी कारों को पीछे छोड़ दिया। यह ZIL-114 के साथ एक शक्तिशाली 8-सिलेंडर इंजन से लैस था, जिसमें 303 hp, एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, इलेक्ट्रिक विंडो, आगे की सीटों को हिलाने के लिए एक इलेक्ट्रिक ड्राइव, एक एयर कंडीशनिंग यूनिट और हाइड्रोलिक डिस्क फ्रंट और रियर ब्रेक दिए गए थे। आगे की सीटों को चमड़े से और पीछे की सीटों को वेलोर से ढका गया था।

रूपांतरण

समय के साथ, कुछ संशोधन जारी किए गए, जैसे कि Zil-117V - एक खुले शीर्ष के साथ दो दरवाजों वाली कार, ZIL-117E - स्क्रीनिंग के साथ, ZIL-117VE - स्क्रीनिंग के साथ परिवर्तनीय। एक प्रति में, ZIL-117M और Zil-117P को इकट्ठा किया गया था - एक विभाजन के साथ पांच सीटों वाला।

ऑटो आज

1978 में, ZIL-117 का उत्पादन नहीं किया गया था, लेकिन आज भी इस तथ्य के कारण आदर्श स्थिति में मॉडल हैं कि असेंबली में उच्च गुणवत्ता वाली धातु का उपयोग किया गया था। उनमें से ज्यादातर शौकीनों के संग्रह को सुशोभित करते हैं। कुल मिलाकर, लगभग 70 जारी किए गएकारें, लेकिन दुनिया भर में केवल 10 बची हैं।

आज ऐसी कार खरीदना लगभग अवास्तविक है। और इसका कारण उच्च कीमत भी नहीं है। एक कार ढूँढना बहुत अधिक कठिन है, खासकर अच्छी स्थिति में। ZIL-117, जिसकी कीमत एक विस्तृत श्रृंखला में भिन्न हो सकती है, पारखी लोगों के संग्रह में एक मूल्यवान वस्तु बनी हुई है।

लीजेंड कार

ZIL-117 को थोड़े समय के लिए क्यों बनाया गया? इसे रखना बहुत महंगा था, और इसलिए सत्ता में बैठे लोग विदेशी कारों में बदलने लगे। यह आर्थिक व्यवहार्यता के कारण था। आज, ZIL-117 कार एक प्राचीन, एक किंवदंती, अन्य समय की स्मृति है। बहुत कम ही, लेकिन आप अभी भी रेट्रो कार प्रदर्शनियों में इस अनूठी प्रदर्शनी को देख सकते हैं। यह अफ़सोस की बात है कि हमारे समय में वे घरेलू कारों पर ज्यादा ध्यान नहीं देते हैं।

माना गया वाहन इस बात का उदाहरण है कि हमारे विशेषज्ञ कारों को विदेशी कारों से भी बदतर नहीं बना सकते। वर्तमान में, वर्णित ZIL को केवल परेड और विशेष प्रदर्शनियों में ही सराहा जा सकता है।

विंटेज कारों में रुचि रखने वाले लोगों के समुदाय हैं। साथ में वे उस समय की मशीनों के बारे में रोचक तथ्य खोजते हैं। ZIL-117 निस्संदेह सुर्खियों में है।