ठंडे डीजल की खराब शुरुआत। ठंडी कार स्टार्ट करना मुश्किल
ठंडे डीजल की खराब शुरुआत। ठंडी कार स्टार्ट करना मुश्किल
Anonim

आधुनिक कारें विभिन्न विकल्पों से लैस होती हैं जिससे एक ठंडा इंजन शुरू करना आसान हो जाता है, लेकिन अक्सर ये उपकरण अपने कार्यों का सामना नहीं करते हैं, और इंजन ठंडे पर खराब रूप से शुरू होता है, या यहां तक कि शुरू नहीं होता है सब। साथ ही, एक गर्म इंजन बहुत आसानी से और अच्छी तरह से काम कर सकता है।

सुबह में, यूनिट को गर्म करने और इसे शुरू करने के प्रयास में कार के हुड के नीचे उपद्रव और उपद्रव शुरू हो जाता है। हर कार उत्साही का सपना होता है कि वह सुबह अपनी कार में बैठ जाए, बस उसे स्टार्ट करके गाड़ी चलाए, और यह न सोचे कि इंजन चालू होगा या नहीं।

ठंड शुरू करना मुश्किल
ठंड शुरू करना मुश्किल

आइए जानते हैं कि ठंड में कार ठीक से स्टार्ट क्यों नहीं होती है और इस समस्या को हल करने का तरीका जानें।

समस्या की जड़

कोल्ड स्टार्ट की समस्या को हल करना काफी मुश्किल है क्योंकि खराब कोल्ड स्टार्ट के सवाल का कोई सटीक जवाब नहीं है। बुनियादी कारणों से, आप दहन कक्ष में दहनशील मिश्रण की अनुपस्थिति या मोमबत्तियों की खराबी ले सकते हैं। यह एक परिणाम है। बाकी सब एक कारण है। कभी-कभी गलती कक्ष में गलत ईंधन आपूर्ति में होती हैदहन। मिश्रण पर्याप्त नहीं हो सकता है या इसके विपरीत, यह बहुत अधिक है।

मुख्य कारण

खराब लॉन्च के मुख्य कारणों में निम्नलिखित हैं:

  • ईंधन की खराब गुणवत्ता।
  • बंद नलिका।
  • अल्ट्रा कम हवा का तापमान।
  • भरा हुआ ईंधन ठीक ईंधन फिल्टर।
  • भरा हुआ मोटा फिल्टर।
  • ईंधन पंप की खराबी।
  • गंदा एयर फिल्टर।
  • थ्रॉटल या निष्क्रिय वाल्व में गंदगी।

इन सभी या इनमें से किसी एक लक्षण का तुरंत पता लगाने की कोशिश न करें। अगर ठंड में कार अच्छी तरह से स्टार्ट नहीं होती है, तो पहला कदम स्टार्ट-अप के दौरान कार के व्यवहार का निरीक्षण करना है।

लक्षणों की तलाश

अक्सर स्टार्ट करते समय स्टार्टर ठीक काम करेगा, लेकिन इंजन स्टार्ट नहीं होगा। यदि आप मोमबत्ती को हटाते हैं, तो यह सूखा और गैसोलीन से भरा दोनों हो सकता है। यह एक तरह का संकेतक है। ईंधन की गंध भी बहुत कुछ बता सकती है। यदि गैसोलीन में तीखी गंध की विशेषता नहीं है, तो इसका कारण इसमें है। हालांकि, अगर मोमबत्ती गीली है और गैसोलीन से उसकी गंध आनी चाहिए, तो टूटने का सार कहीं और छिपा है। अगर सब कुछ क्रम में है और ईंधन की गंध सही है, इंजेक्टर पूरी तरह से साफ हैं और ईंधन प्रणाली में दबाव सामान्य है, तो आपको खोज जारी रखनी चाहिए।

इग्निशन की समस्या

ठंड होने पर कई कारणों से कार ठीक से स्टार्ट नहीं होती है। तो, आपको निश्चित रूप से बैटरी स्तर की जांच करनी चाहिए। यदि यह भारी मात्रा में डिस्चार्ज हो जाता है या अपने उपयोगी जीवन के अंत के करीब है, तो यह पर्याप्त करंट की आपूर्ति करने में सक्षम नहीं हो सकता हैप्रक्षेपण। स्टार्टर के व्यवहार करने के तरीके से आप समझ सकते हैं कि इसका कारण बैटरी में है। यह इंजन को स्पिन नहीं करता है, या स्पिन नहीं करता है, लेकिन अस्थिर है।

होंडा वितरक कारों के साथ अक्सर समस्या होती है।

ठंडा होने पर इंजन शुरू करना मुश्किल
ठंडा होने पर इंजन शुरू करना मुश्किल

यहां, इग्निशन डिस्ट्रीब्यूटर कैप में कारणों की तलाश की जानी चाहिए। यदि कोई समस्या है, तो स्टार्टर इंजन को अच्छी तरह से घुमाएगा, लेकिन कार ठंडी होने पर अच्छी तरह से शुरू नहीं होती है। इस मामले में मोमबत्तियां गैसोलीन से भर जाएंगी।

वितरक और बख्तरबंद तार

बख्तरबंद तार से परेशानी हो सकती है। डिस्ट्रीब्यूटर कारों में भी यह बार-बार ब्रेकडाउन होता है।

ठंडी कार स्टार्ट करना मुश्किल
ठंडी कार स्टार्ट करना मुश्किल

इस समस्या को खोजने के लिए आपको कोई प्रयास करने की आवश्यकता नहीं है। यह पर्याप्त होगा यदि स्टार्टर कुछ मोड़ लेता है। तार, यदि कारण उनमें है, तो प्रकाश होगा। इस मामले में, उन्हें बदला जाना चाहिए।

इग्निशन कॉइल

अक्सर एक खराब शुरुआत इग्निशन कॉइल पर गंभीर पहनने से जुड़ी हो सकती है। यदि कार में केवल एक कॉइल स्थापित है, तो एक परीक्षक का उपयोग करके निदान किया जा सकता है। लेकिन अगर एक से अधिक कुंडल हैं, तो निदान करना लगभग असंभव है, और एक ही बार में वे लगभग कभी विफल नहीं होते हैं। एक सामान्य शुरुआत के लिए, एक काम करने वाला कॉइल भी पर्याप्त है। कॉइल विकल्प को आखिरी बार चेक किया जाना चाहिए, अगर बाकी सब कुछ पहले ही खारिज कर दिया गया है।

मोमबत्ती

कभी-कभी स्पार्क प्लग में किसी प्रकार की समस्या के कारण ठंड होने पर कार ठीक से स्टार्ट नहीं होती है।

ठंडे डीजल पर शुरू करना मुश्किल
ठंडे डीजल पर शुरू करना मुश्किल

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, यह खराब शुरुआत का एक काफी लोकप्रिय कारण है। मोमबत्तियों को तोड़ते समय, उन पर विभिन्न रंगों की गंदगी, पट्टिका और कालिख के निशान पाए जा सकते हैं। इसके अलावा, वे गैसोलीन से भरे जा सकते हैं और जोरदार गंध कर सकते हैं। इस मामले में, मोमबत्तियों को स्टील ब्रश से सावधानीपूर्वक साफ किया जाता है।

अगर उस पर पेट्रोल के निशान हैं, तो यह इस बात का संकेत है कि उनमें पानी भर गया था। ट्रंक में हमेशा उपयोगी लोगों का एक सेट होना आवश्यक है, या बेहतर - एक नया, ताकि पुराने को साफ और सूखा न करें, लेकिन बस नए स्थापित करें।

संपीड़न

दहन कक्षों में कम या बिना किसी संपीड़न के ठंड के मौसम में कार अच्छी तरह से शुरू नहीं हो सकती है।

ठंडा होने पर VAZ अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है
ठंडा होने पर VAZ अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है

आदर्श रूप से, इंजन शुरू करने से पहले, संपीड़न स्तर की जांच करें, लेकिन वास्तव में ऐसा कोई नहीं करता है। लेकिन आपको उसके गायब होने के कारणों को जानने और उन्हें खत्म करने में सक्षम होने की जरूरत है।

अन्य कारण

शुरू होने में समस्या खराब स्टार्टर के कारण हो सकती है। जमे हुए तेल, निकास प्रणाली में घनीभूत, क्रिस्टलीकृत एंटीफ्ीज़। ऐसी स्थिति से बाहर निकलने के लिए जहां ठंडी कार शुरू करना मुश्किल हो, 5W30, 5W40 या 0W30 और 0W40 की चिपचिपाहट वाले तेलों का उपयोग करना आवश्यक है। स्टार्टर को क्रैंकशाफ्ट को 100 आरपीएम तक स्पिन करना चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण चीज ईंधन है। इसमें संतृप्त वाष्प अवश्य होनी चाहिए।

वाज़

यदि एक क्लासिक VAZ ठंड में अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है, तो इसका मतलब है कि सेटिंग्स गायब हो गई हैं या कार में बहुत सारे छोटे दोष जमा हो गए हैं। मामूली रखरखाव की आवश्यकता है।

इस निरीक्षण के दौरान जांच करेंइंजन क्रैंककेस में द्रव स्तर, गियरबॉक्स, शीतलन प्रणाली में द्रव स्तर और ब्रेक सिस्टम।

ठंडे इंजेक्टर पर शुरू करना मुश्किल
ठंडे इंजेक्टर पर शुरू करना मुश्किल

अगला, वे तेल, ईंधन या एंटीफ्ीज़ के रिसाव का निरीक्षण करते हैं। यदि मशीन लंबे समय से खड़ी है, तो फ्लोट चैम्बर से ईंधन वाष्पित हो सकता है, एक हैंडपंप के साथ स्तर को फिर से भरना आवश्यक है। इस चेक के दौरान मोमबत्तियों और हाई-वोल्टेज तारों पर विशेष ध्यान देना चाहिए।

यदि VAZ कार्बोरेटेड है, तो यह तत्व बंद हो सकता है। आपको शुरुआती डिवाइस की झिल्ली, वैक्यूम एम्पलीफायर की ट्यूबों की जकड़न, गैसोलीन पंप की झिल्ली की भी जांच करनी चाहिए। यह भी सुनिश्चित करें कि स्टार्टर ठीक से काम कर रहा है।

ठंढ में इंजेक्टर चालू नहीं होता: कारण

यदि ठंडे इंजेक्टर पर यह अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है, तो यहां आपको इंजेक्टर में खराबी की तलाश करनी चाहिए। इंजेक्शन यूनिट घड़ी की कल की तरह काम करेगी, लेकिन तभी जब वे सही स्थिति में हों। उनकी स्थिति विशेष रूप से सर्दियों में सटीक रूप से प्रासंगिक होती है, जब गैर-ईंधन मूल के थक्के प्रक्षेपण को गंभीर रूप से बाधित कर सकते हैं।

कार निर्माता के नियमों के अनुसार अक्सर नोजल बदलने की प्रथा है। उन्हें नियमित रूप से धोने की भी आवश्यकता होती है, खासकर जब से ईंधन की गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। घर पर नोजल धोते समय, उनकी जकड़न की निगरानी करना सुनिश्चित करें।

यदि इंजेक्शन इंजन शुरू होता है और तुरंत रुक जाता है, तो यह एक संकेत है कि ईसीयू दहन कक्षों को एक समृद्ध ईंधन मिश्रण की आपूर्ति करने की कोशिश कर रहा है। मोमबत्तियां गैसोलीन से भरी होती हैं और परिणामस्वरूप इंजन ठीक से काम नहीं करेगा।

डीजल इकाइयां

अगर पेट्रोल इंजन के लिए पहली समस्या स्पार्क प्लग है, तो डीजल इंजन के लिए यह खराब संपीड़न है। यह कम संपीड़न वाले ठंडे डीजल इंजन पर अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है। गर्म होने पर मोटर थोड़ा बेहतर काम करेगी।

निकास पाइप से असमान संचालन, कंपन, नीले धुएं से खराब संपीड़न का संकेत मिलता है। यदि आप हुड के नीचे देखते हैं और इंजन खोलते हैं, तो इकाई तेल से ढकी होगी। संपीड़न की एक और कमी को शक्ति में कमी, संचालन के दौरान शोर में वृद्धि, साथ ही उच्च ईंधन और तेल की खपत से पहचाना जा सकता है।

अगर ठंडे डीजल पर शुरू करना मुश्किल है, तो सबसे पहले संपीड़न स्तर को मापना है।

ठंडा होने पर शुरू करना मुश्किल क्यों है?
ठंडा होने पर शुरू करना मुश्किल क्यों है?

अगर इकाई पूरी तरह से काम कर रही है, तो इसका स्तर 30 किग्रा/सेमी2 से है। इसे मोमबत्ती के छेद से मापें।

आप इंजेक्टर में भी कारण ढूंढ सकते हैं। कम गुणवत्ता वाले ईंधन पर इंजन के संचालन के दौरान, इंजेक्टर बहुत खराब हो जाते हैं। सबसे पहले, नियंत्रण वाल्व को डिप्रेसुराइज़ किया जाता है, और फिर इंजेक्टर टिप को डिकैलिब्रेट किया जाता है।

इंजेक्शन पंप का निरीक्षण करना भी उचित है। पंप के प्रत्येक तत्व और समग्र रूप से इंजेक्शन प्रणाली गंभीर पहनने के अधीन हैं। यदि इंजन अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है और आपको स्टार्टर को चालू करने के लिए लंबे समय तक घुमाने की जरूरत है, तो पंप की जांच करना उपयोगी होगा।

मोमबत्तियों की जांच करना उपयोगी होगा। वे बड़े आयामों में भिन्न नहीं होते हैं और अक्सर मोटर के पीछे छिपे होते हैं। यदि एक या अधिक स्पार्क प्लग विफल हो जाते हैं, तो इंजन ठंड में शुरू नहीं होगा। स्पार्क प्लग को बदला जाना चाहिए। ये सामान्य कारण हैं कि क्यों एक कार ठंड में अच्छी तरह से शुरू नहीं होती है। लेकिन बेहतर शुरुआत के लिए, यह खरीदने लायक हैप्रीहीटर।

तो, हमने कार के स्टार्ट न होने के मुख्य कारणों का पता लगाया।

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