"टोयोटा कोरोला" (2013): विनिर्देश और समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

अद्यतन "टोयोटा कोरोला" 2013 मॉडल वर्ष 26 नवंबर 2012 को टोयोटा द्वारा प्रस्तुत किया गया था और कॉम्पैक्ट कारों की श्रेणी में सबसे सुसज्जित मॉडल बन गया। सभी संस्करण क्रोम ग्रिल से लैस थे, जबकि एलई और एस संस्करण 6.1 इंच के विकर्ण के साथ टचस्क्रीन डिस्प्ले के साथ एक बुनियादी ऑडियो सिस्टम से लैस थे।

उपकरण और उपकरण पैकेज

एलई और एस ट्रिम्स में 2013 टोयोटा कोरोला में एफएम / एएम / सीडी कंट्रोल पैनल, छह स्पीकर और एक यूएसबी आईपॉड पोर्ट के साथ 6.1 इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले था। ब्लूटूथ वायरलेस तकनीक की मदद से, बिना हाथों के मोबाइल डिवाइस का उपयोग करना संभव था: संगीत की रचनाएं सुनें या केबिन में तीसरे पक्ष के शोर की उपस्थिति में ध्वनि की मात्रा को स्वचालित रूप से बराबर करें।

2013 टोयोटा कोरोला का प्रत्येक संस्करण तीन प्रीमियम विकल्प पैकेजों के विकल्प से लैस था: प्रीमियम, प्रीमियम पूर्ण और प्रीमियम इंटीरियर।

टोयोटा कोरोला एस के लिए प्रीमियम पैकेज में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पांच-स्पोक 17-इंच व्हील्स, ट्रेड्स 205/55, स्पोर्ट ट्रिम इन शामिल हैं।काले संस्करण, चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, जिस पर ऑडियो कंट्रोल यूनिट स्थित है और हलोजन ऑप्टिक्स के साथ एक बहु-परावर्तक है।

टोयोटा एंट्यून सिस्टम

प्रीमियम पैकेज के पूर्ण संस्करण में एक नेविगेशन सिस्टम, एक ऑडियो डिस्प्ले और एक एंट्यून मल्टीमीडिया सिस्टम भी शामिल है। इसमें पारंपरिक ऑडियो सिस्टम, SiriusXM रेडियो, समर्पित ऐप्स, ध्वनि पहचान और iTunes के साथ HD रेडियो की सभी बुनियादी सुविधाएं शामिल हैं।

टोयोटा का एंट्यून सिस्टम अनिवार्य रूप से लोकप्रिय मोबाइल सेवाओं और डेटा पेशकशों का संकलन है। वॉइस रिकग्निशन फ़ंक्शन आपको USB या ब्लूटूथ वायरलेस तकनीक के माध्यम से कनेक्ट होने के बाद अपने मोबाइल डिवाइस को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

एंट्यून मौसम, यातायात, खेल, ईंधन की कीमतों और प्रचार के बारे में रीयल-टाइम जानकारी प्रदान करता है।

2013 टोयोटा कोरोला एलई फॉग लाइट, पांच-स्पोक 16-इंच मिश्र धातु पहियों, पी205/55 टायर और अतिरिक्त पावर सीटों के एक उन्नत प्रीमियम पैकेज के साथ आता है।

बुनियादी उपकरण

"टोयोटा कोरोला" 2013 मॉडल वर्ष के मूल संस्करण में एक मानक उपकरण पैकेज से लैस है, जिसमें शामिल हैं:

• स्टील रिम्स R15.
• मिरर बॉडी कलर डोर हैंडल।
• P195/65 टायर।
• टाइमर के साथ हीटेड रियर विंडो।
• बहुक्रियाशील नियंत्रण प्रणालीताले।
• पावर विंडो।
• WMA और MP3 ऑडियो सिस्टम चार स्पीकर के साथ।
• मल्टीमीडिया सूचना प्रणाली प्रदर्शन।
• अतिरिक्त हेडफोन जैक।
• दिन में चलने वाली रोशनी।
• गुणवत्ता वाले कपड़े से सीट ट्रिम करें।
• अतिरिक्त पावर आउटलेट।
• फोल्डिंग मैकेनिज्म वाली रियर सीट्स।

बाहरी

शरीर का अगला भाग मालिकाना टी-आकार के डिज़ाइन में बनाया गया है। शरीर को एक विशेष संरचना के साथ कवर किया गया है जो पेंटवर्क को नुकसान के स्तर को कम करता है। 2013 टोयोटा कोरोला का स्पोर्टी संस्करण ब्लैक ट्रिम, 16-इंच मिश्र धातु पहियों और 205/55 आर16 टायर के साथ हलोजन हेडलाइट्स से लैस है। स्पोर्टी शैली में बनी कार का सुव्यवस्थित सिल्हूट, मॉडल की वायुगतिकीय विशेषताओं को बढ़ाता है और ध्यान आकर्षित करता है। रियर स्पॉइलर को बॉडी कलर में पेंट किया गया है। टोयोटा कोरोला का बाहरी हिस्सा फॉग लैंप, साइड स्पोर्ट पैनल, रियर मडगार्ड और क्रोम एग्जॉस्ट पाइप के असामान्य डिजाइन के साथ ध्यान आकर्षित करता है।

2013 टोयोटा कोरोला का ध्वनि इन्सुलेशन का उत्कृष्ट स्तर साइड और विंडशील्ड की नवीन संरचना और ए-पिलर्स के विशेष डिजाइन के माध्यम से प्राप्त किया गया है। विशेष कारपेटिंग और एयर इनटेक ग्रिल्स केबिन में तीसरे पक्ष के शोर के प्रवेश के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा के रूप में काम करते हैं।

आंतरिक

"टोयोटा कोरोला" 2013 के मालिक समीक्षाओं में सेटिंग्स की एक विस्तृत श्रृंखला पर ध्यान देते हैंआगे की सीटें और स्टीयरिंग व्हील। मल्टीमीडिया सिस्टम ईंधन की खपत, परिवेश के तापमान, औसत गति, यात्रा की अवधि और औसत ईंधन खपत के बारे में जानकारी प्रदर्शित करता है।

केबिन का लेआउट आपको पिछली पंक्ति में तीन यात्रियों को आराम से समायोजित करने की अनुमति देता है। चुनने के लिए तीन आंतरिक रंग हैं।

टोयोटा कोरोला 2013 मॉडल वर्ष ने छोटी चीजों और दस्तावेजों के लिए अतिरिक्त भंडारण स्थान हासिल कर लिया है, जो पिछले संस्करण में नहीं था।

विनिर्देश

"टोयोटा कोरोला" 2013 मॉडल वर्ष तीन संस्करणों में पेश किया गया है: दो बेस - एल और एलई - और एक स्पोर्ट्स एस। सभी मॉडल 1.8 लीटर और 132 हॉर्स पावर की चार-सिलेंडर डीओएचसी इंजन क्षमता से लैस हैं। VVT-I इंटेलिजेंट वॉल्व टाइमिंग इंटेक और एग्जॉस्ट वॉल्व टाइमिंग को नियंत्रित करता है जिससे ईंधन की बचत होती है और इंजन के प्रदर्शन में सुधार होता है।

संस्करण एल और एस पर बिजली इकाई के साथ जोड़ा गया, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ पांच स्पीड मैनुअल या चार स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन स्थापित किया गया है। LE संशोधन केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है।

ईंधन दक्षता में सुधार के लिए, ऑटोमैटिक फोर-स्पीड ट्रांसमिशन फ्लेक्स-लॉक-अप टॉर्क कन्वर्टर से लैस है। गियर लीवर को स्थिति "डी" से "एस" की स्थिति में ले जाकर ड्राइवर द्वारा स्वतंत्र रूप से गियर शिफ्टिंग की जा सकती है। चुनाट्रांसमिशन एक विशेष संकेतक की रोशनी से संकेत मिलता है।

शहरी चक्र में, पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ टोयोटा कोरोला की ईंधन खपत 8.7 लीटर है, राजमार्ग पर यह घटकर 6.9 लीटर प्रति 100 किलोमीटर हो जाती है। चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाला संस्करण थोड़ा अधिक ईंधन की खपत करता है: सिटी मोड में, प्रति 100 किलोमीटर की खपत 9 लीटर है, राजमार्ग पर - 6.92 लीटर।

टोयोटा की बॉडी हाई-स्ट्रेंथ स्टील से बनी है और हल्की, हाई स्ट्रेंथ और रिजिडिटी है। फ्रंट सस्पेंशन एल-लिंक एंटी-रोल बार के साथ मानक मैकफर्सन स्ट्रट्स है, जबकि रियर सस्पेंशन एक विशेष कॉइल के साथ टॉर्सियन बीम है जो शहरी क्षेत्रों में ड्राइविंग करते समय आराम और गतिशीलता प्रदान करता है।

सुरक्षा

टोयोटा स्टार सेफ्टी सभी टोयोटा वाहनों पर मानक है और इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीकल स्टेबलाइजर कंट्रोल, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, ब्रेक असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन और क्लासिक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग शामिल हैं।

टक्कर की स्थिति में, प्रभाव ऊर्जा पूरे शरीर में वितरित की जाती है और लगभग पूरी तरह से बुझ जाती है। एक साइड इफेक्ट में, मुख्य भार शरीर के निचले हिस्से को निर्देशित किया जाता है।

2013 टोयोटा कोरोला के सभी संस्करण छह एयरबैग से लैस हैं। सीट बेल्ट के तनाव को दो-चरण सीमाओं द्वारा समायोजित किया जाता है।

कीमतें

टोयोटा रूसी बाजार में कोरोला मॉडल के नौ पूर्ण सेट वितरित करता है, जिनमें से शीर्ष संस्करण प्रेस्टीज और मूल मानक हैं। छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 1.3-लीटर डुअल वीवीटी-आई गैसोलीन इंजन के साथ मानक कॉन्फ़िगरेशन में कार की न्यूनतम लागत 659 हजार रूबल है।

यूरोप में, मॉडल को डीजल और पेट्रोल पावरट्रेन के साथ पेश किया जाता है। जापानी ऑटोमेकर ने निकट भविष्य में एक हाइब्रिड पावर प्लांट जारी करने की योजना बनाई है। इसके अलावा, कोरोला 2013 मॉडल वर्ष की समीक्षाओं में विशेषज्ञ ध्यान दें कि यह अत्यधिक संभावना है कि दो संकर एक ही बार में बिक्री पर जाएंगे: एक पुरानी और एक नई स्थापना के साथ। क्रांतिकारी हाइब्रिड इंजन में मेन द्वारा संचालित होने की संभावना है, इसलिए टोयोटा कोरोला को छोटी यात्राओं के लिए मानक ईंधन की आवश्यकता नहीं होगी।