लेम्बोर्गिनी उरुस: लेम्बोर्गिनी की नई सुपरकार

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इतनी देर पहले बीजिंग में ऑटोमोबिली लेम्बोर्गिनी - लेम्बोर्गिनी उरुस की एक नई रचना अपनी महिमा में दिखाई दी। ऑटो शो में, आगंतुक पहली बार लेम्बोर्गिनी कारों के निर्माण के इतिहास में पहली एसयूवी का एक वैचारिक रूप से नया मॉडल देख सकते थे। इंजीनियरों को एक कठिन काम का सामना करना पड़ा, क्योंकि उन्हें स्पोर्ट्स सुपरकार बनाने के अपने लंबे समय से चले आ रहे दृष्टिकोण पर पूरी तरह से पुनर्विचार करना था। लेकिन उम्मीदों को सफलता के साथ ताज पहनाया गया - कार वास्तव में स्पोर्टी शैली और एक बहुत ही सुरुचिपूर्ण इंटीरियर को जोड़ती है। पहले छापों के आधार पर, कार व्यस्त राजमार्गों और ऑफ-रोड दोनों पर, रोजमर्रा की यात्राओं के लिए पूरी तरह से तैयार थी। व्हील मॉडल लेम्बोर्गिनी उरुस - स्थायी चार-पहिया ड्राइव। और सवारी की ऊंचाई को समायोजित करने की क्षमता, एक विशाल 4-सीटर इंटीरियर और एक सार्वभौमिक सामान डिब्बे केवल नए उत्पाद में रुचि को बढ़ाता है।

आखिरकार, इतालवी वाहन निर्माता की सभी स्पोर्ट्स कारें इससे वंचित थीं। एकमात्र अपवाद एलएम 002 एसयूवी था, जो अवधारणात्मक रूप से यूरस के समान था, लेकिन पिछली शताब्दी के 80 के दशक के अंत में इसका उत्पादन किया गया था। हालांकि, बीजिंग ऑटो शो में प्रस्तुत किया गयाउरुस ने लेम्बोर्गिनी की सभी विशेषताओं को नहीं खोया है। आपकी आंख को पकड़ने वाली पहली चीज प्रभावशाली उपस्थिति है। इसी समय, लेम्बोर्गिनी उरुस बहुत बड़े पैमाने पर नहीं दिखता है: 2 मीटर की चौड़ाई के साथ, कार में एक स्पोर्ट्स क्लास के लिए आदर्श अनुपात है। एक और विशिष्ट विशेषता केवल 1.66 मीटर की ऊंचाई है, और 24-इंच के पहिये और डबल स्पोक वाले डिस्क केवल कार की दृढ़ता पर जोर देते हैं। लंबाई - 4.99 मीटर। वैसे, ग्रीक में "उरुस" का अर्थ है "डरावनी", "भ्रम", और कार की उपस्थिति पूरी तरह से इसके नाम को सही ठहराती है।

एसयूवी का इंजन भी प्रभावशाली है। हुड के तहत 600 hp वाला एक शक्तिशाली 6 dm³ V- इंजन, या 400 hp वाले दो टर्बाइनों के साथ अधिक "मामूली" V8 गैसोलीन इंजन है। लैंबॉर्गिनी के प्रवक्ता के मुताबिक, टॉप-ऑफ-द-रेंज मॉडल 3.9 सेकेंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेगा। इंजन के साथ पूरी तरह से संयुक्त एक तेजी से काम करने वाला रोबोटिक गियरबॉक्स है जिसमें 2 क्लच होते हैं। कार की बॉडी हल्की सामग्री से बनी है, जो कार को उच्च वायुगतिकी प्रदान करती है। लेम्बोर्गिनी उरुस में अपनी कक्षा के किसी भी सदस्य की तुलना में सबसे कम CO2 उत्सर्जन होता है। कार के कई तत्व कार्बन फाइबर से बने हैं। इस सामग्री से बॉडी पैनल, स्पॉइलर, 4 अलग-अलग सीटें और बहुत कुछ बनाया गया है।

सुपरकार इंटीरियर के एर्गोनॉमिक्स भी एक ठोस पांच के हकदार हैं। उदाहरण के लिए, हेडलाइट्स और विंडशील्ड वाइपर दोनों को नियंत्रित किया जा सकता हैस्टीयरिंग व्हील, और सीधे केंद्र कंसोल से। अन्य कार्यों (जलवायु नियंत्रण, मनोरंजन, जीपीएस नेविगेशन) के प्रबंधन की सुविधा के लिए, कार के केंद्रीय पैनल पर एक टच स्क्रीन स्थापित की गई है। लैंबॉर्गिनी उरुस में भी इसी तरह के डिस्प्ले पिछली पंक्ति की सीटों के लिए हैं। इतालवी चिंता सालाना 3 हजार से अधिक प्रतियां तैयार करने की योजना बना रही है। श्रृंखला का उत्पादन 2015 के अंत तक शुरू होने की उम्मीद नहीं है, और लेम्बोर्गिनी उरुस की कीमत लगभग 200,000 डॉलर होगी। कंपनी को रूसी बाजार से बहुत उम्मीदें हैं, और यह भी उम्मीद है कि उरुस उत्तरी अमेरिका, ब्रिटेन के कार उत्साही लोगों से अपील करेगा - स्पोर्ट्स सुपरकार के लिए मुख्य बाजार।