टोसोल "फेलिक्स": विनिर्देश और संरचना

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार के समुचित संचालन के लिए शीतलन प्रणाली सबसे महत्वपूर्ण में से एक है। इंजन का जीवन काफी हद तक इसके संचालन पर निर्भर करता है, और तदनुसार, भरे हुए शीतलक की गुणवत्ता पर। उचित रूप से चयनित रेफ्रिजरेंट सिस्टम तत्वों के पहनने की प्रक्रिया को धीमा कर देगा, मोटर पर भार कम करेगा।

टोसोल (एंटीफ्ीज़) "फेलिक्स" - कारों और ट्रकों को ठंडा करने के लिए तरल। एक घरेलू निर्माता द्वारा निर्मित, लेकिन पूरी तरह से अंतरराष्ट्रीय मानकों का अनुपालन करता है।

टोसोल "फेलिक्स": विनिर्देश

रेफ्रिजरेंट का निर्माण घरेलू कंपनी "टोसोल-सिंटेज़" द्वारा किया जाता है, जो कारों के लिए "रसायन विज्ञान" के लिए जानी जाती है।

इस ब्रांड के एंटीफ्ीज़ का उपयोग विभिन्न प्रकार की कारों के लिए किया जाता है - गैसोलीन, डीजल ईंधन या प्राकृतिक गैस पर चलने वाले इंजन। एक विस्तृत तापमान सीमा में उपयोग किया जाता है (शून्य से 45 से प्लस 50 डिग्री तक)।

रचना में विभिन्न योजक शामिल हैं। इसके कारण, फेलिक्स एंटीफ्ीज़ में G12 +, G12 और G11 वर्ग से संबंधित कई प्रकार हैं। घटकों को इस तरह से चुना जाता है कि एक ही रंग के फेलिक्स तरल पदार्थ हो सकते हैंवर्ग की परवाह किए बिना एक दूसरे के साथ घुलमिल जाएं। यह कार के कूलिंग सिस्टम को नुकसान नहीं पहुंचाएगा।

विभिन्न मात्रा में कंटेनर हैं जिनमें फेलिक्स एंटीफ्ीज़र बेचा जाता है: 10, 20, 50 लीटर, और यहां तक कि 200 लीटर प्रत्येक। लेकिन मोटर चालकों के बीच सबसे लोकप्रिय पैकेजिंग 5 लीटर है।

रचना

कूलेंट, प्रकार और निर्माता की परवाह किए बिना, अधिकांश भाग में समान घटक होते हैं। एडिटिव्स जिनके द्वारा एंटीफ्ीज़ को प्रतिष्ठित किया जाता है, उत्पाद की कुल मात्रा का 20% से अधिक नहीं बनाते हैं। यह नियम फेलिक्स एंटीफ्ीज़र पर भी लागू होता है।

सभी एंटीफ्ीज़ के लिए सामान्य संरचना में शामिल हैं:

एथिलीन ग्लाइकॉल एक दो-घटक अल्कोहल है जिसमें एक तैलीय स्थिरता और बढ़ी हुई चिपचिपाहट होती है। यह 196 डिग्री पर उबलता है। माइनस 12 डिग्री पर जम जाता है। गर्म करने पर फैलता है। मोनोएथिलीन ग्लाइकॉल, इथेनेडियोल और अन्य अल्कोहल को प्रतिस्थापन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

आसुत जल। शराब के हिमांक को कम करने के लिए आवश्यक है। यदि आप अल्कोहल और पानी को 1 से 1 के अनुपात में मिलाते हैं, तो हिमांक लगभग शून्य से 40 डिग्री नीचे गिर जाएगा। यह रूस के लिए पर्याप्त है। इसी समय, क्वथनांक 150 डिग्री तक कम हो जाता है। लेकिन यह इंजन चलाने के लिए काफी है। स्वच्छ साधारण पानी का उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि यह शीतलन प्रणाली की दीवारों पर स्केल बनाता है।

एडिटिव्स। उनकी उपस्थिति एंटीफ्रीज के बीच मुख्य अंतर को निर्धारित करती है। वे पारंपरिक, संकर, लोब्रिड और कार्बनऑक्साइलेट हो सकते हैं।

शीतलक के प्रकार

टोसोल "फेलिक्स", इसकी संरचना में शामिल एडिटिव्स पर निर्भर करता है,कई प्रकारों में बांटा गया है:

पारंपरिक अकार्बनिक योजक के आधार पर विशेषज्ञ नीला। सबसे किफायती विकल्प। इसी समय, इसकी दो गंभीर कमियां हैं: यह पहले से ही 110 डिग्री पर उबलता है और दो साल से अधिक नहीं चलता है। समय के साथ, घटक पदार्थ अवक्षेप बनाते हैं। यह शीतलन प्रक्रिया में बाधा डालता है। इस प्रकार का एंटीफ्ीज़ धीरे-धीरे अतीत की बात होता जा रहा है।

हरा "लम्बा"। इसकी मुख्य विशेषता जंग-रोधी गुणों में वृद्धि है। इसी समय, यह पूरी तरह से मुख्य कार्यों का सामना करता है और इंजन को हाइपोथर्मिया और ओवरहीटिंग से बचाता है। अतिरिक्त गुणों में अच्छी चिकनाई, कम झाग, अच्छी तापीय चालकता शामिल है। इसके निर्माण के लिए, हाइब्रिड एडिटिव्स का उपयोग किया जाता है, जिसमें कार्बनिक और अकार्बनिक पदार्थ शामिल होते हैं। उनकी सेवा का जीवन 3 वर्ष है।

पीली ऊर्जा। यह मुख्य रूप से गैसोलीन और प्राकृतिक गैस पर चलने वाले शक्तिशाली इंजनों के लिए उपयोग किया जाता है। ट्रकों, भारी उपकरणों, जहाजों में उपयोग के लिए उपयुक्त। इसका उपयोग यात्री कारों के लिए किया जाता है जिसमें एल्यूमीनियम और हल्के मिश्र धातुओं से बने तत्वों की रक्षा करना आवश्यक होता है। सिस्टम के धातु तत्वों को सभी प्रकार के क्षरण से बचाता है। इसमें गर्मी को दूर करने की उच्च क्षमता होती है। लंबे समय तक काम करने के लिए उपयुक्त। पैमाने और वर्षा के गठन को रोकता है।

लाल "कारबॉक्स" - सबसे अधिकएक लोकप्रिय प्रजाति जो G12 वर्ग से संबंधित है। इसमें उच्च प्रदर्शन और लंबी सेवा जीवन है। शीतलन प्रणाली इस प्रकार के एंटीफ्ीज़ पर 5 साल (250 हजार किलोमीटर से अधिक) से अधिक समय तक काम कर सकती है। इस तरल का उपयोग पूरे वर्ष किया जाता है। अतिरिक्त कार्यों में, जंग संरक्षण को प्रतिष्ठित किया जा सकता है, यह पैमाने की उपस्थिति से बचाता है, पंप के संचालन में सुधार करता है। "रेड" एंटीफ्ीज़र कार्बनिक यौगिकों (कार्बोक्जिलिक एसिड) से कार्बोक्जिलेट एडिटिव्स को मिलाकर बनाया जाता है। ये योजक इस मायने में भिन्न हैं कि वे तत्वों की सतह पर एक सुरक्षात्मक जंग-रोधी फिल्म नहीं बनाते हैं। वे एक फिल्म के साथ जंग के केंद्रों को कवर करते हैं। यह शीतलन क्षमता को अपरिवर्तित रखता है।

एंटीफ्ीज़र वर्गों G11, G12, G13 के बीच का अंतर

अधिकांश कार मालिक सोच रहे हैं कि वास्तव में एंटीफ्ीज़र वर्गों में क्या अंतर है। क्या यहां रंग ही एकमात्र कारक है?

यह ध्यान देने योग्य है कि सभी शीतलक शुरू में कोई रंग नहीं होते हैं। और रंगों को उनमें केवल एक दूसरे से और अन्य तरल पदार्थों (मादक पेय सहित) से अलग करने के लिए जोड़ा जाता है। रंगों का कोई स्पष्ट विभाजन नहीं है। और विभिन्न निर्माताओं के तरल पदार्थ भिन्न हो सकते हैं।

अक्सर, ऑटोमोटिव "रसायन विज्ञान" के बड़े निर्माता निम्नलिखित विभाजन को अपनाते हैं:

G11 हरे, नीले या नीले-हरे रेफ्रिजरेंट हैं

G12 में लाल रंग के विभिन्न रंग हैं (नारंगी से बकाइन तक)

G13 - गुलाबी या बैंगनी रंग का तरल।

गरिमा

टोसोल "फेलिक्स",जिनकी विशेषताएं अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप हैं, उन्हें मध्य मूल्य श्रेणी के सामानों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। यह ज्यादातर कार मालिकों के लिए उपलब्ध है। इसके कई फायदे हैं:

उच्च तापीय चालकता

संतुलित दस्ते

ईंधन की खपत कम करना

मोटर शक्ति बढ़ती है

जंग से बचाता है

किसी भी कार के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है

एक विस्तृत तापमान रेंज में काम करता है (शून्य से 45 से प्लस 50 डिग्री तक)

सुविधाजनक पैकेजिंग।

खामियां

हर तरह की तरह, फेलिक्स एंटीफ्ीज़ में इसकी कमियां हैं। पहला उत्पाद से पानी के उच्च स्तर का वाष्पीकरण है। दूसरा महत्वपूर्ण नुकसान जंग फॉसी के संबंध में एडिटिव्स की स्थानीय कार्रवाई है। यह ध्यान देने योग्य है कि यह दोष Carbox और Prolong तरल पदार्थों पर लागू होता है।

एंटीफ्ीज़ की कोई अन्य महत्वपूर्ण कमियां नहीं हैं। इसका अंदाजा बड़ी संख्या में सकारात्मक ग्राहक समीक्षाओं से लगाया जा सकता है। लेकिन यह याद रखने योग्य है कि शीतलक को सही ढंग से इस्तेमाल किया जाना चाहिए और समय पर ढंग से बदला जाना चाहिए।

कौन सा एंटीफ्ीज़र चुनना है

कार के रंग का चुनाव काफी हद तक मालिक की पसंद पर निर्भर करता है। लेकिन सामान्य सुझाव हैं जो ड्राइवर चुनते समय उपयोग करते हैं। वे शीतलन प्रणाली के तत्वों की विशेषताओं का उल्लेख करते हैं।

यदि कार रेडिएटर पीली धातुओं (पीतल, तांबे) से बना है, तो कार्बोक्जिलेट एडिटिव्स के साथ एंटीफ्रीज को वरीयता दी जानी चाहिए। इसका मतलब है कि आपको लाल फेलिक्स एंटीफ्ीज़र चुनना चाहिए।

हरे और नीले रंग के रेफ्रिजरेंट बेहतर अनुकूल हैंउन उपकरणों के लिए जिन पर एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से बने रेडिएटर स्थापित हैं। यही है, इस मामले में, सिलिकेट एडिटिव्स के साथ उत्पादित तरल पदार्थ चुने जाते हैं।

G12++ और G13 एंटीफ्रीज सभी कारों के लिए बेहतरीन हैं। शीतलन प्रणाली के निर्माण की सामग्री के बावजूद।

टोसोल "फेलिक्स": समीक्षा

सबसे उत्साही राय "लाल" एंटीफ्ीज़ को संबोधित हैं। इसका उपयोग दुनिया भर में 70 से अधिक ऑटोमोटिव कंपनियों द्वारा किया जाता है। यह आंकड़ा पहले से ही उत्पाद की उच्च गुणवत्ता की बात करता है। यह सभी परीक्षण पास कर चुका है और पूरी तरह से अंतरराष्ट्रीय मानकों का अनुपालन करता है।

"ग्रीन" फ़ेलिक्स एंटीफ्ीज़ ग्राहकों द्वारा पसंद किया गया था, जिसमें भागों को लुब्रिकेट करने की अच्छी क्षमता और प्रचुर मात्रा में फोम की अनुपस्थिति थी।

इस कंपनी के कूलेंट की कीमत मध्यम श्रेणी में है। सस्ते विकल्प हैं। लेकिन फ़ेलिक्स के ग्राहक गुणवत्तापूर्ण उत्पाद प्राप्त करने के लिए कुछ अधिक भुगतान करने को तैयार हैं।

टोसोल "फेलिक्स" - वर्ष के किसी भी समय कार की विश्वसनीय सुरक्षा।