ट्यूनिंग उज़-469

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इस सरल और सरल कार में डिजाइनरों द्वारा रखी गई आधुनिकीकरण की विशाल क्षमता, पहले से ही देश की सड़कों पर ऐसे अद्भुत डिजाइनों की उपस्थिति का कारण बनी है, जिसमें देशी "बॉबी" के लिए बहुत कम बचा है "नाम के अलावा।

तो, UAZ-469 की ट्यूनिंग कहाँ से शुरू करें? एक लिफ्ट से। इसका अर्थ है शरीर को जमीन से ऊपर उठाना। यह दो तरह से किया जाता है: आप विशेष स्पेसर का उपयोग कर सकते हैं जो शरीर को फ्रेम से ऊपर उठाएंगे, या आप कुछ पत्ते के स्प्रिंग्स जोड़ सकते हैं और सदमे अवशोषक को बदल सकते हैं। आप इन दो विधियों को जोड़ सकते हैं, लेकिन यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में बदलाव के कारण 100 मिमी से ऊपर उठाने की अनुशंसा नहीं की जाती है। बेशक, आप अपने हाथों से UAZ-469 की ऐसी ट्यूनिंग कर सकते हैं, लेकिन अगर आपके पास पर्याप्त योग्यता नहीं है या आपके पास आवश्यक उपकरण नहीं हैं, तो पेशेवरों की ओर मुड़ना बेहतर है।

उठाने के बाद तुरंत स्पष्ट हो जाएगा कि आगे क्या करना है। पहियों को बदलें, क्योंकि उनके लिए जगह है, और यदि पर्याप्त नहीं है, तो आप हमेशा पहिया मेहराब को ट्रिम कर सकते हैं। हम 30-34 इंच के व्यास वाले टायरों के साथ मानक 16 डिस्क को 15वें डिस्क में बदलते हैं। हम ऑपरेटिंग परिस्थितियों के आधार पर रक्षक चुनते हैं, लेकिन, ज़ाहिर है, दांत दर्द।

छोटे पेड़ों को प्रभावी ढंग से तोड़ने और निडर को कुचलने के लिएकार को नुकसान पहुंचाए बिना मूस, आपको "केंगुरीटनिक" स्थापित करने और धातु के पाइप के साथ थ्रेसहोल्ड को मजबूत करने की आवश्यकता है। मजबूत उबड़-खाबड़ इलाका उज़ को पलट सकता है, इसलिए सुरक्षा चाप भी एक अनिवार्य विकल्प है। UAZ-469 की ऐसी ट्यूनिंग इसे तुरंत एक क्रूर रूप देगी और कुछ हद तक इसकी ऑफ-रोड क्षमताओं का विस्तार करेगी।

हमें एक चरखी लगाने की जरूरत है, और अधिमानतः दो, एक सामने, दूसरा पीछे, क्योंकि जहां वे उपयोगी हैं, वहां कई किलोमीटर के दायरे में ट्रैक्टर नहीं होंगे।

इंजन। तुम बदल सकते हो, तुम नहीं बदल सकते। वहाँ आधुनिकीकरण और बोर करने के लिए व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं है, लेकिन UAZ-469 की जटिल ट्यूनिंग एक आधुनिक इंजेक्टर ZMZ-409.10 या डीजल एंडोरिया 4CT90 के साथ मानक इंजन के प्रतिस्थापन के लिए प्रदान करती है।

डिस्क ब्रेक लगाने से वे भारी प्रदूषण की स्थिति में सामान्य रूप से काम कर सकेंगे। ड्रम, जब गंदगी अंदर आती है, असमान रूप से खराब हो सकती है और खराब हो सकती है, जबकि डिस्क वाले में अधिक विश्वसनीयता होती है और स्वयं को साफ करने की कुछ क्षमता होती है।

यदि आपको लंबे समय तक कांटे से पार पाना है या कमर-गहरी मिट्टी को गूंथना है, तो तंत्र को सील करना और स्नोर्कल स्थापित करना प्रासंगिक है।

अतिरिक्त प्रकाशिकी बहुत उपयोगी है, खासकर रात में। अंधेरे में, कमजोर रोशनी और ऑफ-रोड असंगत हैं।

सलून की बात करें तो तोपें नहीं हैं। सच है, अपने आप में "उज़" का मूल इंटीरियर उपयोग के लिए बहुत कम है, लेकिन यहां कोई इससे कहीं अधिक है। कुछ भी और हर चीज का आधुनिकीकरण करें। दूसरी ओर, ऑफ-रोडयह गुणों को प्रभावित नहीं करता है, इसलिए इंटीरियर को ट्यून करने के लिए कोई अनिवार्य आवश्यकताएं नहीं हैं।

यहां एक ऐसा "बॉबी" UAZ-469 है, जो अपने हाथों से ट्यूनिंग करता है जो एक साधारण ऑल-टेरेन वाहन से दिशाओं का वास्तविक विजेता बनाने में सक्षम है।

स्पेयर पार्ट्स के लिए, बाजार सभी क्षेत्रों में UAZ-469 को ट्यून करने के लिए आवश्यक सभी चीजों से पर्याप्त रूप से संतृप्त है, जैसा कि वे कहते हैं। इंटरनेट पर जानकारी भी काफी है। केवल सीमित कारक मालिक का बटुआ है, लेकिन पैसा भी समय के साथ आता है।