बीएमडब्ल्यू 850: इतिहास और विवरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

BMW 850 को कन्वेयर पर E24 6-श्रृंखला को बदलने के लिए 1984 में विकसित किया जाना शुरू हुआ। कार को पहली बार 1989 में आम जनता के सामने पेश किया गया था और उसी साल बिक्री के लिए गई थी। प्रारंभ में, लोकप्रियता अधिक थी, लेकिन धीरे-धीरे गिरावट शुरू हुई। उत्पादन 1999 तक जारी रहा, जब प्रचार थम गया, और हर कोई जो पहले से ही इस कार को खरीदना चाहता था। केवल 10 वर्षों के उत्पादन में, 30 हजार से अधिक कारों का उत्पादन और बिक्री की गई। इतना छोटा आंकड़ा मुख्य रूप से कूप की अत्यधिक कीमत के कारण हुआ - 70 से 100 हजार डॉलर तक। 840 के बजट ने भी स्थिति को नहीं बचाया। लेकिन किसी भी मामले में, बीएमडब्ल्यू 850 ई31 बीएमडब्ल्यू ब्रांड के सबसे दिलचस्प और विवादास्पद मॉडलों में से एक था और आज भी है।

850 में बीएमडब्ल्यू ने तत्कालीन मौजूदा तकनीकी नवाचारों की पूरी श्रृंखला को शामिल करने की कोशिश की। नया, उस समय, निष्क्रिय स्टीयरिंग प्रभाव के साथ मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन, इलेक्ट्रॉनिक गैस पेडल, वापस लेने योग्य हेडलाइट्स, 300 hp V12 इंजन। एक सफल छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स के एक समूह के साथ। E31 बॉडी को केवल 0.29 के ड्रैग गुणांक के साथ वायुगतिकीय विन्यास के अनुसार बनाया गया था।डिजाइनर असंभव को हासिल करने में कामयाब रहे: अन्य बीएमडब्ल्यू कारों के लिए अपनी सभी असमानताओं के लिए, 850 ने धारा में खुद को विशिष्ट रूप से पहचानना संभव बना दिया। सुंदर आकृति और उनके नीचे से दिखने वाला जानवर। एक बहुत ही खूबसूरत कार, जो अब भी काफी आधुनिक दिखती है। सैलून को कूप के लिए एक दुर्लभ विलासिता द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था और इसे 2 + 2 योजना के अनुसार बनाया गया था। इस सारी स्टफिंग से कार का वजन 2 टन तक पहुंच गया, जो कि एक स्पोर्ट्स कार के लिए अनुमत वजन से लगभग आधा टन अधिक था।

बीएमडब्लू 850 एक कूपे के स्पोर्टी चरित्र को एक कार्यकारी वर्ग के आराम और कार्यक्षमता के साथ संयोजित करने का एक प्रयास था। प्रयास, हालांकि सफल नहीं था, निश्चित रूप से गिना गया था। दूसरे शब्दों में, वह फ्लैगशिप और बीएमडब्ल्यू का फ्लैगशिप, दुर्लभ, वांछनीय है, लेकिन इसके बिना खर्च करने के लिए पैसा है।

10 वर्षों के उत्पादन के लिए, मॉडलों की एक पूरी श्रृंखला सामने आई है:

• 830i और 840Ci क्रमशः 3 (220 hp) और 4 (280 hp) लीटर इंजन के साथ सस्ते संशोधन हैं।
• 850i - पहला मॉडल, M70B50 इंजन, 5 लीटर और 300 hp। ऑटोमैटिक 4-स्पीड और मैन्युअल 6-स्पीड गियरबॉक्स दोनों से लैस है।
• 850Ci - नया इंजन M73B54, 5.4L - 320 hp
• 850CSi - 850i से संशोधित इंजन के साथ, जिसे S70B56 अंकन और 375 hp की शक्ति प्राप्त हुई

अल्पिना ट्यूनिंग स्टूडियो भी इस मामले में शामिल था और उसने बीएमडब्ल्यू 850 के अपने संस्करण तैयार किए।

सामान्य तौर पर, कार, हालांकि यह असामान्य रूप से सुंदर थी, बहुत सफल और असामयिक नहीं निकली।अत्यधिक कीमत और महंगी सेवा ने लक्षित दर्शकों को बेहद सीमित कर दिया। एक व्यक्ति जो गति चाहता था एक फेरारी खरीदा, आराम - एक मर्सिडीज, एक साधारण "बीएमवीओडी" भी चार्ज किए गए एम-संस्करणों से संतुष्ट था, और केवल ब्रांड के सच्चे पारखी एक फ्लैगशिप खरीदने का फैसला कर सकते थे। खाड़ी युद्ध के प्रकोप ने भी बिक्री में गिरावट में योगदान दिया। फिर ईंधन की कीमतों में तेजी आई और प्रचंड और अव्यवहारिक मॉडलों की मांग गिर गई।

चाहे जैसा भी हो, बीएमडब्ल्यू 850 एक अद्भुत कार थी और होगी, कंपनी के इतिहास में एक उल्लेखनीय मील का पत्थर। आज, जर्मन नीलामी में इसके लिए कीमतें 5 से 30 हजार यूरो तक हैं, और पर्याप्त मात्रा में ऑफ़र हैं। सच है, रखरखाव की लागत लगभग ब्रह्मांडीय है, इसलिए बीएमडब्ल्यू 850 में अभी भी "सभी के लिए नहीं" कार का ब्रांड है।