उच्चतम दक्षता प्राप्त करने के लिए बैटरी को चार्ज करने के लिए कौन सा करंट?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कई कार मालिकों को पहली बार एक रिचार्जेबल कार बैटरी को डिस्चार्ज करने और इसे अपने आप चार्ज करने का निर्णय लेने की समस्या का सामना करना पड़ा, निम्नलिखित प्रश्न पूछें: "मुझे बैटरी को किस करंट से चार्ज करना चाहिए?"। इस योजना को अंजाम देने के लिए, सबसे पहले, एक स्टार्टर-चार्जर या चार्जर होना आवश्यक है जो आपको पारंपरिक 220V आउटलेट से आपूर्ति की गई धारा को एक ऐसे करंट में बदलने की अनुमति देता है जिसमें बहुत कम वोल्टेज - 15V होता है। अपने सिस्टम का उल्लंघन किए बिना उच्च गुणवत्ता वाली बैटरी चार्ज करने के लिए 15V के वोल्टेज मापदंडों को मापना इष्टतम माना जाता है।

बैटरी चार्ज करने के लिए किस करंट के सवाल का जवाब देते हुए, सबसे पहले, आपको बैटरी चार्ज करने के तरीके का चुनाव करना होगा।

• लगातार चालू विधि। इस दृष्टिकोण के साथ, आपको चार्ज को आपूर्ति की जाने वाली वर्तमान ताकत को लगातार समायोजित करने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, आइए यह पता लगाने के लिए गणना करें कि 60 ए / एच क्षमता की बैटरी को चार्ज करने के लिए कौन सा करंट है। वर्तमान ताकत की गणना बैटरी क्षमता के 1:10 के अनुपात से की जाती है। इस उदाहरण में, यह 6 एम्पीयर के बराबर होगा। नहींइसे 6 एम्पीयर से अधिक करंट की आपूर्ति करने की अनुमति है, क्योंकि यह बैटरी सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है। 60 Ah की बैटरी के लिए कम बल का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन इस मामले में, पूरी तरह से चार्ज होने का समय बढ़ जाता है, जैसा कि प्रदर्शन किए गए कार्य की दक्षता में होता है।

कुल शुल्क कैसे निर्धारित करें? जैसे ही बैटरी चार्ज होगी, यह गैसों का उत्सर्जन करना शुरू कर देगी। यह एक निश्चित संकेत है कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज है और उपयोग के लिए तैयार है। एक पूर्ण चार्ज का एक और संकेत वोल्टेज रीडिंग की स्थिरता एक घंटे या उससे अधिक के लिए है। चार्ज दक्षता में वृद्धि अधिक होगी और चार्ज के अंत में करंट कम होगा। ऐसा करने के लिए, बैटरी के पूरी तरह से चार्ज होने से पहले, वर्तमान ताकत को धीरे-धीरे कम करना आवश्यक है (14, 4 के मूल्य पर, 3 एम्पीयर की एक धारा की आपूर्ति की जाती है)। यह प्रभाव चार्जिंग वोल्टेज को बढ़ाता है।

• लगातार वोल्टेज विधि। उसी समय, वोल्टेज विनियमन की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन यह सवाल प्रासंगिक रहता है कि बैटरी को किस करंट से चार्ज किया जाए। बैटरी एक निरंतर वोल्टेज से जुड़ी होती है, जबकि करंट यांत्रिक रूप से बैटरी में वर्तमान क्षमता के बराबर आकार में उत्पन्न होता है, और चार्ज समय की समाप्ति के साथ, यह कम हो जाता है और "0" के निशान तक गिर सकता है। यह तकनीक मुख्य रूप से उन बैटरियों के लिए उपयोग की जाती है जिनमें 12V का वोल्टेज होता है। वहीं, चार्जिंग के दौरान इस्तेमाल होने वाले वोल्टेज में 15V तक के इंडिकेटर होते हैं।

जब बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है, एक नियम के रूप में, कोई अतिरिक्त गैस नहीं निकलती है, इसलिएक्योंकि चार्ज 95% तक है। कार बैटरी को चार्ज करने के लिए किस करंट को जानना है, इस विधि के लिए सही प्रभावी रेगुलेटिंग चार्जर चुनना महत्वपूर्ण है।