गज़ेल का विस्तार - लाभ, खतरे और काम की लागत

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

GAZ-3302 और व्यापार श्रृंखला के इसके उत्तराधिकारी, शायद, रूसी परिवहन बाजार में सबसे लोकप्रिय लाइट-ड्यूटी श्रेणी के ट्रक हैं। इस मशीन का मुख्य लाभ डिजाइन की सादगी और रखरखाव की कम लागत है। और यहां तक कि अगर कोई बार-बार टूटने के लिए GAZelle को डांटता है, तो वित्तीय दृष्टिकोण से, बदलना, उदाहरण के लिए, क्लच डिस्क, उसी स्प्रिंटर की तुलना में बहुत सस्ता होगा। हालांकि, इसमें एक खामी भी है - कभी-कभी बड़े आकार की निर्माण सामग्री के परिवहन में 4-मीटर बॉडी के बिना करना असंभव होता है। ऐसे में फ्रेम को लंबा करने से मदद मिलती है।

GAZelle और इसके लंबे संशोधन

हाल ही में, 4-मीटर GAZelles अधिक से अधिक बार गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट की असेंबली लाइन से बाहर आ रहे हैं। और यह न केवल मॉडल 3302 पर लागू होता है, बल्कि अन्य सभी पर भी लागू होता है, जैसे "किसान", "व्यवसाय" और कई अन्य। लेकिन गोर्की प्लांट यहीं नहीं रुका - उनका सबसे करीबी साथी, चाका-सर्विस कंपनी, विशेष लंबी आकार की मशीनों के उत्पादन में लगी हुई है। सच है, यह श्रृंखला में नहीं किया जाता है और केवल कार मालिक के अनुरोध पर ही किया जाता है।

कैसेक्या गजल लंबी हो रही है?

इसे अपने हाथों से करना असंभव है - फ्रेम का डिज़ाइन केवल विशेष उपकरणों का उपयोग करने वाले पेशेवरों द्वारा ही बदला जाता है। और प्रक्रिया ही इस प्रकार है:

1. कस्टम डिज़ाइन करते समय कार्यकर्ता मौजूदा फ़्रेम आकार की गणना करते हैं।
2. GAZelle के शरीर का सीधा लम्बा होना है। कार से बूथ, कार्डन शाफ्ट और अन्य घटकों को हटाने के बाद, विशेष उपकरणों की मदद से फ्रेम पर 2 कट लगाए जाते हैं।
3. छेद के स्थान पर, दो लंबे स्टील चैनल डाले जाते हैं और बोल्ट के साथ तय किए जाते हैं।
4. एक नया लंबा ड्राइवशाफ्ट स्थापित किया जा रहा है, साथ ही एक लोड प्लेटफॉर्म जो फ्रेम के आकार से मेल खाता है।

इस सेवा की लागत कितनी है?

ग्राहक GAZelle को कितना लंबा करना चाहता है, इस पर निर्भर करते हुए, इस प्रक्रिया की लागत 20 से 40 हजार रूबल तक हो सकती है। उसी समय, एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, साइट पर विशेषज्ञ एक नए, लंबे शरीर की मजबूती और स्थापना कर सकते हैं। यह एक तम्बू मंच, और एक निर्मित सामान इज़ोटेर्मल वैन या एक रेफ्रिजरेटर दोनों हो सकता है। वैसे, लगभग उसी कीमत पर, आप सेवा में GAZelle पर स्लीपिंग बैग खरीद और स्थापित कर सकते हैं, जो ड्राइवर को लंबे मार्गों और दूरियों पर माल परिवहन करने की अनुमति देगा।

प्लेटफ़ॉर्म आयाम लोड हो रहे हैं

गज़ेल को लंबा करने जैसे आधुनिकीकरण के लिए धन्यवाद, अंत में आपको 4, 4.2, 5, 6 और अधिक मीटर की लंबाई वाला एक पूर्ण ट्रक मिलेगा। इन आयामों को ले जाया जा सकता हैलगभग कोई भी कार्गो - स्टील पाइप, जस्ती प्रोफाइल या पॉलीस्टाइनिन। घन क्षमता के संदर्भ में, लम्बी GAZelles 20-35 (या अधिक) m3 विभिन्न उत्पादों को समायोजित कर सकती है।

क्या लाभ हैं?

प्लसस के लिए, हमने पहले ही नोट कर लिया है कि 4-6-मीटर बॉडी के साथ, एक कार अधिक माल परिवहन कर सकती है, जिसका अर्थ है कि परिवहन से कुल लाभ लगभग 2-2.5 गुना बढ़ जाता है।

यही मुख्य कारण है कि कई गजलें अपनी कारों को 4-6 मीटर तक लंबा कर देती हैं।

खामियां

सिक्के का एक दूसरा पहलू भी है। मुख्य नुकसान में मशीन की कम वहन क्षमता है। तो, GAZelle का लंबा होना इसे ओवरलोड के प्रति अधिक संवेदनशील बनाता है। और अगर इसका 3-मीटर संस्करण अभी भी किसी तरह 2 टन खुद पर खींचने में सक्षम है, तो 4-मीटर संस्करण के मामले में, फ्रेम पर दरार का जोखिम 10-15 गुना बढ़ जाता है। साथ ही, यह मीथेन सिलेंडर या अन्य एचबीओ की स्थापना है, जो कार की संरचना को भी भारी बनाता है और तदनुसार, फ्रेम पर भार बढ़ाता है। कुछ 4-मीटर GAZelles की डेटा शीट में, 3 मीटर के लिए अधिकतम वहन क्षमता 1100 किलोग्राम बनाम 1500 है। पांच- और छह-मीटर संशोधन भी कम माल उठाते हैं। औसतन, GAZelle को लंबा करने से इसकी उपयोगी वहन क्षमता 300-800 किलोग्राम कम हो जाती है। इसके अलावा, इंजन और रियर एक्सल पर एक महत्वपूर्ण भार को नोट करना आवश्यक है - यदि अतिभारित है, तो दोनों पूरी तरह से विफल हो सकते हैं। तो यह पता चला है कि आप केवल हल्के फर्नीचर, पॉलीस्टायर्न फोम और लंबी लकड़ी और स्टील ले जा सकते हैं1.1 टन से अधिक नहीं के कुल द्रव्यमान वाली संरचनाएं।

नहीं तो फ्रेम को मजबूत करना होगा। लेकिन यह हमेशा जरूरी नहीं होता है। सबसे पहले, यह कार की संरचना को महत्वपूर्ण रूप से भारी बनाता है, और दूसरी बात, आंतरिक दहन इंजन पर भार बढ़ता है, और बाद में हमें ईंधन की खपत में वृद्धि होती है।

निष्कर्ष

इससे हमें क्या निष्कर्ष निकालना चाहिए? उपरोक्त सभी के आधार पर, GAZelle को लंबा करना केवल तभी आवश्यक है जब इसकी वास्तव में आवश्यकता हो। यदि आपको बड़े आकार के कार्गो के लगातार परिवहन की तत्काल आवश्यकता नहीं है, तो आपको अब एक फ्रेम नहीं बनाना चाहिए - यह केवल इंजन घटकों और फ्रेम पर ही भार बढ़ाएगा। सबसे अच्छा विकल्प GAZelle को 3-मीटर बॉडी से 4-4.2-मीटर एक तक बढ़ाना है। 6-मीटर "सॉसेज" बनाना केवल अव्यावहारिक है, क्योंकि आप इसमें केवल एक फोम ले जा सकते हैं। इसलिए कुछ मामलों में बड़ी कार खरीदने के बारे में सोचना अधिक समीचीन है।