कार में निकास गैसों की गंध: क्या जांचना है और कैसे ठीक करना है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

यात्रा के दौरान कार में एग्जॉस्ट गैसों की गंध महसूस होने लगी? कई महत्वपूर्ण कार्यों को करते हुए, इस अलार्म सिग्नल पर ध्यान देना उचित है। लगभग हर ड्राइवर को इस समस्या का सामना करना पड़ता है, आपको यह पता लगाने की जरूरत है कि इससे जल्दी और कुशलता से कैसे निपटा जाए।

कारणों का पता लगाना

कार में निकास गैसों की गंध जैसी अप्रिय घटना के दोषियों में से एक गंदा केबिन फ़िल्टर है। यह दस्ताने के डिब्बे के पीछे स्थित है, जिसे हटाकर आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह साफ है या इसे बदलने की जरूरत है। क्या होगा अगर फिल्टर साफ है?

1. निकास प्रणाली की टूटी हुई जकड़न के परिणामस्वरूप अप्रिय "सुगंध" होती है। यह निकास पाइप बिछाने के बारे में है: आंदोलन के दौरान यह क्षतिग्रस्त हो सकता है।
2. साथ ही, मशीन में गैसों का प्रवेश निकास में कई गुना दोषों के कारण होता है।
3. बर्न-थ्रू कॉरगेशन, एग्जॉस्ट को बंद खिड़कियों के साथ केबिन में प्रवेश करने की अनुमति देता है। निदानऐसे पलों को मोटर का बढ़ा हुआ शोर सुनकर सुना जा सकता है।

सिस्टम की जकड़न को बहाल करने के लिए स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता एक मरम्मत है।

रबर बैंड का राज

कार में एग्जॉस्ट गैसों की गंध के लिए सबसे अधिक बार घिसी हुई रबर सील को जिम्मेदार ठहराया जाता है। यात्रा के दौरान, वायुमंडलीय मूल्यों की तुलना में केबिन में दबाव कम हो जाता है। यह इस तथ्य के कारण है कि हीटर के संचालन के कारण हवा प्रवेश करती है, वाल्वों के माध्यम से बाहर निकलती है। जब दबाव संकेतक कम हो जाते हैं, तो हवा के प्रवाह को यात्री डिब्बे में निर्देशित किया जाता है।

दरवाजों और पीछे की लाइटों पर लगे रबर बैंड सूख जाते हैं, फट जाते हैं और एग्जॉस्ट गैसों को मुक्त रूप से कार में प्रवेश करने देते हैं। रबर बैंड को बदलना ही एकमात्र सही निर्णय है।

मफलर क्लैंप की मरम्मत के लिए कुछ टिप्स

आरामदायक ड्राइविंग के लिए निकास प्रणाली का बहुत महत्व है: यह इंजन के शोर को कम करता है, धुएँ के रंग की संरचनाओं को हटाता है। मफलर क्लैंप अक्सर डिजाइन में क्षतिग्रस्त हो जाता है, जिसकी खराबी केबिन में हवा को नुकसान के अलावा, सिलेंडर से निकलने वाली गैसों के तापमान में वृद्धि का कारण बन सकती है। इस भाग की विफलता से संपूर्ण प्रणाली का अवसादन हो जाता है। सबसे मुश्किल बात तब होती है जब यह परेशानी सीधे रास्ते में ही हो जाती है। यह कार सेवा से बहुत दूर है, और क्षतिग्रस्त क्लैंप के साथ ड्राइव करना असंभव है।

कार में एग्जॉस्ट गैसों की गंध आने पर सबसे अच्छी सलाह यह है कि ग्लोव कंपार्टमेंट में कोल्ड वेल्डिंग हो। चिपकने वाली संरचना आसानी से धातु के हिस्सों को चिपका देती है, उच्च स्थानांतरित करती हैतापमान और उच्च भार। क्षतिग्रस्त क्षेत्र को जंग और कालिख से साफ किया जाता है, गोंद लगाया जाता है। दस्ताने के साथ ऐसा करना महत्वपूर्ण है। प्रक्रिया के बाद, आपको 1 घंटे इंतजार करना होगा और आगे बढ़ना होगा।

आप पानी में भिगोए हुए सिरेमिक टेप का उपयोग कर सकते हैं। टेप को बार-बार दोषपूर्ण क्षेत्र के चारों ओर लपेटा जाता है। कुछ सीलेंट का उपयोग करते हैं। इसके सूखने के लिए आपको लगभग आधा घंटा इंतजार करना होगा।

नैदानिक उपाय

ड्राइवर अपने दम पर कार के एग्जॉस्ट सिस्टम डिवाइस की समस्याओं के कारणों को कैसे समझ सकता है?

• पाइप, रॉकर बूट की जकड़न की जांच करना आवश्यक है। अपने हाथों से पाइप को छूने की सलाह नहीं दी जाती है - बिजली इकाई के संचालन के दौरान उनके पास उच्च तापमान होता है। आप हवा में हाथ चलाकर लीक की जांच कर सकते हैं।
• कभी-कभी ट्रंक में देखने में दर्द नहीं होता है। अन्य कार ब्रांडों की तुलना में स्टेशन वैगन, हैचबैक में सील अधिक बार पहनने से ग्रस्त हैं। नॉन-रिटर्न वाल्व के साथ वेंटिलेशन की जाँच करने से सकारात्मक परिणाम मिलेगा।
• पुरानी कारों में, प्लास्टिक के सामान "जेब" को हटाने की सिफारिश की जाती है। गाड़ी में जंग लग जाता है, ऑपरेशन के दौरान मिले छेद केबिन में एग्जॉस्ट गैसों की गंध आने और इस परेशानी को खत्म करने का एक और कारण है।

आप पीछे की खिड़कियों पर लिक्विड नेल्स ग्लू से सील को पैच कर सकते हैं। कभी-कभी कार से सड़े हुए अंडे जैसी गंध आती है। यह क्या है?

खास "सुगंध" को हटाना

निकास के धुएं से अलग तरह से गंध आ सकती है और उपरोक्त गंध हाइड्रोजन सल्फाइड के रिसाव का संकेत देती है। तो समय आ गया हैउत्प्रेरक कनवर्टर करो। आंतरिक दहन इंजन के संचालन के दौरान हानिकारक पदार्थों के संचय को कम करने के लिए डिजाइनर एक इकाई के साथ आए। निम्न-गुणवत्ता वाला ईंधन डिवाइस के टूटने को भड़काता है। क्षतिग्रस्त डिवाइस के साथ ड्राइविंग से ईंधन की खपत में काफी वृद्धि होगी। ब्लेंड को फ्लश करने और स्थापित करने से समस्या को खत्म करने में मदद मिलेगी। फ्लशिंग के उपाय उस स्थिति में उचित हैं जब निकास गैसों का प्रतिरोध बढ़ जाता है। यह टूटी हुई स्थिति में काम नहीं करेगा।

एक रोड़ा में, एक धातु उपकरण, एक लैम्ब्डा जांच रखी जाती है जो इलेक्ट्रॉनिक्स को धोखा देती है, लेकिन इससे उत्प्रेरक की मरम्मत के लिए निकटतम कार सेवा तक पहुंचने का मौका मिलता है। प्रतिस्थापन सस्ता नहीं होगा, इसलिए "निगल" के सभी घटकों और तंत्रों को नियंत्रित करना महत्वपूर्ण है, निदान और रखरखाव के लिए समय पर सर्विस स्टेशन पर जाएं।

अक्सर गैस टैंक के रिसाव के कारण गैसोलीन की गंध आती है, आपको आलसी नहीं होना चाहिए और अक्सर इस उपकरण को देखना चाहिए। मीठा "सुगंध" एंटीफ्ीज़ के रिसाव के बारे में बताएगा। रेडिएटर और कूलिंग सिस्टम होसेस का निरीक्षण करने की सिफारिश की जाती है। "इंजन" अंततः गर्म हो जाता है, चालक के बटुए के लिए ईंधन की खपत मूर्त है। वाहन के प्रति सावधान रवैया गंभीर खराबी को "छोड़ने" में मदद नहीं करेगा और आपको मरम्मत के लिए उच्च सामग्री लागत से बचाएगा।