2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
सर्दियों में किसी भी कार का इंजन जल्दी ठंडा हो जाएगा। और इसका तापमान जितना कम होगा, इसे शुरू करना उतना ही मुश्किल होगा। इसके अलावा, इंजन के बार-बार गर्म होने से ईंधन की खपत पर काफी प्रभाव पड़ता है, और बस समय की हानि होती है। सौभाग्य से, मोटर वाहन की दुनिया में आंतरिक दहन इंजन को गर्म करने के लिए विशेष उपकरण हैं। लेख में हम देखेंगे कि एव्टोटेप्लो इंजन के लिए हीटर क्या है, यह सर्दियों में ड्राइवरों के लिए कैसे उपयोगी है।
यह क्या है?
ऑटो ब्लैंकेट कार के लिए एक तरह का इंसुलेशन है, जो ऊपर से इंजन कंपार्टमेंट को पूरी तरह से कवर करता है, जिससे मोटर के संचालन से पैदा होने वाली गर्मी की बचत होती है। इसकी विशेष संरचना के कारण, यह उत्पाद गर्म हवा को हुड और अन्य धातु तत्वों, उद्घाटन और छिद्रों के माध्यम से बाहर निकलने से रोकता है। उसी समय, इंजन ओवरहीटिंग, जिससे कई मोटर चालक इस तरह के हीटर को स्थापित करते समय डरते हैं, को बाहर रखा गया है।
गर्मी इतनी जल्दी क्यों निकल रही है?
कारण मोटर के डिजाइन में निहित है, अर्थात् उस सामग्री में जिससे इसे बनाया जाता है। अधिकांश भाग (विशेषकर बाहरी भाग) एल्यूमीनियम से बने होते हैं, जिनमें उच्च तापीय चालकता होती है।
इस प्रकार, सबसे गर्म इंजन भी पहले से ही ठंडा हो सकता हैएक या दो घंटे की निष्क्रियता के बाद। नतीजतन, ऐसी कार को शुरू करना बहुत मुश्किल होता है, और अगर इसमें एक मृत बैटरी या खराब स्टार्टर है, तो यह आम तौर पर असंभव है।
यह कितना कारगर है?
समीक्षाओं को देखते हुए, इंजन के लिए "एव्टोटेप्लो" वास्तव में एक अच्छी चीज है जो इंजन के डिब्बे के अंदर गर्मी को बनाए रखता है। ऑटो ब्लैंकेट इंजन हीट लॉस की दर को लगभग आधा कर देता है। इस प्रकार, मोटर छह घंटे तक गर्म रहती है। साथ ही, इसे अतिरिक्त हीटिंग की आवश्यकता नहीं होती है, जो सर्दियों में खपत होने वाले कुल ईंधन का बीस प्रतिशत तक बचाता है। जहां तक शुरुआती तापमान का सवाल है, ऑटो वार्म कंबल वाली कार को माइनस 30-36 डिग्री सेल्सियस तापमान पर स्टार्ट किया जा सकता है।
मुख्य लाभ
इस थर्मल इंसुलेटर का इस्तेमाल अलग-अलग नजरिए से करें। सबसे पहले, एव्टोटेप्लो इंजन के लिए इन्सुलेशन मोटर तंत्र के टुकड़े को रोकता है, जो तापमान को -60 डिग्री सेल्सियस से नीचे शुरू करने की अनुमति देता है। दूसरे, ऑटो कंबल का उपयोग करते समय, आपको बार-बार गर्म होने की आवश्यकता नहीं होगी। और यहां दो समस्याएं एक साथ हल हो जाती हैं: ईंधन की खपत (एक कार प्रति माह 10 प्रतिशत कम ईंधन खर्च करेगी) और समय की बचत (आखिरकार, आपको वार्म अप पर कम से कम 5-15 मिनट खर्च करने की आवश्यकता है)।
एव्टोटेप्लो इंजन इंसुलेशन किसके लिए अच्छा है? ड्राइवरों की समीक्षा ध्यान दें कि इंजन की धीमी शीतलन और त्वरित शुरुआत के कारण, केबिन में एक आरामदायक तापमान हमेशा बनाए रखा जाता है। कम से कम, इसे तुरंत एक स्टोव के साथ उठाना संभव होगा जो पहले से ही गर्म एंटीफ्ीज़ पर काम करता है। शायद हर ड्राइवर परिचित हैवह एहसास जब आपको बर्फीले कुर्सी पर बैठना होता है और गर्म कार्यालय या घर के बाद अपने हाथों को ठंडे स्टीयरिंग व्हील पर रखना होता है। ऑटो कंबल लगाने के बाद आप ऐसी समस्या को हमेशा के लिए भूल जाएंगे।
तीसरा, "एव्टोटेप्लो" (इंजन के लिए एक कंबल) ध्वनि इन्सुलेशन की समस्या को पूरी तरह से हल करता है। यह मुद्दा घरेलू कारों के मालिकों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है। यह उपकरण हुड पर ठंढ के गठन को भी रोकता है, जो शरीर के पेंटवर्क को काफी नुकसान पहुंचा सकता है यदि आप इसे यंत्रवत् हटाने का प्रयास करते हैं। इंजन डिब्बे और बाहरी वातावरण के बीच कम ताप विनिमय के कारण हुड पर बर्फ नहीं दिखाई देगी। यही है, पानी (घनीभूत) के पास पेंटवर्क पर जमने का समय नहीं है।
लेकिन यह Avtoteplo कंपनी के कंबल की सभी विशेषताएं नहीं हैं। ड्राइवरों की समीक्षाओं का कहना है कि इस इन्सुलेशन के फायदों में से एक इसका कम वजन है, जो केवल दो से तीन किलोग्राम है। इस तरह के एक गर्मी इन्सुलेटर को आसानी से स्थापित किया जा सकता है और यदि आवश्यक हो तो हटाया जा सकता है।
गर्मियों में इंजन हीटर "एव्टोटेप्लो" को कहाँ स्टोर करें? ड्राइवरों के फीडबैक से पता चलता है कि इसे उसी पैकेजिंग बैग में रखा जा सकता है जिसमें इसे खरीदा गया था। ऑटो कंबल तह से डरता नहीं है, उपयोग करने से पहले इसे इस्त्री करने और धोने की आवश्यकता नहीं होती है। वैसे, तापमान प्रभावों के लिए इसके उच्च प्रतिरोध के कारण, इसे मरम्मत और वेल्डिंग कार्य के दौरान एक केप के रूप में उपयोग किया जा सकता है। खैर, प्रकृति में, ऑटो-कंबल पूरी तरह से एक गलीचा या बिस्तर के कार्य का सामना करेगा जिस पर आप झूठ बोल सकते हैं या खाना डाल सकते हैं। बहुमुखी प्रतिभाअनुप्रयोगों की कोई सीमा नहीं है।
और, ज़ाहिर है, पर्यावरण मित्रता के बारे में मत भूलना। उच्च तापमान पर, कार कंबल एक विशिष्ट गंध का उत्सर्जन नहीं करता है जो स्टोव के माध्यम से प्रवेश कर सकता है और सीट कवर में सोख सकता है।
नकारात्मक पक्षों के लिए, ऑटो कंबल बस उनके पास नहीं है। शायद इसका एकमात्र दोष 1-2 दिनों की अवधि के लिए गर्म रखने की असंभवता है। नहीं तो सर्दियों में हमारे क्षेत्र के ड्राइवरों के लिए बहुत अच्छा है।
उत्पादन की सामग्री
यह उत्पाद मुलाइट-सिलिका ऊन से बनाया गया है, जो अपने गुणों के कारण गर्मी के प्रति बहुत प्रतिरोधी है। प्रयोगों के दौरान, यह पाया गया कि "एव्टोटेप्लो" (इंजन के लिए एक कंबल) 1100 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर प्रज्वलित होता है। इस प्रकार का ऊन स्व-प्रज्वलन के लिए सबसे अधिक प्रतिरोधी है। अगर हम इस तथ्य को ध्यान में रखते हैं कि इंजन ब्लॉक 120 (अधिकतम 180 तक) डिग्री तक गर्म होता है, तो ऑटोहीट कंबल का उपयोग करना बिल्कुल सुरक्षित है।
वैसे, मुलाइट-सिलिका वूल अपने आप बिजली का संचालन नहीं करता है, इसलिए बैटरी पर लगे टर्मिनलों के संपर्क में आने पर घबराएं नहीं। साथ ही, यह सामग्री गर्म होने पर जहरीले तत्वों का उत्सर्जन नहीं करती है। इसलिए उस पर कभी दाग नहीं पड़ते।
कार कंबल के लिए अन्य सामग्री
मुलाइट सिलिका वूल के अलावा, कार कंबल के आधार के रूप में निम्नलिखित घटकों का उपयोग किया जा सकता है:
- महसूस किया। यह शायद इन उद्देश्यों के लिए मौजूद सभी सामग्रियों में सबसे खतरनाक और गैर-अग्नि प्रतिरोधी सामग्री है।लगा का प्रज्वलन तापमान सिर्फ 300 डिग्री सेल्सियस से कम है। इस कारण से, कई निर्माता इसे विशेष पदार्थों के साथ व्यवहार करते हैं, धन्यवाद जिससे सामग्री जलती नहीं है, लेकिन सुलगती है। हालाँकि, इसे अभी भी कार पर उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
- फाइबरग्लास। इसका न्यूनतम ज्वलन तापमान 650 डिग्री सेल्सियस है। ग्लास ऊन हीटर के रूप में अपने कार्य के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है, इसलिए इसे सक्रिय रूप से कंबल के आधार के रूप में सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।
चाहे उत्पाद किस घटक से बनाया गया हो, निर्माण के अंतिम चरणों में इसे विशेष गैर-दहनशील धागों से सिल दिया जाता है, और इन्सुलेटर की सतह को एक दर्पण फिल्म के साथ कवर किया जाता है। यह डिज़ाइन उपयोग के लिए सबसे सुरक्षित और सबसे स्वीकार्य है।
ऑटोटेप्लो क्यों?
मालिकों की समीक्षा ध्यान दें कि, हीटर के अन्य ब्रांडों की तुलना में, Avtoteplo में पैसे का सबसे अच्छा मूल्य है। और अगर कई कंपनियां सामग्री के रूप में सस्ते फाइबरग्लास का उपयोग करती हैं, तो यह निर्माता केवल उच्च गुणवत्ता वाले मुलाइट-सिलिका ऊन का उपयोग करता है, जो मानव शरीर के लिए सुरक्षित है और अत्यधिक तापमान भार का सामना कर सकता है।
क्या यह इंजन के डिब्बे में फंस सकता है?
इसकी संरचना से, यह थर्मल इंसुलेटर बहुत घना है, और इसलिए टाइमिंग बेल्ट के चारों ओर लपेटने का जोखिम शून्य है। इसके अलावा, आधुनिक कारों के इंजन डिब्बे के पैटर्न इस तरह से बनाए गए हैं कि एक सौ किलोमीटर प्रति घंटे की गति से भी, कंबल इंजन के ऊपर कसकर पकड़ लेगा।केवल एक चीज यह है कि उत्पाद सही ढंग से स्थापित होना चाहिए।
इसका उपयोग कैसे करें?
ऑटो कंबल की स्थापना के लिए विशेष कौशल और उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है। हीटर स्थापित करने के लिए, इसे इंजन की सतह के दोनों ओर रखना पर्याप्त है। स्थापना के पूरा होने पर, ऑटो-ब्लैंकेट को समतल किया जाना चाहिए ताकि यह इंजन के डिब्बे में सभी दरारें और अंतराल को कवर कर सके। वी-बेल्ट ड्राइव रोलर्स पर भी ध्यान दें - उन्हें इन्सुलेशन की सतह के संपर्क में नहीं आना चाहिए, क्योंकि इससे खरोंच का खतरा होता है।
पहले ठंड के मौसम की शुरुआत में इस गर्मी इन्सुलेटर को बिछाने की सिफारिश की जाती है, जब हवा का तापमान -5 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है। आपको रात में अपना कंबल उतारने की जरूरत नहीं है। कई ड्राइवर निम्न कार्य करते हैं: शरद ऋतु के अंत में एक गर्मी इन्सुलेटर स्थापित करें और शुरुआत तक इसके साथ ड्राइव करें - वसंत के मध्य (पहले पिघलना से पहले)।
क्या इस कंबल को धोया जा सकता है?
निर्माता Avtoteplo इन्सुलेशन को धोने की अनुशंसा नहीं करता है। मालिकों की समीक्षाओं का कहना है कि इस ऑपरेशन के बाद उत्पाद को सुखाना बहुत मुश्किल होगा, और बाहरी आवरण को नुकसान होने का भी खतरा है। इसलिए, यदि कंबल पर दाग बन जाते हैं, तो उन्हें ड्राई क्लीनिंग एजेंट से हटा देना चाहिए।
सामान्य तौर पर, थर्मल कंबल के लिए धोने जैसी प्रक्रिया की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं होती है। कम से कम आपको सर्दी जुकाम के दौरान ऐसा नहीं करना चाहिए। दाग के गर्मी-इन्सुलेट गुण अभी भी खराब नहीं होंगे।
क्या कोई विकल्प है?
अगरअगर आपको लगता है कि पुराने स्वेटशर्ट और कपड़ों के अन्य सामानों को इन्सुलेशन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, तो आप बहुत गलत हैं। ऐसे विकल्प न केवल बेकार हैं (चूंकि वे मोटर के क्षेत्र पर कब्जा नहीं करते हैं), वे बस खतरनाक हैं, क्योंकि उनका दहन तापमान महसूस किए गए तापमान से कम है। इसके अलावा, जर्सी का उपयोग करते समय, एक जोखिम होता है कि कपड़े अल्टरनेटर बेल्ट या पंखे के चारों ओर लपेट जाएंगे। इस मामले में, कार को महंगी मरम्मत की आवश्यकता होगी, और आप निकट भविष्य में यात्राओं के बारे में भूल सकते हैं।
एव्टोटेप्लो ब्रांड के उत्पाद। कीमत
रूस में एव्टोटेप्लो इन्सुलेशन की औसत लागत लगभग 1400-1500 रूबल है। यदि हम इस कीमत की तुलना हीटिंग के लिए आवश्यक ईंधन की मात्रा से करते हैं, तो हम कह सकते हैं कि यह विकल्प एक त्वरित भुगतान है। वहीं, एव्टोटेप्लो एलएलसी इस उत्पाद के इस्तेमाल के लिए एक साल की वारंटी देता है। लेकिन, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, विचाराधीन इन्सुलेशन चार से पांच मौसमों की सेवा कर सकता है।
खरीदारी करते समय नकली से सावधान रहें। Avtoteplo LLC के इस उत्पाद में सभी आवश्यक प्रमाणपत्र हैं और यह आधुनिक पर्यावरण मानकों को पूरा करता है। यदि एक कंबल की कीमत एक हजार रूबल से कम है या विक्रेता ने माल के लिए दस्तावेज प्रदान करने से इनकार कर दिया है, तो ऐसे उत्पाद को खरीदने की उपयुक्तता पर संदेह करने का कारण है। इसके अलावा, इसे एक बॉक्स में पैक किया जाना चाहिए या कम से कम एक विशेष पैकेज में रखा जाना चाहिए, जिसमें कंपनी और उसके नाम का विवरण हो।
समीक्षा
क्या खास यादगार रहाड्राइवर एक कंबल "एव्टोटेप्लो"? समीक्षाओं में अक्सर ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार के बारे में जानकारी होती है। और यह आसानी से समझाया गया है, क्योंकि ऑटो-कंबल पूरी तरह से ध्वनि कंपन को अवशोषित करता है। साथ ही यह गर्मी को बाहर नहीं निकलने देता। इसके अलावा, मोटर चालक इंजन के त्वरित वार्म-अप पर ध्यान देते हैं। कभी-कभी इसकी बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं होती है। सामान्य तौर पर, इस ब्रांड के ऑटो कंबल को सर्दियों में ड्राइवर के लिए एक अनिवार्य सहायक के रूप में वर्णित किया जा सकता है।
डीजल वाहनों पर उपयोग की प्रासंगिकता
समीक्षाओं को देखते हुए, एव्टोटेप्लो डीजल आंतरिक दहन इंजन को फ्रीज करने के सबसे प्रभावी साधनों में से एक है। जहां तक हम जानते हैं, ऐसी मोटर को नकारात्मक तापमान पर शुरू करना बहुत मुश्किल है। इसका कारण डीजल ईंधन की कम चिपचिपाहट है। -5 डिग्री पर, यह बादल बनना शुरू हो जाता है, और अगर हवा का तापमान और भी कम हो जाता है, तो डीजल ईंधन जम जाता है, जिससे यह फिल्टर से गुजरने में असमर्थ हो जाता है। हां, इस स्थिति में विभिन्न एंटीजेल मदद कर सकते हैं। लेकिन फिर भी, इंजन को सफलतापूर्वक शुरू करने के लिए तरलीकृत ईंधन पर्याप्त नहीं है (अन्यथा, गैसोलीन कारें -50 पर भी शुरू हो जाती हैं)।
मैं यथासंभव गर्म कैसे रख सकता हूं?
Avtotepl के अलावा, ड्राइवर अक्सर रेडिएटर ग्रिल पर स्थापित विशेष प्लास्टिक प्लग का उपयोग करते हैं। लेकिन एक विकल्प के रूप में गत्ते का एक टुकड़ा ठीक है।
इस मामले में, इंजन चलते-फिरते ठंडा नहीं होगा, और वार्म-अप की आवश्यकता पूरी तरह से गायब हो जाएगी।
निष्कर्ष
तो, हमें पता चला कि एव्टोटेप्लो की क्या समीक्षा है, यह किस तरह का उत्पाद है,यह सर्दियों में मोटर चालकों के लिए कैसे उपयोगी है। जैसा कि आप देख सकते हैं, इस हीटर से आप बहुत समय, ईंधन और मेहनत बचा सकते हैं जो इंजन को गर्म करने में प्रतिदिन खर्च होता है।
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