फैशन के लिए एक श्रद्धांजलि के रूप में VAZ-2114 पर निकासी में बदलाव

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

क्लीयरेंस को कैसे बदला जाए, यह समझने के लिए आपको शब्द का अर्थ ही जानना होगा। रूसी में, यह ग्राउंड क्लीयरेंस है, या कार के सबसे निचले निलंबन बिंदु से सड़क तक की दूरी है। उच्चतम ग्राउंड क्लीयरेंस में ऑफ-रोड वाहन हैं जो गंदगी सड़कों पर या पूरी तरह से ऑफ-रोड पर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यानी एसयूवी और क्रॉसओवर (200 मिमी से अधिक)। स्पोर्ट्स कारों में सबसे कम निकासी 120 मिमी से नीचे है। मध्यम यातायात के साथ सेडान, स्टेशन वैगन और हैचबैक और नीचे से सड़क तक 140-200 मिमी की दूरी शहरी सड़कों के लिए अभिप्रेत है।

परिचय

VAZ-2114 रूसी कार उद्योग के सभी प्रशंसकों के लिए जाना जाता है। यह पांच दरवाजों वाली पांच सीटों वाली हैचबैक है। VAZ-2109 का एक संशोधन, जिसे सोवियत काल में वापस उत्पादित किया गया था, शरीर के सामने के हिस्से को फिर से शुरू कर दिया गया है, जिसमें हेडलाइट्स, एक अतिरिक्त बॉडी किट, बंपर, रेडिएटर ग्रिल और हुड का एक सजावटी डिजाइन, स्थापना शामिल है। एक अधिक शक्तिशाली आधुनिक इंजन, एक बेहतर स्टीयरिंग कॉलम, और एक प्रतिस्थापन डैशबोर्ड।

2014 में, पूरी लाडा-समारा लाइन का उत्पादन थारोका हुआ। लेकिन कई लोगों द्वारा पसंद किए गए मॉडल, बेहतर, कम या उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ, VAZ-2114 अभी भी हमारे देश के विशाल विस्तार में घूमते हैं, और न केवल।

खेल ट्यूनिंग

रेसिंग के साथ, स्पोर्ट्स कारों का फैशन जल्दी ही जीवन में आ गया। सभी निर्माताओं ने निर्मित मॉडलों की लाइन में स्पोर्टी विशेषताओं (कम सुव्यवस्थित शरीर, शक्तिशाली इंजन) वाली कारों को पेश करना शुरू किया। सीमित वित्तीय संसाधनों के साथ खेल शैली के प्रशंसकों ने अपनी पसंद की सामान्य कारों को ट्यून करना शुरू कर दिया। लाडा-समारा लाइन के पारखी शरीर के कठोर आराम से गुजरते हैं और मान्यता से परे एक लोहे के दोस्त के निलंबन से गुजरते हैं, VAZ-2114 पर मानक 170 मिमी से रिकॉर्ड स्तर तक निकासी को कम करते हैं।

यह कई लोगों द्वारा रूप बदलने के लिए किया जाता है - भीड़ से अलग दिखना प्रतिष्ठित है। और कोई इस तरह से सड़कों पर वाहन की स्थिरता को बढ़ाता है, जो विशेष रूप से उच्च गति पर कार चलाते समय महत्वपूर्ण है। यह कई तरीकों से हासिल किया जाता है:

1. सबसे आदिम छोटे व्यास वाले पहियों का प्रतिस्थापन है। इसके अतिरिक्त, आपसी असंगति के कारण ब्रेक डिस्क को बदलना आवश्यक हो सकता है।
2. स्प्रिंग्स या शॉक एब्जॉर्बर में मानक स्प्रिंग्स को काटना या बदलना। एक सस्ता तरीका है, लेकिन सुरक्षित नहीं है। ट्रिमिंग करते समय, वसंत या अन्य स्पेयर पार्ट्स का विनाश हो सकता है, क्योंकि किसी भी हिस्से को एक निश्चित भार के लिए डिज़ाइन किया गया है, और घुमावों की संख्या को कम करने से इसका प्रतिरोध कम हो जाता है। इसलिए, विशेष खरीदना बेहतर हैछोटे स्प्रिंग्स।
3. निलंबन को पूरी तरह से वायवीय या हाइड्रोलिक में बदलें। यह काम की लागत में काफी वृद्धि करता है, लेकिन परिणाम उत्कृष्ट है - VAZ-2114 की ग्राउंड क्लीयरेंस को यात्री डिब्बे (एक बटन या लीवर के साथ) को छोड़े बिना समायोजित किया जा सकता है।
4. स्प्रिंग्स के तनाव को समायोजित करना या कॉइलओवर का उपयोग करना - लेकिन यहां अधिकतम कमी 20 मिमी होगी।

रूसी सड़कों की हकीकत

रूस में सड़कें भयानक हैं। उनकी हालत विदेशियों को दहशत में डाल देती है। खैर, स्थानीय लोगों के पास गड्ढों और गड्ढों के माध्यम से, सर्दियों की अगम्यता के माध्यम से, पानी से भरे शरद ऋतु के गड्ढों के माध्यम से, हर साल निलंबन को ठीक करने के लिए ड्राइव करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है, जिसका अर्थ है कार सेवाओं के मालिकों को समृद्ध करना। क्रॉस-कंट्री कार खरीदने का विकल्प कोई विकल्प नहीं है। आखिरकार, ये, एक नियम के रूप में, नई कारें हैं, और विश्व बाजार में इनकी कीमतें हर दिन बढ़ रही हैं।

बढ़ा हुआ धैर्य

अगर आपको लाडा-2114 का लुक पसंद है, लेकिन हाइट पसंद नहीं है तो क्या करें? स्थिति से बाहर निकलने का तरीका VAZ-2114 की निकासी बढ़ाना होगा। आखिरकार, यहां तक \u200b\u200bकि एक समय में AvtoVAZ संयंत्र ने 210924 मॉडल पर आधारित टार्जन एसयूवी (1997-2007) का उत्पादन किया। और चूंकि आनंद सस्ता नहीं है, लोग मरम्मत पर बचत करते हुए अपने लोहे के दोस्त की जमीनी निकासी को पहले से बढ़ाने की कोशिश कर रहे हैं।

लाडा मॉडल के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस में वृद्धि कई तरीकों से हासिल की जा सकती है:

1. बड़े व्यास वाले टायरों के प्रतिस्थापन के साथ मूल विकल्प - इसमें शामिल हैवजन बढ़ने के कारण धीमी गति से ब्रेक लगाना। साथ ही, VAZ-2114 का बढ़ा हुआ ग्राउंड क्लीयरेंस व्हील आर्च द्वारा सीमित होगा।
2. अतिरिक्त रूप से स्प्रिंग्स के नीचे विशेष (धातु, प्लास्टिक) स्पेसर स्थापित करें, उन्हें अतिरिक्त कॉइल या प्रबलित वाले के साथ एक प्रकार के साथ बदलें। लेकिन फिर शॉक एब्जॉर्बर को या तो बढ़ाना होगा या संशोधित खरीदना होगा।
3. वे बफ़र्स (स्प्रिंग्स पर विशेष पैड) लगाते हैं जो संपीड़न बलों का प्रतिकार करते हैं।

पहले और तीसरे मामले में, तकनीकी विशेषताओं के कारण, केवल 20 मिमी तक निकासी में मामूली वृद्धि संभव है।