"फिएट 500X": विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

2012 की शुरुआत में, इतालवी डिजाइनरों ने पहली बार आम जनता को फिएट 500X मॉडल का एक वैचारिक संस्करण प्रस्तुत किया। इस छोटे क्रॉसओवर की तकनीकी विशेषताओं और उपस्थिति में पहले से ही कई संभावित खरीदारों की दिलचस्पी थी। इसके साथ ही सीरियल वर्जन के आने के लिए दो साल से ज्यादा इंतजार करना पड़ा। इसकी आधिकारिक शुरुआत पिछले साल अक्टूबर में पेरिस में अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल प्रदर्शनी में हुई थी।

सामान्य विवरण

यूरोप में नई वस्तुओं का कार्यान्वयन जल्द से जल्द शुरू होना चाहिए। घरेलू बाजार में डिलीवरी के लिए, निर्माण कंपनी के प्रतिनिधियों ने अभी तक उनकी शुरुआत के लिए एक विशिष्ट तारीख की घोषणा नहीं की है। इसके अलावा, वे अभी तक निश्चित नहीं हैं कि मॉडल रूस में बेचा जाएगा या नहीं।

जैसा भी हो, खरीदारों (अभी तक केवल यूरोपीय) के पास पूर्ण या प्लग-इन फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ कार विकल्पों तक पहुंच होगी। मॉडल की एक और दिलचस्प विशेषता यह है कि डिजाइनरों ने फिएट के दो शैलीगत संस्करण बनाए500X । उनकी विशेषताएं व्यावहारिक रूप से एक दूसरे से भिन्न नहीं होती हैं। इसके साथ ही कार के पहले वर्जन को शहरी परिवेश में संचालन के लिए डिजाइन किया गया है। यह मानक बंपर और एक छोटी प्लास्टिक बॉडी किट से लैस है। दूसरे संशोधन के लिए, यह ग्रामीण इलाकों के मनोरंजन के प्रेमियों के लिए अधिक उपयुक्त है, इसलिए डिजाइनरों ने इसे विभिन्न बंपर और अधिक शक्तिशाली प्लास्टिक संरक्षण से लैस किया।

बाहरी

कुल मिलाकर, कार का बाहरी भाग काफी आकर्षक और सर्वोत्कृष्ट रूप से इतालवी है। यह नई Fiat 500X पर पहली नज़र में ही स्पष्ट हो जाता है। कार की तस्वीरें एक और पुष्टि हैं कि इसकी उपस्थिति में 500 वें मॉडल की विशेषताएं हैं, जिसे दुनिया भर में पसंद किया जाता है, साथ ही साथ छोटे 500L मिनीवैन के लिए विशिष्ट रूपांकनों। नवीनता के सामने, एक असामान्य आकार की हेडलाइट्स, साथ ही साथ मूल वायु सेवन उद्घाटन। पीछे की तरफ एक बड़ा बम्पर नज़र आता है, बस बड़ी-बड़ी लाइटें और एक स्टाइलिश स्पॉइलर। लेग-सपोर्ट पर लगे साइड मिरर ऑटो डायनेमिक्स का आभास देते हैं। बॉडी प्रोफाइल में, बड़े दरवाजे और पहिया मेहराब, साथ ही एक अपेक्षाकृत छोटा हुड, ध्यान दिया जाना चाहिए। कई विशेषज्ञों के अनुसार, शैली के मामले में, नवीनता को इस दिशा में मान्यता प्राप्त नेताओं के साथ गंभीरता से प्रतिस्पर्धा करनी चाहिए - मिनी ब्रांड की कारें।

आयाम

मॉडल के आयाम लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में 4250x1800x1600 मिलीमीटर हैं। उसी समय, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऑल-व्हील ड्राइव के साथ संशोधन में, कार क्रमशः 20 और 2 मिलीमीटर लंबी और अधिक है।इसके अलावा, ड्राइव और Fiat 500X पर स्थापित रिम्स के आकार के आधार पर, वाहन का ग्राउंड क्लीयरेंस 185 से 200 मिलीमीटर तक होता है।

आंतरिक

अलग-अलग रमणीय शब्दों का हकदार है कि इतालवी डिजाइनर कितनी कुशलता से इतनी मामूली, पहली नज़र में, अंतरिक्ष, इतना विशाल और आरामदायक इंटीरियर बनाने में सक्षम थे। अंदर औसत विन्यास के पांच वयस्क पुरुष फिट हो सकते हैं। यह नहीं कहा जा सकता है कि वे बहुत स्वतंत्र महसूस करेंगे। दूसरी ओर, वे तंग भी नहीं होंगे। आगे की सीटों को फिट करना आसान है और पार्श्व समर्थन अच्छा है। फ्रंट पैनल को बहुत ही व्यावहारिक, स्टाइलिश और एक ही समय में संयमित बनाया गया है। ड्राइवर के लिए नियंत्रण प्रणाली के सभी संकेतों को पढ़ना बहुत सुविधाजनक है। सामान्य तौर पर, इंटीरियर को सजाते समय, डिजाइनरों ने संयमित समाधानों को प्राथमिकता दी। असबाब उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करता है। इसके अलावा, डेवलपर्स ने फिएट 500X के इंटीरियर में सबसे छोटे तत्वों के बारे में भी सबसे छोटे विवरण के बारे में सोचा है। लगेज कंपार्टमेंट के वॉल्यूम की बात करें तो यह 350 लीटर है।

उपकरण

पहले से ही मानक के रूप में, नवीनता 6.5 इंच की टच स्क्रीन, एयर कंडीशनिंग, एक आधुनिक मल्टीमीडिया और स्थिरीकरण प्रणाली, हीटेड साइड मिरर और सभी दरवाजों पर पावर विंडो के साथ ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से लैस है। एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, आप राजमार्ग पर विभाजन रेखा के अनधिकृत क्रॉसिंग को रोकने के लिए एक प्रणाली स्थापित कर सकते हैं, अंधे की उपस्थिति पर नज़र रखने के लिए एक कार्यक्रमबाधा क्षेत्र, जलवायु नियंत्रण। इसके अलावा, एक संभावित खरीदार पूरे केबिन के लिए लेदर अपहोल्स्ट्री ऑर्डर कर सकता है।

मुख्य विनिर्देश

नई Fiat 500X के तकनीकी विनिर्देश काफी अच्छे हैं। मॉडल के लिए बेस पावर यूनिट 1.4-लीटर इंजन था जो 170 हॉर्सपावर विकसित करने में सक्षम था। इसका उपयोग विशेष रूप से फ्रंट व्हील ड्राइव वाहनों के लिए किया जाता है। उनके अलावा, कार डीजल इंजन के लिए दो विकल्पों के साथ उपलब्ध है। उनमें से पहले में 1.6 लीटर की मात्रा और 120 "घोड़ों" की क्षमता है। दूसरा इंजन 140-हॉर्सपावर की इकाई है जिसमें 2.0 लीटर की मात्रा है। ट्रांसमिशन के लिए, ऑटोमैटिक और मैनुअल दोनों उपलब्ध हैं। उन दोनों में छह गीयर होते हैं। उनके अलावा, ऑल-व्हील ड्राइव वाले संस्करण के लिए, नौ गति पर "स्वचालित" स्थापित करना संभव है।

प्रबंधन

कई विशेषज्ञों और Fiat 500X के पहले मालिकों के अनुसार, कार एक अस्पष्ट ड्राइविंग अनुभव छोड़ती है। नवीनता का निलंबन बहुत कठोर है, इसलिए यह यात्रियों के आराम को प्रभावित किए बिना, सड़क की सतह पर छोटे और यहां तक कि मध्यम आकार के धक्कों को आसानी से हल कर सकता है।

शोर और कंपन से अलगाव का स्तर, हालांकि इसकी तुलना उच्चतम श्रेणी के मॉडल से नहीं की जा सकती है, लेकिन साथ ही, उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय भी, इंजन बहुत श्रव्य नहीं है। मुख्य शिकायतें स्टीयरिंग से संबंधित हैं। तथ्य यह है कि जैसे ही गति 120 किमी / घंटा तक पहुँचती है, राजमार्ग के साथ कार को "पकड़" लेंकठिन हो जाता है।

मुख्य फायदे और नुकसान

फिएट 500X क्रॉसओवर के मुख्य लाभों में से एक इसकी असाधारण उपस्थिति है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि निर्माता खरीदार की पसंद पर बारह रंग विकल्पों के साथ-साथ कार के लिए रिम्स के आठ अलग-अलग पैटर्न प्रदान करता है। फायदे में विधानसभा और परिष्करण सामग्री की उच्च गुणवत्ता शामिल है। नवीनता की गतिशीलता भी उच्च स्तर पर है (विशेषकर सबसे शक्तिशाली इंजन वाले संशोधनों के लिए)।

फिएट 500X में कुछ ही कमियां हैं। उनमें से प्रमुख सबसे अच्छा स्टीयरिंग नहीं है। कोई केवल यह उम्मीद कर सकता है कि यह केवल कार के परीक्षण किए गए प्री-सीज़न संस्करण के लिए विशिष्ट था और जब नया उत्पाद कन्वेयर पर लॉन्च किया जाएगा तो निर्माता इसे समाप्त कर देगा। अन्यथा, बिना किसी संदेह के, मॉडल संभावित खरीदारों का एक महत्वपूर्ण अनुपात खो देगा। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि अधिक महंगे प्रतियोगियों (मिनी से मॉडल) के मालिक केवल बीएमडब्ल्यू से उत्कृष्ट हैंडलिंग की प्रशंसा करते हैं। नई वस्तुओं का एक और महत्वपूर्ण नुकसान इसकी कीमत कहा जा सकता है। हालांकि, अब विदेशी मुद्रा में खरीदारी के कारण किसी भी आयातित कार के लिए यह विशिष्ट है।

निष्कर्ष

यूरोपीय बाजार में सबसे मामूली विन्यास (फ्रंट-व्हील ड्राइव और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ) में फिएट 500X मॉडल की कीमत 17.5 हजार यूरो से शुरू होगी। भले ही निर्माण कंपनी फैसला करेरूस में इस कार की बिक्री की शुरुआत के बारे में, यह संभावना नहीं है कि यह बहुत मांग और लोकप्रियता में होगी। अगर हम दो लीटर डीजल इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस नवीनता के शीर्ष संस्करण के बारे में बात करते हैं, तो आपको इसके लिए 30 हजार यूरो से थोड़ा अधिक भुगतान करना होगा। और यह अतिरिक्त उपकरणों और प्रणालियों की संभावित स्थापना को ध्यान में रखे बिना भी है, जिन पर पहले चर्चा की गई थी।