फिएट मैन्युफैक्चरिंग कंट्री: फिएट कारें किस देश में बनती हैं?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

रूस में इटली की कारों को मुख्य रूप से उनकी भव्यता और व्यावहारिकता के लिए महत्व दिया जाता है। सबसे बड़े रूसी निर्माता, AvtoVAZ में इतालवी जड़ें स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं। Togliatti VAZ-2101 वास्तव में एक Fiat 124 है जिसे इटली में जाना जाता है।

इस लेख में, हम रूसी विधानसभा के फिएट मॉडल के मुद्दों पर विचार करेंगे और ब्रांड के इतिहास को थोड़ा याद करेंगे। रूस में फिएट कितने अच्छे और लोकप्रिय हैं? रूस में इटली की कौन सी कारें असेंबल की जाती हैं? हम मुख्य फायदे और नुकसान का भी विश्लेषण करेंगे।

"फिएट" और संघ

फिएट सुनते ही सबसे पहले क्या ख्याल आता है? संगीतमय ध्वनि तुरंत कहती है कि फिएट की उत्पत्ति का देश इटली है। वास्तव में, इस प्रसिद्ध कंपनी का इतिहास रूस के इतिहास के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है। कुछ ने हमेशा इतालवी निर्माताओं को रूसी विस्तार के लिए आकर्षित किया है। और बिना कारण के पहली VAZ कार शुद्ध इतालवी है।

आश्चर्य की बात है कि फिएट ने तब से हमारे देश में पैर नहीं जमाया है। हाँ, के साथ एक सहयोग था"सोलर"। लेकिन यह टिका नहीं और न ही कुछ और विकसित हुआ। पहले से ही 2011 में, सहयोग, जो 5 साल तक चला, बंद हो गया। इस समय के दौरान, "स्थानीय" फिएट अल्बिया, फिएट डोबलो और फिएट डुकाटो का उत्पादन शुरू किया गया था। कारों के निर्माण की प्रक्रिया को विदेशों से लाई गई तैयार इकाइयों के संयोजन तक सीमित कर दिया गया था। उसी समय, हमारी असेंबली की कारें खूब बिकी और बहुत लोकप्रिय हुईं।

इतालवी फिएट निर्माता हिम्मत नहीं हारते हैं और साहसपूर्वक सहयोग की संभावनाओं का निर्माण करते हैं। अक्सर, उनके महत्वाकांक्षी प्रस्तावों में लगभग 500 हजार प्रति वर्ष और एक नवनिर्मित संयंत्र में कारों के उत्पादन के आंकड़े होते हैं।

थोड़ा सा इतिहास

कंपनी का इतिहास 1899 में उत्तरी इटली के टोरिनो शहर में शुरू हुआ। फिएट की पहली कार में ड्राइवर पीछे और यात्री आगे बैठे। प्रबंधन लीवर की मदद से किया गया था। स्टीयरिंग व्हील बाद में आया। 1911 से, कंपनी रेसिंग कारों के उत्पादन में हाथ आजमा रही है। S76 की सफल रिलीज़ ने हमें इस दिशा को जारी रखने और विकसित करने की अनुमति दी।

विकास और प्रयोग की इच्छा ने फिएट को एक विशाल साम्राज्य बनाने के लिए प्रेरित किया। आज, फिएट न केवल सभी प्रकार और उद्देश्यों की कारों का निर्माता है, बल्कि विभिन्न विस्थापन और उद्देश्यों के जहाजों के लिए विमान, ट्रेन और इंजन भी है।

और फिर, पिछली शताब्दी में, कंपनी ने किसी भी उपक्रम को लिया। युद्ध के दौरान, फिएट ने विमान, टैंक और बख्तरबंद वाहनों के उत्पादन में महारत हासिल की। 60 के दशक के उत्तरार्ध से, फिएट बन गया हैएक निगम जिसमें फेरारी, लैंसिया, अल्फा रोमियो और मासेराती शामिल हैं।

1999 में फिएट ने अपनी शताब्दी मनाई। आज, उपकरणों के उत्पादन के लिए दुनिया की चिंता को शायद ही पुराना कहा जा सकता है। लगातार विकास की एक सदी से अधिक ने फिएट को शांत किया है और एक अच्छा बढ़ावा दिया है। नई अवधारणाओं को लगातार डिजाइन किया जा रहा है और आधुनिक वाहनों को परिचालन में लाया जा रहा है। दुनिया भर में 130 से अधिक स्वयं के अनुसंधान केंद्र सक्रिय रूप से मदद कर रहे हैं।

मुख्य उत्पादन सुविधाएं

आज की हकीकत में फिएट कॉर्पोरेशन का आकार प्रभावशाली है। दुनिया भर के 61 देशों में कॉमन विंग के तहत 1000 से अधिक कंपनियां हैं। फिएट के कर्मचारियों की संख्या लगभग 220,000 है, जिनमें से आधे इटली की सीमाओं के बाहर काम करते हैं। प्रतिशत के रूप में, सभी उत्पादन सुविधाओं का लगभग 46% मातृभूमि के बाहर स्थित है।

फिएट की ब्राजील, अर्जेंटीना और पोलैंड में अपनी फैक्ट्रियां हैं। वहीं, ब्राजील का प्रोडक्शन साइट सबसे बड़ा है। अधिकतम लोड पर, कार फैक्ट्री एक दिन में 3,000 कारों का उत्पादन करने में सक्षम है! फिएट की उत्पत्ति का देश केवल इटली नहीं है। फ्रांस, मिस्र, दक्षिण अफ्रीका, तुर्की, चीन और भारत में कई संयुक्त उद्यम हैं। सहयोग हर जगह अलग तरह से संरचित है। कहीं, जैसा कि रूस में था, इटली से आयातित घटकों से केवल असेंबली की जाती है, और कहीं एक संयंत्र में वे फिएट और स्थानीय उपकरण दोनों को इकट्ठा कर सकते हैं।

चिंता की योजना अफ्रीका, यूरोप और. के बाजारों में और विस्तार करने की हैअमेरिका। आखिरकार, मुख्य अवधारणा यह थी और बनी हुई है कि फिएट कारों की बदौलत अधिक से अधिक लोग सबसे उन्नत तकनीकों में शामिल हों।

फिएट लाइनअप

रूसी फिएट का उत्पादन 2011 में बंद कर दिया गया था। तब से अब तक नई Doblo, Albea और Ducato को नहीं खरीदा जा सकता है। फिएट आज रूसियों को कैसे खुश कर सकता है? 2016 में, ऑटोमेकर की लाइनअप केवल 3 कारों तक सीमित है:

• 500;
• पुंटो;
• फुलबैक।

500वां "फिएट", जिसका निर्माता - मूल इटली, एक साफ और कॉम्पैक्ट हैचबैक है। कार में 1.2-लीटर पेट्रोल पावरट्रेन, या 0.9-लीटर टर्बोचार्ज्ड, या 1.3-लीटर डीजल हो सकता है।

पुंटो एक मामूली हैचबैक है जिसमें 1.4 लीटर लेकिन अलग-अलग पावर वाली दो पावर यूनिट का विकल्प भी है। Fiat 500 की तरह, दो गियरबॉक्स विकल्प पेश किए जाते हैं: क्लासिक यांत्रिकी और रोबोट स्वचालित।

FullBack जापानी कार Mitsubishi L200 का क्लोन है। थाईलैंड में उत्पादन स्थल पर निर्मित ऑल-व्हील-ड्राइव वाहन, फिएट रेंज के लिए एक उत्कृष्ट अतिरिक्त है। लेकिन इस कार के लिए, इस सवाल पर: "फुलबैक फिएट" - इसका मूल देश क्या है?" - आप जवाब दे सकते हैं: इटली नहीं।

उन लोगों के लिए जिनके निवास की सीमाओं पर प्रतिबंध नहीं है, Fiat एक बहुत बड़ी रेंज प्रदान करता है। उनमें से प्यारा फिएट पांडा खड़ा है, जिसमें एक ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण है। इसके अलावा आप Mobi, Uno जैसे Fiat को भी खरीद सकते हैं।पालियो, लिनिया, ओटिमो, वियाजियो और फ्रीमोंट।

रूसी फिएट असेंबली

इस तथ्य के बावजूद कि आज फिएट के साथ कोई संयुक्त उद्यम नहीं है, ऐसी कारें हैं जो विशेष ध्यान देने योग्य हैं। ये एल्बी, डोबलो और डुकाटो हैं जिन्हें हम बहुत प्यार करते हैं। कंपनी "सोलर्स" के साथ सहयोग व्यर्थ नहीं था। Ducato कई सालों से अपने वर्ग की सबसे लोकप्रिय कार रही है.

रूसी डुकाटो और डोबलो की सक्रिय और सफल बिक्री के बावजूद, हमारी असेंबली की बहुत आलोचना हुई। कहीं न कहीं उन्होंने कारखाने द्वारा प्रदान किए गए अंतराल से बड़ा, आकार में, कार की संरचना में कहीं दोषपूर्ण उत्पादों पर ध्यान दिया। उसी समय, आलोचना ने कारों को लोकप्रिय होने से नहीं रोका। फिएट डुकाटो, जिसका निर्माता येलाबुगा में एक संयंत्र है, उस समय बस कोई प्रतिस्पर्धी नहीं था।

फिएट डोबलो

इस मॉडल का निर्माण नबेरेज़्नी चेल्नी में किया गया था, जब फिएट ने सोलर्स के साथ सक्रिय रूप से सहयोग किया था। इस मॉडल को विकसित करते समय, डिजाइनरों ने फिएट कार्गो को आधार के रूप में लिया। परिणामी कॉम्पैक्ट कार को तुरंत इसके पारखी मिल गए। उसे रूस में भी यह पसंद आया। फिएट डोबलो निर्माताओं ने कई संशोधनों की पेशकश की, जिसमें यात्री, कार्गो-यात्री और विशुद्ध रूप से कार्गो विकल्प शामिल थे।

कार में 1.4-लीटर बिजली इकाई, 77 "घोड़े" थे और यह 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस था। फिएट डोबलो का एक निर्माता-देश है, ऐसा लगता है, रूस। क्यों "लगता है"? क्योंकि हमने केवल मुख्य घटकों को इकट्ठा किया है,जो, बदले में, तुर्की में एक फिएट सहायक कंपनी में निर्मित किए गए थे।

फिएट अल्बिया

यह "Albea" के साथ था कि "रूसी इटालियंस" का उत्पादन शुरू हुआ। 2007 में नबेरेज़्नी चेल्नी के संयंत्र में, पहली कार जारी की गई थी। यह सबसे साधारण दिखने वाली क्लासिक सेडान थी। पावर यूनिट 1.4-लीटर इंजन था। 2011 से, अप्रचलन के कारण कार का उत्पादन बंद हो गया है।

कई कार उत्साही लोगों को इसका कमजोर और गैर-गतिशील इंजन, साथ ही साधारण बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन पसंद नहीं आया। हां, यह एक बजट कार थी, लेकिन समय इसकी मांग करता है। उसी पैसे के लिए, प्रतियोगी पहले से ही अधिक आधुनिक निकायों का विकास कर रहे हैं और उन्हें सभी प्रकार के तकनीकी नवाचारों के साथ "भराई" कर रहे हैं।

फिएट अल्बिया का मूल देश रूस है, इसलिए कार के भी सकारात्मक पहलू थे:

• विशाल इंटीरियर;
• आरामदायक सीटें;
• विशाल सामान डिब्बे;
• अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस;
• ईंधन कुशल;
• बजट लागत।

फिएट डुकाटो रस

एक जमाने में डुकाटो अपने वर्ग की सबसे लोकप्रिय कार थी। सोलर्स का रूसी संस्करण केवल टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ 2.3 लीटर वॉल्यूम और एक मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस था। 244 कार बॉडी रूसी पदनाम बन गई। यूरोप में एक समय की तरह, डुकाटो को कई संस्करणों में तैयार किया गया था: विशुद्ध रूप से कार्गो और यात्री-और-माल। जिसमेंविस्तारित शरीर थे।

आरामदायक और व्यावहारिक "फिएट डुकाटो", जिसका मूल देश रूस है, में अच्छी गतिशीलता और एक विदेशी कार का एक आरामदायक इंटीरियर था। कमियों के बीच, स्पेयर पार्ट्स के चयन में कुछ भ्रम को ध्यान देने योग्य है। लेकिन यह समस्या सबसे पहले रूसी असेंबली की सभी विदेशी कारों के लिए मौजूद थी। भागों के कैटलॉग को अंतिम रूप देने का समय नहीं था।

अपडेट किया गया और आधुनिक डुकाटो

वाणिज्यिक वाहनों के बीच, डुकाटो हमेशा सस्ती कीमतों पर अपनी बहुमुखी प्रतिभा और सुविधा के लिए प्रसिद्ध रहा है। छठी पीढ़ी "डुकाटो" कोई अपवाद नहीं है। इतालवी इंजीनियरों ने असंगत को जोड़ा। माल ढुलाई वाणिज्यिक परिवहन आसानी से और आसानी से एक आरामदायक और तकनीकी रूप से सुसज्जित यात्री कार के साथ संयुक्त है। नए डुकाटो के कई संशोधन व्यावसायिक कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला को हल करने की अनुमति देते हैं। कार का "सबसे मजबूत" संस्करण 4 टन तक पेलोड उठा सकता है।

फिएट डुकाटो में वास्तव में नया क्या है? इतालवी डेवलपर्स के अनुसार, कार में शरीर और दरवाजे के ढांचे को मजबूत किया गया है। निलंबन, ब्रेक और क्लच को भी लंबे जीवन के लिए प्रबलित और पुन: डिज़ाइन किया गया है। "नो-हाउ" में एक आधुनिक सफेद पेंटवर्क, साथ ही एक पुन: डिज़ाइन किया गया टरबाइन है, जो आपको कम ईंधन की खपत के साथ कार को और भी तेज करने की अनुमति देता है। छठी पीढ़ी की डुकाटो प्रति 100 किमी में केवल 7.3 लीटर ईंधन की खपत करती है।

दिलचस्प तथ्य

कंपनीफिएट सिर्फ अपनी कारों के लिए ही मशहूर नहीं है। समूह के उत्पादों में कई कृषि मशीनरी और उपकरण हैं, साथ ही स्पेयर पार्ट्स मैग्नेटी मारेली के उत्पादन के लिए एक लाइन है।

ऐतिहासिक तथ्यों में जो दिलचस्प हो सकते हैं वे हैं:

• फिएट में पहला हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम था;
• पहली SUV भी है "Fiat" - "Campagnola";
• फिएट और बॉश द्वारा विकसित प्रसिद्ध कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टम;
• फिएट सेडिसी और जापान की सुजुकी एसएक्स4 को एक ही आधार पर और एक ही फैक्ट्री में बनाया गया है।

ऐसी जानकारी है कि उन्नत तकनीक और उत्तम डिजाइन के उपयोग के बावजूद फिएट कंपनी में गुणवत्ता में खामियां हैं। इस वजह से, अंग्रेजी बोलने वाले निवासियों द्वारा "फिएट" नाम का अनुवाद "इसे फिर से ठीक करें, टोनी" के रूप में किया जाता है। जर्मन मोटर चालकों का अपना अनुवाद है: "हर नोड में दोष।" इसलिए, कथन: "फिएट की उत्पत्ति का देश इटली है" हमेशा उत्पादों की गुणवत्ता का संकेत नहीं देता है।

निष्कर्ष

वैश्विक चिंता वाली फिएट की कारें सबसे लोकप्रिय नहीं हैं। आप उन्हें बिक्री के विभिन्न टॉप्स में नहीं मिलेंगे। साथ ही, कंपनी सक्रिय रूप से विकास कर रही है और इसका इतिहास एक सदी से भी अधिक है।