पेट्रोल पंप VAZ-2109: इंजेक्शन और कार्बोरेटर इंजन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

लेख VAZ-2109 ईंधन पंप के बारे में बात करेगा, और कार्बोरेटर और इंजेक्शन इंजन में इस इकाई के निष्पादन के विकल्पों पर भी विचार करेगा। यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि ये पूरी तरह से अलग डिज़ाइन हैं, एक दूसरे के समान नहीं हैं। लेकिन उनका कार्य समान है - ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में दबाव के सामान्य मूल्य को सुनिश्चित करना। तो, कार्बोरेटेड इंजन में उपयोग किए जाने वाले पंपों का डिज़ाइन क्या है? इस पर और विस्तार से चर्चा करने की आवश्यकता है।

कार्बोरेटर ईंधन पंप

इसके शरीर में दो भाग होते हैं - ऊपर और नीचे। इसके अलावा, नीचे एक छोटा लीवर जुड़ा हुआ है, जिसकी मदद से गैसोलीन को कार्बोरेटर की ओर जाने वाली लाइन में मैन्युअल रूप से पंप किया जाता है। वहीं, VAZ-2109 पेट्रोल पंप कैंषफ़्ट से काम करता है। कार्बोरेटर छोटे झटके में, भागों में ईंधन प्राप्त करता है। यह फ्लोट चैंबर को भरता है, जो ईंधन परिसंचरण के लिए बफर के रूप में कार्य करता है। पंप के अंदर एक डायाफ्राम है। यह एक कैम द्वारा संचालित होता है, जो बदले में, एक स्टील रॉड के माध्यम से एक कैंषफ़्ट द्वारा संचालित होता है। परकैंषफ़्ट में अनुमान होते हैं, जिसकी बदौलत छड़ की गति संभव है।

पंप में खराबी

कार्बोरेटर इंजन पर स्थापित ईंधन पंपों में कई बुनियादी खराबी हैं। इसके अलावा, अधिकांश ब्रेकडाउन डायाफ्राम से जुड़े होते हैं। गर्म होने पर, यह बहुत खराब रूप से झुकना शुरू कर देता है, इसलिए गैसोलीन की पंपिंग नहीं होती है। VAZ-2109 गैसोलीन पंप का डिज़ाइन काफी सरल है। दुकानों में इसकी कीमत लगभग 500 रूबल है। इसलिए, इसे पूरी तरह से बदलने की तुलना में इसे पूरी तरह से बदलना बहुत आसान है। ज्यादातर मामलों में, यह अप्रभावी हो जाता है, क्योंकि मरम्मत किट में शामिल तत्वों की गुणवत्ता अक्सर बेहद कम होती है। लेकिन कई बार स्टॉक फेल हो जाता है। यह स्टील से बना है, लेकिन निर्माता वास्तव में गुणवत्ता के बारे में नहीं सोचते हैं, वे इसे सख्त नहीं करते हैं। नतीजतन, बहुत तेजी से घिसाव होता है।

इंजेक्शन इंजन ईंधन पंप

इसका डिज़ाइन थोड़ा अलग है, क्योंकि इसमें इलेक्ट्रिक ड्राइव है। ईंधन पंप का स्थान टैंक में है, इसे पीछे की सीट के नीचे पहुँचा जा सकता है। ड्राइव इलेक्ट्रिक है, आगे की सीट पर यात्री के पैरों में एक फ्यूज और एक VAZ-2109 ईंधन पंप रिले है। यदि इग्निशन चालू होने पर मोटर शुरू करने की विशिष्ट ध्वनि नहीं सुनाई देती है, तो पहले रिले और फ्यूज की अखंडता की जांच करें। और उसके बाद ही आप आगे अपना रास्ता बना सकते हैं - वायरिंग और खुद के लिएईंधन पंप। उत्तरार्द्ध एक फिल्टर के साथ एक छोटा पंप है (इसे लोकप्रिय रूप से "डायपर" भी कहा जाता है), साथ ही एक इलेक्ट्रिक मोटर जो पूरे ढांचे को चलाती है। कृपया ध्यान दें कि टैंक में दो लाइनें बिछाई गई हैं - एक रेल को ईंधन की आपूर्ति के लिए, और दूसरी अतिरिक्त गैसोलीन को वापस करने के लिए। बेशक, लाइनों के लिए आवश्यकताएं अलग हैं - रिटर्न लाइन को कम दबाव का सामना करना पड़ता है।

इंजेक्शन इंजन पंप को बदलना और मरम्मत करना

इस ईंधन प्रणाली तत्व की स्थापना स्थान तक पहुंचने के लिए, आपको पीछे की सीट के निचले हिस्से को मोड़ना होगा। ऐसा करने के लिए, बस दरवाजे खोलें और लूप खींचें, जो लगभग सीट के बीच में स्थित है। दाहिने दरवाजे के करीब स्थापना स्थान है। आप इसे तुरंत देखेंगे, क्योंकि कार्पेट और साउंडप्रूफिंग में एक कटआउट होगा। कवर पीस को एक तरफ रख दें और प्लास्टिक कवर को हटा दें। इसके नीचे स्टड हैं, जिनसे लेवल सेंसर के साथ पंप हाउसिंग असेंबली जुड़ी हुई है।

8 रिंच का उपयोग करके, सभी नटों को हटा दें और वाशर को ध्यान से हटा दें। कृपया ध्यान दें कि इससे पहले टैंक के पूरे ऊपरी हिस्से को साफ करना वांछनीय है, जो कालीन के नीचे से दिखाई देता है, धूल और गंदगी से। फिर पंप से जुड़े दो होसेस को हटाना सुनिश्चित करें। उसके बाद ही, ध्यान से, ईंधन स्तर सेंसर को नुकसान न पहुंचाने की कोशिश करते हुए, VAZ-2109 ईंधन पंप को हटा दें। गैसोलीन फिल्टर को बदलते समय इसी तरह की क्रियाएं की जाती हैं। मोटर के प्रदर्शन की जांच करने के लिए, आपको सीधे उस पर आवेदन करना होगा(संक्षेप में) वोल्टेज। यह आपको बताएगा कि इंजन अच्छी स्थिति में है। अगर यह घूमता नहीं है, तो इसे बदलना सबसे अच्छा है।