शिकार और मछली पकड़ने के लिए ऑफ-रोड वाहन: सर्वश्रेष्ठ ब्रांड, समीक्षा, समीक्षा
शिकार और मछली पकड़ने के लिए ऑफ-रोड वाहन: सर्वश्रेष्ठ ब्रांड, समीक्षा, समीक्षा
Anonim

मछली का सबसे बड़ा स्टॉक और बहुत सारे खेल, एक नियम के रूप में, दुर्गम स्थानों में पाए जाते हैं, जहां एक साधारण "यात्री कार" में जाना बहुत ही समस्याग्रस्त है। इस मामले में, शिकार और मछली पकड़ने के लिए एक एसयूवी सबसे अच्छा विकल्प होगा। इस पर आप ऑफ-रोड ड्राइव कर सकते हैं, साथ ही कैच या ट्राफियां भी ले जा सकते हैं। क्रॉसओवर को इस श्रेणी से बाहर रखा गया है, फिर भी वे पूर्ण जीप नहीं हैं। विचार करें कि इन उद्देश्यों के लिए कौन से कार मॉडल सबसे उपयुक्त हैं।

शिकार और मछली पकड़ने के लिए ऑफ-रोड वाहन "निवा"
शिकार और मछली पकड़ने के लिए ऑफ-रोड वाहन "निवा"

विशेषताएं

ऑफ-रोड वाहन एक प्रबलित फ्रेम से लैस हैं जो शरीर की सुरक्षा करता है। डिज़ाइन में ऑल-व्हील ड्राइव और एक स्वतंत्र निलंबन कॉन्फ़िगरेशन भी शामिल है। सार्वभौमिक संशोधन न केवल ऑफ-रोड, बल्कि डामर पर भी सामान्य रूप से व्यवहार करते हैं।

शिकार और मछली पकड़ने के लिए असली एसयूवी में निम्नलिखित पैरामीटर होने चाहिए:

  1. ऑल-व्हील ड्राइव, जो काफी स्वाभाविक है, क्योंकि एक ड्राइव एक्सल वाली कारें केवल ग्रीष्मकालीन कॉटेज या रिश्तेदारों के साथ गांव की यात्रा के लिए उपयुक्त हैं।
  2. पर्याप्त क्षमता। वाहन को आसानी से उपकरण, उपभोग्य वस्तुएं, ईंधन, भोजन समायोजित करना चाहिए। यह देखते हुए कि यात्रा में लंबा समय लगता है, यात्रियों को भी आराम से रहना चाहिए। इसके अलावा, भविष्य में पकड़ने या शिकार ट्राफियों के लिए अभी भी जगह होनी चाहिए। एक अतिरिक्त छत रैक बाहर निकलने का एक अच्छा तरीका है।
  3. शिकार और मछली पकड़ने के लिए ऑफ-रोड वाहनों को ट्यून करने के लिए आवश्यक शर्तें। वाहन को संशोधित करने की संभावना आपको तकनीकी मानकों को बढ़ाने की अनुमति देती है, एक चरखी की स्थापना से, शरीर को ऊपर उठाने (उठाने) और इंटीरियर को परिष्कृत करने के साथ समाप्त होती है।
  4. सादगी और विश्वसनीयता। उच्च गुणवत्ता वाली जीपें आत्मविश्वास देती हैं, क्योंकि वे कम बार टूटती हैं, सड़क को अधिक स्पष्ट रूप से महसूस करती हैं और उपयोगी अतिरिक्त सुविधाएं हैं। डिजाइन की सादगी आपको न्यूनतम कौशल और ड्यूटी पर उपकरणों के एक सेट के साथ क्षेत्र में एक कार की स्वतंत्र रूप से मरम्मत करने की अनुमति देगी।

शिकार और मछली पकड़ने के लिए सबसे अच्छा रूसी निर्मित ऑफ-रोड वाहन

इस श्रेणी में, हम UAZ "पैट्रियट" मॉडल के साथ समीक्षा शुरू करेंगे। इस अवधि के दौरान आधुनिकीकरण के दो चरणों से गुजरने के बाद, वाहन दस वर्षों से अधिक समय से परिचालन में है। मूल संस्करण में तीसरी पीढ़ी को ऑल-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया गया है।

कार दो प्रकार के इंजनों के साथ स्थित है: एक 2.7 लीटर गैसोलीन इंजन (128 hp) और एक 114-अश्वशक्ति डीजल इंजन (सीमित संस्करण)। उन्नत ट्रिम स्तरों में, स्टीयरिंग रॉड सुरक्षा, एक विशेष ट्रंक, एक नागरिक रेडियो स्टेशन और एक प्रारंभिक हीटर की पेशकश की जाती है। पारगम्यता "देशभक्त"210 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस भी दिया गया है।

अपनी समीक्षाओं में, मालिक वाहन चलाते समय कम शोर स्तर, काफी आरामदायक इंटीरियर और एक सस्ती कार की कीमत पर ध्यान देते हैं। इसी समय, पावर इंडिकेटर हमेशा पर्याप्त नहीं होता है, और व्यक्तिगत नोड्स के असेंबली दोष भी देखे जाते हैं।

शिकार और मछली पकड़ने के लिए ऑफ-रोड वाहन "उज़ पैट्रियट"
शिकार और मछली पकड़ने के लिए ऑफ-रोड वाहन "उज़ पैट्रियट"

"हंटर" और "निवा 4x4"

मछली पकड़ने और शिकार के लिए दो अन्य बजट ऑफ-रोड वाहन उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता वाले अच्छे, सरल और विश्वसनीय वाहन साबित हुए हैं। इन वाहनों की कमियां जानी जाती हैं और किसी से छिपी नहीं हैं:

  • पुराना डिजाइन;
  • बेहतरीन गुणवत्ता वाले पेट्रोल इंजन (UAZ 2, 7-हॉर्सपावर पर 128 "घोड़ों" की क्षमता के साथ, "निवा" पर - 1.7 लीटर का एक मॉडल, 83 hp की शक्ति के साथ);
  • आधुनिक स्टफिंग की कमी;
  • खराब शोर अलगाव;
  • खराब इंटीरियर ट्रिम और न्यूनतम आंतरिक उपकरण।

कमियों और न्यूनतम आराम के बावजूद, दोनों संशोधन ऑफ-रोड पर काबू पाने के लिए उत्कृष्ट हैं, जो उनके संचालन के दशकों से साबित हुआ है। दोनों संस्करणों को विभिन्न तरीकों से उन्नत किया जा सकता है, जिसमें असर वाले भागों और इंजनों को अधिक आधुनिक संस्करणों के साथ बदलने से लेकर पहियों और इंटीरियर के विकास के साथ समाप्त किया जा सकता है।

मित्सुबिशी एल-200

यह शिकार और मछली पकड़ने वाला ऑफ-रोड वाहन पिकअप ट्रक बॉडी से लैस है, जो लंबी दूरी की यात्राओं के लिए एक अनिवार्य तत्व बन जाएगा। लेकिन, उनकी समीक्षाओं में, मालिकों की शिकायत है कि खाली अवस्था मेंकार कोनों में लड़खड़ाती है और धक्कों पर अनिश्चित व्यवहार करती है। इसके अलावा, कार डीजल ईंधन की गुणवत्ता के बारे में पसंद करती है और ठंड के मौसम में अच्छी शुरुआत नहीं करती है।

पिकअप की स्टाइलिश उपस्थिति कुछ मालिकों को शहर के बाहर कार संचालित करने की अनुमति नहीं देती है। पेंटिंग की गुणवत्ता के संबंध में, मॉडल के शुरुआती संस्करणों के साथ कुछ समस्याओं को देखते हुए यह समझ में आता है। मानक संशोधन 136 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 2.5-लीटर इंजन से लैस है, जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ है।

शिकार और मछली पकड़ने के लिए एसयूवी "मित्सुबिशी"
शिकार और मछली पकड़ने के लिए एसयूवी "मित्सुबिशी"

लैंड रोवर डिफेंडर ("लैंड रोवर डिफेंडर")

मछली पकड़ने और शिकार के लिए एक छोटी एसयूवी में एक अद्वितीय क्रूर बाहरी, सरल, विश्वसनीय और उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता है। यह छोटा ऑल-टेरेन वाहन केवल ऑफ-रोड यात्रा के लिए उपयुक्त है, क्योंकि कम गतिशीलता के साथ संयोजन में एल्यूमीनियम निकाय शहर में बिल्कुल उपयुक्त नहीं दिखता है।

"लैंड रोवर डिफेंडर" यहां तक कि लॉगिंग क्रू द्वारा भी संचालित किया जाता है, जो कार के उत्कृष्ट गुणों के पक्ष में गवाही देता है। उपयोगकर्ता सर्दियों में स्पेयर पार्ट्स की उच्च लागत और खराब हीटिंग जैसे नुकसान की ओर इशारा करते हैं, जिसके लिए अतिरिक्त हीटर की स्थापना की आवश्यकता होती है। जीप 122 hp की क्षमता वाला 2.4-लीटर डीजल इंजन से लैस है। यह उन कुछ संशोधनों में से एक है जो विंच के साथ मानक आते हैं।

शिकार और मछली पकड़ने के लिए ऑफ-रोड वाहन "लैंड रोवर"
शिकार और मछली पकड़ने के लिए ऑफ-रोड वाहन "लैंड रोवर"

निसान पेट्रोल ("निसान पेट्रोल")

यहशिकार और मछली पकड़ने के वर्ग "लक्स" के लिए एसयूवी अपने प्रतिस्पर्धियों से अधिकतम आराम की उपस्थिति में उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता के साथ अलग है। इंटीरियर ट्रिम, साथ ही इसकी फिलिंग, सबसे तेज़ उपभोक्ता को भी प्रभावित करेगी। एक अतिरिक्त प्लस विश्वसनीयता और सुरक्षा का एक उच्च मार्जिन है, यहां तक कि इस्तेमाल किए गए मॉडल के लिए भी। कार की बिजली इकाई में 5.6 लीटर, शक्ति - 405 "घोड़े" हैं। ऐसे प्रभावशाली आंकड़ों के लिए महत्वपूर्ण ईंधन खपत (शहर में 26 लीटर / 100 किमी) की आवश्यकता होती है।

निसान पाथफाइंडर ("निसान पाथफाइंडर")

यह इतनी सस्ती शिकार और मछली पकड़ने वाली एसयूवी उच्च स्तर की आराम और ऑफ-रोड क्षमता को जोड़ती है। यदि प्रकृति में, सभ्यता से दूर, मौसम अचानक खराब हो जाता है, तो आप एक डीवीडी देख सकते हैं या एक आरामदायक यात्री सीट पर आराम से बैठ सकते हैं। कुछ उपयोगकर्ताओं का केबिन में फिनिश और "क्रिकेट" के प्रति नकारात्मक रवैया है, और बिक्री पर मूल स्पेयर पार्ट्स की कमी के बारे में भी शिकायत करते हैं। इस कार के मूल संस्करणों में से एक सीवीटी के साथ 3.5-लीटर इंजन से लैस है, जिसकी शक्ति 249 हॉर्स पावर है।

शिकार और मछली पकड़ने के लिए एसयूवी "निसान पैनफाइंडर"
शिकार और मछली पकड़ने के लिए एसयूवी "निसान पैनफाइंडर"

टोयोटा लैंड क्रूजर

निर्दिष्ट कार का अधिकार उच्च स्तर की क्रॉस-कंट्री क्षमता वाली कारों के दिग्गज ब्रांडों से संबंधित है। धारावाहिक निर्माण के दौरान, लैंड क्रूजर कई रेस्टलिंग से गुजरा है। मालिक अपनी विश्वसनीयता, संरचनात्मक ताकत और उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता के लिए कार की सराहना करते हैं। वाहन को बेहतर तरीके से जोड़ा गया हैअपने आप को एक एसयूवी और दैनिक उपयोग के लिए एक कार। इस श्रृंखला में जीप की नवीनतम पीढ़ी 4.6-लीटर गैसोलीन इंजन (309 hp) या 4.5-लीटर डीजल समकक्ष (249 hp) से लैस है। कार आसानी से सात लोगों को समायोजित करती है, इसमें उत्कृष्ट दृश्यता और तकनीकी पैरामीटर हैं। श्रृंखला को नियमित रूप से इतनी गति से अपडेट किया जाता है कि इसका ट्रैक रखना हमेशा संभव नहीं होता है।

शिकार और मछली पकड़ने के लिए एसयूवी "टोयोटा"
शिकार और मछली पकड़ने के लिए एसयूवी "टोयोटा"

टोयोटा हिलक्स सर्फ

यह एसयूवी मॉडल क्रुज़क जितना लोकप्रिय नहीं है, लेकिन 2000 के दशक की शुरुआत में यह एक सफलता थी, अब सेकेंडरी मार्केट में भी इसके प्रशंसक हैं। यदि आप इस कार की संक्षिप्त परिभाषा के लिए मालिकों की समीक्षाओं और विशेषताओं को कम करते हैं, तो यह "टैंक ऑन व्हील्स" जैसा लगेगा। कठोर निलंबन वाली बिजली इकाई राजमार्ग पर सक्रिय आंदोलन के लिए उपयुक्त नहीं है। फायदों में - अचार वाला ईंधन, बड़ी क्षमता। 2009 में इस लाइन की एक जीप का सीरियल प्रोडक्शन बंद कर दिया गया था।

टोयोटा 4 रनर ("टोयोटा 4 रनर")

ऐसा ही हुआ कि शिकार और मछली पकड़ने के लिए अपेक्षाकृत सस्ते ऑफ-रोड वाहन, "लक्जरी" मॉडल के साथ, एक निर्माता - जापानी "टोयोटा" से संयुक्त हैं। संस्करण "4 रनर" सार्वभौमिक क्रॉस-कंट्री वाहनों को संदर्भित करता है। कार घरेलू खुली जगहों में लोकप्रिय है, किफायती है, शायद ही कभी टूटती है, उत्कृष्ट निर्माण गुणवत्ता और भागों के लिए धन्यवाद। उपयोगकर्ता समीक्षाओं में, यह नोट किया गया था कि तीन यात्रियों के लिए कार की पिछली पंक्ति तंग है,विशेष रूप से एक हैच के साथ संशोधनों में। वर्तमान में, घरेलू बाजार के लिए विविधताओं का उत्पादन नहीं किया जाता है, उन्हें द्वितीयक बाजार में खरीदा जा सकता है।

एसयूवी "टोयोटा 4 रनर"
एसयूवी "टोयोटा 4 रनर"

विदेशी मॉडल

ऊपर ऑफ-रोड वाहनों के कई संशोधन हैं जो पर्यटकों, मछुआरों और शिकारियों के लिए सबसे उपयुक्त हैं। सूची में बजट और महंगे संस्करण शामिल हैं। हालांकि, ऐसे "अद्वितीय" हैं जो मनोरंजक यात्राओं के लिए लक्जरी कारों का चयन करते हैं। उदाहरण के लिए, शिकार और मछली पकड़ने के लिए एसयूवी "मर्सिडीज", जिसे "जेलेंटवेगन" के नाम से जाना जाता है। कार की निकासी 438 मिलीमीटर है, इंजन 3.9-लीटर इंजन है जो कार को 7.4 सेकंड में "सैकड़ों" तक बढ़ा देता है। एक बहुत ही विवादास्पद सवाल, क्या इतनी महंगी SUV पर जंगलों और खेतों को काटना इसके लायक है?

ऑफ-रोड यात्रा के लिए दूसरा, कोई कम विदेशी प्रकार का परिवहन रूसी "टाइगर" नहीं है। अमेरिकी "हमर" की तरह सैन्य मूल की यह मशीन नागरिकों को सीमित मात्रा में बेची जाती है। ऑल-टेरेन वाहन के फायदों में ताकत और धैर्य का उच्चतम संकेतक शामिल है। उच्च लागत के बावजूद, "टाइगर" का आराम न्यूनतम है, और इसे अपने अमेरिकी "सहयोगी" की तरह हासिल करना इतना आसान नहीं है।

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