2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10
सुप्रोटेक इंजन के लिए एडिटिव्स का उपयोग यौगिकों के रूप में किया जाता है जो बिजली संयंत्र के प्रदर्शन को बढ़ाते हैं। प्रस्तुत ऑटोकैमिस्ट्री विकल्प इंजन तेल के साथ बातचीत नहीं करते हैं और इसकी संरचना को नहीं बदलते हैं। उनके पास ऑपरेशन का एक बिल्कुल अलग सिद्धांत है।
विकल्प क्या हैं
ब्रांड डीजल और गैसोलीन बिजली संयंत्रों के लिए डिज़ाइन किए गए एडिटिव्स प्रदान करता है। वहीं, मोटर के माइलेज में अंतर होता है।
नए इंजनों के लिए
गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन के लिए, जिसका माइलेज 50 हजार किमी से अधिक नहीं है, सुप्रोटेक एक्टिव गैसोलीन का उपयोग करना सबसे अच्छा है। इस योजक की मदद से, अचानक टूटने से बचना, एक दूसरे के खिलाफ भागों के घर्षण को कम करना और इंजन के ओवरहाल में देरी करना संभव होगा।
योगात्मक घटकों में उच्च संयोजक गुण होते हैं। वे भागों की धातु की सतह पर एक विशेष सुरक्षात्मक फिल्म बनाते हैं, जिससे घर्षण कम हो जाता है। इससे सतह पर तेल की मात्रा बढ़ जाती है। इस तरह के एक योजक का उपयोगआपको संपीड़न को बराबर करने की अनुमति देता है, जिसका ईंधन की खपत को कम करने पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। ईंधन की खपत में 8% की गिरावट।
ज्यादातर इंजन खराब इंजन स्टार्ट करते समय होता है। तेल को अभी तक पूरे सिस्टम में वितरित करने का समय नहीं मिला है, इसलिए, कई भागों को केवल घर्षण के खिलाफ आवश्यक सुरक्षा प्राप्त नहीं होती है। सुप्रोटेक इंजन के लिए यह योजक तेल की परत को बरकरार रखता है, जो बिजली संयंत्र की चलती इकाइयों पर पहनने को कम करता है। यह कम तापमान पर विशेष रूप से सच है।
प्रयुक्त इंजनों के लिए
गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन के लिए, जिसका माइलेज 50 हजार किमी से अधिक है, सुप्रोटेक एक्टिव प्लस गैसोलीन एडिटिव का उपयोग करना सबसे अच्छा है। ऑटोकैमिस्ट्री के इस प्रकार की मदद से, सिलेंडर से तेल को हटाने में सुधार करना संभव है, जिससे अपशिष्ट, धुएं और स्नेहक की खपत में कमी आती है। इस प्रकार के सुप्रोटेक एडिटिव की समीक्षाओं में, मोटर चालकों का दावा है कि इंजन की शक्ति को बहाल करना और इसके जीवन का विस्तार करना भी संभव है। संरचना हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों के गुणों में सुधार करती है, जिससे इंजन के सबसे खराब हिस्सों पर भार कम हो जाता है।
साथ ही, मिश्रण तेल की भुखमरी को समाप्त करता है जो क्रांतियों की संख्या बढ़ाने और गति बढ़ाने पर होता है।
नए डीजल के लिए
डीजल बिजली संयंत्रों के लिए डिज़ाइन किए गए "सुप्रोटेक" इंजन के लिए विकसित और एडिटिव्स। इन मिश्रणों के संचालन का सिद्धांत ऊपर वर्णित के समान है, लेकिन कुछ अंतर हैं।
तथ्य यह है कि डीजल ईंधन मुख्य रूप से यौगिकों की संख्या में गैसोलीन से भिन्न होता हैगंधक पहले मामले में, उनमें से बहुत अधिक हैं। ये पदार्थ जलने पर विशिष्ट राख बनाते हैं। इस मामले में, सुप्रोटेक इंजन एडिटिव में विशेष अणु होते हैं जो कालिख के कणों के एक साथ चिपके रहने के जोखिम को खत्म करते हैं। नतीजतन, इंजन की तकनीकी विशेषताओं को बनाए रखना संभव है।
पुराने डीजल के लिए
ब्रांड 50 हजार किमी से अधिक के माइलेज वाले डीजल इंजनों के लिए डिज़ाइन किए गए ऑटो केमिस्ट्री विकल्प प्रदान करता है। उनके सुरक्षात्मक गुणों के अलावा, सुप्रोटेक इंजन के लिए ये योजक डिटर्जेंट विशेषताओं में भी भिन्न होते हैं।
जो घटक योजक बनाते हैं वे कालिख और जमा के ढेर को नष्ट कर सकते हैं। यह बिजली संयंत्र की शक्ति को बढ़ाता है, शोर को समाप्त करता है और कंपन को बढ़ाता है। इस प्रकार के सुप्रोटेक एडिटिव्स की समीक्षा में विशेषज्ञ यह भी ध्यान देते हैं कि यौगिक पर्यावरण में हानिकारक उत्सर्जन को कम करने में मदद करते हैं। ईंधन पूरी तरह जल जाता है।
कैसे उपयोग करें
अब आपको यह पता लगाने की जरूरत है कि प्रस्तुत मिश्रण का उपयोग कैसे किया जाए। सबसे आसान विकल्प इस प्रकार है।
सबसे पहले आपको इंजन चालू करना होगा और इसे ऑपरेटिंग तापमान पर लाना होगा। यह स्नेहक की चिपचिपाहट को कम करने के लिए किया जाना चाहिए। प्रस्तुत सलाह विशेष रूप से प्रासंगिक है यदि सर्दियों में सुप्रोटेक तेल योजक डाला जाता है। इस तरह की एक टिप रचना की मिश्रण दक्षता में सुधार करेगी।
फिर आपको इंजन को बंद करना होगा और तेल भराव छेद के माध्यम से ही एडिटिव डालना होगा। इससे पहले, रचना के साथ स्प्रे को अच्छी तरह मिलाया जाना चाहिए।
अंतिम चरण -इंजन ब्रेक-इन। सुप्रोटेक इंजन के लिए योजक के सर्वोत्तम वितरण के लिए, सामान्य ड्राइविंग मोड में लगभग 30 मिनट तक ड्राइव करना आवश्यक है। क्रांतियों की संख्या में तेज वृद्धि से बचा जा सकता है।
विश्वसनीयता में सुधार
विशेषज्ञ प्रस्तुत एल्गोरिथम को थोड़ा बदलने और सुप्रोटेक एडिटिव्स जोड़ने के लिए अन्य नियमों का उपयोग करने की सलाह देते हैं। इंजन के लिए, यह केवल एक प्लस होगा। पहले आपको ऊपर प्रस्तुत सिफारिशों का उपयोग करने की आवश्यकता है, लेकिन 1 हजार किलोमीटर के बाद आपको तेल बदलने और फ़िल्टर बदलने की आवश्यकता है। फिर एक नया स्नेहक डाला जाता है जिसमें एक योजक पहले से जोड़ा जाता है, और वे अगले तेल परिवर्तन तक ड्राइव करते हैं। चक्र दो बार दोहराया जाता है, जिसके बाद वे ऑपरेशन के सामान्य मोड में आगे बढ़ते हैं।
लागत और किफ़ायती के बारे में थोड़ा
कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर सुप्रोटेक एडिटिव्स की कीमतें 1,440 रूबल से शुरू होती हैं। लागत मोटर के प्रकार और उसके माइलेज पर निर्भर करती है। क्या ऐसा अधिग्रहण लाभदायक होगा? हाँ। ईंधन की खपत को% कम करने से आप हर 40 हजार किलोमीटर पर 15 हजार रूबल तक बचा सकते हैं।
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