ओपल एस्ट्रा जीटीसी - स्टाइलिश, शक्तिशाली, सुरक्षित

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

फ्रंट-व्हील ड्राइव फाइव-सीटर सी-क्लास हैचबैक - ओपल एस्ट्रा जीटीसी मॉडल के तीन-दरवाजे संस्करण का प्रीमियर 2011 के अंत में हुआ था। अपने पुराने पांच-दरवाजे "भाई" के बाहरी समानता के बावजूद, तीन-दरवाजे को उनसे केवल तीन तत्व विरासत में मिले - ये दरवाज़े के हैंडल, साइड मिरर और छत पर एक एंटीना हैं। अन्य सभी मामलों में, यह मॉडल बिल्कुल मौलिक है।

ओपल डिजाइनरों ने कार के लिए पूरी तरह से नया, स्टाइलिश लुक विकसित किया है, लेकिन इसे एस्ट्रा लाइनअप की कुछ विशेषताओं के साथ छोड़ दिया है। देखने में, तीन-दरवाजे वाला संस्करण न केवल कॉम्पैक्ट लगता है, बल्कि पांच-दरवाजे वाले ओपल एस्ट्रा जीटीसी की तुलना में छोटा लगता है, लेकिन इंप्रेशन भ्रामक है, क्योंकि इसके आयाम थोड़े बढ़ गए हैं।

कार का बाहरी डिज़ाइन स्पष्ट रूप से इसके स्पोर्टी झुकाव की बात करता है: छत का अजीबोगरीब वक्र, पच्चर के आकार की साइड की खिड़कियां और साइडवॉल की मुहर लगी "ब्लेड" पूरी तरह से इस मॉडल के गतिशील चरित्र पर जोर देती है। एक कम लैंडिंग, सड़क को कम करके प्राप्त कियारोशनदान, एस्ट्रा जीटीसी के ऊर्जावान और स्पोर्टी लुक को अंतिम रूप दें।

थ्री-डोर हैचबैक की बाहरी कॉम्पैक्टनेस ने इसके केबिन के आकार को किसी भी तरह से प्रभावित नहीं किया - और ड्राइवर और यात्रियों को जगह की कमी के बारे में शिकायत नहीं करनी पड़ेगी। इस मॉडल के बुनियादी उपकरण खेल सीटों की उपस्थिति के लिए प्रदान करते हैं, लेकिन आप वैकल्पिक रूप से अधिक महंगी, शारीरिक सीटें स्थापित कर सकते हैं।

ओपल एस्ट्रा जीटीसी के इंटीरियर में ड्राइवर और यात्रियों की अधिकतम सुविधा के लिए हर विवरण और चिंता की विचारशीलता को महसूस किया जा सकता है। आंतरिक सतहों की चिकनी रेखाएं, उच्च गुणवत्ता वाली असबाब सामग्री और एर्गोनॉमिक रूप से रखे गए नियंत्रण लंबी यात्रा पर भी आराम की गारंटी देते हैं।

इस मॉडल को 370 लीटर का मानक ट्रंक वॉल्यूम प्राप्त हुआ, लेकिन इसका आकार बढ़ाना संभव है: एक विकल्प के रूप में, एक बहु-स्तरीय मंजिल की स्थापना प्रदान की जाती है - यह समाधान आपको अंतरिक्ष के विस्तार को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करने की अनुमति देता है लगेज कंपार्टमेंट।

तीन दरवाजे ओपल एस्ट्रा के आगे और पीछे के निलंबन विशेष ध्यान देने योग्य हैं, जिनकी विशेषताओं ने त्वरण और कोनेरिंग के दौरान कार की हैंडलिंग में सुधार करना संभव बना दिया है। एक व्यापक मंच के लिए धन्यवाद, विभिन्न युद्धाभ्यास करते समय कार की स्थिरता में वृद्धि हुई है, और बढ़ी हुई लंबाई ने सड़कों पर टक्कर के लिए कार की संवेदनशीलता को कम कर दिया है। सड़क की स्थिति और ड्राइवर शैली के अनुकूल होने से मालिकाना अनुकूल चेसिस फ्लेक्सराइड को मदद मिलती है, जो ओपल एस्ट्रा जीटीसी को बेहतर गतिशील गुणों और अतिरिक्त प्रदान करता है।आराम।

यह मॉडल तीन प्रकार के गैसोलीन इंजन (140 - 180 hp) और 165 hp डीजल इंजन से लैस हो सकता है। तीन-दरवाजे वाले संस्करण के सभी संशोधनों को स्टार्ट / स्टॉप नामक एक ईंधन अर्थव्यवस्था प्रणाली प्राप्त हुई। इसके संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है: ट्रैफिक जाम में या ट्रैफिक लाइट पर रुकने पर, जैसे ही ड्राइवर न्यूट्रल गियर चालू करता है, इंजन काम करना बंद कर देता है, और इसे शुरू करने के लिए, आपको क्लच पेडल को दबाना होगा। जिन कार मालिकों को इस फ़ंक्शन की आवश्यकता नहीं है, वे इंस्ट्रूमेंट पैनल पर एक विशेष बटन का उपयोग करके इसे बंद कर सकते हैं।

ओपल एस्ट्रा जीटीएस कार के साथ सुखद यात्रा!