2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
इस तथ्य के बावजूद कि लाडा प्रियोरा आज के मानकों से काफी आधुनिक है, इस कार के सभी मालिक इसके कारखाने के डिजाइन से संतुष्ट नहीं हैं। और उपस्थिति में सुधार करने और मौलिकता देने के लिए, कई बाहरी ट्यूनिंग (उर्फ फेसलिफ्ट) करते हैं। ऑप्टिकल उपकरणों सहित कार के शरीर के केवल कुछ तत्व परिवर्तन के अधीन हैं। प्रिये पर ट्यूनिंग हेडलाइट्स घरेलू कार की उपस्थिति को बदलने के लिए एक काफी लोकप्रिय ऑपरेशन है। विषय पर अधिक विस्तार से विचार करें।
दृश्य
कार की उपस्थिति को बदलने के लिए, माइनर और शाब्दिक रूप से सभी के लिए सुलभ प्रियोरा पर हेडलाइट ट्यूनिंग के प्रकार अधिक बार उपयोग किए जाते हैं:
- दृश्य डिजाइन परिवर्तन, जिसके लिए "सिलिया" सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है;
- एल ई डी या "एंजल आईज" से बैकलाइट बनाना;
- पेंटिंग हेडलाइट्स काली (चित्रित.)बिल्कुल हेडलाइट परावर्तक की सतह);
- कांच की हल्की रंगत।
सिलिया हेडलाइट्स पर
"सिलिया" - कार के ऑप्टिकल उपकरणों की उपस्थिति को बदलने का सबसे तेज़ और सस्ता विकल्प। "पलकें" विशेष पैड हैं जो हेडलाइट ग्लास के शीर्ष पर चिपके होते हैं। वे विभिन्न आकार और चौड़ाई के हो सकते हैं, साथ ही शरीर से मेल खाने के लिए चित्रित किए जा सकते हैं या सिर्फ काले रंग के हो सकते हैं।
ये हेडलाइट कवर, चूंकि वे शीर्ष पर हैं, सड़क की सतह की रोशनी की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करते हैं। साथ ही ये कार के लुक को स्टाइलिश और बोल्ड बनाते हैं। आप अपने हाथों से ऐसे ओवरले बना सकते हैं या तैयार "पलकें" खरीद सकते हैं।
प्रियोरा पर घर का बना हेडलाइट ट्यूनिंग सबसे लाभदायक विकल्प है, क्योंकि आप अपने हाथों से सचमुच किसी भी आकार की लाइनिंग बना सकते हैं।
मास्क पेंटिंग
ऑप्टिकल उपकरणों की उपस्थिति को ट्यून करने का अगला प्रकार प्रियरी हेडलाइट्स के मास्क का रंग है। ये परिवर्तन भी महंगे नहीं हैं और कार उत्साही "सस्ती कीमत" को प्रभावित नहीं करेंगे। मुखौटा एक विशिष्ट इंसर्ट है जिसे हेडलाइट संरचना के अंदर रखा जाता है। मास्क का फ़ैक्टरी संस्करण क्रोम से ढका हुआ है। मुखौटा (पारंपरिक रूप से काला) पेंट करने के बाद, कार की उपस्थिति काफी गंभीरता से बदल जाएगी। क्योंकि प्रियोरा पर हेडलाइट्स की यह ट्यूनिंग काफी आम है।
हालांकि, इसके कार्यान्वयन में एक कठिनाई है, जो प्रकाश स्थिरता के पूर्ण विघटन की आवश्यकता में निहित है। चूंकि प्रियोरा की हेडलाइट्स हैंबंधनेवाला नहीं - सीलेंट का उपयोग करके कांच को शरीर से सुरक्षित रूप से चिपकाया जाता है। हालांकि, सही दृष्टिकोण के साथ, disassembly किया जा सकता है। उसके बाद, मुखौटा को हेडलाइट से हटा दिया जाता है, साफ किया जाता है (क्रोम कोटिंग हटा दी जाती है), प्राइमेड और पेंट किया जाता है। फिर प्रकाश उपकरण को वापस इकट्ठा किया जाता है और उसके मूल स्थान पर स्थापित किया जाता है।
हेडलाइट्स में लेंस लगाना
आज, बहुत सारे मोटर चालकों को देखा गया है जो अपनी हेडलाइट्स में अन्य लेंस लगाते हैं। कारखाने के प्रकाश जुड़नार में ऐसे तत्व निम्नलिखित उद्देश्यों के लिए प्रकाशिकी में लगाए जाते हैं:
- प्रियोरा हेडलाइट्स और रियर इंस्ट्रूमेंट्स के लिए ट्यूनिंग के रूप में। अधिकांश लेंस के साथ प्रकाश जुड़नार के रूप को पसंद करते हैं। अक्सर, उनके डिजाइन में "एंजेल आंखें" हो सकती हैं, लेंस के चारों ओर एक एलईडी रिम।
- लेंस एक साथ क्सीनन लैंप के साथ स्थापित किए जाते हैं। यदि आप प्रमाणित सर्विस स्टेशनों पर क्सीनन लगाते हैं, तो यह केवल लेंस के साथ आता है।
- कारखाने से मानक स्थापना। इस स्थिति में, निर्माता द्वारा महंगे मॉडल में लेंस अधिक बार लगाए जाते हैं। और ऐसी कारों में लाइटिंग पहले से ही एक संपूर्ण कंप्यूटर है, उनके पास बहुत सारे कार्य हैं और यहां तक कि कॉर्नरिंग लाइट भी हैं।
लाडा प्रियोरा पर पंक्तिबद्ध हेडलाइट्स शायद एक नया रूप पाने का सबसे महंगा तरीका है। यह इस तथ्य में निहित है कि फ़ैक्टरी ऑप्टिकल उपकरणों के बजाय, लेंस वाले ऑप्टिक्स स्थापित किए जाते हैं।
एंजल आइज़
कॉन्फ़िगरेशन बदलना हेडलाइट्स को ट्यून करने का विशेष रूप से महंगा तरीका नहीं है"लाडा प्रीरी"। इस तरह के ऑप्टिकल उपकरणों का इस्तेमाल पहली बार बीएमडब्ल्यू कारों पर किया गया था, लेकिन यह उन्हें अध्ययन के तहत मॉडल पर चढ़ने से नहीं रोकता है। इसके अलावा, प्रकाश तत्वों का आकार पूरी तरह से ऐसा करने की अनुमति देता है। "आंखें" को मुख्य रूप से मार्कर लाइट के रूप में जाना जाता है। वे विशेष छल्ले हैं जो परावर्तकों की परिधि के चारों ओर स्थापित होते हैं। वे एक सुंदर "ठंडी" नीली रोशनी से चमकते हैं।
"एंजेल आंखें" "लाडा प्रियोरा" पर कुछ मोटर चालक अपने दम पर ऐसा करने का प्रबंधन करते हैं, जिसके लिए वे सिलिकॉन ट्यूब या विशेष plexiglass छड़, साथ ही साथ एलईडी का उपयोग करते हैं। आप कार के एक्सेसरीज़ स्टोर में रेडीमेड डिवाइस खरीद सकते हैं।
टिंटेड हेडलाइट्स
ट्यूनिंग "प्रियोरा" रियर लाइटिंग फिक्स्चर और टिंटिंग का उपयोग करके फ्रंट ऑप्टिक्स कई तरीकों से किया जाता है - एक विशेष पेंट या टिंटेड झिल्ली का उपयोग करके। फिल्म किस रंग को चुननी है, यह मोटर चालक को तय करना है। सबसे आम और क्लासिक रंग काला है। हालांकि, टिनिंग करते समय, कार बॉडी के रंग से मेल खाने के लिए एक फिल्म का उपयोग किया जा सकता है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि टिनिंग हेडलाइट्स से चमकदार प्रवाह की शक्ति में गिरावट आती है और शाम और रात में सड़क पर दृश्यता में कमी आती है।
हेडलाइट पॉलिश करना
यात्रा की अवधि के लिए, कारखाने की रोशनी रेत, बजरी, गंदे पानी के नकारात्मक प्रभावों के संपर्क में आती है, जो पास से गुजरने वाले वाहनों से उड़ती है, साथ ही साथ सड़क अभिकर्मकों और नमक की रासायनिक क्रिया भी होती है। इस वजह से, हेडलाइट्स की सतह एक पीले रंग की टिंट प्राप्त करती है, बन जाती हैमैट, चमकदार प्रवाह की तीव्रता कम हो जाती है। रात में, दृश्यता बिगड़ जाती है।
आधुनिक ऑप्टिकल डिवाइस पॉलीकार्बोनेट से बने होते हैं, यानी उन्हें पॉलिश करने के लिए आपको महंगे डायमंड पेस्ट खरीदने की जरूरत नहीं होगी, जो कि नई हेडलाइट्स की कीमत के बराबर है। एक बजट अपघर्षक निस्संदेह स्थिति को सुधारने में मदद करेगा। सेल्फ-पॉलिशिंग के लिए आवश्यक उपकरण और सामग्री, यानी प्रियोरा हेडलाइट्स और रियर लाइट्स को ट्यून करने के लिए:
- चिपकने वाला टेप;
- विभिन्न घर्षण की त्वचा;
- पीसने की मशीन;
- कार शैम्पू;
- पोलिश;
- लत्ता।
पॉलिश करने की प्रक्रिया इस प्रकार है:
- हैडलाइट को शैम्पू से अच्छी तरह साफ करें और फिर उसे कम कर दें।
- कार की बॉडी को सुरक्षित रखने के लिए उसके बगल वाली धातु को सुखाएं और टेप करें।
- पहले एक कमजोर अपघर्षक के साथ सतह पर काम करें, और फिर एक बड़े के साथ। प्रत्येक प्रकार के अपघर्षक का उपयोग 2-3 मिनट के लिए किया जाता है।
- हेडलाइट की सतह को अच्छी तरह से धोकर सुखा लें।
- फोम पैड और पॉलिश का उपयोग करके, उच्च चमक के लिए पॉलिश करें।
गिरगिट हेडलाइट्स बनाना
"गिरगिट रोशनी" बनाना चाहते हैं? फिर एक विशेष टिंट का उपयोग करें। आप किसी भी ऑटोमोटिव सप्लाई स्टोर पर बिना किसी समस्या के रेडीमेड फिल्म विकल्प खरीद सकते हैं। उनकी लागत निर्माता के आधार पर भिन्न होती है। सबसे अधिक बजटीय - चीनी निर्माता की ओर से।
फिल्म सामग्री को हेयर ड्रायर से गर्म किया जाता है और उस पर लगाया जाता हैपूर्व सिक्त हेडलाइट। इसे अच्छी तरह से चिकना कर लें ताकि कोई झुर्रियां या बुलबुले न रहें। प्रियरी हेडलाइट्स की ऐसी ट्यूनिंग के परिणामस्वरूप, जिसकी तस्वीर आप ऊपर देख रहे हैं, कार बहुत स्टाइलिश ऑप्टिक्स प्राप्त करती है।
सिफारिश की:
ट्यूनिंग "सांता फ़े 2": दिलचस्प विचार, तस्वीरें
"हुंडई सांता फ़े" न केवल एक दिलचस्प और आकर्षक उपस्थिति होनी चाहिए और उच्च यातायात से अलग होना चाहिए, बल्कि मामूली खरोंच और अन्य क्षति से भी सुरक्षित होना चाहिए। इस कारण से, कई लोकप्रिय सांता फ़े 2 को ट्यूनिंग के अधीन करते हैं।
डू-इट-खुद ट्यूनिंग "IZH Jupiter-5": दिलचस्प विचार और चरण-दर-चरण विवरण
डू-इट-खुद ट्यूनिंग "IZH Jupiter-5": सिफारिशें, विशेषताएं, फोटो, विचार। मोटरसाइकिल "IZH Jupiter-5" ट्यूनिंग: चरण-दर-चरण विवरण, जबरदस्ती, उपयोगी टिप्स
लुअज़: डू इट योरसेल्फ रीमेक। दिलचस्प विचार और सिफारिशें
LuAZ: स्वयं करें परिवर्तन, सुधार, दिलचस्प विचार, विशेषताएं। डू-इट-खुद LuAZ परिवर्तन: सिफारिशें, तस्वीरें
ट्यूनिंग "निसान-मैक्सिमा ए33"। इंजन की चिप-ट्यूनिंग, इंटीरियर की फाइन-ट्यूनिंग। बाहरी शरीर में परिवर्तन, बॉडी किट, पहिए, हेडलाइट्स
अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में संस्करण बड़े 17-इंच पहियों, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, एक जलवायु नियंत्रण प्रणाली, चमड़े की सीटें, हीटेड रियर-व्यू मिरर और स्वचालित तह से सुसज्जित हैं। आप सभी विकल्पों को अंतहीन रूप से सूचीबद्ध कर सकते हैं, क्योंकि "मैक्सिमा" व्यवसाय वर्ग से संबंधित है और पूरी तरह से निर्दिष्ट स्तर से मेल खाती है
"देवू-एस्पेरो": ट्यूनिंग, विशेषताएं, दिलचस्प विचार और समीक्षा
कार ट्यूनिंग कार बाजार का एक अभिन्न अंग है। अलग-अलग हिस्सों और प्रणालियों को संशोधित करने की प्रक्रिया आपको एक मानक लौह मित्र को अपनी दृष्टि के करीब कला के एक व्यक्तिगत काम में बदलने की अनुमति देती है।
