कार स्टार्ट क्यों नहीं होगी: कारण, संभावित ब्रेकडाउन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

अक्सर, ड्राइवरों को इस बात का सामना करना पड़ता है कि कार स्टार्ट करने से मना कर देती है। यह समस्या काम से पहले और बाद दोनों में हो सकती है। एक नियम के रूप में, सब कुछ सबसे अनुचित क्षण में होता है। लेकिन आपको समय से पहले घबराना नहीं चाहिए, क्योंकि अक्सर समस्या को मौके पर ही ठीक किया जा सकता है। अगर कार स्टार्ट नहीं होगी तो क्या करें? हम इस लेख में इस बारे में बात करेंगे।

टूटने से कैसे बचें?

सबसे पहले, मैं नियमित रखरखाव के बारे में बात करना चाहूंगा। अक्सर, ब्रेकडाउन इस तथ्य के कारण होता है कि कई हिस्से और असेंबली सीमा पर काम करते हैं। मालिक इसे यथासंभव लंबे समय तक अनदेखा करने का प्रयास करता है। नतीजतन, "लोहे का घोड़ा" अपने मालिक को काम या अवकाश पर ले जाने से इंकार कर देता है। इसके अलावा, सक्रिय सुरक्षा या नियंत्रण प्रणालियों की खराबी घातक हो सकती है।

इस सरल कारण से, सलाह दी जाती है कि आप अपनी कार की सर्विस समय पर करें। उदाहरण के लिए, हर 20,000 किलोमीटर पर, ब्रेक सिस्टम की स्थिति की जाँच करें, सेंसर बदलें और इंजन के पुर्जे समय पर पहनें। एक टूटने को पूरी तरह से समाप्त करना असंभव है, लेकिन इसकी घटना की संभावना को कम करना काफी संभव है।कर सकते हैं। उच्च गुणवत्ता और नियमित रखरखाव वाहन के लंबे और परेशानी मुक्त संचालन का सही तरीका है।

कार स्टार्ट नहीं होगी: स्टार्टर नहीं मुड़ता

यह समस्या सबसे आम में से एक है। कई ड्राइवरों ने खुद को ऐसी स्थिति में पाया है जहां इग्निशन में चाबी घुमाने पर कुछ नहीं होता है। स्टार्टर सोलनॉइड रिले से कोई क्लिक सिग्नल नहीं है। 90% मामलों में, बैटरी को दोष देना है। स्टार्टर शुरू करने के लिए इसका चार्ज काफी नहीं है। लक्षण इस प्रकार हैं:

• कार की रोशनी की मंद चमक;
• इग्निशन लॉक में चाबी घुमाने के लिए आंतरिक दहन इंजन की प्रतिक्रिया की कमी;
• कार के डैशबोर्ड पर रोशनी नहीं;
• बैटरी टर्मिनल ढीले।

जैसा कि आप देख सकते हैं, खराबी का कारण निर्धारित करना काफी सरल है, इसलिए यदि कार स्टार्ट नहीं होती है (स्टार्टर को चालू नहीं करता है), तो आपको चिंता नहीं करनी चाहिए। समस्या गंभीर नहीं है। इसे खत्म करने के लिए, आमतौर पर टर्मिनलों को साफ करना और एक मजबूत संपर्क स्थापित करना या बैटरी चार्ज करना पर्याप्त होता है।

एक अन्य संभावित कारण एक इम्मोबिलाइज़र की उपस्थिति है। विरोधी चोरी के संचालन का सिद्धांत सर्किट को स्टार्टर में बाधित करना है। आमतौर पर रिलीज़ होने के 2008 के बाद कारों में खराबी आ जाती है।

ठंड के मौसम में कार स्टार्ट नहीं होगी

लेकिन यह समस्या बहुत आम है। और कई मामलों में, व्यावहारिक रूप से कुछ भी कार की तकनीकी स्थिति पर निर्भर नहीं करता है। उदाहरण के लिए, डीजल इंजन के लिए एक स्थिर -20-30 डिग्री पहले से ही एक गंभीर समस्या है। सुबह काम पर निकलने के लिए, आपको इंस्टॉल करना होगासिस्टम जो डीजल ईंधन, बैटरी और इंजन तेल के नाबदान को गर्म करते हैं।

बहुत बुरा जब गैसोलीन बिजली इकाई काम करने से मना कर देती है। लेकिन इसके केवल दो मुख्य कारण हैं जो अपराधी हैं। सबसे पहले, इंजेक्टरों को ईंधन की आपूर्ति नहीं होती है। दूसरे, यह प्रज्वलित नहीं करता है।

खैर, फिर कई कारक हैं, जिनमें से प्रत्येक एक निश्चित भूमिका निभाता है। यह सब खराब गुणवत्ता वाले ईंधन से शुरू होता है और दोषपूर्ण सेंसर और बंद ईंधन पंप फिल्टर के साथ समाप्त होता है। मौके पर कारण निर्धारित करना काफी मुश्किल है, लेकिन बहुत कुछ ड्राइवर के अनुभव और व्यावसायिकता पर निर्भर करता है। कार के व्यवहार से, आप कम से कम मोटे तौर पर समझ सकते हैं कि कहां से शुरू करें। उदाहरण के लिए, यदि गैसोलीन नहीं जलता है, तो समस्या मोमबत्तियों, तारों, एमएपी सेंसर, एमएएफ, एमएएफ में है।

इग्निशन सिस्टम में खराबी

शुरू करने के लिए, आइए VAZ परिवार की कारों की सबसे आम समस्या से निपटें। कार स्टार्ट नहीं होगी? इस मामले में, पहली बात यह है कि इग्निशन पर ध्यान देना है। यदि कार एक इंजेक्शन प्रकार की है, तो कॉइल, तारों और मोमबत्तियों की जांच करके खोज शुरू करनी चाहिए। उत्तरार्द्ध को अनसुना करने और उनकी स्थिति को देखने की सिफारिश की जाती है। यदि वे गैसोलीन की तरह गंध करते हैं और गीले होते हैं, तो यह इंगित करता है कि ईंधन पूरी तरह से नहीं जलता है और निकास पाइप में उड़ जाता है। कई कारण हो सकते हैं:

• अपर्याप्त बैटरी स्टार्टिंग करंट।
• डिस्ट्रीब्यूटर फेल। स्टार्टर मुड़ जाता है लेकिन इंजन नहीं पकड़ता।
• हाई-वोल्टेज तारों के इन्सुलेशन को नुकसान। प्रकट करनासमस्या रात में सबसे आसान होती है, जब स्टार्ट-अप पर एक चिंगारी दिखाई देती है, इंजन हेड तक जाती है।
• टाइमिंग सेंसर की खराबी। इस मामले में, यह संभावना नहीं है कि कार शुरू करना संभव होगा, और यह क्षेत्र में समस्या को हल करने के लिए काम नहीं करेगा। सेंसर को कार्ब क्लीनर या WD-40 से साफ करना ही एकमात्र विकल्प है।

और कारण

और क्या ध्यान देने योग्य है? उदाहरण के लिए, इंजन धोने के बाद कार स्टार्ट नहीं होती है। इस मामले में, समस्या को निश्चित रूप से हुड के नीचे देखने की जरूरत है। अक्सर पानी नंगे तारों पर आ जाता है और खराबी का कारण बनता है। पहली बात यह है कि सभी तारों की जांच करना है। बख्तरबंद तारों और स्पार्क प्लग से शुरू करना उचित है। बैटरी टर्मिनलों पर नमी भी एक कारण हो सकती है। इसलिए, उनका निरीक्षण करना और उन्हें मिटा देना बेहतर है।

यदि आप टर्मिनलों को नहीं पोंछते हैं, तो समय के साथ, संपर्क बिंदु पर पट्टिका बन जाती है, प्रतिरोध बढ़ जाता है और संपर्क बिगड़ जाता है। धीरे-धीरे स्थिति और खराब होती जा रही है। मोमबत्तियों और कुओं को सुखाने की भी सलाह दी जाती है, क्योंकि इन तत्वों पर नमी से आंतरिक दहन इंजन को शुरू करना मुश्किल या असंभव हो जाएगा। पूर्वगामी के आधार पर, हम कुछ निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि इग्निशन सिस्टम को सबसे अधिक नुकसान होता है, क्योंकि नमी का प्रवेश संपर्क को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।

आंतरिक दहन इंजन को गर्म करने में असमर्थ

इस तथ्य के बावजूद कि इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन को अधिक विश्वसनीय माना जाता है, सिस्टम को सावधानीपूर्वक और नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, क्योंकि घटकों में से एक की विफलताकुछ समस्याओं को जन्म देगा। उदाहरण के लिए, बहुत बार सेंसर के साथ समस्याएं होती हैं। इस मामले में, आप नैदानिक उपकरणों का उपयोग करके टूटने का निर्धारण कर सकते हैं। मौके पर समस्या की पहचान करना और उसे ठीक करना मुश्किल है। आप सेंसर को हटा सकते हैं, साफ कर सकते हैं और पुनः स्थापित कर सकते हैं। कुछ मामलों में, यह समस्या को ठीक करने में मदद करेगा। यदि आपके पास एक मल्टीमीटर है, तो आप इसका उपयोग सेंसर के प्रतिरोध को मापने के लिए कर सकते हैं और प्राप्त आंकड़ों के आधार पर कुछ निष्कर्ष निकाल सकते हैं। लेकिन फिर, आपको कार के किसी विशेष ब्रांड के लिए अधिकतम अनुमेय मापदंडों को जानना होगा।

उदाहरण के लिए, शीतलक तापमान संवेदक की विफलता के कारण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) को गलत डेटा प्राप्त होगा। और चूंकि एक गर्म इंजन के लिए मिश्रण का गठन ठंडे से अलग होता है, स्टार्ट-अप, हालांकि यह संभव होगा, मुश्किल होगा। अन्य कारण भी हो सकते हैं। कार स्टार्ट नहीं होगी? ईंधन इंजेक्टर लीक हो सकते हैं। बंद होने पर भी वे ईंधन का रिसाव करते हैं, इसलिए मिश्रण बहुत समृद्ध है। परिणामस्वरूप - मोमबत्तियों में बाढ़ आ गई और खराब शुरुआत।

गैसोलीन पंप और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई

ईंधन आपूर्ति प्रणाली में निरंतर दबाव परिवेश के तापमान की परवाह किए बिना बनाए रखा जाना चाहिए। यदि पंप बनाने में सक्षम नहीं है, उदाहरण के लिए, 6 वायुमंडल, लेकिन इसके बजाय 3-4 वायुमंडल देता है, तो न केवल शुरुआत के साथ, बल्कि उच्च गति पर ड्राइविंग के साथ भी समस्याएं तुरंत उत्पन्न होंगी। ईंधन पंप सेवा योग्य हो सकता है, लेकिन महीन और मोटे फिल्टर गंदे होते हैं। इस मामले में, आवश्यक मात्रा में ईंधन राजमार्गों से नहीं गुजरेगा, इसलिए, कार होगी"बेवकूफ"। यह लॉन्च के समय पर भी लागू होता है।

इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट कार का ब्रेन सेंटर है। यह वह ब्लॉक है जो ईंधन आपूर्ति की अवधि, दहन कक्ष को आपूर्ति की जाने वाली हवा और गैसोलीन की मात्रा निर्धारित करता है। यह अनुमान लगाना आसान है कि कोई भी इलेक्ट्रॉनिक खराबी इस तथ्य को जन्म देगी कि कार शुरू नहीं होगी। लेकिन चूंकि ईसीयू सेंसर से सभी प्रारंभिक डेटा प्राप्त करता है, इसलिए उन्हें सबसे पहले जांचना चाहिए, यह वायरिंग पर भी लागू होता है, जो कई वर्षों के ऑपरेशन में ऑक्सीकरण या बुढ़ापे के कारण आंशिक रूप से विफल हो सकता है। एक नियम के रूप में, ईसीयू बिना किसी समस्या के काम करता है यदि नमी उस पर नहीं मिलती है, लेकिन जब यह प्रतिकूल स्थान पर होता है, तो प्लास्टिक के आवरण को स्थापित करके इसे और अधिक संरक्षित करना बेहतर होता है।

चल रहे स्टाल - क्या करें?

यदि आप काम करने के लिए चुपचाप गाड़ी चला रहे थे, और अचानक कार रुक गई, मुड़ गई, लेकिन पकड़ में नहीं आई, तो सर्विस स्टेशन से संपर्क करना सबसे अच्छा है। तथ्य यह है कि अक्सर समस्या इंजन या गैस वितरण तंत्र में होती है। उदाहरण के लिए, सिलेंडर में अपर्याप्त संपीड़न, जो कम तापमान पर विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है। खेत में वाहन की मरम्मत करना संभव नहीं होगा। आपको कार को एक तकनीकी केंद्र में ले जाने की आवश्यकता है जहां समस्या हल हो जाएगी। खराबी अक्सर बिजली इकाई के प्राकृतिक टूट-फूट से जुड़ी होती है और आंतरिक दहन इंजनों के लिए विशिष्ट होती है जिन्होंने 150,000 किलोमीटर या उससे अधिक की यात्रा की है।

यदि एक बड़े ओवरहाल के बाद समस्या सामने आई, तो केवल दो विकल्प हैं - गलत तरीके से थर्मल क्लीयरेंस सेट करें या अंकों के अनुसार समय स्थापित नहीं किया गया है। वैसे भी बिना मदद केविशेषज्ञ अपरिहार्य हैं।

कुछ अच्छी सलाह

अगर कार स्टार्ट हो जाती है और रुक जाती है, तो यह ईंधन पंप फिल्टर की स्थिति की जांच करने लायक है। खासकर अगर बाहर ठंड है। उदाहरण के लिए, गंदगी और पानी जम जाता है - राजमार्गों के माध्यम से ईंधन की पारगम्यता कम हो जाती है। इस मामले में, गैसोलीन को पंप करके कई बार इग्निशन को चालू और बंद करने की सिफारिश की जाती है। कई बार इस तरह की चीजें मदद करती हैं। हालांकि, इस तरह की खराबी के साथ, लंबे समय तक ड्राइव करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। इसके अलावा, कार को ठंढ में शुरू करने से पहले, 3-5 सेकंड के लिए हाई बीम हेडलाइट्स चालू करने की सलाह दी जाती है। यह बैटरी को बेहतर शुरुआत के लिए गर्म होने देगा।

इकाइयों और विधानसभाओं का संसाधन

यह समझना आवश्यक है कि कारों के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले सभी पुर्जों का एक निश्चित संसाधन होता है, जिसके समाप्त हो जाने पर आगे के निर्बाध संचालन की कोई गारंटी नहीं होती है। उदाहरण के लिए, यदि कार शुरू नहीं होती है, मुड़ जाती है, लेकिन पकड़ में नहीं आती है, और साथ ही आपने वितरक या मोमबत्तियों को कभी नहीं बदला है, तो आपको इन विशेष नोड्स पर ध्यान देना चाहिए। यह बात बाकी सभी चीजों पर भी लागू होती है। एक महत्वपूर्ण उदाहरण एमएपी सेंसर है, जो वास्तव में दहन कक्ष में वैक्यूम का निर्धारण करने वाला मुख्य सेंसर है, और इसलिए उच्च गुणवत्ता वाले मिश्रण के गठन के लिए जिम्मेदार है। इसके अलावा, ईंधन पंप को एक निरंतर दबाव का उत्पादन करना चाहिए, साफ मोटे और महीन फिल्टर होने चाहिए। हाई-वोल्टेज तारों और स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता के बारे में बात करना शायद ही समझ में आता है। तकनीकी उपकरण के पासपोर्ट में, जाँच और बदलने की शर्तों का संकेत दिया गया है, उनका पालन किया जाना चाहिए।

सारांशित करें

उचित रखरखाव के साथ, कोई भी कार मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना परेशानी मुक्त संचालन के साथ अपने मालिक को प्रसन्न करेगी। लेकिन प्रत्येक मशीन को घटकों और असेंबलियों की देखभाल और समय पर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। यह भी अनुशंसा की जाती है कि सेंसर पर बचत न करें। उदाहरण के लिए, चीनी सस्ते विकल्प शुरू में खराब हो सकते हैं और केवल मालिक के लिए परेशानी का कारण बनेंगे। दो बार भुगतान न करने के लिए, एक सिद्ध ब्रांड को तुरंत खरीदना बेहतर है।

अगर चलते-चलते कार रुक गई या बस सुबह स्टार्ट नहीं हुई तो घबराने की जरूरत नहीं है। कुछ भी बुरा नहीं हुआ। आप बस या टैक्सी से काम पर जा सकते हैं, और कार को निकटतम सर्विस स्टेशन तक ले जा सकते हैं। यदि आप स्वयं समस्या से निपटने का प्रबंधन करते हैं, तो यह ठीक है। लेकिन हमेशा सब कुछ हम पर निर्भर नहीं होता है, इसलिए कभी-कभी यह विशेष रूप से प्रशिक्षित लोगों को जटिल तकनीकी कार्य सौंपने के लायक होता है।