2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
कभी-कभी सबसे भरोसेमंद कार भी हरकत में आने लगती है और मालिक के लिए परेशानी खड़ी कर देती है। तो, अक्सर समस्याओं में से एक यह है कि कार पहली बार शुरू नहीं होती है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह ग्रांटा है या जापानी टोयोटा, यह स्थिति किसी को भी हो सकती है। पर क्या करूँ! बेशक, कोई भी इंजन शुरू करने के दूसरे प्रयास में स्टार्टर को "तेल" नहीं करना चाहता। ऐसी घटना का कारण क्या है? आज हम सिर्फ यह देखेंगे कि कार पहली बार स्टार्ट क्यों नहीं होती है।
बैटरी
सबसे पहले बैटरी पर ध्यान देना चाहिए। यह उसकी वजह से है कि कार पहली बार ऑटो स्टार्ट से या सिर्फ चाबी से शुरू नहीं होती है। यदि कार केवल दूसरे या तीसरे प्रयास में "पकड़ लेती है", तो बैटरी में अपर्याप्त वोल्टेज का पता लगाना संभव है। यह विशेष रूप से अक्सर सर्दियों में होता है। इसी तरह की समस्याउन मालिकों में होता है जो रोजाना छोटी दूरी की यात्राओं (3-5 किलोमीटर) के लिए कार का इस्तेमाल करते हैं। इस समय के दौरान, जनरेटर सामान्य चार्ज नहीं दे सकता, बैटरी लगातार डिस्चार्ज की स्थिति में रहती है।
इसके अलावा, यदि बैटरी एक वर्ष से अधिक पुरानी है, तो यह इलेक्ट्रोलाइट के स्तर और घनत्व की जांच करने योग्य है। यह सेवित बैटरियों पर लागू होता है, जहां इसके लिए मामले पर विशेष प्लग होते हैं जो बिना ढके होते हैं। आदर्श घनत्व 1.27 है। इसे हाइड्रोमीटर से मापा जाता है। इस समस्या को हल करने के क्या तरीके हैं? अपर्याप्त घनत्व के मामले में, बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट जोड़ने और कम वर्तमान ताकत के साथ चार्ज करके बैटरी को "ड्राइव" करने के लायक है। इस तरह के रखरखाव के बाद, बैटरी लंबे समय तक सामान्य वोल्टेज स्तर बनाए रखेगी, और मोटर चालक को आश्चर्य नहीं होगा कि कार पहली बार क्यों शुरू नहीं होती है।
छोटी यात्राओं के लिए वोल्टेज कैसे बढ़ाएं?
यदि मशीन का बार-बार उपयोग किया जाता है, तो हर छह महीने में एक बार चार्जर के साथ बैटरी का रोगनिरोधी चार्ज करने की सिफारिश की जाती है। इस प्रकार, हम बैटरी को डिस्चार्ज होने का अवसर नहीं देंगे और इसकी क्षमता का 20 प्रतिशत तक खो देंगे। विशेषज्ञ उन मालिकों को समान निवारक चार्जिंग की सलाह देते हैं जो अक्सर कार चलाते हैं। ठंड के मौसम की प्रत्याशा में यह विशेष रूप से सच है।
टर्मिनल
अगर कार पहली बार स्टार्ट नहीं होती है, तो इसके कारण सामान्य हो सकते हैं। ये बैटरी टर्मिनल हैं। हो सकता है कि वे आराम से फिट न हों। इस वजह से, स्टार्टर को बिजली रुक-रुक कर आती है। इसके अलावा, टर्मिनलों के ऑक्सीकरण को बाहर न करें। यह संभव हैएक सरसरी परीक्षा पर तुरंत ध्यान दिया। ऑक्सीकरण के कारण, कार पहली बार शुरू नहीं होती है। सैंडपेपर के साथ ऑक्साइड को हटाया जा सकता है। और आप एक विशेष प्रवाहकीय स्नेहक के साथ उनकी आगे की उपस्थिति को बाहर कर सकते हैं।
स्टार्टर
अगर कार पहली बार स्टार्ट नहीं होती है, तो क्या कारण है? जब टर्मिनल साफ होते हैं, और बैटरी 12.5 वोल्ट से अधिक का वोल्टेज उत्पन्न करती है, तो आप स्टार्टर को दोष दे सकते हैं। इस मामले में, लॉन्च एक विशेषता क्लिकिंग ध्वनि के साथ होगा। यह वायरिंग और रिले में समस्याओं को इंगित करता है।
यह भी ध्यान दें कि समय के साथ, स्टार्टर गंदा हो जाता है और ब्रश अंदर से खराब हो जाते हैं। इसलिए, सबसे अधिक संभावना है, खराब शुरुआत का कारण इस तत्व में या तार में है जो इग्निशन स्विच से स्टार्टर तक जाता है।
इग्निशन सिस्टम
अगर पुरानी कारों की बात करें तो बहुत संभव है कि डिस्ट्रीब्यूटर का कवर टूट जाए। नतीजतन, "स्लाइडर" तारों के साथ ठीक से बातचीत नहीं कर सकता है, स्पार्क बस एक या अधिक सिलेंडरों को आपूर्ति नहीं की जाती है।
साथ ही हाई-वोल्टेज तारों के टूटने से भी इंकार न करें। यह तय करना बहुत आसान है। रात में, हुड के नीचे, तारों पर सफेद और नीली चिंगारी नहीं दिखाई देनी चाहिए। यदि ऐसा है, तो यह उच्च-वोल्टेज तार सेट को बदलने के लायक है। कार के पहली बार स्टार्ट न होने का एक और कारण कॉइल है। यह सभी सिलेंडरों के लिए समान हो सकता है, लेकिन आधुनिक कारों पर प्रत्येक मोमबत्ती के लिए एक अलग कॉइल स्थापित किया जाता है। आमतौर पर, कॉइल ब्रेकडाउन के कारण होता हैनमी में वृद्धि। यह तत्व अविभाज्य है और पूरी तरह से एक नए में बदल जाता है।
कैसे जांचें कि कौन सी कॉइल खराब है? इसके लिए एक विशेष परीक्षक की आवश्यकता होगी। लेकिन एक ज्ञात नया स्थापित करना और लॉन्च की गुणवत्ता की जांच करना बेहतर है। जैसा कि अभ्यास से पता चला है, एक दोषपूर्ण कॉइल के साथ भी, मोटर शुरू हो जाएगी, लेकिन बुरी तरह से। लेकिन नया इंजन लगाने के बाद यह आधे मोड़ से शुरू होता है।
मोमबत्ती
खराब शुरुआत को मोमबत्तियों से भी जोड़ा जा सकता है। तो, इंजन शुरू करने की कोशिश करने के बाद जब्त कर सकता है और तुरंत रुक सकता है। इस घटना का कारण मोमबत्तियों की बाढ़ है। निराकरण के बाद ही उनकी स्थिति का पता लगाया जा सकता है। इसलिए, यदि तत्व में गैसोलीन की तेज गंध आती है, और सतह पर किसी प्रकार की पट्टिका है, तो मोमबत्ती को किसी प्रकार के घोल में अच्छी तरह से धोना चाहिए। आपको यह भी जांचना चाहिए कि क्या यह एक चिंगारी देता है (यह एक परीक्षक का उपयोग करके किया जा सकता है)। चरम मामलों में, आप तत्वों को नए के साथ बदल सकते हैं और इंजन स्टार्ट की गुणवत्ता की जांच कर सकते हैं। लेकिन यह याद रखने योग्य है कि कार के लिए मोमबत्तियों को बदलने की आवश्यकता 30 हजार किलोमीटर के बाद से पहले नहीं है। एकमात्र अपवाद दोषपूर्ण उत्पाद हो सकते हैं। इरिडियम मोमबत्तियों के लिए, उनका संसाधन लगभग 100 हजार किलोमीटर है।
ईंधन प्रणाली
गंदे ईंधन फिल्टर के कारण खराब इंजन स्टार्ट हो सकता है। जैसा कि आप जानते हैं कि कार में ऐसे दो एलिमेंट होते हैं। यह एक मोटा और महीन फिल्टर है। एक नियम के रूप में, अंतिम तत्व अंकित है। यह लगभग 60-90 हजार किलोमीटर की दौड़ में होता है। फिल्टर ही कागज है।माइक्रोप्रोर्स के साथ नालीदार तत्व। यह वे हैं जो गंदे कण रखते हैं। वर्षों से, ये छिद्र बंद हो जाते हैं और पंप अब फिल्टर के माध्यम से गैसोलीन पंप करने में सक्षम नहीं है। समस्या का समाधान क्या है? समाधान स्पष्ट है - ईंधन फिल्टर को एक नए के साथ बदलना। किसी भी स्थिति में इंजन के त्वरित और परेशानी मुक्त स्टार्ट की गारंटी देने का यही एकमात्र तरीका है।
खराब शुरुआत के कम सामान्य कारणों में, विशेषज्ञ इंजेक्टर (डीजल इंजन पर लागू) और इंजेक्टर के दूषित होने की ओर इशारा करते हैं। इस मामले में, प्रतिस्थापन एक महंगी खुशी होगी, इसलिए कई मालिक इन तत्वों को अल्ट्रासोनिक साफ करना पसंद करते हैं। लेकिन यह केवल विशेष सर्विस स्टेशनों पर किया जाता है।
ध्यान दें
इंजन खराब होने का कारण जो भी हो, मुख्य नियम को न भूलें। कार स्टार्ट करने के प्रयास में स्टार्टर को ज्यादा देर तक न मोड़ें। यह बैटरी को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। यदि यह नया नहीं है, तो एक दो प्रयासों में इसे बिल्कुल भी "रोपा" जा सकता है।
इसे रोकने के लिए, स्टार्टर को 4-5 सेकंड से ज्यादा न घुमाएं। और लॉन्च के बीच का अंतराल लगभग 30 सेकंड का होना चाहिए। याद रखें कि जब बैटरी को गहराई से डिस्चार्ज किया जाता है, तो इसकी क्षमता काफी कम हो जाती है। और भविष्य में इसे फिर से शुरू करना संभव नहीं होगा।
निष्कर्ष
तो, हमें पता चला कि कार पहली बार स्टार्ट क्यों नहीं होती। जैसा कि आप देख सकते हैं, इस घटना के कारण बहुत भिन्न हो सकते हैं। सबसे पहले आपको बैटरी पर ध्यान देना चाहिए औरटर्मिनल। और फिर इग्निशन सिस्टम और स्टार्टर की जांच करें।
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