देवू लैकेट्टी - शक्तिशाली, मजबूत, स्टाइलिश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

देवू लैकेट्टी कोरियाई फर्म द्वारा विकसित पहला मॉडल था। मॉडल की शुरुआत नवंबर 2002 में सियोल मोटर शो में हुई थी। लैटिन में कार "लैकेर्टस" का नाम ऊर्जा, शक्ति, शक्ति, यौवन है। कोरियाई निर्माताओं ने इस शब्द को थोड़ा सही किया, और यह देवू लैकेट्टी निकला।

देवू लैकेट्टी का रूप बहुत आधुनिक है, इसके अलावा, इसका विशेष डिजाइन कार को यातायात में पहचानने योग्य बनाता है। विशेषता जंगला के कारण, देवू कारों में लंबे समय से अपनी पैतृक विशेषता रही है। इसके अलावा, बड़ी पारदर्शी हेडलाइट्स, तेज कटे हुए किनारे और पहिया मेहराब हैं, जिन्हें इस बार बहुत स्पष्ट रूप से रेखांकित किया गया है। देवू लैकेट्टी के पूर्वज नुबीरा थे, जिनके सामने का डिज़ाइन थोड़ा अलग था, हुड और बंपर। यूरोपीय बाजार में, खरीदार देवू लैकेट्टी को हैचबैक बॉडी में पा सकते हैं, जो तदनुसार, पूरी तरह से पीठ को बदल देता है। इस कार के बाहरी हिस्से के लिए Giugaro स्टूडियो जिम्मेदार था।

लैकेटी हैचबैक ने आधार के रूप में कार से फ्रंट-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म लियापूर्ववर्ती, इसके अलावा, उन्होंने इंजन, बॉक्स और कुछ अन्य नोड्स भी उधार लिए। हालांकि, नुबिरोव के 1.6 और 1.8 लीटर गैसोलीन इंजन के अलावा, लैकेट्टी को 1.4 लीटर बिजली इकाई मिली, जिसकी शक्ति 92 "घोड़ों" तक पहुंचती है।

केबिन के इंटीरियर के लिए हल्के रंगों का चयन किया गया, जो कार को अंदर से कुछ बड़ा दिखाने की अनुमति देता है। सजावट में, दिखावा और नए को छोड़ने का फैसला किया गया था, हालांकि, सामान्य तौर पर, उपस्थिति बहुत ही सभ्य है। यहां तक कि मूल संस्करण भी दो रंग विकल्पों में प्लास्टिक ट्रिम की उपस्थिति मानता है। नीचे की तरफ ग्रे का इस्तेमाल किया गया है और ऊपर की तरफ गर्म बेज रंग का इस्तेमाल किया गया है। ड्राइवर के लिए लैंडिंग ने सबसे अच्छा चुना। सीटें आरामदायक हैं, सभी नियंत्रण हाथ में हैं। प्लास्टिक ट्रिम, जो न केवल आंख को भाता है, बल्कि स्पर्श करने के लिए भी, नरम वेलोर सीटों के साथ सामंजस्य स्थापित करता है। तराजू को पढ़ने में कोई समस्या नहीं है, स्टीयरिंग व्हील उन्हें अवरुद्ध नहीं करता है, इसके अलावा, इसके झुकाव को समायोजित किया जा सकता है। उपकरण काफी सरलता से स्थित हैं, लेकिन साथ ही यह आंख के लिए बहुत आसान है। छज्जा आपको दिन के उजाले में चकाचौंध से छुटकारा पाने की अनुमति देता है। केंद्रीय ललाट भाग में, आप कंसोल देख सकते हैं, जिस पर रेडियो स्थित हो सकता है, वह इकाई जो एयर कंडीशनर को नियंत्रित करती है। गौरतलब है कि नई देवू लैकेट्टी ने एर्गोनॉमिक्स का ध्यान रखा है।

नया लैकेटी मॉडल उच्चतम स्तर के उपकरणों के साथ यूरोपीय खरीदार के लिए प्रतिस्पर्धा करेगा। 1.6 और 1.8 लीटर के इंजन के लिए "यांत्रिकी" के अलावा, खरीदारों को एक अनुकूली पांच-गति स्वचालित की पेशकश की जाएगी, जोइलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित। मानक के रूप में, 5 थ्री-पॉइंट टाइप सीट बेल्ट, फ्रंट और साइड एयरबैग, ABS, सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक हैं।

लैसेटी देवू के लिए एक बड़ा कदम है। कंपनी स्पष्ट रूप से अपनी कारों को बेहतर बनाने की कोशिश कर रही है। भाई लैकेट्टी - देवू लैकेट्टी प्रीमियर लाइन के डिजाइन में आधुनिक नोटों, असेंबली के एक सभ्य स्तर और विकल्पों के एक ठोस सेट पर जोर देता है। इसके अलावा, चुनने के लिए बड़ी संख्या में इंजन कार को अन्य निर्माताओं के लिए एक गंभीर प्रतियोगी बनाते हैं।