थर्मोस्टेट को गजल से बदलना: एक गाइड

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

यह इस तथ्य से शुरू करने लायक है कि थर्मोस्टैट कार के कूलिंग सिस्टम में जाने वाले कई हिस्सों में से एक है। इस स्पेयर पार्ट के अलावा, एक वाटर पंप, रेडिएटर, कई सेंसर, नल आदि भी हैं। इस सिस्टम का सबसे महत्वपूर्ण कार्य इंजन को ठंडा और गर्म करना है। यदि सिस्टम ठीक से काम नहीं करता है या पूरी तरह से विफल हो जाता है, तो यह मशीन के इंजन के पहनने को बहुत प्रभावित करेगा। अधिकांश मामलों में गज़ेल थर्मोस्टेट को बदलना आवश्यक होगा।

शीतलन प्रणाली की विशेषताएं

यह संपूर्ण सिस्टम के सामान्य संचालन के विवरण के साथ शुरू करने लायक है। जब थर्मोस्टैट ठीक से काम कर रहा होता है, तो यह कूलेंट का तापमान 80 और 90 डिग्री सेल्सियस के बीच रखता है। इसके अलावा, इसके लिए बिजली का पंखा भी जिम्मेदार है, जो तरल हीटिंग तापमान 92 डिग्री या उससे अधिक तक पहुंचने पर सिस्टम को स्वचालित रूप से चालू कर देता है। पंखा तब तक काम करेगा जब तक कि तरल का थर्मल प्रदर्शन 87 डिग्री तक गिर न जाए। गौरतलब है कि ठंड के मौसम में जिन नलियों से कूलिंग होती हैतरल, विशेष कवर के साथ कवर किया गया। किसी भी खराबी के मामले में, तापमान बहुत बढ़ जाएगा। इसके बारे में ड्राइवर को सूचित करने के लिए, एक चेतावनी प्रकाश है जो तापमान 104 डिग्री या उससे अधिक तक पहुंचने पर रोशनी करता है। यदि ऐसा होता है, तो आपको तुरंत वाहन को रोकना होगा, उसे ठंडा करना होगा, और फिर अति ताप के कारण से निपटना होगा।

"गज़ेल 406" पर थर्मोस्टैट का विवरण

इस प्रकार के "गज़ेल" पर स्थापित थर्मोस्टेट एक दो-वाल्व है, और इसमें एक ठोस भराव है। इस भाग का स्थान सिलेंडर हेड का निकास है। इसके अलावा, थर्मोस्टेट होसेस द्वारा रेडिएटर और पानी पंप से जुड़ा हुआ है। जब आप स्वतंत्र रूप से थर्मोस्टैट को गज़ेल से बदलते हैं, तो आपको यह जानना होगा। इस भाग के वाल्व का उद्घाटन तब होता है जब इंजन 78-82 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक गर्म हो जाता है। यदि हीटिंग 94 डिग्री तक पहुंच जाता है, तो वाल्व पूरी तरह से खुल जाता है। यदि यह बंद है, तो सिस्टम भी बंद हो जाता है, और परिसंचरण रेडिएटर से गुजरता है। यदि थर्मोस्टैट का मुख्य वाल्व पूरी तरह से खुला है, तो अतिरिक्त एक बंद हो जाता है, और तरल शीतलन रेडिएटर से होकर गुजरता है।

थर्मोस्टेट को "गज़ेल" पर बदलना

इस हिस्से को बदलने की आवश्यकता तब उत्पन्न होती है जब इंजन को गर्म करने या ठंडा करने में समस्या शुरू होती है। वास्तव में कारण का पता लगाने के लिए, इंजन शुरू करना आवश्यक है, और हाथ से निचले रेडिएटर नली का प्रयास करें, जिसके माध्यम सेतरल बह रहा है। प्रारंभ में, यह पूरी तरह से ठंडा होना चाहिए। यदि 85 से 92 डिग्री के तापमान पर ट्यूब गर्म होना शुरू नहीं होता है, तो थर्मोस्टेट को बदलना होगा।

• सबसे पहले रेडिएटर के एक्सपेंशन टैंक से कैप को हटाना है, फिर सारा तरल निकाल देना है। जब तरल निकल जाता है, तो प्लग को बदला जाना चाहिए।
• उसके बाद, थर्मोस्टेट कवर के नोजल पर स्थित दो क्लैंप को ढीला करना आवश्यक है।
• अगला, होज़ को नोजल से हटा दिया जाता है।
• उसके बाद, तीन बोल्ट दिखाई देंगे जिन्हें खोलना होगा और थर्मोस्टेट कवर को हटा देना होगा।
• फिर आपको फिक्सिंग प्लेट को हटाना होगा। ऐसा करने के लिए, वसंत के प्रतिरोध को दूर करना, कवर को नीचे करना और फिर इसे किसी भी दिशा में मोड़ना आवश्यक है। यह आवश्यक है ताकि कवर खांचे से अलग हो जाए और इसे हटाया जा सके।
• उसके बाद, थर्मोस्टेट को कवर से हटा दिया जाता है।

थर्मोस्टेट की कीमत

"गज़ेल" के लिए थर्मोस्टैट की कीमत इस हिस्से के ऑपरेटिंग तापमान पर निर्भर करेगी। थर्मोस्टैट को गज़ेल से बदलने के लिए, भविष्य की परिचालन स्थितियों के लिए उपयुक्त एक को चुनना आवश्यक है। इस स्पेयर पार्ट की कीमत 50 रूबल से शुरू होती है। तापमान जितना अधिक होगा, थर्मोस्टैट उतना ही महंगा होगा। एक अच्छे हिस्से की कीमत 250-300 रूबल है।