"GAZ वेक्टर अगला": विनिर्देश, फ़ोटो और समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट केवल वोल्गा और गज़ेल ही नहीं है। इन कारों के अलावा, संयंत्र कई अन्य, कम दिलचस्प मॉडल नहीं बनाता है। इनमें से एक GAZ वेक्टर नेक्स्ट है। हमारे आज के लेख में तस्वीरें, विनिर्देश और बहुत कुछ देखें।

विशेषता

यह किस तरह की कार है? "GAZ वेक्टर नेक्स्ट" उपनगरीय और शहरी परिवहन के लिए डिज़ाइन की गई बस है। इसे पहली बार 2015 में मास्को प्रदर्शनी क्रोकस एक्सपो में जनता के सामने पेश किया गया था।

सीरियल प्रोडक्शन एक साल बाद शुरू हुआ। मशीन कई संशोधनों में उपलब्ध है। तो, 7, 1, 7, 6 और 8.5 मीटर के संस्करण हैं। उल्लेखनीय रूप से, मॉडल को गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में विकसित किया गया था, लेकिन इसका उत्पादन पावलोव्स्क में किया जाता है। "जीएजेड वेक्टर नेक्स्ट" को 3205 मॉडल के अप्रचलित पीएजेड को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो यूएसएसआर के दिनों से उत्पादित किए गए हैं।

डिजाइन

डिजाइन को सही मायने में सफल कहा जा सकता है। अंत में, रूसी निर्माता यूरोपीय स्तर पर पहुंच गया है और MAN, स्कैनिया और अन्य जैसी फर्मों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है। बाहरीकार का लुक सम्मान का पात्र है। पीएजेड की तुलना में यह एक बहुत बड़ा कदम है। यहां पीएजेड का कुछ भी नहीं बचा है। मशीन को नए GAZon Next प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इसकी अपनी अनूठी डिजाइन है। कार आधुनिक प्रकाशिकी, फॉग लाइट और एक बड़ी विंडशील्ड का उपयोग करती है जो एक विस्तृत क्रोम ग्रिल तक फैली हुई है। GAZ वेक्टर नेक्स्ट कार के शीशों को बॉडी कलर में रंगा गया है और सभी आधुनिक बसों की तरह शीर्ष पर रखा गया है। बॉडी पेंटिंग की गुणवत्ता के लिए, निर्माता जंग संरक्षण के लिए दस साल की वारंटी देता है। वैसे इसका निचला हिस्सा और छत प्लास्टिक का बना है।

आयाम

आयामों के लिए, GAZ वेक्टर नेक्स्ट बस 2.45 मीटर चौड़ी और 2.9 मीटर ऊंची है। लेकिन लंबाई अलग हो सकती है। जैसा कि हमने पहले कहा, 7, 1, 7, 6 और 8.5 मीटर के लिए संशोधन हैं।

बस अत्यधिक चलने योग्य है। सबसे लंबे शरीर के साथ भी, यह संकरी गलियों से गुजर सकता है। कार का व्हीलबेस लगभग 4 मीटर है। स्वाभाविक रूप से, यहां किसी भी ऑफ-रोड का कोई सवाल ही नहीं है। यह एक शुद्ध सिटी बस है।

"वेक्टर" अंदर

ड्राइवर की सीट में एक रोटेट पैनल और एक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील है। वैसे, स्टीयरिंग व्हील नेक्स्ट GAZelle से उधार लिया गया था। केंद्र कंसोल काफी सरल है - स्टोव, दरवाजे और एक छोटा मल्टीमीडिया डिस्प्ले को नियंत्रित करने के लिए बटन हैं।

वैसे, डिफ्लेक्टर्स को नेक्स्ट GAZelle से भी लिया गया था। समीक्षाओं के अनुसार, "GAZ वेक्टर नेक्स्ट"नियंत्रण की एक अच्छी व्यवस्था, एक आरामदायक कुर्सी और उच्च गुणवत्ता वाला ध्वनि इन्सुलेशन है। पाज़िक की तुलना में, यह एक वास्तविक सफलता है। वैसे, इंजन आंशिक रूप से केबिन में स्थित है। इस तक पहुंच एक प्लास्टिक सजावटी कवर के माध्यम से है। यात्रियों के लिए सीटों के लिए, यहां सब कुछ भी सोचा और एर्गोनोमिक है - लैंडिंग से लेकर सीटों तक। वैसे, बाद वाले को सीट बेल्ट से लैस किया जा सकता है।

बेशक, कुर्सियों में पहले से ही अधिक स्पष्ट पार्श्व समर्थन होगा। निर्माता फैक्ट्री टिंटेड विंडो प्रदान करता है। लेकिन वेंटिलेशन सिस्टम, दुर्भाग्य से, केवल एक प्राकृतिक प्रकार का है (छत में एक यांत्रिक सनरूफ प्रदान किया गया है)। इसके अलावा केबिन में तीन हीटर हैं जो रूसी सर्दियों के साथ उत्कृष्ट काम करते हैं। एक विकल्प के रूप में, रूसी GAZ वेक्टर नेक्स्ट बस को एयर कंडीशनिंग और एक वीडियो निगरानी प्रणाली से लैस किया जा सकता है। शरीर की लंबाई के आधार पर केबिन में 17 से 25 लोग बैठ सकते हैं। स्टैंडिंग स्पेस के साथ, 53 लोग फिट हो सकते हैं। ऐसा करने के लिए, सीटों के पीछे आरामदायक हैंड्रिल और हैंडल हैं। केबिन काफी आरामदायक है। कार का इस्तेमाल न केवल शहर के मार्ग पर, बल्कि लंबी दूरी पर भी किया जा सकता है।

GAZ वेक्टर अगला: विनिर्देश

यारोस्लाव मोटर प्लांट के इंजन का उपयोग यहां बिजली इकाई के रूप में किया जाता है। जैसा कि आप जानते हैं, वे यारोस्लाव में गैसोलीन इंजन नहीं बनाते हैं। इसलिए, GAZ वेक्टर नेक्स्ट 4.4-लीटर डीजल इन-लाइन 4-सिलेंडर इंजन से लैस है।इंजन में एक डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम और एक ऑयल-कूल्ड टर्बोचार्जर है। यह एक एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम का भी उपयोग करता है। पहले, यह GAZ ट्रकों से लैस था। समीक्षाओं में, मालिकों का कहना है कि यह प्रणाली बहुत विश्वसनीय नहीं है। इंस्ट्रूमेंट पैनल पर कंट्रोल लैंप अक्सर जलता है, और इंजन रुक-रुक कर चलने लगता है। इस प्रणाली का सार काफी सरल है - सभी गंदगी जो कई गुना हो जाती है, वापस सेवन में आ जाती है। इस प्रकार, सिलिंडरों में अतिरिक्त कालिख फिर से जल जाती है। इसका निकास की पर्यावरण मित्रता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, लेकिन यह इंजन को बहुत नुकसान पहुंचाता है। समीक्षाओं में, मालिकों का कहना है कि सामान्य ऑपरेशन के लिए, आपको सॉफ़्टवेयर द्वारा इस सिस्टम को "कट आउट" करना होगा, और मोटर में प्लग स्थापित करना होगा।

लेकिन चलिए अपने यारोस्लाव मोटर के बारे में जारी रखते हैं। निकास उत्सर्जन के लिए पर्यावरण मानक यूरो -5 है (रीसर्क्युलेशन सिस्टम के लिए धन्यवाद)। यारोस्लाव मोटर की अधिकतम शक्ति 150 हॉर्स पावर है। टॉर्क - 1500 आरपीएम पर 500 एनएम। इंजन में एक साधारण कच्चा लोहा ब्लॉक होता है और इसमें एक उच्च संसाधन होता है। हालांकि, तकनीकी नवाचारों की शुरूआत के कारण, इसके साथ समस्याएं देखी जा सकती हैं। YaMZ इंजन को गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा निर्मित C40R13 मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। ट्रांसमिशन पहले लॉन पर स्थापित किया गया था, इसलिए यह लंबे समय से अपनी विश्वसनीयता साबित कर चुका है। ट्रांसमिशन में कोई इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं है - सभी बदलाव यांत्रिक रूप से किए जाते हैं। GAZ वेक्टर नेक्स्ट बस की औसत ईंधन खपत 20 लीटर प्रति सौ किलोमीटर है।सैकड़ों में त्वरण निर्माता द्वारा विनियमित नहीं है। लेकिन अधिकतम गति ठीक 100 किलोमीटर प्रति घंटा है। भविष्य में, निर्माता गैस मोटर ईंधन पर चलने वाले इंजनों सहित पावरट्रेन की सीमा का विस्तार करने की योजना बना रहा है।

चेसिस

बस का प्लेटफॉर्म GAZon नेक्स्ट ट्रक जैसा ही है। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि पुराने PAZ भी GAZons के आधार पर बनाए गए थे। हालांकि, यहां इस बस में सस्पेंशन को थोड़ा अपग्रेड किया गया है। एक अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर के साथ एक स्प्रिंग बीम का उपयोग सामने किया जाता है, लेकिन पीछे एक पूर्ण वायु निलंबन का उपयोग किया जाता है। शरीर स्वयं एक अर्ध-सहायक संरचना है। स्टीयरिंग सिस्टम एक अभिन्न प्रकार है, जो हाइड्रोलिक बूस्टर द्वारा पूरक है। ब्रेक - वायवीय, बेल्जियम की कंपनी वैबको। समीक्षाओं का कहना है कि यह प्रणाली बहुत विश्वसनीय है। फ्रंट और रियर डिस्क मैकेनिज्म का इस्तेमाल किया जाता है। साथ ही, ब्रेक ABS सेंसर से लैस हैं और इनमें ऑटोमैटिक क्लीयरेंस एडजस्टमेंट है।

लागत, उपकरण

2017 में रूसी GAZ वेक्टर नेक्स्ट बस की शुरुआती कीमत 2,622,000 रूबल है। एक विकल्प के रूप में, कार से सुसज्जित किया जा सकता है:

1. स्व-निहित प्रीहीटर।
2. ए/सी.
3. विंडो टिनटिंग।
4. इलेक्ट्रॉनिक मार्ग संकेतक।
5. मेटल बॉडी पेंट।
6. सामान की रैक।
7. यात्रियों के लिए सीट बेल्ट वाली सीटें।
8. डिजिटल टैकोग्राफ (अंतरक्षेत्रीय उड़ानों में बस का उपयोग करने के मामले में)।
9. अग्निशामक प्रणाली।
10. ग्लोनास नेविगेशन सिस्टम।
11. सीसीटीवी और रिकॉर्डर।

अधिकतम निष्पादन में, लागत तीन मिलियन रूबल तक पहुँचती है।

निष्कर्ष

तो, हमने पाया कि GAZ वेक्टर नेक्स्ट कार में क्या विशेषताएं, डिज़ाइन और लागत है। "वेक्टर नेक्स्ट" बसों की एक नई पीढ़ी है जो आराम और पर्यावरण मित्रता के सभी नवीनतम मानकों को पूरा करती है। मशीन पुराने पीएजेड को भी बदल देगी, जिन्हें दस साल पहले बंद कर देना चाहिए था।