समीक्षा लेक्सस आईएस एफ, एलसी एफ, एनएक्स एफ

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

लेक्सस कंपनी दुनिया के अधिकांश देशों के बाजार के लिए प्रीमियम कारों का उत्पादन करती है, हालांकि शुरुआत में इसे केवल घरेलू उपभोक्ता के लिए कार का उत्पादन करना था। लेकिन ग्रह के हर कोने में कार की पहचान बनने के बाद, कंपनी को रूस सहित पूरी दुनिया में अपने प्रशंसक मिल गए।

लेक्सस आईएस एफ

यह मॉडल लेक्सस आईएस लाइन का शीर्ष संस्करण है। पहली बार, इस विशेष मॉडल में संशोधन एफ बनाया गया था। पहली पीढ़ी के लेक्सस आईएस एफ को 2007 में यूएसए में पेश किया गया था। इसकी बिक्री प्रस्तुति के एक साल बाद शुरू हुई और पूरे पांच साल तक जारी रही।

लेक्सस आईएस एफ स्पोर्ट्स कारों के वर्ग से संबंधित है, और यह वास्तव में स्पोर्टी दिखता है। शीर्ष संशोधन 423 हॉर्स पावर की क्षमता वाले 5-लीटर इंजन से लैस था। और 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में मैन्युअल रूप से शिफ्ट करने की क्षमता थी। मैनुअल स्पीड मोड में स्विच करने में सिर्फ 0.1 सेकंड का समय लगता है। कार का त्वरण 100 किमी / घंटा 4.8 सेकंड था, जो 2009 में एक कार के लिए सीरियल सेडान के बीच सबसे अच्छे संकेतकों में से एक था। लेक्सस आईएस एफ गति सीमा -270 किमी/घंटा (कोई सीमा नहीं)।

2007 में, लेक्सस ने इस कार के एक विशेष संस्करण की 50 प्रतियां बनाने की घोषणा की, जिसकी लागत $68,000 (लगभग 4,500,000 रूबल) थी।

लेक्सस आईएस एफ में सभी सेडान के लिए सामान्य डिजाइन था। आगे की तरफ, कार में कई सेल के साथ एक स्टाइलिश रेडिएटर ग्रिल था। उस पर लेक्सस का लोगो था। बम्पर में एक विस्तृत हवा का सेवन बनाया गया है, और बम्पर के किनारों पर दीर्घवृत्ताभ फॉग लाइट्स स्थित हैं। उदाहरण के लिए, कार में समान मर्सिडीज की तरह कोई उभरा हुआ रेखा नहीं है। लेकिन फिर भी यह मॉडल काफी स्पोर्टी दिखती है। फ्रंट ऑप्टिक्स में एक नुकीला डिज़ाइन होता है: हेडलाइट अंदर की ओर संकरी होती है।

इंटीरियर का मुख्य तत्व मल्टीमीडिया स्क्रीन है, जिसके किनारों पर कंट्रोल बटन होते हैं। डैशबोर्ड में बिल्ट-इन मिनी-डिस्प्ले हैं जो वाहन की गति, गियर मोड और बहुत कुछ दिखाते हैं। पेडल में एक स्टाइलिश डिज़ाइन होता है जिसमें कई छेद होते हैं। इस कार के नवीनतम संस्करण एक बटन से शुरू होते हैं।

लेक्सस एलसी एफ

लेक्सस एलसी लाइन के बारे में लंबे समय से बात की जा रही है, लेकिन बारीकियों का पता नहीं चला। लेक्सस एलसी एफ के बारे में पहला विवरण 2017 में प्रदर्शित होना शुरू हुआ। इस कार की प्रस्तुति 2019 के लिए निर्धारित है। कार को 630 हॉर्सपावर की क्षमता वाला इंजन मिलेगा। अधिकतम टॉर्क 640 Nm होगा। इस कार को स्पोर्ट्स कार के रूप में वर्गीकृत किया गया है और इसमें कूप बॉडी है। एक ड्राइवर के साथ इस मॉडल का द्रव्यमान केवल 1,800 किलोग्राम होगा।

बाहर सेकार बहुत प्रेजेंटेबल दिखती है। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य तत्व विशाल जंगला है, जिसमें लेक्सस कंपनी की लाइसेंस प्लेट और प्रतीक है। फ्रंट ऑप्टिक्स LED हैं, जो लेम्बोर्गिनी कारों के ऑप्टिक्स की बहुत याद दिलाता है।

चूंकि यह कार एक कूपे बॉडी में है, इसमें क्रमशः कम जगह है: मॉडल केवल ड्राइवर और एक यात्री के लिए है। सभी वाहन कार्यों को नियंत्रित करने के लिए फ्रंट पैनल में एक बड़ा टचस्क्रीन डिस्प्ले बनाया गया है। इसके बाईं ओर एक जॉयस्टिक (एनकोडर) है।

सेंटर कंसोल पर इतने बटन नहीं हैं। यह सब स्टीयरिंग व्हील पर डिस्प्ले और बटन द्वारा मुआवजा दिया जाता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक है। कार के सभी सिस्टम के काम के संकेत बड़े डिस्प्ले पर प्रदर्शित होते हैं। रियर कैमरे से छवि डैशबोर्ड डिस्प्ले पर पेश की जाती है। गियर लीवर केवल एक सौंदर्य कार्य करता है।

आरामदायक लेदर फ्रंट सीटों के बीच आर्मरेस्ट है। इसके अंदर फोन की वायरलेस चार्जिंग के लिए एक स्टेशन है, साथ ही हर छोटी चीज को स्टोर करने के लिए एक विभाग भी है। हरमन / कार्डन कंपनी के स्पीकर एक अद्भुत और उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि को पुन: पेश करते हुए, दरवाजों में बनाए गए हैं। डिस्प्ले Apple Car Play फ़ंक्शन को भी सपोर्ट करता है, जिसके साथ आप Apple डिवाइस को बिना एक्सेस के मैनेज कर सकते हैं।

लेक्सस एनएक्स एफ स्पोर्ट

लेक्सस-एनएक्स-एफ-स्पोर्ट एक प्रीमियम कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है जो 2014 से हमारे समय तक तैयार किया गया है। इसे Toyota Rav-4 कार के प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया था। में जारी2-लीटर गैसोलीन इंजन और 238 हॉर्स पावर के साथ ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण। इंजन के इस संशोधन के साथ ईंधन की खपत लगभग 10 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है। Lexus NX-F आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है।

लेक्सस की कारों के नवीनतम मॉडल बहुत समान हैं। उदाहरण के लिए, किसी भी लाइन की कार में अब एक विशाल रेडिएटर ग्रिल है। हेडलाइट्स के नीचे एक एलईडी पट्टी है जो दिशा संकेतकों के लिए जिम्मेदार है। इंटीरियर बहुत विशाल है, इसमें प्रीमियम लेदर ट्रिम है। बड़ी रिमोट टच स्क्रीन के माध्यम से, ड्राइवर कार के सभी कार्यों को नियंत्रित कर सकता है।

लेक्सस रिम्स

लेक्सस एफ-स्पोर्ट रेंज के सभी मॉडलों के लिए रिम्स 18", 19" और 20" व्यास में उपलब्ध हैं। कीमत सीधे व्यास पर निर्भर है। 19 इंच के मिश्र धातु पहियों के लिए, आपको लगभग 70 हजार रूबल का भुगतान करना होगा, और 20 इंच के मिश्र धातु पहियों के लिए - चार पहियों के एक सेट के लिए पहले से ही 80 हजार रूबल।

निष्कर्ष

F लाइन की कारें लेक्सस प्रीमियम कारें हैं। उपसर्ग एफ मॉडल के एक बेहतर संस्करण को दर्शाता है। सबसे लोकप्रिय मॉडल लेक्सस एलएक्स, एफएक्स, एलसी और आरएक्स हैं। इसकी आकर्षक उपस्थिति के लिए धन्यवाद, कार में प्रशंसक हैं। लेकिन हर कोई तुज का खर्च नहीं उठा सकता, क्योंकि इसकी कीमत बहुत ज्यादा है।