VAZ-2110 डैशबोर्ड काम नहीं करता है: कारण, समस्या निवारण के तरीके, टिप्स

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ऐसे मामले जब VAZ-2110 पर डैशबोर्ड काम नहीं करता है, घरेलू रूप से उत्पादित कारों के मालिकों के लिए असामान्य नहीं है। किसी भी कार में कुछ कमियां होती हैं, इसलिए कार मालिकों के पास लगातार होने वाली खराबी को ठीक करने के अलावा कोई विकल्प नहीं होता है। और आप आगे जानेंगे कि जब VAZ-2110 पर डैशबोर्ड ने काम करना बंद कर दिया तो क्या करना चाहिए।

व्यवस्था

तो, इस कार के डैशबोर्ड पर क्या देखा जा सकता है? संयोजन में कई घटक होते हैं:

• एंटीफ्ीज़र तापमान सेल्सियस में पढ़ना;
• टैकोमीटर - बिजली इकाई के चक्करों की संख्या;
• दाएं और बाएं मोड़ संकेतक;
• स्पीडोमीटर - वाहन की गति;
• ईंधन आरक्षित - टैंक में ईंधन की मात्रा;
• गैस स्टेशन की तस्वीर - ईंधन भरने की आवश्यकता के बारे में एक संकेत;
• शुरुआती आयामों का नियंत्रण संकेतक;
• ब्रेक फ्लुइड लेवल इंडिकेटर;
• हाई बीम हेडलाइट्स शुरू करें;
• समायोजन घुंडीघंटे;
• कुल और दैनिक माइलेज के साथ प्रदर्शन;
• अलार्म संकेतक;
• घड़ी की स्क्रीन;
• बैटरी स्तर;
• चेक इंजन - इंजन में खराबी का संकेत देता है;

• हैंडब्रेक चालू दिखाने वाला संकेतक;
• तेल के दबाव का स्तर;
• चोक लाइट - केवल कार्बोरेटेड इंजन पर उपलब्ध है।

विभिन्न VAZ-2110 मॉडल के पैनल की विशेषताएं

विभिन्न वर्षों की VAZ-2110 कारों को विभिन्न इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में देखा जा सकता है।

• पहले मॉडल में, फैक्ट्री नंबर 3801010 के साथ एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल पैनल बनाया गया है। नेत्रहीन, डिवाइस को मैकेनिकल ओडोमीटर द्वारा आसानी से पहचाना जा सकता है, जिसे स्पीडोमीटर स्केल में बनाया गया है। यह इंजन द्वारा संचालित होता है, लेकिन बाकी संकेतक चुंबकीय सिद्धांत के अनुसार काम करते हैं। ढाल के पीछे आप समकोण पर रखे दो पावर ब्लॉक पा सकते हैं।
• थोड़ी देर बाद, स्पीडोमीटर के निचले हिस्से में डिस्प्ले से लैस इलेक्ट्रॉनिक पैनल के साथ एक दर्जन को छोड़ा गया। कभी-कभी एक ही जगह पर सक्शन इंडिकेटर या एयरबैग लाइट वाले पैनल होते हैं। डुअल डिस्प्ले वाली कारें हैं - स्पीडोमीटर और टैकोमीटर के नीचे।
• VAZ-21106 के लिए डिज़ाइन किए गए पैनलों के साथ दर्जनों को खोजना अत्यंत दुर्लभ है। ये शील्ड टेक्निकल नंबर 21106-3801010 से लैस हैं। आप टैकोमीटर के नीचे डिस्प्ले और स्पीडोमीटर की विस्तारित रेंज द्वारा ऐसे पैनल की पहचान कर सकते हैं।
• नवीनतम VAZ-2110 मॉडलमॉडल 2118 के साथ एकीकृत ढालों से लैस। उनका एक अंतर है - तराजू का एक संयोजन। पुराने मॉडल के विपरीत, इन ढालों पर संकेतकों को बेतरतीब ढंग से रखा जाता है और थोड़ा दाईं ओर स्थानांतरित किया जाता है।

कारण

VAZ-2110 डैशबोर्ड काम नहीं करता है - इस मामले में क्या करना है? सबसे पहले, स्थिति को विस्तार से समझना और समस्या के प्रारंभिक कारणों की पहचान करना आवश्यक है।

बेशक, पैनल की सबसे प्रभावशाली विफलता इसकी पूर्ण विफलता है। ऐसी स्थिति में, डिवाइस स्वयं, और पॉइंटर्स, और कंट्रोल लाइट काम करना बंद कर देते हैं, और तीर बस नीचे गिर जाते हैं। ऐसी समस्या को हल करने के लिए, पहला कदम पंद्रह-amp फ्यूज के प्रदर्शन की जांच करना है, जिसे "F6" नामित किया गया है। अक्सर, यह वह कारण होता है जो VAZ-2110 पर डैशबोर्ड के काम नहीं करने का कारण बनता है।

सामान्य तौर पर, इस कार मॉडल के शील्ड्स में कुछ सबसे आम समस्याएं निहित हैं। प्रत्येक ब्रेकडाउन की अपनी विशेषताएं और इसे ठीक करने के तरीके होते हैं।

झटका फ्यूज

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, ढाल के इस तत्व की विफलता अक्सर पूरे पैनल की विफलता की ओर ले जाती है। आप F6 फ्यूज को माउंटिंग ब्लॉक में पा सकते हैं। यदि यह अभी भी जल गया है, तो टूटने के कारण की पहचान करना बहुत महत्वपूर्ण है। अन्यथा, नया भाग पिछले भाग के भाग्य को दोहराएगा और उसी तरह जल जाएगा। अक्सर टूटने का कारण विद्युत सर्किट के सामान्य शॉर्ट सर्किट में होता है। प्रारंभिक समस्या की पहचान करने और उसे ठीक करने के बाद, बस फ़्यूज़ को एक नए से बदलें।विवरण।

वैसे, अक्सर इस हिस्से की खराबी के कारण VAZ-2110 पर डैशबोर्ड और टर्न सिग्नल काम नहीं करते हैं। इसलिए, यदि आपके सामने ऐसी कोई समस्या आती है, तो आप सुरक्षित रूप से फ़्यूज़ को बदल सकते हैं।

साधन तीर कूद

अक्सर ऐसा होता है कि वे बस न्यूनतम से अधिकतम तक के पैमाने पर कूदने लगते हैं। आमतौर पर, इस तरह की खराबी का कारण जमीन के साथ खराब संपर्क है। शील्ड से आने वाला इसका तार उस पार्टिशन पर लगा होता है जो इंजन कंपार्टमेंट को पैसेंजर कंपार्टमेंट से अलग करता है। आप इसे नेस्ट से रेडियो हटाकर ढूंढ सकते हैं। लेकिन अगर आपकी कार पर अलार्म लगाया गया था, तो सबसे अधिक संभावना है कि इस तार के बन्धन को अधिक सुविधा के लिए अधिक सुविधाजनक स्थान पर ले जाया गया। आमतौर पर, विशेषज्ञ इसे आंतरिक ट्रिम के पीछे पुनर्व्यवस्थित करते हैं, ड्राइवर के बाएं पैर से ज्यादा दूर नहीं।

रेडियो लगाने के बाद कार मालिकों से भी यही उम्मीद की जा सकती है। इसके नेगेटिव केबल को ठीक करते समय हो सकता है कि शील्ड के बल्क वायर को खराब तरीके से लपेटा गया हो। इस निरीक्षण के परिणामस्वरूप, कार के शरीर में संचरित कंपनों के प्रभाव में, केबल कमजोर हो सकती है। यह बहुत बार होता है, और लंबे समय तक कार मालिक समझ नहीं पाते हैं कि डैशबोर्ड VAZ-2010 पर काम क्यों नहीं करता है। यह कहने योग्य है कि विशेषज्ञ भी अक्सर जमीन के तार को खराब तरीके से लपेटते हैं क्योंकि ऐसा करना बहुत सुविधाजनक नहीं होता है।

यदि इस केबल का बन्धन उच्च गुणवत्ता का निकला, तो यह स्वयं ढाल की जाँच करने योग्य है। ऐसा करने के लिए, इसे निर्धारण की जगह से हटा दिया जाना चाहिए ताकि यह न होमुझे पैड पर जाने वाले तारों को काटना पड़ा।

आपको पहले संपर्क में जाकर सफेद ब्लॉक X1 पर मास केबल की जांच करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, यह पिन 9, 6 और 10 पर वोल्टेज की जांच करने के लायक है - यह कम से कम 12 वोल्ट होना चाहिए। इसके अलावा, ढाल के पीछे की पटरियों की स्थिति पर ध्यान देना सुनिश्चित करें, जिसके माध्यम से उपभोक्ताओं तक दालें पहुंचती हैं।

सिगरेट लाइटर की विफलता

यह इसकी खराबी है जो अक्सर ढाल की विफलता का कारण बनती है। तथ्य यह है कि कई कार मालिक सिगरेट लाइटर के माध्यम से विभिन्न उपकरणों को चालू करते हैं, उदाहरण के लिए, एक विशेष वैक्यूम क्लीनर, चार्जर, पंप और अन्य उपकरण। इस तथ्य के कारण कि इन गैजेट्स को एक मजबूत करंट की आवश्यकता होती है, या तो सॉकेट स्वयं या F19 फ्यूज अक्सर टूट जाता है, जिसके परिणामस्वरूप VAZ-2110 पर डैशबोर्ड भी काम नहीं करता है।

इसके अलावा, सिगरेट लाइटर बहुत देर तक चालू रहने के कारण विफल हो सकता है। इस मामले में, आप सॉकेट ब्लॉक को डिस्कनेक्ट करके उपकरण पैनल को कार्य क्षमता में वापस कर सकते हैं। लेकिन यह कहने योग्य है कि ऐसा हेरफेर तभी सफल होगा जब F19 फ्यूज काम कर रहा हो। अगर यह जल जाता है, तो इसे बदला जाना चाहिए।

VAZ-2110 डैशबोर्ड पर बैकलाइट काम नहीं करती

ऐसे में पहला कदम सस्पेंशन से आने वाले कॉन्टैक्ट्स और वायरिंग की स्थिति की जांच करना है। हो सकता है कि पैनल उड़ाए गए फ़्यूज़ के कारण काम न करे। इस मामले में, उन्हें बस जरूरत हैबदलने के। इसका कारण स्वयं दीयों में भी हो सकता है, जो अक्सर टूट-फूट के कारण विफल हो जाते हैं। और कभी-कभी शॉर्ट सर्किट के कारण शील्ड में खराबी आ जाती है। लेकिन जैसा भी हो, यह पता लगाना बेहद मुश्किल होगा कि बिना टेस्टर के क्या हुआ।

ट्यूनिंग

वह अक्सर डैशबोर्ड की खराबी का कारण बनता है। हो सकता है कि नई ढाल गलत तरीके से तय की गई हो, यही वजह है कि यह वास्तव में काम नहीं करती है। या तो तारों को स्थापित करते समय सभी केबल जुड़े नहीं थे, या वे बस मुड़े हुए थे। ऐसे मामलों में, ढाल के केवल अलग-अलग तत्व अक्सर कार्य करना बंद कर देते हैं: उदाहरण के लिए, डिस्प्ले, बैटरी के संकेतक, हैंडब्रेक या तेल का दबाव, साथ ही कार्बोरेटर एयर डैम्पर लाइट। VAZ-2110 इंस्ट्रूमेंट पैनल ट्यूनिंग के बाद काम नहीं करता है - इस मामले में क्या करना है? पहला कदम तारों को बदलना है। यह आमतौर पर समस्या को ठीक करना आसान बनाता है।

निदान

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि 8-वाल्व इंजेक्टर या 16-वाल्व कार्बोरेटर वाला VAZ-2110 डैशबोर्ड काम नहीं करता है, पहली बात यह है कि शील्ड का निदान करना है। आखिरकार, इसकी सेवाक्षमता कार के अंदर पर निर्भर नहीं करती है।

उचित निदान में कुछ सरल जोड़तोड़ शामिल हैं:

• लैंप की जांच करना और टूटे हुए हिस्सों को बदलना;
• एक संकेतक या मल्टीमीटर के साथ तारों की जांच करें;
• संपर्कों का निरीक्षण और ऑक्सीकरण जमा से उनकी सफाई;
• फ़्यूज़ की जाँच करें;
• डिवाइस के प्रदर्शन की निगरानी करना।

यदि यूरो-इंस्टॉलेशन वाला VAZ-2110 डैशबोर्ड काम नहीं करता है, तो फ़्यूज़ F18, F19 और F1 की जाँच करें। गैसोलीन इकाइयों के मामलों में, आपको संख्याओं वाले भागों पर भी ध्यान देना चाहिए: F6 और F10।

सावधानियां

डैशबोर्ड की मरम्मत करते समय, आपको कुछ नियमों का पालन करना चाहिए:

• इग्निशन बंद होने पर ही फ़्यूज़ बदलें;
• शॉर्ट सर्किट से बचने के लिए उपकरणों की निगरानी यथासंभव सावधानी से की जानी चाहिए;
• सोल्डर क्षतिग्रस्त तत्वों के साथ एक उपकरण जिसमें न्यूनतम शक्ति और एक पतली नोजल है;
• आपको शील्ड को बहुत सावधानी से हटाने और ठीक करने की आवश्यकता है ताकि अनजाने में फास्टनरों को नुकसान न पहुंचे।

निष्कर्ष

डैशबोर्ड के संचालन से जुड़े अधिकांश ब्रेकडाउन, इसे घर पर स्वयं हल करना काफी संभव है। खासकर जब घरेलू कार VAZ-2110 की बात आती है। सच है, इस घटना में कि इस मशीन की ढाल काम नहीं करती है, कुछ बारीकियों को ध्यान में रखा जाना चाहिए, उदाहरण के लिए, खराबी के संभावित कारण। ऐसे में आपको इलेक्ट्रॉनिक्स के क्षेत्र में किसी विशेष ज्ञान की आवश्यकता नहीं है। हालाँकि, यदि आपको अभी भी अपनी क्षमताओं पर संदेह है, तो किसी विशेषज्ञ से संपर्क करना बेहतर होगा जो निश्चित रूप से सब कुछ ठीक करेगा।