मित्सुबिशी 5W30 तेल: विशेषताओं, चुनने के लिए सुझाव

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

मित्सुबिशी कारों की रूस में बहुत मांग है। वहीं, इंजन की लाइफ को ओरिजनल इंजन ऑयल की मदद से ही बढ़ाया जा सकता है। "मित्सुबिशी 5W30" इस वर्ग में कारों के निर्माता की सभी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है। इसलिए, संबंधित ब्रांड की कारों के अधिकांश ड्राइवर केवल निर्दिष्ट संरचना डालने की सलाह देते हैं।

प्रकृति तेल

सभी इंजन स्नेहक आमतौर पर तीन श्रेणियों में विभाजित होते हैं। आधार की प्रकृति के आधार पर उन्नयन होता है। मित्सुबिशी 5W30 तेल लेख कहता है कि प्रस्तुत रचना पूरी तरह से सिंथेटिक है। हाइड्रोकार्बन के हाइड्रोकार्बन उत्पादों को आधार घटक के रूप में उपयोग किया जाता है। तेल की तकनीकी विशेषताओं में सुधार करने के लिए, एडिटिव्स के एक कॉम्प्लेक्स का उपयोग किया जाता है।

किस इंजन के लिए

निप्पॉन द्वारा विकसित मूल सूत्रीकरण। यह ब्रांड होंडा, टोयोटा, निसान के लिए स्नेहक के निर्माण में भी लगा हुआ है। इंजन तेल"मित्सुबिशी 5W30" एक ही निर्माता की कारों के गैसोलीन और डीजल इंजन के लिए बहुत अच्छा है। इसे पुरानी और नई दोनों मोटरों में इस्तेमाल किया जा सकता है।

उपयोग का मौसम

एसएई वर्गीकरण के अनुसार, प्रस्तुत रचना सभी मौसम की श्रेणी से संबंधित है। इसी समय, सिस्टम के माध्यम से -35 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर तेल पंप करना संभव है। -25 डिग्री पर मोटर की सुरक्षित शुरुआत संभव है। कम तापमान पर, तेल गाढ़ा हो जाएगा और क्रैंकशाफ्ट के पहले घुमाव के लिए बैटरी की शक्ति पर्याप्त नहीं होगी।

एडिटिव्स के बारे में थोड़ा सा

सिंथेटिक मोटर ऑयल विभिन्न प्रकार के एडिटिव्स का उपयोग करते हैं। ये यौगिक कई बार रचनाओं की बुनियादी विशेषताओं में सुधार करते हैं। नतीजतन, बिजली संयंत्र की गुणवत्ता में सुधार संभव है।

डिटर्जेंट

डीजल के लिए मित्सुबिशी 5W30 तेल मुख्य रूप से उपयुक्त है क्योंकि निर्माताओं ने संरचना में बड़ी मात्रा में डिटर्जेंट एडिटिव्स जोड़े हैं। तथ्य यह है कि इस प्रकार के इंजन के लिए ईंधन में बड़ी मात्रा में सल्फर होता है। दहन के दौरान, कालिख बनती है, जो बाद में बिजली संयंत्र के कुछ हिस्सों की दीवारों पर बस जाती है। इससे इंजन की शक्ति कम हो जाती है, एक विशिष्ट दस्तक दिखाई देती है और ईंधन की खपत बढ़ जाती है। डिटर्जेंट के रूप में, क्षारीय पृथ्वी धातुओं के विभिन्न यौगिकों का उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, मैग्नीशियम लवण, बेरियम। ये पदार्थ कालिख के ढेर को तोड़ते हैं। इस तेल के उपयोग से इंजन की दस्तक कम हो सकती है, दक्षता बढ़ सकती है और ईंधन की खपत कम हो सकती है।

एंटीऑक्सिडेंट

इंजन का तेल ऊंचे तापमान और वायुमंडलीय ऑक्सीजन रेडिकल्स के संपर्क में है। साथ में, यह स्नेहक की रासायनिक संरचना में बदलाव और इसके प्रदर्शन में उल्लेखनीय कमी ला सकता है। विभिन्न प्रकार के एंटीऑक्सीडेंट इस नकारात्मक प्रभाव को खत्म करने में मदद करते हैं। फिनोल और एमाइन मुक्त कणों को फँसाते हैं और तेल बनाने वाले अन्य यौगिकों के ऑक्सीकरण को रोकते हैं। ऐसे एडिटिव्स का उपयोग आपको स्नेहक के जीवन को बढ़ाने की अनुमति देता है। मित्सुबिशी 5W30 तेल (सिंथेटिक्स) की समीक्षाओं में, मालिकों ने ध्यान दिया कि रचना 14 हजार किलोमीटर का सामना कर सकती है।

जंग से सुरक्षा

सभी पुराने इंजनों की मुख्य समस्या जंग है। रॉड बुशिंग को जोड़ने वाले क्रैंकशाफ्ट असर वाले गोले के तत्वों पर जंग लग सकता है। गैर-लौह धातु मिश्र धातुओं से बने सभी भागों में जंग लग जाती है। इस नकारात्मक प्रक्रिया के जोखिम को कम करने के लिए, निर्माताओं ने मित्सुबिशी 5W30 तेल में सल्फर और फास्फोरस यौगिकों को शामिल किया। धातुओं की सतह पर, वे सल्फाइड और फॉस्फाइड की एक फिल्म बनाते हैं, जो जंग के आगे प्रसार को रोकता है। नतीजतन, बिजली संयंत्र के ओवरहाल में काफी देरी हो रही है।

चिपचिपा

सिंथेटिक मोटर तेलों में चिपचिपापन योजक सभी मिश्र धातु घटकों की कुल मात्रा का लगभग 50% बनाते हैं। वे स्नेहक के घनत्व को विनियमित करने के लिए आवश्यक हैं। ये योजक बहुलक मैक्रोमोलेक्यूल्स हैं। परकम तापमान पर, ये यौगिक एक सर्पिल में कुंडल करते हैं, जो संरचना के घनत्व को काफी कम कर देता है और आपको वांछित चिपचिपाहट बनाए रखने की अनुमति देता है। ऊंचे तापमान पर, मैक्रोमोलेक्यूल्स प्रकट होते हैं, तेल की तरलता कम हो जाती है।

एंटीफोमर्स

तेल में डिटर्जेंट के इस्तेमाल से लुब्रिकेंट का पृष्ठ तनाव कम होता है। इससे झाग आने का खतरा बढ़ जाता है। स्वाभाविक रूप से, इस प्रक्रिया का बिजली संयंत्र के चलते भागों पर तेल के वितरण पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इंजन की सुरक्षा कभी-कभी कम हो जाती है। सिलिकॉन यौगिकों के उपयोग के माध्यम से सतह के तनाव को बढ़ाना संभव है। वे हवा के बुलबुले को तोड़ते हैं जो उच्च तेल परिसंचरण दर के दौरान होते हैं।

घर्षण संशोधक

मोलिब्डेनम यौगिक एक दूसरे के खिलाफ बिजली संयंत्र के चलने वाले हिस्सों के घर्षण को कम करते हैं। उनके पास बहुत अच्छा आसंजन है। धातु की सतह पर एक मजबूत फिल्म बनाई जाती है, जिससे भागों के एक दूसरे के संपर्क में आने की संभावना समाप्त हो जाती है। प्रस्तुत कनेक्शन की मदद से, कार की दक्षता को थोड़ा बढ़ाना भी संभव है। मित्सुबिशी 5W30 तेल की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान दें कि संरचना ईंधन की खपत को लगभग 8% कम कर देती है। कई मायनों में, यह विभिन्न घर्षण संशोधकों के सक्रिय उपयोग के कारण संभव है।

एंटी-वियर एडिटिव्स

विभिन्न प्रकार के एंटी-वियर एडिटिव्स भी मोटर के जीवन को बढ़ा सकते हैं। इस मामले में, सल्फर, फास्फोरस और हैलोजन के विभिन्न यौगिकों का उपयोग किया जाता है। वे धातु की सतह पर बनने की संभावना को बाहर करते हैंकोई जोखिम या नुकसान। क्षारीय यौगिक पिस्टन के छल्ले और सिलेंडर पर पहनने को कम करने में भी मदद करते हैं। उच्च मात्रा में सल्फर युक्त ईंधन का उपयोग करते समय ये योजक अधिक प्रभावी होते हैं।

डिप्रेसेंट

मित्सुबिशी 5W30 पोर पॉइंट -45 डिग्री सेल्सियस है। इस सूचक के अनुसार, रचना मोबिल और कैस्ट्रोल के एनालॉग्स से काफी आगे है। तथ्य यह है कि इस स्नेहक में विभिन्न अवसाद योजक सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं। प्रस्तुत पदार्थ नकारात्मक तापमान पर बनने वाले पैराफिन क्रिस्टल के आकार को कम करते हैं। नतीजतन, बहुत ठंडे मौसम में भी तेल तरल रहता है।

कैसे चुनें

मित्सुबिशी 5W30 तेल की लोकप्रियता ने उस पर एक क्रूर मजाक किया। तथ्य यह है कि यह रचना अक्सर तिरछी तरह से नकली होती थी। अक्सर, मूल मिश्रण के बजाय, साधारण खनन को कनस्तर में डाला जाता है। गुणवत्ता वाला उत्पाद कैसे चुनें? ऐसा करने के लिए, आपको कुछ सरल नियमों का उपयोग करने की आवश्यकता है।

सबसे पहले, मूल मित्सुबिशी 5W30 तेल को कनस्तर का विश्लेषण करके नकली से अलग किया जा सकता है। कवर और फिक्सिंग रिंग के बीच कोई गैप नहीं होना चाहिए। एक गुणवत्ता संरचना में कनस्तर की सीवन केवल सीधी है, बिना किसी दृश्य दोष के।

दूसरा, जालसाजी के थोड़े से भी संदेह पर, विक्रेता को सभी अनुरूपता प्रमाणपत्रों का अनुरोध करना चाहिए। तेल केवल बड़े चेन स्टोर में खरीदने की सलाह दी जाती है।