2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
प्यूजो 308 की मंजूरी क्या है? आमतौर पर मालिकों से यह समझने के लिए कहा जाता है कि क्या कार विभिन्न खराब सड़कों पर अच्छी दिखती है। यह तुरंत सवाल का जवाब देने लायक है: इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 110 से 160 मिलीमीटर है। यह सब कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करता है। दूसरी पीढ़ी के प्यूज़ो 308 में, यह संख्या 152 मिलीमीटर जितनी है, और यह इस तरह की बजट कार के लिए एक उत्कृष्ट संकेतक है। लेकिन 2017 की नवीनतम, दूसरी पीढ़ी में, Peugeot 308 की निकासी काफी छोटी है: केवल 110 मिलीमीटर।
सामान्य तौर पर, यदि आप बेहतर क्रॉस-कंट्री क्षमता वाली कार खरीदना चाहते हैं और इसे गर्मियों के कॉटेज, गांवों, गांवों (जहां अच्छी और पक्की सार्वजनिक सड़कें नहीं हैं) तक ले जाना चाहते हैं, तो ऐसे विकल्प पर विचार करना सुनिश्चित करें "प्यूज़ो -308" के रूप में, जिसकी निकासी 152 मिलीमीटर है। ऐसा उदाहरण 2014 से 2017 तक सेकेंडरी मार्केट में आसानी से मिल सकता है।रिलीज।
यह केवल अंतिम संशोधन को पार्स करने के लिए बनी हुई है। फ्रांसीसी मॉडल के परिवर्तनीय, जिसके उत्पादन का वर्ष 2011 में शुरू होता है, का ग्राउंड क्लीयरेंस अच्छा है। निकासी "प्यूज़ो -308" (परिवर्तनीय) - 160 मिलीमीटर जितना। फ्रांसीसी कार के अन्य सभी संशोधनों और पीढ़ियों का ग्राउंड क्लीयरेंस केवल 110 मिलीमीटर है। बेशक, आप उन पर ध्यान दे सकते हैं, लेकिन सभी पर नहीं।
कार के बारे में
Peugeot-308 एक सी-क्लास हैचबैक है जो केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ आती है। इस कार के उत्पादन की शुरुआत 2007 में हुई, जब कोई कम सफल Peugeot-307 सेवानिवृत्त नहीं हुआ। उससे, यह ध्यान देने योग्य है, फ्रांसीसी इंजीनियरों ने निर्माण मंच उधार लिया था, इसलिए उत्तराधिकारी के पास कई समान पैरामीटर थे। हालाँकि, इसने अपने पूर्ववर्ती के सभी लाभों को मिला दिया, और सभी नुकसानों को भी दूर कर दिया।
नई Peugeot 308 हैचबैक में क्लियरेंस ठीक 160 मिलीमीटर था। यह एक बहुत बड़ा फायदा बन गया है। और कार में बहुत सारे नवीनतम विकल्प भी शामिल हैं। यह जोर देने योग्य है कि Peugeot 308 पर पहली नज़र में, फ्रांसीसी ब्रांड तुरंत दिखाई देता है। आखिर इनका अपना एक अंदाज होता है, जो किसी और चीज जैसा नहीं होता। एक बिल्ली की तरह हेडलाइट्स के कट से शुरू होकर, इस तथ्य के साथ समाप्त होता है कि रेडिएटर ग्रिल और फॉग लाइट और उनके डिजाइन व्यक्तिगत रूप से डिज़ाइन किए गए हैं, विशेष रूप से फ्रांसीसी डिजाइनरों की शैली में।
सड़क निकासी
जैसा कि लेख की सामग्री में स्पष्ट हो गया, हालांकि Peugeot-308 के कुछ संशोधनों में सबसे अच्छी मंजूरी थी, हालांकि, आंकड़ों के अनुसार, इसमें कमी आईपुरानी पीढ़ी से 12 मिलीमीटर। हालांकि इस कमी की भरपाई के तौर पर केबिन में जगह बढ़ गई है। हम पांचों को कार में बैठने से रोकने के लिए कुछ भी नहीं है। सामान्य तौर पर, फ्रांसीसी इंजीनियरों का एक बहुत ही विवादास्पद निर्णय। हालाँकि, यह समझा जाना चाहिए कि Peugeot 308 के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस में वृद्धि हुई है, आपको बस उपयुक्त मॉडल चुनने की आवश्यकता है। उनके बारे में जानकारी लेख की सामग्री में ऊपर है। और फिर भी, एक परिवर्तनीय लेना बेहतर है। आखिरकार, आप न केवल बिना छत के ड्राइव कर सकते हैं, बल्कि छत बंद होने पर पैनोरमा भी देख सकते हैं। सामान्य तौर पर, इस तरह के एक परिवर्तनीय का एक बड़ा प्लस विशेषताओं के साथ-साथ Peugeot 308 की निकासी है।
कंट्रोल पैनल
हाँ, यह आपको सड़क का बहुत बड़ा, शानदार नज़ारा नहीं देता है। हालांकि, उसका डिजाइन सभी रंगों और शैलियों के साथ-साथ सजावटी तत्वों का सबसे अच्छा संयोजन है। आखिरकार, इसकी गोल रूपरेखाएँ भी हैं, और कोई सीधी रेखाएँ नहीं हैं, कोई नुकीला कोना नहीं है। केवल डिजाइनरों की श्रेष्ठता है। जब आप नियंत्रण कक्ष को देखते हैं, तो आप समझते हैं कि इस शैली को विकसित करने वालों ने कितनी मेहनत की है।
सैलून से आपको एक साथ दो डिज़ाइन विकल्पों का विकल्प दिया जाता है - ब्लैक डायल के साथ और पूरे इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ या सफेद वाले के साथ। सामान्य तौर पर, स्वाद और रंग के लिए कोई साथी नहीं होते हैं, हालांकि, मालिकों के अनुसार, पहला विकल्प चुनना बेहतर होता है। इस प्रकार, Peugeot 308 के काले इंटीरियर के साथ नियंत्रण कक्ष अधिक सामंजस्यपूर्ण रूप से दिखाई देगा।
सुविधा
ध्यान देने वाली बात है कि केबिन में बहुत छोटी-छोटी चीजों के लिए कई कम्पार्टमेंट हैं, और यह बहुत अच्छा है। दस्ताना बॉक्स10 लीटर की मात्रा के साथ आप सही चीजें डाल सकते हैं, और उनके बारे में नहीं सोच सकते। और एक केंद्रीय आर्मरेस्ट भी है जो कुछ चीजों को समायोजित कर सकता है। सामान्य तौर पर, सब कुछ बहुत अच्छी तरह से सोचा और अच्छे स्वभाव वाला होता है।
आयाम, आयाम
दूसरी पीढ़ी अपने पूर्ववर्ती से थोड़ी छोटी है। लंबाई पहले से ही 4 मीटर 200 सेंटीमीटर है, चौड़ाई 1 मीटर 800 सेंटीमीटर है, और ऊंचाई डेढ़ मीटर है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि कार बहुत अधिक असहज हो जाएगी, केबिन में बहुत भीड़ हो जाएगी, और ट्रंक छोटा हो जाएगा। नहीं!
व्हीलबेस की लंबाई 2 मीटर 600 सेंटीमीटर जितनी है, और ट्रंक अपने आकार का दावा करता है - 480 लीटर। इसलिए, यदि आप चाहें, तो आप हम तीनों के साथ कार में भी बैठ सकते हैं, और यह इतनी भीड़ नहीं होगी। और अगर आप अपने परिवार के साथ शहर से बाहर या छुट्टी पर गए हैं, तो सभी आवश्यक चीजों को ट्रंक में रखने से कोई समस्या नहीं होगी - 480 लीटर की मात्रा वाला ट्रंक अनुमति देता है। इसके अलावा, यह ध्यान देने योग्य है कि वह प्रतिस्पर्धी नहीं है: हर कोई उससे ईर्ष्या करता है, और "घबराहट से किनारे पर धूम्रपान करता है"।
उसी जर्मन वोक्सवैगन गोल्फ में केवल 380 लीटर की मात्रा है, जबकि पूर्ववर्ती प्यूज़ो -308 में 350 लीटर है। सामान्य तौर पर, Peugeot 308 इसमें उत्कृष्ट है। और यह अच्छा है! यह ध्यान देने योग्य है कि आगे और पीछे के पहियों का ट्रैक लगभग समान है - गणना में मामूली त्रुटियों के साथ 1 मीटर 600 सेंटीमीटर। यह जोर देने योग्य है कि इस तथ्य के बावजूद कि नई, दूसरी पीढ़ी के Peugeot 308 वास्तव में छोटे हो गए हैं, यह दिखने में खराब नहीं हुआ है। इसके विपरीत, यह पहली पीढ़ी की तुलना में अधिक ठोस और प्रतिष्ठित हो गया है। और लायक भीध्यान दें कि Peugeot 308 का ग्राउंड क्लीयरेंस, प्रदर्शन, ईंधन की खपत और बहुत कुछ अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बेहतर हो गया है।
इंजन
नई, दूसरी पीढ़ी "Peugeot-308" में गैसोलीन और डीजल इंजन के संशोधन कई हैं। आप, एक संभावित खरीदार होने के नाते, बहुत आसानी से अपना खुद का विकल्प चुन सकते हैं और इससे संतुष्ट हो सकते हैं। इंजनों की गैसोलीन श्रेणी में केवल 2 संशोधन हैं: 1.2 और 1.6 लीटर।
लेकिन पेट्रोल पैकेज के दो विकल्प हैं: एक 1.6-लीटर टर्बोडीज़ल, जिसमें 92 हॉर्स पावर है, और दूसरा 120 हॉर्सपावर की क्षमता वाला। सामान्य तौर पर, ऐसा लगता है कि ईंधन की बचत डीजल ईंधन के कारण होती है, लेकिन ऐसा लगता है कि इससे ज्यादा बचत करना संभव नहीं होगा, क्योंकि ऐसी कार में आप हमेशा गैस को दबाना चाहते हैं और 150 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक ड्राइव करना चाहते हैं।
वैसे, मशीन आपको ऐसा करने देगी। यह ध्यान देने योग्य है कि डीजल इंजनों के लिए एक पर्यावरण के अनुकूल संस्करण भी है - ब्लूएचडीआई। यदि आप वातावरण में बहुत अधिक खराब गैसों को नहीं छोड़ना चाहते हैं तो आपको अतिरिक्त शुल्क पर इसकी आपूर्ति की जाएगी। वैसे एक किलोमीटर के रास्ते में यह ठीक 82 ग्राम कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन करता है। यह ध्यान देने योग्य है कि पहली पीढ़ी में 1.2 लीटर की मात्रा और 110 हॉर्सपावर की क्षमता वाला एक सबकॉम्पैक्ट इंजन था। हालांकि, दूसरी पीढ़ी की उपस्थिति के समय, इसे इंजन संशोधनों की लाइन से पूरी तरह हटा दिया गया था।
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