रेनो कंपनी: सृजन का इतिहास और सफलता का रहस्य

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

ऑटोमोटिव उद्योग आज सबसे लोकप्रिय विनिर्माण उद्योगों में से एक माना जाता है, लेकिन इसकी स्थापना के समय, किसी को भी गंभीरता से विश्वास नहीं था कि यह परिवहन मांग में हो जाएगा। रेनॉल्ट का इतिहास इस बात का प्रमाण है कि कैसे सामान्य लोग, अपने काम से प्यार करते हुए, पूरी दुनिया को उल्टा कर देते हैं और इसे सामान्य से बेहतर बनाते हैं।

कंपनी किस लिए प्रसिद्ध है?

इस निर्माता की कारें दुनिया में सबसे अधिक पहचाने जाने योग्य हैं। उच्च निर्माण गुणवत्ता, नवीनतम तकनीक की उपलब्धता, साथ ही बाजार में अपेक्षाकृत सस्ती लागत के कारण ड्राइवर उन्हें दूसरों के लिए पसंद करते हैं। इस तथ्य के बावजूद कि फ्रांसीसी सरकार कई दशकों से कंपनी की सबसे बड़ी शेयरधारक रही है, यह सफलतापूर्वक कार्य करना जारी रखती है और बाजार में अक्सर नए मॉडल जारी करती है।

रेनो उत्कृष्ट गुणवत्ता की कॉम्पैक्ट कारों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करने वाली दुनिया की पहली कंपनी के रूप में इतिहास में नीचे जाएगी। वास्तव में, इस निर्माता की मशीनें बाहरी रूप से काफी छोटी लगती हैं, हालाँकि4 के एक मानक परिवार के लिए अंदर पर्याप्त जगह। कंपनी विभिन्न देशों में बड़ी संख्या में ऑटोमोटिव उद्योगों के साथ सहयोग करती है, इससे बड़े पैमाने पर उत्पादों की समय पर बिक्री हासिल करना संभव हो पाता है।

2013 में, रेनॉल्ट ने अपने प्रशंसकों को उन मॉडलों से परिचित कराया जो वैकल्पिक ईंधन - इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करते हैं। कंपनी के प्रतिनिधियों के अनुसार, पूरे मोटर वाहन उद्योग का निकट भविष्य उन्हीं का है, जो महंगे और अत्यधिक पर्यावरणीय रूप से हानिकारक पेट्रोलियम उत्पादों के उपयोग को छोड़ने के लिए मजबूर होंगे।

ऑटोमोटिव दिग्गज की शुरुआत कैसे हुई?

रेनॉल्ट का इतिहास 1898 का है, जब तीन भाइयों - फर्नांड, मार्सेल और लुई रेनॉल्ट ने अपनी कार निर्माण कंपनी को पंजीकृत करने का फैसला किया। इसका मूल नाम सोसाइटी रेनॉल्ट फ्रेरेस है। उसी समय, पहला मॉडल Voiturette 1CV जारी किया गया था, जो एक सुविधाजनक रूप से व्यवस्थित गियरबॉक्स में अन्य सभी प्रतियोगियों से अलग था। तीन भाइयों की फर्म तेजी से बढ़ने लगती है और जल्द ही फ्रांस में सबसे लोकप्रिय में से एक बन जाती है।

1903 में, मार्सेल रेनॉल्ट की एक कार दुर्घटना में मृत्यु हो गई, और 1908 में उनके भाई फर्नांड की एक गंभीर बीमारी से मृत्यु हो गई, जिसके बाद कंपनी का प्रबंधन अंततः उनके छोटे भाई लुइस के हाथों में चला गया, जिन्होंने जल्द ही इसका आविष्कार किया। स्टार्टर और स्पार्क प्लग - कार के वे हिस्से जिनके बिना हम आज इसकी कल्पना नहीं कर सकते। कंपनी ने नए बाजारों का विकास और प्रवेश करना जारी रखा, विशेष रूप से, 1917 में इसने पहली बार पेश कियाखुद का टैंक, और पंद्रह साल बाद - एक डीजल रेलकार।

1940 में, फ्रांस पर नाजियों का कब्जा था, और लुई रेनॉल्ट को अपने कारखानों को बरकरार रखने के लिए हिटलर के लिए काम करने के लिए सहमत होने के लिए मजबूर होना पड़ा। आक्रमणकारियों से मुक्ति के बाद, देश की सरकार ने उद्योगपति की गिरफ्तारी का आदेश दिया, उसके कार्यों को विश्वासघात माना गया। जांच के दौरान, लुई को जेल भेज दिया गया, जहाँ उन्हें प्रताड़ित किया गया और अपमानित किया गया, जहाँ से अक्टूबर 1944 में उनकी मृत्यु हो गई। अदालत में उनके कार्यों की जांच नहीं की गई, और कंपनी का राष्ट्रीयकरण राज्य के पक्ष में किया गया।

रेनो: कंपनी का आज तक का इतिहास

कंपनी का अधिग्रहण करने के बाद, फ्रांसीसी सरकार ने इसे विकसित करने का तरीका तय करने के लिए कई महीने बिताए। नतीजतन, पहले से बनाई गई अवधारणा से चिपके रहने और उच्च गुणवत्ता वाली कारों का उत्पादन करने का निर्णय लिया गया जो सस्ती कीमतों पर समय की आवश्यकताओं को पूरा करती हैं। 1948 में, रेनॉल्ट 4सीवी बिक्री पर चला गया, जिसका नाम सबसे पहले लोगों की कार रखा गया, इतना फ्रेंच को इससे प्यार हो गया।

1950 के दशक की शुरुआत में, कंपनी ने एक नया Dauphine मॉडल पेश किया, जो कुछ ही महीनों में सभी यूरोपीय देशों में बिक गया। रेनॉल्ट ब्रांड के इतिहास में 1960-70 के दशक को सबसे महत्वपूर्ण में से एक माना जा सकता है - यह तब था जब यूरेशिया, लैटिन अमेरिका और कनाडा में बड़ी संख्या में कारखाने खोले गए थे। इस नाम के तहत कारें बहुत जल्दी बिक गईं, और निर्माता को यूरोप में वाहनों का सबसे बड़ा निर्यातक माना जाता था।

1990 के दशक मेंकंपनी ने पुनर्गठन का फैसला किया। यह एक संयुक्त स्टॉक कंपनी में बदल गया, जिसके बाद इसका निजीकरण कर दिया गया। नए उत्पादन मानक सामने आए हैं, संयुक्त राज्य अमेरिका, पूर्वी यूरोप और एशिया के सबसे महत्वपूर्ण भागीदारों के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए हैं, नई उत्पादन क्षमताएं बनाई गई हैं। इन सभी ने रेनॉल्ट को 2019 तक दुनिया के शीर्ष कार निर्माताओं में से एक बनने में मदद की है।

कंपनी हमारे देश में कैसे आई?

रूस में रेनॉल्ट ब्रांड का इतिहास क्रांतिकारी समय से पहले का है। फ्रांसीसी निर्माता की पहली कारों को विशेष रूप से शाही परिवार के लिए वितरित किया गया था, जो उन्हें राजधानी के चारों ओर घूमने के लिए इस्तेमाल करते थे। 1916 में, रूसी रेनॉल्ट उद्यम का गठन किया गया था और रूस में वाहनों के उत्पादन के लिए दो कारखाने बनाए गए थे। एक साल बाद, राज्य के पक्ष में संगठन की सभी क्षमताओं का राष्ट्रीयकरण कर दिया गया।

1960 और 70 के दशक में, कंपनी ने यूएसएसआर के साथ सक्रिय रूप से सहयोग किया और यहां तक कि मोस्कविच कार के एक महत्वपूर्ण आधुनिकीकरण को अंजाम देने में मदद की। 1980 के दशक के अंत तक, सोवियत संघ में लगभग 25% कारों का निर्माण फ्रांसीसी तकनीक के आधार पर किया गया था। पेरेस्त्रोइका के तुरंत बाद, कंपनी का एक आधिकारिक प्रतिनिधि कार्यालय रूस में दिखाई दिया, और 1999 में पहली कार उत्पादन शुरू किया गया।

2005 रूस में रेनॉल्ट वाहनों के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मोड़ था। यहां वाहनों के निर्माण के लिए एक पूर्ण संयंत्र खोला गया। एक साल बाद, Renault Logan कार डीलरशिप में बिकने वाला सबसे लोकप्रिय मॉडल बन गया है। 2014 में JSC "Avtoframos" थारेनॉल्ट रूस में तब्दील हो गया, जिससे फ्रांसीसी कंपनी के साथ संबंधों पर जोर दिया गया। हमारे देश में सालाना लगभग 100 हजार रेनो कारों का उत्पादन होता है। उनमें से ज्यादातर तुरंत दुकानों में बिक जाते हैं, इसलिए कंपनी के यहां काफी संभावनाएं हैं।

रूस में सबसे लोकप्रिय मॉडल

बिल्कुल हम बात कर रहे हैं Renault Logan की। यह वह कार थी जिसे 2000 के दशक के मध्य में हमारे देश में व्यापक रूप से विज्ञापित किया गया था। रेनॉल्ट लोगान का इतिहास 1998 का है, जब निर्माण कंपनी ने रोमानियाई चिंता डेसिया की उत्पादन सुविधाओं को खरीदा और निसान के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। संयुक्त प्रयासों से, एक आरामदायक पारिवारिक कार बनाने का निर्णय लिया गया, जिसकी औसत कीमत 5-6 हजार यूरो होगी। कंप्यूटर सिमुलेशन की मदद से डिजाइन अनुसंधान पर भारी मात्रा में बचत करना संभव था, जिससे वाहन की कम लागत भी प्रभावित हुई।

पहला मॉडल 2004 में जनता के सामने पेश किया गया था। उसी समय, डेसिया की सुविधाओं में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया गया था, जबकि रूस में विधानसभा केवल एक साल बाद शुरू हुई थी। कार के शौकीन इस कार को कंस्ट्रक्टर कहते हैं, क्योंकि इसका सस्पेंशन, क्लच, गियरबॉक्स और स्टीयरिंग पहले बनाए गए मॉडल से उधार लिए गए थे। इसके अलावा, पैसे बचाने के लिए सरल और सस्ते भागों का उपयोग किया जाता था। इसके अलावा, बुनियादी विन्यास में, कोई पावर स्टीयरिंग, यात्रियों के लिए एयरबैग आदि नहीं हैं।

रेनॉल्ट लोगन के इतिहास में ऐसे क्षण भी शामिल हैं जब उत्पादों की विशेष रूप से बिक्री के लिए योजना बनाई गई थी औरतीसरी दुनिया के देशों में सक्रिय उपयोग जहां निवासियों के पास अधिक महंगी कार खरीदने का अवसर नहीं है। उच्च भूमि निकासी विशेष रूप से निम्न गुणवत्ता वाली सड़कों के लिए बनाई गई थी, इंजनों को निम्न गुणवत्ता वाले गैसोलीन पर चलाने के लिए अनुकूलित किया गया था। 2012 में, दूसरी पीढ़ी का मॉडल पेश किया गया था, रूस में इसे दो साल बाद बेचा जाना शुरू हुआ, कारों की असेंबली AvtoVAZ चिंता के माध्यम से की जाती है।

परिवार मॉडल

1995 में, रेनॉल्ट मेगन मॉडल को पहली बार जनता के सामने पेश किया गया था, जिसका इतिहास 5 साल पहले शुरू हुआ था। डिजाइनर कार मालिकों को नैतिक और शारीरिक रूप से अप्रचलित रेनॉल्ट 19 के लिए पर्याप्त प्रतिस्थापन की पेशकश करना चाहते थे, लेकिन यह एक उद्देश्य के कारण नहीं किया जा सका - चुनी हुई रणनीति का पालन करने की इच्छा। नतीजतन, विवरण के संदर्भ में मेगन को 19 वें मॉडल का एक संशोधित और बेहतर संस्करण माना जा सकता है। हालांकि, मोटर चालकों ने इसे स्वीकार किया है और इसे पसंद किया है, जैसा कि उच्च बिक्री से पता चलता है।

सामान्य तौर पर, अगर हम रेनॉल्ट के बारे में बात करते हैं, तो इस ब्रांड के तहत बनाए गए मॉडलों का इतिहास पहले से बनाई गई कारों के प्रसंस्करण से ज्यादा कुछ नहीं है। निर्माता विशेषज्ञ लगातार बाजार में वाहनों की बिक्री की निगरानी करते हैं, ड्राइवरों से प्रतिक्रिया प्राप्त करते हैं और इसके आधार पर, अगला विकल्प विकसित करते समय आवश्यक जोड़ देते हैं।

2019 तक, मेगन के पहले से ही चार संस्करण हैं, जिनमें से अंतिम तीन साल पहले जारी किया गया था। अनुभवी मोटर चालकों के अनुसार, नई अवधारणा कम और बड़ी हो गई हैक्षेत्र का दृष्टिकोण। इसके अलावा, कार में एक पूरी तरह से नया प्रकाशिकी जोड़ा गया था और रेडिएटर डिब्बे की उपस्थिति को अद्यतन किया गया था। अब बाजार में आप इस कार को तीन बॉडी मॉडिफिकेशन के साथ पा सकते हैं: स्टेशन वैगन, हैचबैक और सेडान।

रूसी सड़कों के लिए एसयूवी

हमारे देश में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है रेनो डस्टर। मॉडल का इतिहास 2000 के दशक के मध्य का है। तब यह डेसिया डस्टर नाम से अस्तित्व में था और यूरोपीय ड्राइवरों के लिए तैयार किया गया था। 2010 की शुरुआत में, कार को एक फ्रांसीसी निर्माता के मॉडल के रूप में आम जनता के सामने पेश किया गया था, जबकि रेनॉल्ट प्रबंधकों ने इसे एक एसयूवी के रूप में तैनात किया था जो कि सबसे दुर्गम स्थानों में भी गुजर सकती है।

रूस में, इस मॉडल का उत्पादन मास्को क्षेत्र में स्थित JSC Avtoframos में आयोजित किया जाता है। 2012 से, देश में सक्रिय कारों की बिक्री शुरू हुई। उसी समय, रूसी कारों में कई डिज़ाइन अंतर होते हैं - एक बढ़े हुए वॉशर जलाशय, शक्तिशाली जनरेटर और बैटरी, स्वचालित प्रसारण, आदि। 2013 में, रेनॉल्ट डस्टर को "रूस में कार ऑफ द ईयर" का खिताब मिला, जिसके बाद इसकी लोकप्रियता कई गुना बढ़ गई है।

रेनॉल्ट डस्टर की कहानी यहीं खत्म नहीं होती है, इसका संस्करण, जिसे निसान टेरानो कहा जाता है, विशेष रूप से तीसरी दुनिया के देशों के लिए विकसित किया गया था। यह रूस में भी बेचा जाता है और इसमें कुछ अंतर हैं - एक मजबूत निलंबन, एक संशोधित जंगला और हेडलाइट्स, दरवाजे, बंपर और फेंडर का एक अलग आकार। मोटर चालकों के लिए विशेष चिंता की बात यह है किइस मॉडल में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण नहीं है।

लंबी यात्राओं के लिए कॉम्पैक्ट हैचबैक

1990 के दशक के मोटर चालकों ने एक छोटी लेकिन विशाल कार का सपना देखा था जो उन्हें यात्रा पर ले जा सके। फ्रांसीसी निर्माता ने मोटर चालकों की प्रार्थना सुनी। इस तरह रेनॉल्ट सैंडेरो का जन्म हुआ - लोगान का एक छोटा संस्करण, जो एक पूर्ण विकसित पांच-सीटर हैचबैक है। वाहन का विकास 2005 में शुरू हुआ और बिक्री पर जाने में लगभग दो साल लग गए।

रेनॉल्ट सैंडेरो के निर्माण का इतिहास रोमानियाई ब्रांड डेसिया को गूँजता है, क्योंकि यह इसके तहत था कि कार को पहली बार यूरोप में जारी किया गया था। कार ने 2009 में अपना वर्तमान नाम हासिल कर लिया, जब रूसी रेनॉल्ट रूस संयंत्र में इसका धारावाहिक उत्पादन शुरू हुआ। कार मार्च 2010 में बिक्री पर चली गई और रूसी सड़कों पर रखरखाव और स्थिर व्यवहार के संबंध में तुरंत अपनी स्पष्टता को आकर्षित किया।

लगता है, लाडा लार्गस का इससे क्या लेना-देना है?

रेनॉल्ट के इतिहास में विभिन्न देशों के उद्यमों के साथ बड़ी संख्या में संयुक्त समूह शामिल हैं। इसने रूस को भी दरकिनार नहीं किया, यहां फ्रांसीसी निर्माता ने AvtoVAZ चिंता के साथ सहयोग करने का फैसला किया। संयुक्त परियोजना का नाम लाडा लार्गस था। वास्तव में, यह कार पहले से मौजूद डेसिया लोगान मॉडल के रूसी बाजार के लिए एक अनुकूलन है। विकास काफी सफल रहा, 2012 से 400 हजार से अधिक प्रतियां तैयार की गई हैं।

प्रारंभिक समझौतों के अनुसार, धीरे-धीरे इस वर्ग की कारों के उत्पादन की अधिकांश क्षमता को रूस के क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया जाना चाहिए। 2019 की शुरुआत तक, यह कार्य 62% तक पूरा हो गया था, भविष्य में रूस में उत्पादन लाइनों की संख्या में 10% की वृद्धि करने की योजना है। 2018 में, लार्गस में मीथेन की स्थापना पहली बार शुरू हुई, भविष्य में कंपनी की योजना गैसोलीन और गैस दोनों पर चलने वाली कारों को असेंबल करना जारी रखने की है।

कंपनी की सफलता का राज क्या है?

100 से अधिक वर्षों से, दुनिया भर में लोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए रेनॉल्ट कारों को खरीद और उपयोग कर रहे हैं। मॉडलों का इतिहास प्रतिदिन बनाया और पूरक किया जाता है, जो आपको कंपनी के विकास को शुरू से ही ट्रैक करने की अनुमति देता है। उपभोक्ता के लिए मुख्य और आकर्षक विशेषता वाहनों के उत्पादन की कम लागत रही है, जो उन्हें अपेक्षाकृत कम कीमतों पर बेचने की अनुमति देती है। यह विश्वास करना एक गलती है कि फ्रांसीसी निर्माता केवल उन लोगों के लिए सस्ती कारें बनाता है जो महंगी कारों का खर्च नहीं उठा सकते हैं, उद्यम का वर्गीकरण काफी विस्तृत है और आप इसमें उच्च-बजट वाले मॉडल पा सकते हैं - ट्विंगो, क्लियो आरएस, तावीज़, आदि। ई.

निकट भविष्य में, कंपनी की योजना इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करने और धीरे-धीरे अपने उपभोक्ताओं को पर्यावरण के अनुकूल वाहनों का उपयोग करने की आदत डालने की है। यूरोप में, ऐसे मॉडल पहले से ही काफी आम हैं, उन्हें 8-9 हजार यूरो में खरीदा जा सकता है। रेनॉल्ट अभी तक रूस को इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति नहीं करता है, लेकिनस्थिति जल्द ही बदलने की संभावना काफी अधिक है।

"रेनॉल्ट" के रूसी डिवीजन के प्रतिनिधियों का तर्क है कि मौजूदा क्षमता घरेलू मोटर चालकों की मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त है। भविष्य में, रूस में कंपनी के कारखानों की संख्या बढ़नी चाहिए, जिससे अतिरिक्त नौकरियों का सृजन होगा और बाजार में सस्ती कीमतों पर पूरी तरह से नए उच्च-गुणवत्ता वाले मॉडल दिखाई देंगे।