कृमि गियर। संचालन का सिद्धांत

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

वर्म गियर दूसरी जोड़ी या एक झुकाव वाले विमान के सिद्धांत के अनुसार गति परिवर्तन प्रदान करता है। इस मामले में, लंबे और प्रारंभिक सिलेंडर के व्यास प्रतिष्ठित हैं। जुड़ाव का ध्रुव प्रारंभिक सिलेंडर पर संपर्क का बिंदु है।

वर्म गियर में एक स्क्रू (जिसे वर्म कहा जाता है) और एक पहिया शामिल होता है। पहिया और प्रोपेलर के शाफ्ट को पार करने का कोण भिन्न हो सकता है। हालांकि, एक नियम के रूप में, यह नब्बे डिग्री के बराबर है। गियर-स्क्रू पर वर्म गियर का एक फायदा है। यह स्वयं को इस तथ्य में प्रकट करता है कि लिंक का प्रारंभिक संपर्क एक बिंदु पर नहीं, बल्कि एक रेखा के साथ किया जाता है। पहिया का रिम, जिसमें एक कीड़ा गियर शामिल है, का अवतल आकार होता है। स्क्रू थ्रेड बाएं या दाएं, मल्टी-स्टार्ट या सिंगल-स्टार्ट हो सकता है।

कीड़े उस सतह के आकार से पहचाने जाते हैं जहां धागा बनता है। इसके अनुसार गोलाकार और बेलनाकार होते हैं। प्रोफ़ाइल के आकार को ध्यान में रखते हुए, घुमावदार और रेक्टिलिनियर प्रकारों को प्रतिष्ठित किया जाता है। सबसे आम बेलनाकार कीड़े हैं। क्रॉस सेक्शन में सीधे प्रोफ़ाइल वाले भागों के लिए, आर्किमिडीज सर्पिल द्वारा घुमावों की रूपरेखा तैयार की जाती है। इसलिए, उन्हें आर्किमिडीज कीड़े कहा जाता है। वे ट्रेपोजॉइडल थ्रेड्स के साथ लीड स्क्रू के समान हैं। उन्हें काटा जा सकता हैधागा मिलिंग या पारंपरिक खराद।

अभ्यास से पता चला है कि वर्म गियर मोटर को प्रदर्शन में वृद्धि की विशेषता है, बशर्ते कि थ्रेड कठोरता में वृद्धि हो। हाल के वर्षों में, अत्यधिक कठोर जमीन वाले हिस्से अधिक से अधिक सामान्य हो गए हैं। उत्पादों के प्रसंस्करण के लिए, आकार के प्रोफ़ाइल वाले विशेष पीसने वाले पहियों का उपयोग किया जाता है। हालांकि, यह प्रसंस्करण को कठिन बनाता है और विनिर्माण में सटीकता को कम करता है। इस संबंध में, आर्किमिडीज कीड़े का निर्माण बिना पॉलिश किए हुए कॉइल से किया जाता है। संसाधित अत्यधिक कठोर तत्वों के लिए, अंत खंड में संबंधित प्रोफ़ाइल वाले इनवॉल्व भागों का उपयोग किया जाता है। इन कीड़ों का मुख्य लाभ पहिया के सपाट हिस्से का उपयोग करके कॉइल को पीसने की क्षमता है। लेकिन साथ ही, विशेष मशीनों की आवश्यकता होती है।

एनएमआरवी वर्म गियर मोटर एक विशेष इलेक्ट्रिक मोटर है। एक कॉम्पैक्ट आकार, नीरवता और सुचारू संचालन में भाग के लाभ। एकीकृत कनेक्टिंग आयामों के लिए धन्यवाद, इस गियरबॉक्स का उपयोग अन्य निर्माताओं की इकाइयों के बजाय किया जा सकता है। आउटपुट शाफ्ट के समकोण पर मुड़ने और सार्वभौमिक आवास, कुछ हद तक आधुनिक होने के कारण, भाग को उन जगहों पर रखा जा सकता है जहां समाक्षीय शाफ्ट व्यवस्था वाले मॉडल स्थापित नहीं किए जा सकते हैं। आधुनिक इंजेक्शन मोल्डिंग तकनीक की बदौलत आज इकाइयों के बेहतर मॉडल तैयार किए जा रहे हैं।

वर्म व्हील को उपयुक्त कटर से काटा जाता है। उन्हें समान बनाया जाता है।पेंच। हालांकि, कटर का बाहरी व्यास होता है और किनारों को रेडियल क्लीयरेंस के आकार से दोगुना होता है। वर्कपीस को काटते समय, व्हील और कटर वर्म गियर के समान सिद्धांत के अनुसार परस्पर चलते हैं।