स्कोडा रैपिड स्पेसबैक: स्पेसिफिकेशंस (फोटो)

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

स्कोडा रैपिड स्पेसबैक, एक सबकॉम्पैक्ट क्लास कार, को पहली बार 2011 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में मिशन एल नामक एक अवधारणा कार के रूप में दिखाया गया था। निम्नलिखित वसंत, अवधारणा मॉडल बीजिंग ऑटो शो में एक प्रदर्शनी बन गया। और स्कोडा रैपिड स्पेसबैक, बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए पूरी तरह से तैयार, सितंबर 2012 में पेरिस मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था।

नए मॉडल का उदय

दो महीने बाद, स्कोडा रैपिड स्पेसबैक की पहली खेप यूरोपीय डीलरों के पास पहुंची। और 2013 की शुरुआत में, चीन और कजाकिस्तान में खरीदारों को नई कार की पेशकश की गई थी। रूसी बाजार में डिलीवरी 2014 में शुरू होगी, जब कार को रूसी विशिष्टताओं के आलोक में अनुकूलित किया जाएगा। सबसे पहले, ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाया जाएगा और फ्रंट सस्पेंशन को मजबूत किया जाएगा, लंबे स्प्रिंग्स और स्मूथ शॉक एब्जॉर्बर लगाए जाएंगे। रूसी खरीदार के लिए कार की वहन क्षमता 535 से बढ़ाकर 585 किलोग्राम की जाएगी, जिससे खराब सड़कों पर कार में स्थिरता भी आएगी। वर्तमान में, रूस के लिए स्कोडा रैपिड का उत्पादन चेक म्लाडा बोलेस्लाव में एक संयंत्र में किया जाता है। भविष्य में, कार का उत्पादन निज़नी में किया जाएगा।नोवगोरोड पूर्व GAZ की सुविधाओं का उपयोग कर रहा है।

डिजाइन सुविधाएँ

स्कोडा कारों की लाइनअप में, स्कोडा रैपिड आयामों और सामान्य तकनीकी विशेषताओं के मामले में स्कोडा फैबिया के ठीक पीछे है। इसके अलावा, स्कोडा रैपिड की असेंबली में फैबिया के कुछ माध्यमिक घटकों और तंत्रों का उपयोग किया जाता है। कुछ मापदंडों में, रैपिड पहली पीढ़ी के स्कोडा ऑक्टेविया के समान है, हालांकि नई कार में 90 मिमी लंबा व्हीलबेस है। इन अतिरिक्त सेंटीमीटर का उपयोग आगे और पीछे की सीटों के बीच की जगह को बढ़ाने के लिए किया गया था। पिछली सीट पर यात्रियों के पैर जिस क्षेत्र में स्थित हैं, उसकी अपर्याप्तता स्कोडा परिवार के सभी मॉडलों का एक कमजोर बिंदु है, इसलिए डिजाइनर इस समस्या को हल करने के लिए हर अवसर का उपयोग करने की कोशिश कर रहे हैं।

डिजाइन

स्कोडा रैपिड स्पेसबैक का डिज़ाइन, जिसकी विशेषताएं हमें आगे के विकास की भविष्यवाणी करने की अनुमति देती हैं, और अधिक कठोर हो गई हैं, इसमें अब फैबिया मॉडल में निहित तुच्छता या नवीनतम ऑक्टेविया संशोधन की भव्यता नहीं है। स्कोडा रैपिड का बाहरी हिस्सा संयमित और संयमित रूपों की भव्यता का एक उदाहरण है। "रैपिड" मॉडल के उदाहरण पर, "स्कोडा" कंपनी का एक नया लोगो लगाने की योजना है, इसे रिम्स, हुड और पीछे के दरवाजे पर रखकर। वर्तमान में, स्कोडा ब्रांड मॉडल में केवल कार का नाम और प्रतीक होता है।

एक निश्चित बॉडी टाइप से संबंधित स्कोडा रैपिड स्पेसबैक के मुद्दे पर विवाद जारी है। सच पूछिये तो,मॉडल को हैचबैक या लिफ्टबैक प्रकार के लिए समान रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, क्योंकि पीछे के दरवाजे की ढलान स्पष्ट नहीं है, पिछला ओवरहांग विस्तारित नहीं है, और ये लिफ्टबैक के मुख्य संकेत हैं।

स्कोडा रैपिड स्पेसबैक हैचबैक मॉडल के लिए, क्लासिक हैचबैक की रूपरेखा भी स्पष्ट रूप से परिभाषित नहीं है, क्योंकि हैचबैक के लिए छत के पिछले हिस्से और कार के टेलगेट का कोण अत्यधिक है। यह पता चला है कि बॉडी प्रोफाइल पूरी तरह से हैचबैक या लिफ्टबैक से नहीं मिलती है, लेकिन बीच में कहीं है। भारतीय संस्करण में रैपिड भी भ्रम लाता है, जो पूरी तरह से भारतीय वोक्सवैगन वेंटो और फैबिया सेडान के आधार पर बनाया गया है। रैपिड के साथ कंधे से कंधा मिलाकर निर्मित टोलेडो सेडान का भी दावा है खुद का बाहरी हिस्सा चेक प्लांट म्लाडा बोलेस्लाव और बड़े पैमाने पर अपने आकार को दोहराता है।

सुरक्षा स्तर

सुरक्षा स्कोडा रैपिड स्पेसबैक निशान तक है: कार ABS सिस्टम से लैस है, इसमें एंटी-लॉक ब्रेक, ESP, दिशात्मक स्थिरता, TRC (ट्रैक्शन कंट्रोल) हैं। नियमित एयरबैग विशेष निचे में केबिन की पूरी परिधि के आसपास स्थित होते हैं। स्कोडा रैपिड स्पेसबैक में स्थापित कुछ एक्सेसरीज़ अद्वितीय हैं और अन्य कारों की सुरक्षा किट में नहीं मिलेंगी। उदाहरण के लिए, मॉडल कांच से बर्फ हटाने के लिए एक खुरचनी से सुसज्जित है, और इसके दूसरे छोर पर चार गुना आवर्धक कांच लगाया गया है। आगे की सीटों के नीचे सड़क कर्मियों की वर्दी के समान बनियान वाले पैकेज हैं,चिंतनशील ब्रैड्स के साथ कशीदाकारी। सड़क पर कार की मामूली मरम्मत के मामले में उन्हें पहना जा सकता है।

उपकरण

स्कोडा रैपिड स्पेसबैक, जिसमें लगातार सुधार किया जा रहा है, फॉग लैंप से लैस है जो अपनी स्थिति बदल सकता है और तेज मोड़ को रोशन कर सकता है जिसमें कार को प्रवेश करना चाहिए। एक विशेष प्रणाली चालक को चढ़ाई करते समय मदद करेगी, जब कार को खड़ी ढलान पर रुकने के बाद आगे बढ़ना शुरू करना पड़ता है। कई ड्राइवर याद करते हैं कि ऐसा करना कितना मुश्किल है: आपको हैंडब्रेक में हेरफेर करना पड़ता है और गति तेज करनी पड़ती है, और इंजन बार-बार रुक जाता है।

एक बहुत ही उपयोगी विकल्प टायर के दबाव की निरंतर निगरानी है, और सभी पहियों में एक बार में, स्पेयर व्हील सहित, क्योंकि किफायती ड्राइविंग और सुरक्षा दोनों इष्टतम समान टायर दबाव पर निर्भर करते हैं। दबाव की लगातार निगरानी से आप समय पर कार्रवाई कर सकते हैं और टायरों को पंप कर सकते हैं।

पावर प्लांट

स्कोडा रैपिड स्पेसबैक पावर प्लांट 6 इंजन विकल्पों में से एक विकल्प है: वायुमंडलीय गैसोलीन 1.2 लीटर की मात्रा के साथ 75 लीटर की क्षमता के साथ। साथ। 86, 105, 122 hp की क्षमता वाले तीन और गैसोलीन टर्बोचार्ज्ड हैं। साथ। और दो टर्बोडीज़ल 1, 6 TDI 90 और 105 hp की क्षमता के साथ। साथ। सभी वेरिएंट पांच- और छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किए जाते हैं। भविष्य में, DSG स्थापित करना संभव है। सभी इंजन पर्यावरण के अनुकूल हैं और यूरो-5 के अनुसार मानकीकृत हैं। शहरी उपयोग के लिए स्कोडा रैपिड वाहन "स्टॉप एंड" से लैस हो सकते हैंप्रारंभ करें"।

चेसिस और पहिए

पहिए 17", 15" और 14" पहियों में भी उपलब्ध हैं। टायर - 215/40, 195/55, 185/60, 175/70। खरीदार पहियों का एक सेट चुन सकता है या यदि आवश्यक हो तो कई खरीद सकता है। स्कोडा रैपिड स्पेसबैक ब्रेक सिस्टम काफी प्रभावी है, रियर ड्रम ब्रेक, सेल्फ-एडजस्टिंग, फ्रंट डिस्क ब्रेक, ऑटोमैटिक क्लीयरेंस एडजस्टमेंट के साथ भी। सस्पेंशन फ्रंट इंडिपेंडेंट, लीवर टाइप फेरसन, स्प्रिंग पर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ। रियर सस्पेंशन सेमी-इंडिपेंडेंट, स्प्रिंग, शॉक एब्जॉर्बर के साथ है। स्टीयरिंग मैकेनिज्म रैक-एंड-पिनियन है, जो इलेक्ट्रिक बूस्टर से लैस है। मशीन का टर्निंग रेडियस 10.2 मीटर है।

पूरी स्कोडा लाइन का सबसे उन्नत संशोधन स्कोडा रैपिड स्पेसबैक स्टाइल प्लस है। कार लालित्य की ऊंचाई है, मनोरम पारदर्शी छत के लिए इंटीरियर प्रकाश से भर गया है, और पीछे सहित अंधेरे रंग की खिड़कियां रहस्य का माहौल बनाती हैं। सैलून को नवीनतम डिजाइन कला से सजाया गया है। स्टीयरिंग व्हील रेसिंग परंपरा से प्रेरित है और चमड़े में लिपटा हुआ है।