2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
इस लेख में इस डिवाइस के स्टार्टर, डिवाइस के बारे में चर्चा की गई है।
स्टार्टर हर कार में एक महत्वपूर्ण तंत्र है। यह उपकरण चार-पोल, चार-ब्रश डीसी मोटर के रूप में प्रस्तुत किया गया है। स्टार्टर सिलेंडर ब्लॉक के दाईं ओर स्थित है और यह बोल्ट के साथ क्लच हाउसिंग से जुड़ा हुआ है।
स्टार्टर में निम्नलिखित भाग होते हैं:
- मामला;
- एंकर;
- ओवररनिंग क्लच;
- 2 कैप;
- विद्युत चुम्बकीय कर्षण रिले।
स्टार्टर रिले मूल्य
स्टार्टर ट्रैक्शन रिले इस डिवाइस के ड्राइव गियर को जोड़ने के साथ-साथ स्टेटर और आर्मेचर वाइंडिंग के पावर सप्लाई सर्किट को बंद करने के लिए जिम्मेदार है। संपर्कों के साथ बोल्ट रिले के कवर में ही स्थित हैं। एक बोल्ट पॉजिटिव बैटरी टर्मिनल से जुड़ा होता है, और दूसरा स्टेटर और रिले वाइंडिंग से जुड़ा होता है।
इग्निशन कुंजी को चालू करने की प्रक्रिया में, स्टार्टर टैग रिले के इस कवर के आउटपुट को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है, जिससे चुंबकीय क्षेत्र बनता है। इसके कारण, आर्मेचर वापस ले लिया जाता है, और संपर्क बोल्ट बंद हो जाते हैं, जिससे ड्राइव लीवर प्रभावित होता है। फिर, चुंबकीय क्षेत्रों की बातचीत के दौरान, स्टार्टर आर्मेचरऔर हब घूमने लगते हैं, और ओवररनिंग क्लच रोलर्स को वेड किया जाता है। परिणामी टॉर्क क्लच के माध्यम से और ड्राइव गियर के माध्यम से फ्लाईव्हील क्राउन तक प्रेषित होता है। स्टार्टर आर्मेचर शाफ्ट के ऊपर गियर की अधिक गति के कारण, क्लच रोलर्स को वेज किया जाता है, जबकि टॉर्क स्टार्टर आर्मेचर शाफ्ट को प्रेषित नहीं किया जाता है।
यदि आप कुंजी को पहले स्थान पर लौटाते हैं, तो स्टार्टर ट्रैक्शन रिले और संपर्कों की वाइंडिंग का पावर सर्किट खुल जाएगा। जिसके कारण ड्राइव गियर बंद हो जाता है।
स्टार्टर की जांच कैसे करें?
डिवाइस की जांच बिना स्टैंड के की जा सकती है। इस प्रक्रिया के लिए, आपको चिमटे और एक मल्टीमीटर की आवश्यकता होगी। सबसे पहले आपको बिजली की आपूर्ति के टर्मिनलों पर मल्टीमीटर को वोल्टेज माप मोड में रखना होगा। इस मामले में, बैटरी को 1.28 के घनत्व के साथ 100% चार्ज किया जाना चाहिए। उसके बाद, आपको चाहिए:
- जब हेडलाइट चालू हो और आयाम हों तो वोल्टेज में गिरावट देखें। सामान्य बैटरी प्रदर्शन के साथ, यह सूचक 12.4-12.5 वोल्ट तक गिर जाएगा।
- स्टार्टर स्क्रॉलिंग। ऐसा करने के लिए, आपको एक सहायक की आवश्यकता है, जो आदेश पर, स्टार्टर को चालू करेगा। स्क्रॉल करते समय, बैटरी पर वोल्टेज कम से कम 10.5 वोल्ट होना चाहिए। यदि संकेतित वोल्टेज ड्रॉप्स पर सुस्त घुमाव देखा जाता है, तो इस सूचक को इंजन हाउसिंग से बैटरी माइनस तक जाने वाले तारों पर जांचना चाहिए। सकारात्मक तार के संबंध में इसी तरह की कार्रवाई की जाती है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बिना पेंच के एक ग्रहीय गियर के साथ शुरुआतमोमबत्तियां, साथ ही बिना गियरबॉक्स के स्टार्टर, 20-30% कम खपत करते हैं। यदि कारण आंतरिक स्थिति में है, खासकर जब स्टार्टर रिले की बात आती है, तो मौजूदा दोषों की पहचान करने के लिए इस डिवाइस को अलग किया जाना चाहिए। इस प्रक्रिया को विशेष केंद्रों को सौंपना बेहतर है, क्योंकि अक्सर स्टार्टर के स्व-विघटन से इसका पूर्ण प्रतिस्थापन हो जाता है। स्टार्टर टेस्ट गैरेज में किया जा सकता है क्योंकि इस प्रक्रिया में किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है।
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