उच्च दबाव ईंधन पंप: उपकरण और किस्में

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

उच्च दबाव ईंधन पंप डीजल इंजनों के इंजेक्शन प्रणाली के मुख्य तत्वों में से एक है। यह उपकरण दो कार्य करता है - यह दबाव में डीजल ईंधन की आवश्यक मात्रा को फुलाता है और आवश्यक इंजेक्शन प्रारंभ क्षण को नियंत्रित करता है।

इंजेक्शन पंप का उद्देश्य और उपकरण

यह पंप एक विशेष सवार जोड़ी पर आधारित है जो एक सिलेंडर (आस्तीन) के साथ एक पिस्टन (सवार) को जोड़ती है। यह तंत्र विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बना है। सवार और आस्तीन के बीच एक छोटा सा अंतर है। यह एक सटीक संभोग है।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि उच्च दबाव वाले ईंधन पंप हाल ही में व्यापक हो गए हैं, जो इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्टर के साथ इंजेक्शन क्षण को नियंत्रित करते हैं।

डिजाइन के आधार पर ईंधन पंप कई प्रकार के होते हैं:

• इनलाइन।
• वितरण।
• मुख्य पंक्तियाँ।

एक इन-लाइन इंजेक्शन पंप में, डिवाइस इस प्रकार है। यह एक अलग प्लंजर जोड़ी का उपयोग करके डीजल ईंधन को सिलेंडर में पंप करता है। अपनी तरह सेयह सबसे सरल डिजाइन है। उदाहरण के लिए, वितरण पंपों में उनके डिजाइन में कई सवार जोड़े होते हैं। वे दबाव डालते हैं और सभी सिलेंडरों में ईंधन वितरित करते हैं।

एक नियम के रूप में, वितरण इंजेक्शन पंप प्लंजर की एक जोड़ी से सुसज्जित हैं। नतीजतन, वे अधिक समान ईंधन आपूर्ति प्रदान करते हैं। इन-लाइन पंपों के विपरीत, इन पंपों को उनके हल्के वजन और छोटे आयामों से अलग किया जाता है। इसलिए, वितरण इंजेक्शन पंप के हिस्से अक्सर भार का सामना नहीं करते हैं और विफल हो जाते हैं। ये पंप अक्सर डीजल ईंधन से चलने वाली यात्री कारों से लैस होते हैं।

मुख्य इंजेक्शन पंप

मुख्य पंपों का उपकरण पिछले वाले के डिजाइन से काफी अलग है। ऐसे इंजेक्शन पंपों का उपयोग कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टम में किया जाता है, जहां वे डीजल ईंधन को रेल में मजबूर करने का कार्य करते हैं। मुख्य पंप सिस्टम में सबसे अधिक दबाव बनाते हैं। कुछ उपकरण 190 एमपीए के दबाव में इंजेक्शन प्रदान करते हैं। उदाहरण के लिए, उच्च दबाव वाले ईंधन पंप उपकरण "मर्सिडीज एक्ट्रोस", का अर्थ है सवारों के 3 जोड़े तक की उपस्थिति। वे एक विशेष कैम या शाफ्ट द्वारा संचालित होते हैं।

ये सभी प्रकार के आधुनिक इंजेक्शन पंप थे। उनमें से प्रत्येक का उपकरण, जैसा कि हमने पहले ही देखा है, कम से कम एक प्लंजर जोड़ी की उपस्थिति मानता है, जिसकी मात्रा और विशेषताएं सिस्टम में ईंधन की आपूर्ति और इंजेक्शन की एकरूपता निर्धारित करती हैं।

यदि यह पंप काम करना बंद कर देता है, तो दहन कक्ष में ईंधन की आपूर्ति बंद हो जाएगी। इसलिए, इस तंत्र की स्थिति की निगरानी करना बहुत महत्वपूर्ण है। औरअंत में, हम कई संकेतों पर ध्यान देते हैं जिनके द्वारा इंजेक्शन पंप की खराबी का निर्धारण करना संभव है:

1. ऑपरेशन के दौरान मैकेनिज्म डिवाइस ने शोर बढ़ा दिया है।
2. बेल्ट पंप गियर से फिसल जाता है।
3. इंजेक्शन पंप से इंजेक्टर तक ईंधन की आपूर्ति बाधित है।
4. इंजन शुरू करने में कठिनाई।
5. ईंधन की खपत में वृद्धि।
6. एग्जॉस्ट पाइप से गाढ़ा काला धुंआ निकल रहा है। एक नियम के रूप में, यह भरा हुआ फिल्टर इंगित करता है, लेकिन उन्हें बदलने के बाद, इंजेक्शन पंप की स्थिति की जांच करने की सिफारिश की जाती है।