कार बॉडी की मरम्मत और बहाली: चरण-दर-चरण निर्देश और डिवाइस

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

मामूली दुर्घटना की स्थिति में भी मरम्मत कार्य की कीमत काफी अधिक हो सकती है। ऐसा लगता है कि काम की जटिलता छोटी है और उनके कार्यान्वयन में कुछ भी जटिल नहीं है। यदि बड़ी इच्छा, थोड़ा समय, आवश्यक संसाधन और उपकरण हैं, तो शरीर को अपने आप बहाल करना पूरी तरह से संभव प्रक्रिया है। आइए पुनर्प्राप्ति कार्य प्रौद्योगिकियों को चरणों में देखें।

ज्यामितीय विशेषताएं

यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि किसी दुर्घटना या किसी अन्य नकारात्मक कारकों के बाद, कार बॉडी की स्थानिक ज्यामिति अपरिवर्तित रहे। यह तथाकथित नियंत्रण बिंदुओं के बीच की दूरी को मापकर किया जा सकता है। यदि इन बिंदुओं पर कोई जानकारी नहीं है, तो वे स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले शक्ति भाग द्वारा निर्देशित होते हैं। तो, निलंबन और इंजन को माउंट करने के तत्वों के बीच सममित दूरी होनी चाहिए।

यदि शरीर की ज्यामिति टूट जाती है, तो कार के शरीर की बहाली संभव है, लेकिन इस ऑपरेशन के लिए धन और प्रयास के भारी निवेश की आवश्यकता होगी। यह एक बहुत ही श्रमसाध्य प्रक्रिया है। बात यह है कि इस स्तर के काम के उच्च गुणवत्ता वाले प्रदर्शन के लिए उपकरणों की एक पूरी श्रृंखला होना जरूरी है। यह एक स्लिपवे है जिस पर शरीर को आवश्यक क्रम में खींचा जाता है।

स्वाभाविक रूप से ऐसे कॉम्प्लेक्स की कीमत काफी ज्यादा होती है। छोटे गैरेज के विशेषज्ञ तात्कालिक साधनों और उपकरणों का उपयोग करते हैं। यह विभिन्न खिंचाव के निशान या जैक हो सकते हैं। ऐसे सरल उपकरणों की मदद से, बहाली का काम किया जा सकता है, लेकिन गुणवत्ता के बारे में बात करना मुश्किल है। यदि काम के लिए विशेष स्टैंड का उपयोग करना संभव नहीं है, तो इसे खरीदने का कोई मतलब नहीं है, यह उपकरण बहुत महंगा है। सर्विस स्टेशन में मरम्मत, जहां वे बॉडी वर्क करते हैं, काफी सस्ता होगा। तो, मॉस्को में, शरीर की बहाली की कीमत 4 हजार रूबल से शुरू होती है (स्लिपवे पर मामूली विकृतियों को खींचना)।

ज्यामिति को कैसे पुनर्स्थापित करें

यदि आप अभी भी इस मुद्दे को अपने हाथों से हल करना चाहते हैं, तो इस प्रक्रिया में क्षतिग्रस्त क्षेत्र के तथाकथित बिंदु को बाहर निकालना शामिल है। लेकिन पहले आपको इस बिंदु की गणना करने की आवश्यकता है, इसकी गणना करें, और फिर भविष्यवाणी करें कि प्रभाव के दौरान शरीर कैसे व्यवहार करेगा।

सबसे पहले, क्षतिग्रस्त शरीर किट भागों को बदल दिया जाता है, जो कि पुनर्निर्माण की तुलना में नए खरीदने के लिए सस्ता है। यह दरवाजे, बम्पर, हुड, ट्रंक हो सकता है। उसके बाद, वे स्ट्रेचिंग की ओर बढ़ते हैं।

जंग नियंत्रण

जंग के केंद्रों के बारे में आपको बहुत सावधान रहना चाहिए। इसके अलावा, छेद के माध्यम से गुरु द्वारा पारित नहीं होना चाहिए। यदि पेंटवर्क पर जंग का केवल एक छोटा सा स्थान है, तो इसका मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि धातु सड़ी नहीं है। हो सकता है कि पेंट के नीचे कोई धातु न हो।

अगर शरीर का कोई टुकड़ा है जिसमें छिद्रों के माध्यम से बनाया गया है, तो इसे पूरी तरह से तब तक काट दिया जाता है जब तक कि ठोस धातु दिखाई न दे। उसके बाद, कटे हुए टुकड़े के स्थान पर एक पैच को वेल्ड किया जाता है। यदि जंग इतना गंभीर नहीं है, तो शरीर की बहाली प्रभावित क्षेत्रों को ठोस धातु से अलग करना होगा।

छोटे डेंट

अक्सर बड़ी संख्या में छोटे-मोटे नुकसान के कारण मरम्मत का काम शुरू हो जाता है। यदि वास्तव में छोटी विकृतियाँ हैं, जहाँ कोई धातु खिंचाव, टूटना और अन्य परिणाम नहीं हैं, तो इन दोषों को बिना मरम्मत के ठीक किया जा सकता है। पेंटवर्क के पूर्ण या आंशिक संरक्षण के साथ आकार को यंत्रवत् रूप से बहाल किया जाता है। लेकिन आपको यह समझने की जरूरत है कि इस प्रक्रिया में बहुत अधिक समय लगेगा। हालांकि ऐसे दोषों को ठीक करना सबसे आसान है। विशेषता चबूतरे के कारण पेशेवर उन्हें "पॉपर्स" कहते हैं। आपको बस उस जगह को थोड़ा गर्म करना है या पीछे से यंत्रवत् कार्य करना है। एक विशिष्ट ध्वनि के साथ दांत अपनी सामान्य स्थिति में वापस आ जाएगा। यदि वेल्डिंग की जरूरत है या किसी हिस्से को बदलने की जरूरत है, तो यहां पेंटिंग बस अनिवार्य है। लेकिन इसके फायदे हैं - आप आसान रिकवरी का उपयोग कर सकते हैंपोटीन के उपयोग के बिना तरीके।

गंभीर दोष

कार की बॉडी को बहाल करने के लिए, अगर उसमें गंभीर डेंट हैं, तो पेंटवर्क को पूरी तरह से हटाने की आवश्यकता होगी। इसके लिए एक ग्राइंडर और एक उपयुक्त नोजल उपयुक्त हैं। इस प्रक्रिया में सबसे महत्वपूर्ण बात काम करना है ताकि धातु को ज़्यादा गरम न करें। जब शरीर के धातु के हिस्से बहुत गर्म हो जाते हैं, तो धातु के गुण बदलने लगेंगे।

यदि धातु को क्षति की परिधि के साथ दृढ़ता से बढ़ाया जाता है (उदाहरण के लिए, दांत बहुत गहरा है), तो यह अपने मूल रूप में वापस आ जाता है। यहां शरीर के खंड को उसके मूल रूप में सुचारू रूप से लाते हुए, परिधि के साथ प्रयास करना और कार्य करना आवश्यक है। ऐसे काम के लिए, एक छोटा मैलेट और निहाई उत्कृष्ट हैं। एक धातु हथौड़ा इन उद्देश्यों के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि यह धातु को विकृत कर देगा। दांत के बाहरी हिस्से पर एविल लगाया जाता है, और अंदर से एक मैलेट के साथ हल्के वार किए जाते हैं। धातु अपने सही स्थान पर वापस आ जाएगी।

मजबूत विकृतियों को बहाल करना

जब खंड बहुत लम्बे हो जाते हैं, तो उपरोक्त विधि के अनुसार शरीर को बहाल करने से मदद नहीं मिलेगी। प्रक्रिया बहुत कठिन और समय लेने वाली होगी। आपको एलसीपी को पूरी तरह से हटाना होगा। साथ ही क्षति की मरम्मत के लिए एक औद्योगिक उच्च शक्ति वाले हेयर ड्रायर और एक स्पॉट वेल्डर की आवश्यकता होती है।

वेल्डिंग मशीन को ग्रेफाइट इलेक्ट्रोड की जरूरत होती है। तकनीक के अनुसार, शरीर की क्षति की बहाली पूरी तरह से पिछली विधि के समान है - आपको परिधि के एक बिंदु से शुरू करके, और फिर दांत को सीधा करने की आवश्यकता हैधीरे-धीरे केंद्र के पास पहुंचें। लेकिन वे अब निहाई के साथ मैलेट का उपयोग नहीं करते हैं, लेकिन वे धातु को बिंदुवार गर्म करते हैं और फिर यंत्रवत् कार्य करते हैं। गरम किया हुआ टिन अधिक प्लास्टिक और लचीला हो जाता है।

गर्मी कितनी होती है यह धातु पर निर्भर करता है। तापमान अनुभवजन्य रूप से चुना जाता है। औद्योगिक हेयर ड्रायर के साथ कोई कठिनाई नहीं है। लेकिन अगर स्पॉट वेल्डिंग मशीन का उपयोग किया जाता है, तो शरीर के लगभग जलने का खतरा होता है। इलेक्ट्रोड के अलग-अलग आकार होते हैं और क्षति के प्रकार और सेंध के आकार के आधार पर चुने जाते हैं। गोल विकृतियों को एक पतले इलेक्ट्रोड के साथ ठीक किया जाता है, लंबे वाले एक व्यापक के साथ।

स्पॉट वेल्डिंग का उपयोग करना

मरम्मत, कार बॉडी की बहाली, जब आपको अपने मूल आकार में लौटने की आवश्यकता होती है, तो यह बहुत श्रमसाध्य हो सकता है। क्षतिग्रस्त क्षेत्र को रिवर्स साइड से प्राप्त करना हमेशा संभव नहीं होता है। इस मामले में, आप पूरी तरह से बाहर से दोष को ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, वे उस क्षेत्र में वेल्डिंग इलेक्ट्रोड के साथ धातु को पकड़ते हैं जिसे बाहर निकालने की आवश्यकता होती है। फिर, विशेष उपकरण या रिवर्स हैमर का उपयोग करके, धातु को बाहर निकाला जाता है। फिर ग्रेफाइट इलेक्ट्रोड को तोड़ा जाता है। धातु से वेल्डिंग की जगह पॉलिश की जाती है।

धातु को सेंध में मिलाना

इस स्थिति में दोष को दूर नहीं किया जाता है। शरीर की बहाली थोड़ा अलग तरीके से की जाती है। इसका मतलब तनाव बाहर निकालना नहीं है। एक विशेष मिलाप परिणामी सेंध में मिलाप किया जाता है। यह विधि आपको किसी भी दोष को लगभग पूरी तरह से दूर करने की अनुमति देती है।

परिणाम आश्चर्यजनक होगा। मोटाई गेज मरम्मत के निशान का पता लगाने में सक्षम नहीं होगा। इस प्रक्रिया के लिए, आपको सोल्डर, फ्लक्स और एसिड, साथ ही साथ एक काफी शक्तिशाली सोल्डरिंग आयरन की आवश्यकता होती है। काम की सतह को सावधानीपूर्वक साफ किया जाना चाहिए और फिर टिन किया जाना चाहिए। अगला, शेष मात्रा पिघल जाती है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि पर्याप्त मिलाप है। जब प्रक्रिया समाप्त हो जाती है, तो सतह को अच्छी तरह से धोया जाता है। फ्लक्स एक रासायनिक रूप से सक्रिय पदार्थ है। इस तरह से बहाल एक पूरी तरह से आदर्श सतह नहीं होगी। अतिरिक्त मिलाप को अतिरिक्त रूप से पीसना और निकालना आवश्यक है। वे सही आकार भी बनाते हैं। इसके बाद, जगह को पॉलिश किया जाता है, और उसके बाद ही आप एक अच्छा परिणाम प्राप्त कर सकते हैं।

निष्कर्ष

जैसा कि आप देख सकते हैं, बहाली, शरीर की मरम्मत विभिन्न तरीकों से की जा सकती है। स्वाभाविक रूप से, यह गैरेज की स्थिति में एक गंभीर समस्या को हल करने के लिए काम नहीं करेगा। लेकिन छोटी विकृतियों का सामना करना काफी संभव है।