कौन सा बेहतर है - "लानोस" या "नेक्सिया"? सभी प्रमुख तुलना विकल्प

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

बड़ी संख्या में ड्राइवर समस्या के बारे में चिंतित हैं: "कौन सा बेहतर है - लैनोस या नेक्सिया?"। समान उपस्थिति, प्रदर्शन और, इस मामले में, तथ्य यह है कि दोनों कारें एक ही मूल्य समूह में स्थित हैं, इस प्रश्न का उत्तर बहुत जटिल है। हालांकि, इस नोट में, सबसे बड़ी संख्या में डेटा का चयन किया गया है जो निस्संदेह इस विकल्प से निपटने में मदद करेगा: "कौन सा बेहतर है - लैनोस या देवू नेक्सिया?"।

प्रस्तावना

दस साल पहले, यूजेड-देवू ने दूसरे अवतार की देवू नेक्सिया छोटी कार की एक प्रदर्शन प्रस्तुति की पेशकश की, जो सार के अनुसार, केवल एक अनूठी पीढ़ी के चार-दरवाजे के सुधार का परिणाम थी। कार, जिसने अपने पूर्वजों की तुलना में इन-हाउस N150 इंडिकेटर प्राप्त किया, कई रुझानों में बदल गया है - उपस्थिति में बदलाव (इस तथ्य के बावजूद कि आधुनिक शैली हासिल नहीं की गई है), इसने पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किया गया डिज़ाइन प्राप्त कर लिया है और नवीनतम इंजनों को अपने हुड के नीचे रखा।तीन-वॉल्यूम टैंक का व्यावसायिक उत्पादन 2016 तक चला, जिसके बाद भी, ऐसे मॉडल का अस्तित्व पूरी तरह से बाधित हो गया।

जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किए जाने के बाद "लानोस" की उत्पत्ति 90 के दशक के अंत में देवू ब्रांड के तहत हुई थी। इस तरह के बैज के तहत रिलीज अल्पकालिक थी, और पहले से ही 2002 में, दक्षिण कोरियाई ब्रांड से प्रचार का हिस्सा प्राप्त करने के बाद, कार शेवरले नेमप्लेट के तहत बेची जाने लगी, जिसमें कई बदलाव भी हुए। 2003 में, कार का पूर्ण पैमाने पर उत्पादन Zaporozhye ऑटोमोबाइल प्लांट में शुरू हुआ और 2009 तक चला - अनुबंध की अवधि इस अवधि के दौरान सीधे सामने आई, लेकिन इस मामले में भी मॉडल का उत्पादन बंद नहीं हुआ, लेकिन बस इसे बदल दिया तीसरी बार नाम।

विनिर्देश

ग्राहक दो पावरट्रेन मॉडल में से चुन सकते हैं:

1. 4-सिलेंडर 1.5-लीटर 8-वाल्व पेट्रोल इंजन जिसमें 5600 आरपीएम पर 80 हॉर्सपावर और 3200 आरपीएम पर 123 एनएम का दावा किया गया है। यह "हृदय" 175 किमी / घंटा की अधिकतम गति विकसित करता है और 12.5 सेकंड में सौ तक यात्रा करता है। ईंधन की खपत इस प्रकार है: शहर में 8.5 लीटर प्रति सौ वर्ग मीटर और राजमार्ग पर 7.7 लीटर पानी छोड़ा जाएगा।
2. 4-सिलेंडर 1.6-लीटर 16-वाल्व पेट्रोल इंजन। इस विकास ने मोटर के प्रदर्शन को काफी प्रभावित किया। अब इसमें 5800 आरपीएम से 109 हॉर्सपावर और 4000 आरपीएम पर 150 एनएम का टार्क हैप्रति सेकंड। बेशक, सकारात्मक प्रगति में गति विशेषताओं में वृद्धि हुई। अब 100 किमी की गति 11 सेकंड में की जाती है, और इष्टतम परिस्थितियों में अधिकतम गति सीमा 185 किमी / घंटा है, जो कि अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 10 यूनिट अधिक है। तमाम संकेतकों के साथ-साथ लोलुपता भी बढ़ी। शहर में यह 9.3 लीटर प्रति सौ, हाईवे पर 8.5 लीटर था।

चूंकि लेख लिखने का मुख्य उद्देश्य प्रश्न का समाधान करना है: "क्या बेहतर है" लैनोस "या" नेक्सिया "?", तो आपको देरी नहीं करनी चाहिए। आइए तुरंत प्रतिस्पर्धियों की तुलना करें।

यूजेड-देवू से संशोधन में स्थापित इंजनों की सीमा बहुत सुस्त थी और इसमें केवल 1.5-लीटर इंजन शामिल था जो 86 हॉर्सपावर से अधिक उत्पादन करने में सक्षम था। बदले में, उसके पास 3400 आरपीएम पर 1498 क्यूबिक सेंटीमीटर, 8 वाल्व, 5600 आरपीएम, 130 एनएम की मात्रा थी। ऐसी असेंबली 12.5 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ने और अधिकतम गति से 175 किमी / घंटा देने में सक्षम थी। इस तरह के निर्माण ने 95 गैसोलीन खाया और निम्नलिखित खपत हुई: शहर में - 10.4 लीटर, राजमार्ग पर - 5.2 लीटर, संयुक्त चक्र में - 6.7 लीटर।

यह ध्यान देने योग्य है कि दिखाए गए सभी मॉडलों में मल्टी-पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन, 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव था।

उपस्थिति

प्रारूप में परीक्षण करें: "लैनोस या नेक्सिया बेहतर क्या है?" आगे कारों की बाहरी विशेषताओं के अनुसार घटित होगा।

दोनों कारों का इंटीरियर बहुत ही आदिम है,किसी दिलचस्प विशेषाधिकार के अभाव में। असेंबली उच्च लागत के संकेत के बिना सस्ते प्लास्टिक से बनी है, लेकिन विश्वसनीयता काफी सभ्य है। आखिरकार, दोनों विकल्प शहर और राजमार्ग दोनों पर सामान्य ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

वास्तव में, यह घरेलू ऑटो उद्योग के लिए सिर्फ एक प्रतिस्थापन है, क्योंकि विदेशी किसी भी मूल्य खंड की कारों को ध्यान में रख सकते हैं और अधिक योग्य ऑफ़र पेश कर सकते हैं। यह कहना बहुत मुश्किल है: "लानोस या नेक्सिया में से कौन बेहतर है?" फोटो द्वारा। यहां मुख्य कारक केवल आपकी प्राथमिकताएं होंगी। हालांकि उनके बीच का अंतर इतना मजबूत नहीं है, खासकर एक्सटीरियर में। बस इष्टतम ड्राइविंग के लिए बनाया गया है।

कीमत

आगे तुलना: "क्या बेहतर Lanos या Nexia है?" लागत के साथ-साथ ऑफ़र की संख्या के आधार पर जाएगा।

शेवरले तीन ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है: एस, एसई, एसएक्स।

लागत 100,000 से 300,000 रूबल तक भिन्न होगी, लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि इन आंकड़ों की गणना केवल पुरानी कारों के लिए की जाती है।

देवू के प्रतियोगी में बड़ी संख्या में विविधताएं शामिल हैं, और कीमतें 450,000 से शुरू होंगी और 596,000 रूबल पर समाप्त होंगी, लेकिन नई कारों और ताजा ऑफ़र की कीमतें यहां इंगित की गई हैं।

विनम्र निष्कर्ष

दोनों कारों के पीछे अस्तित्व का एक लंबा इतिहास है, जिसके लिए दुर्भाग्य से, उन्होंने कुछ नया प्रस्तुत नहीं किया है। और इसलिए तुलना समाप्त हो गई, और विकल्प: "शेवरले-लानोस या देवू-नेक्सिया से बेहतर कौन सा है?" किया.