पिरेली स्कॉर्पियन एटीआर टायर: समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

पिरेली स्कॉर्पियन एटीआर टायर ऑल-व्हील ड्राइव क्रॉसओवर और एसयूवी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। निर्माता के अनुसार, आप पूरे वर्ष उनके साथ कार संचालित कर सकते हैं। टायर लगभग किसी भी सड़क की सतह के लिए उपयुक्त हैं, जिसमें लाइट ऑफ-रोड भी शामिल है। टायरों का मिलान अधिकांश आधुनिक क्रॉसओवर और एसयूवी से किया जा सकता है, क्योंकि उनका आयाम 15 से 24 इंच तक होता है। टायर अन्य आकारों में भी उपलब्ध हैं। नीचे पिरेली स्कॉर्पियन एटीआर टायरों पर एक नज़र है और मालिक उनके बारे में समीक्षा करते हैं।

ट्रेड पैटर्न

टायरों में एक गैर-दिशात्मक और सममित चलने वाला पैटर्न होता है, और ब्लॉक एक ज़िगज़ैग पैटर्न में व्यवस्थित होते हैं। केंद्र में 3 अनुदैर्ध्य पसलियां हैं। उन्हें ब्लॉक की पंक्तियों द्वारा दर्शाया जाता है।

केंद्र में, एक किनारा बाकी ब्लॉकों के बहुत करीब स्थित है। जिसके चलतेसंरचना की कठोरता में वृद्धि, साथ ही उच्च गति पर भी दिशात्मक स्थिरता में सुधार। चरम पसलियों पर एक असामान्य आकार के ब्लॉक होते हैं, जो किनारों को बनाते हैं जो सड़क की सतह पर पकड़ते हैं।

पार्श्व भागों में, प्रोफ़ाइल में संक्रमण लगभग एक समकोण पर किया जाता है। इसके कारण, सड़क के साथ टायरों का संपर्क क्षेत्र, सबसे अधिक बार डामर, अधिकतम होता है। इस नवाचार के लिए धन्यवाद, टायर के संसाधन में वृद्धि हुई है, क्योंकि पहनने की प्रक्रिया अधिक समान हो जाती है। यह कर्षण में भी सुधार करता है। किनारे पर, ब्लॉक अधिक स्पष्ट हैं, इसलिए वे कठिन परिस्थितियों में बेहतर प्लवनशीलता प्रदान करते हैं।

नमी पोंछते

चलने के मध्य भाग में 2 अनुदैर्ध्य खांचे होते हैं। वे जल निकासी व्यवस्था में मुख्य हैं और छोटे खांचे से जुड़े हुए हैं। यह कॉन्फ़िगरेशन चलने से नमी को हटाने में काफी सुधार करता है। इसके कारण, गीली सतहों पर भी टायर नियंत्रण नहीं खोते हैं।

फ्रेम कठोरता

शुरुआत में कंपनी के विशेषज्ञ समझ गए थे कि इन टायरों को अक्सर ऑफ-रोड इस्तेमाल किया जाएगा। बिना नुकसान के इस तरह के भार का सामना करने के लिए, टायर के शव की कठोरता को बढ़ाना आवश्यक था। यह अतिरिक्त परतों की बढ़ती संख्या के कारण किया गया था। उसी समय, टायरों का वजन व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित रहा। इस कठोरता के बावजूद, टायर अभी भी एक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने में सक्षम हैं, क्योंकि चलने का पैटर्न इसमें योगदान देता है।

विशेषताएं

टायर हैलाभों की संख्या:

• शव की कठोरता प्लवनशीलता में महत्वपूर्ण सुधार में योगदान करती है।
• निकासी प्रणाली द्वारा नमी को हटाना सुनिश्चित किया जाता है, जिसमें 2 अनुदैर्ध्य खांचे होते हैं और कई छोटे होते हैं।
• बड़ा टरमैक संपर्क क्षेत्र कर्षण में सुधार करता है, लेकिन केवल सूखे टरमैक पर। यह पहनने के प्रतिरोध में भी सुधार करता है।
• वाहन चलाते समय व्यावहारिक रूप से कोई बाहरी शोर नहीं होता है।
• रोलिंग रेजिस्टेंस कम होने से ईंधन की खपत कम होती है।

पिरेली स्कॉर्पियन एटीआर रिव्यू

इन टायरों के बारे में, मालिक अक्सर अपनी समीक्षा छोड़ देते हैं, जहां वे अलग-अलग राय व्यक्त करते हैं। सबसे अधिक बार, पिरेली स्कॉर्पियन एटीआर की समीक्षा सकारात्मक होती है। मोटर चालक लिखते हैं कि इस मॉडल के टायरों में एक उत्कृष्ट संसाधन है। कुछ उन्हें 4 सीज़न के लिए संचालित करते हैं, जबकि घिसाव आधे से भी कम है। उन्होंने पिरेली स्कॉर्पियन एटीआर की समीक्षाओं में यह भी नोट किया कि शक्तिशाली इंजन वाली कारों पर टायर लगाना सबसे अच्छा है, तब उनकी पूरी क्षमता का पता चलेगा। तेज रफ्तार में भी टायर ज्यादा आवाज नहीं करते हैं, जिससे आराम मिलता है। सड़कों पर, उन्होंने अच्छा प्रदर्शन भी किया, जैसा कि पिरेली स्कॉर्पियन एटीआर की समीक्षाओं में बताया गया है।

नकारात्मक समीक्षाएं भी हैं। वे ध्यान दें कि टायरों में हाइड्रोप्लानिंग के प्रभाव का प्रतिरोध सबसे अच्छा नहीं है। हालांकि, पिरेली स्कॉर्पियन एटीआर टायर के बारे में इस तरह की समीक्षाओं की पुष्टि किसी भी चीज से नहीं होती है और अक्सर उनसे सहमत नहीं होते हैं।