फॉर्मूला एनर्जी टायर: समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इटली को लंबे समय से उन देशों में से एक माना जाता है जिन्होंने ऑटोमोटिव उद्योग में सफलता हासिल की है। और प्रत्येक कार के मुख्य तत्वों में से एक, जिसके बारे में सभी ड्राइवर जानते हैं, उच्च गुणवत्ता वाले टायर हैं जो ड्राइविंग करते समय सुरक्षा की गारंटी देते हैं। गुणवत्ता वाले उत्पादों के उत्पादन के वर्षों के लिए पिरेली ने टायर बाजार में खुद को अच्छी तरह से स्थापित किया है। कुछ बिंदु पर, उसके प्रबंधन ने टायरों की एक सीमित श्रृंखला के साथ एक नया ब्रांड स्थापित करने का निर्णय लिया। नतीजतन, फॉर्मूला एनर्जी मॉडल ने प्रकाश देखा, जिसकी समीक्षा हम इस समीक्षा में करेंगे। हालांकि, पहले, निर्माता द्वारा प्रदान किए गए आधिकारिक विनिर्देशों पर ध्यान दें, ताकि परिणामस्वरूप हम एक तुलनात्मक विश्लेषण कर सकें और सुनिश्चित कर सकें कि घोषित पैरामीटर ईमानदार हैं।

मॉडल का उद्देश्य

यह मॉडल गर्मी के मौसम के लिए डिज़ाइन की गई फॉर्मूला श्रृंखला का एकमात्र मॉडल है। विकास के दौरान, रचनाकारों ने सबसे पहले "शॉड" शक्तिशाली, स्पोर्ट्स कारों के साथ घूमने वाले इंजन और एक छोटे द्रव्यमान का लक्ष्य निर्धारित किया। यह अवधारणा सेडान, रोडस्टर, कूप और कुछ हल्के क्रॉसओवर फिट बैठती है। इस रबर को SUVs पर स्थापित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है औरमिनीबस, क्योंकि हालांकि यह इस तरह के भार का सामना कर सकता है, वे इसे अपनी क्षमताओं को पूरी तरह से विकसित करने की अनुमति नहीं देंगे। इस रेंज के सभी टायरों में हाई स्पीड इंडेक्स हैं, जो निश्चित रूप से अच्छी सड़कों पर तेज ड्राइविंग के प्रशंसकों को पसंद आएंगे।

विभिन्न प्रकार की सड़कों पर व्यवहार

बिक्री शुरू होने से पहले किए गए आधिकारिक परीक्षण के परिणामों के अनुसार, टायरों में कई विशेषताएं हैं जिन्हें खरीदारी की योजना बनाते समय विचार किया जाना चाहिए। निर्माता के अनुसार, सबसे पहले, चलने वाले डिजाइन को इस तरह से चुना गया था कि रबर डामर या कंक्रीट की पटरियों पर आत्मविश्वास महसूस कर सके। इस दृष्टिकोण ने उच्च गति आंदोलन को प्राप्त करना संभव बना दिया, रोलिंग प्रतिरोध स्तर गुणांक को कम कर दिया (हम इस तरह के एक कदम के लाभों के बारे में थोड़ी देर बाद बात करेंगे), और फॉर्मूला एनर्जी टायर की हैंडलिंग में सुधार हुआ, जिसकी समीक्षा इस जानकारी की पुष्टि करें।

हालाँकि, शुरू में रबर को सार्वभौमिक के रूप में तैनात नहीं किया गया था। इसलिए, आपको गंदगी वाली सड़कों और ऑफ-रोड पर इससे उच्च प्रदर्शन की उम्मीद नहीं करनी चाहिए, क्योंकि चलने को ऐसी प्रतिकूल परिस्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। आधार गति है, जिसे खराब ट्रैक पर हासिल करना असंभव है। इसलिए, यदि आपके मुख्य मार्ग देश की सड़कों से गुजरते हैं, तो आपको इस मॉडल को खरीदने से बचना चाहिए।

चालनीयता

ड्राइवरों को देने के लिए ट्रेड डिज़ाइन को सबसे छोटे विवरण के माध्यम से सोचा गया हैसड़क की सतह के साथ युग्मन की गुणवत्ता के बारे में सोचे बिना कार को महसूस करें और उसे चलाएं। केंद्रीय पसली, छोटे घूंटों से काटी गई, आपको सभी स्थितियों में दिशात्मक स्थिरता बनाए रखने की अनुमति देती है, जिससे उच्च गति पर पैंतरेबाज़ी करना आसान हो जाता है, और फ़ॉर्मूला एनर्जी एक्सएल की समीक्षा सभी स्थितियों में अच्छी प्रतिक्रिया कहती है।

तेज युद्धाभ्यास के दौरान ट्रैक के साथ संपर्क की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए, चलने के कंधे क्षेत्र को टायर के साइडवॉल तक बढ़ा दिया गया है। तथ्य यह है कि तेज गति के दौरान भार के तहत, बल असमान रूप से लागू होता है, और डिस्क पर टायर के प्राकृतिक खेल के कारण काम की सतह विस्थापित हो जाती है। यह तब होता है जब कार को फिसलने से रोकने के लिए साइड ब्लॉक पूरी ताकत से काम करना शुरू कर देते हैं।

ट्रेड तत्वों का यह संयोजन आपको किसी भी स्थिति में कार को नियंत्रित करने की अनुमति देता है, विशेष रूप से इस तथ्य पर विचार करते हुए कि मॉडल रेंज का हिस्सा स्पीड इंडेक्स वाई के साथ निर्मित होता है, जिससे गति 300 किमी / घंटा तक की गति से चलती है। बेशक, आप सार्वजनिक सड़कों पर इतनी तेजी से ड्राइव नहीं कर सकते हैं, लेकिन किसी ने भी इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से सुसज्जित ऑटोड्रोम और रेस ट्रैक पर वास्तविक ड्राइव को महसूस करने का अवसर रद्द नहीं किया है, कार को फॉर्मूला एनर्जी 20555 टायर से लैस किया है, जिसकी समीक्षा हम थोड़ी देर बाद विश्लेषण करेंगे।

ध्वनिक शोर में कमी

यदि आप लंबी दूरी तय करने के अभ्यस्त हैं, तो आप पहले से जानते हैं कि निरंतर नीरस ध्वनियाँ कितनी कष्टप्रद हो सकती हैं। इस तरह के शोर के स्रोतों में से एक अपने स्वयं के कारण रबर हो सकता हैविशिष्टता। एक तरह से या किसी अन्य, लेकिन ट्रैक की सतह के साथ घर्षण के परिणामस्वरूप, यह एक गड़गड़ाहट या सरसराहट उत्पन्न करने में सक्षम है, जिसकी तीव्रता वर्तमान गति, चलने के आकार, दबाव और अन्य कारकों पर निर्भर करती है।

निर्माता ने एक विचारशील पैटर्न और रबर यौगिक की एक विशेष संरचना के कारण इस प्रभाव को कम करने की कोशिश की, जिसने संयोजन में सकारात्मक परिणाम दिया। आधिकारिक बयानों के अनुसार, आंतरिक शोर को 1 dB के स्तर तक कम कर दिया गया है, और सिद्धांत रूप में कार में नहीं सुना जाना चाहिए यदि कम से कम साधारण ध्वनि इन्सुलेशन हो, और फॉर्मूला एनर्जी 20555 R16 की समीक्षा इस तथ्य की पुष्टि करती है।

कष्टप्रद कारकों की अनुपस्थिति, जिसमें शोर शामिल है, ड्राइवर को सड़क पर ध्यान केंद्रित करने और ड्राइविंग प्रक्रिया से ध्यान भटकाने के कारण होने वाली गलतियों से बचने की गारंटी देता है। इस प्रकार, यह भी, पहली नज़र में, एक महत्वपूर्ण संकेतक होने के बजाय, एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

हरा टायर

यूरोपीय देश हर दिन नए तरीके खोज रहे हैं जिससे वातावरण में हानिकारक उत्सर्जन के स्तर को कम किया जा सके। यही कारण है कि निर्माता ने एक साथ दो लक्ष्य हासिल किए, जो पर्यावरण की रक्षा के लिए चिंतित लोगों द्वारा ध्यान नहीं दिया जाता है।

इस प्रकार, रबर यौगिक सूत्र विकसित करते समय, रसायनज्ञों ने यथासंभव सुगंधित अशुद्धियों को संरचना से बाहर करने की कोशिश की, जो पेट्रोलियम उत्पादों का एक अभिन्न अंग हैं और कार्सिनोजेनिक यौगिकों के मुख्य स्रोत के रूप में काम करते हैं। प्राकृतिक रबर और सिंथेटिक घटकों का उपयोग,जिसके उत्पादन से वातावरण में बड़ी मात्रा में हानिकारक गैसों और भारी धातुओं का उत्सर्जन नहीं होता है, हमें इस टायर को कारखाने के कन्वेयर के साथ अपने आंदोलन के चरण में पहले से ही सबसे पर्यावरण के अनुकूल में से एक कहने की अनुमति देता है।

लेकिन इतना ही नहीं। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, चलने वाले डिजाइनरों ने रोलिंग प्रतिरोध के स्तर को कम करने की कोशिश की, और वे 20 प्रतिशत तक का आंकड़ा हासिल करने में कामयाब रहे। शोर में कमी पर इसके लाभकारी प्रभाव के अलावा, यह दृष्टिकोण ड्राइवरों को ड्राइविंग करते समय ईंधन बचाने की अनुमति देता है, जो दहन उत्पादों के उत्सर्जन को कम करता है, और पिरेली फॉर्मूला एनर्जी R14 की समीक्षा पर्यावरण के अनुकूल टायर के रूप में इसकी उच्च स्थिति की पुष्टि करती है।

उच्च पहनने के प्रतिरोध

मौद्रिक निवेश के औचित्य के बारे में ड्राइवर को चिंता न करने के लिए, डेवलपर्स ने अपने उत्पाद के स्थायित्व और सेवा जीवन के मुद्दे की अवहेलना नहीं की। इसलिए उन्होंने एक विशेष रबर कंपाउंड विकसित किया है जो आपको गर्म गर्मी और ठंडी बरसात के दिनों में सड़क पर रखने के लिए पर्याप्त नरम है, फिर भी बहुत जल्दी खराब नहीं होता है।

यह सिलिकिक एसिड के उपयोग के लिए संभव बनाया गया था, जो अन्य घटकों के व्यक्तिगत अणुओं के बीच एक प्रकार की कड़ी के रूप में कार्य करता है, लेकिन साथ ही साथ रबर को अधिक कठोर नहीं बनाता है, जिससे इसकी गतिशीलता कम नहीं होती है विशेषताएँ। इसके विपरीत, जैसा कि पिरेली फॉर्मूला एनर्जी एक्सएल की समीक्षाओं से पता चलता है, यह दृष्टिकोण वास्तव में इसे और अधिक दृढ़ और कठोर बनाता है।

विश्वसनीयता और स्थायित्व

उबड़-खाबड़ रास्तों पर गाड़ी चलाते समय होने वाली क्षति के प्रतिरोध का मुद्दा एक तरफ नहीं रहा। इनमें सभी प्रकार के पंक्चर शामिल हैं, टक्कर होने पर डिस्क से काटना और अन्य अप्रिय क्षण जो चालक को जैक और एक अतिरिक्त टायर प्राप्त करने के लिए मजबूर करते हैं।

चोट के जोखिम को कम करने के लिए, कई अतिरिक्त सुरक्षात्मक उपाय किए गए हैं। उनमें से कुछ, उदाहरण के लिए, कॉर्ड की ताकत बढ़ाना, उच्च गति की स्थिति से भी जुड़ा हुआ है जिसके लिए रबड़ का इरादा है। अन्य को विशेष रूप से लंबे समय तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

तो, इन उपायों में से एक है फुटपाथ की ताकत बढ़ाना। इसके लिए धन्यवाद, एक कर्ब के पास कसकर पार्किंग करते समय ड्राइवर को टायर तोड़ने की चिंता करने की आवश्यकता नहीं होती है। वही कदम हर्निया की घटना से बचा जाता है, जिसमें रबर को निश्चित रूप से बदलने की आवश्यकता होती है। और प्रदान की गई वारंटी इंगित करती है कि निर्माता अपने उत्पाद की गुणवत्ता में आश्वस्त है। हालांकि, पिरेली फॉर्मूला एनर्जी 20555 आर16 की समीक्षाओं में, ड्राइवर अक्सर इससे असहमत होते हैं और साइडवॉल को बार-बार होने वाले नुकसान के साथ-साथ होने वाली हर्निया की शिकायत करते हैं।

जल निकासी की विस्तृत व्यवस्था

डेवलपर्स यह नहीं भूले कि हाई-स्पीड ट्रैफिक के दौरान एक ड्रेनेज सिस्टम के बारे में सोचना जरूरी है जो गीली सतहों और पोखरों पर गाड़ी चलाते समय कार को हाइड्रोप्लान नहीं करने देगा।

दोनों की बड़ी संख्याअनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ लैमेलस। मध्य भाग में स्थित तीन खांचे सभी नमी एकत्र करते हैं, जिसके बाद इसे अनुप्रस्थ स्लॉट के साथ पक्षों तक निचोड़ा जाता है, और काम की सतह के बाहर की दीवारों के माध्यम से हटा दिया जाता है। यह प्रतीत होने वाली सरल योजना प्रभावी रूप से अपना काम करती है और आपको बारिश में धीमा नहीं होने देती है, जैसा कि फॉर्मूला एनर्जी की कई समीक्षाओं से पता चलता है जिसमें ड्राइवर इस सुविधा की प्रशंसा करते हैं।

चौड़े आकार का ग्रिड

निर्माता ने आपकी कार के डेवलपर्स की आवश्यकताओं के अनुसार उपयुक्त आकार चुनने की संभावना का भी ध्यान रखा। तो, दुकानों में खरीद के लिए 13 से 18 इंच के आंतरिक व्यास वाले टायर उपलब्ध हैं। उसी समय, आप स्वयं प्रोफ़ाइल की ऊंचाई या काम की सतह की चौड़ाई, साथ ही आवश्यक गति सूचकांक चुन सकते हैं। कुल मिलाकर 80 से अधिक आकार हैं, इसलिए यदि आपकी कार सही श्रेणी की है तो आप आसानी से सही पा सकते हैं।

सकारात्मक उपयोगकर्ता समीक्षा

यह समझने का समय है कि पिरेली फॉर्मूला एनर्जी 20555 की समीक्षाओं का विश्लेषण करने के लिए निर्माता द्वारा उनके निर्माण के बारे में दी गई जानकारी कितनी सही है। ड्राइवरों द्वारा अक्सर बताए गए मुख्य लाभों में निम्नलिखित हैं:

• कोमलता। रबर आपको ट्राम ट्रैक जैसे कुछ धक्कों को आसानी से पार करने की अनुमति देता है, और साथ ही, प्रभाव लगभग महसूस नहीं होता है।
• कम शोर स्तर। यह सूचक उन लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जो इस दौरान बाहरी आवाज़ पसंद नहीं करते हैंआंदोलन।
• स्वीकार्य लागत। आप बहुत ही उचित मूल्य पर यूरोपीय गुणवत्ता प्राप्त कर सकते हैं।
• अच्छी हैंडलिंग। रबर उत्तरदायी है, जो वाहन चलाते समय सुरक्षा की गारंटी देता है।
• कोई हाइड्रोप्लानिंग नहीं। आप भारी बारिश में भी आत्मविश्वास के साथ सवारी कर सकते हैं।
• पहनने का अच्छा प्रतिरोध। सावधानीपूर्वक उपयोग के साथ, रबर काफी लंबे समय तक चल सकता है, और घिसाव भी समान रहेगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, मॉडल में सकारात्मक पहलुओं की काफी महत्वपूर्ण सूची है। हालाँकि, इसके महत्वपूर्ण नुकसान भी हैं।

टायर की नकारात्मक विशेषताएं

नुकसान के बीच, फॉर्मूला एनर्जी की अपनी समीक्षाओं में उपयोगकर्ता अक्सर एक कमजोर साइडवॉल की ओर इशारा करते हैं। हालांकि निर्माता ने इसे मजबूत करने की कोशिश की, यह पर्याप्त नहीं था, और मजबूत प्रभावों के साथ, हर्निया की संभावना काफी अधिक है। कई ड्राइवरों ने इंस्टालेशन के बाद भी काफी संतुलन का अनुभव किया है, जो असमान टायर द्रव्यमान और खराब केंद्र को इंगित करता है।

निष्कर्ष

रबर पिरेली फॉर्मूला एनर्जी, जिसकी समीक्षा हमने अभी विश्लेषण की है, अच्छे गतिशील प्रदर्शन और सस्ती कीमत के साथ आकर्षक है। हालांकि, यह याद रखने योग्य है कि यह केवल अच्छी सड़क सतहों के लिए अभिप्रेत है, इसलिए इस बारे में सोचें कि आप पहले से कहाँ जाने की योजना बना रहे हैं ताकि आप फिसलन के कारण शुरू होने की संभावना के बिना मैदान के बीच में समाप्त न हों, क्योंकि टायर ऐसी यात्राओं के लिए नहीं बनाए गए हैं।