मिशेलिन एनर्जी कार के टायर: समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

फ्रांसीसी चिंता "मिशेलिन" को उद्योग का नेता माना जाता है। 2017 की रैंकिंग में कंपनी ने सबसे ज्यादा टर्नओवर और नेट प्रॉफिट में ग्रोथ दिखाई। स्वाभाविक रूप से, ऑटोमोटिव रबर के उत्पादन में शामिल अन्य कंपनियों के साथ तुलना की गई थी। मिशेलिन एनर्जी टायर्स को ब्रांड का फ्लैगशिप मॉडल माना जाता है। इस प्रकार के टायर लंबे समय से बिक्री पर हैं, लेकिन अभी भी ड्राइवरों के बीच मांग में हैं।

उद्देश्य

टायर विशेष रूप से यात्री कारों के लिए बनाए जाते हैं। मिशेलिन एनर्जी टायर 13 से 17 इंच तक के फिट व्यास वाले दर्जनों आकारों में आते हैं। टायरों के आयामों के आधार पर, उनकी गति विशेषताओं को भी निर्धारित किया जाता है। अधिकांश मॉडल केवल 190 किमी / घंटा तक अपने तकनीकी प्रदर्शन को बनाए रखने में सक्षम होंगे। बिक्री पर अधिक उत्पादक टायर भी हैं। मिशेलिन एनर्जी के कुछ आकारों में वी गति रेटिंग है, जिसका अर्थ है कि वे 240 किमी/घंटा तक भी विश्वसनीय संचालन बनाए रखने में सक्षम हैं।

प्रस्तुत टायर विशेष रूप से गर्मियों में उपयोग के लिए हैं।परिसर ठंड के मौसम का सामना नहीं करेगा और मामूली ठंढ के मामले में सड़क के साथ पूरी तरह से कर्षण खो देगा। स्वाभाविक रूप से, इस मामले में आंदोलन की किसी भी सुरक्षा के बारे में सैद्धांतिक रूप से बात करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

डिजाइन

फ्रांसीसी चिंता "मिशेलिन" पूरे टायर उद्योग के विकास के लिए इंजनों में से एक है। ब्रांड लगातार नई डिजाइन और विकास तकनीकों को पेश कर रहा है। यह कथन मिशेलिन एनर्जी टायर्स पर भी लागू होता है। प्रारंभ में, स्टैंड पर एक प्रोटोटाइप बनाया और परीक्षण किया गया था। उसके बाद ही, कंपनी के परीक्षक सीधे परीक्षण स्थल पर ड्राइविंग विशेषताओं की पहचान करने के लिए आगे बढ़े। इस एकीकृत दृष्टिकोण ने विकास के समय और उत्पादन लागत को कम कर दिया है।

डिजाइन

काफी हद तक, टायर की चलने की विशेषताओं को सीधे चलने के डिजाइन से निर्धारित किया जाता है। मिशेलिन एनर्जी मॉडल को चार स्टिफ़नर के साथ निर्मित एक विषम पैटर्न प्राप्त हुआ, जिनमें से दो कंधे क्षेत्र हैं। प्रस्तुत डिजाइन पद्धति सीधे मोटरस्पोर्ट की दुनिया से आती है। वहां वह पहली बार अपनी विशिष्टता और प्रभावशीलता साबित करने में कामयाब रहे। तथ्य यह है कि प्रत्येक कार्यात्मक क्षेत्र को कड़ाई से परिभाषित कार्यों के प्रदर्शन के लिए अनुकूलन प्राप्त हुआ है। सामान्य तौर पर, इस दृष्टिकोण ने कई बार टायरों की बुनियादी चलने की विशेषताओं में सुधार किया है।

दो केंद्रीय पसलियां काफी सख्त हैं। उनका मुख्य कार्य रेक्टिलिनियर मूवमेंट के दौरान वाहन को स्थिर करना है। तत्व अपना गोल आकार तब भी बनाए रखते हैं जबउच्च गतिशील भार। यह आपको ट्रैक पर एक प्रक्षेपवक्र बनाए रखने की अनुमति देता है। सिद्धांत रूप में, समायोजन की कोई आवश्यकता नहीं है यदि कई महत्वपूर्ण शर्तें पूरी होती हैं। सबसे पहले, नए टायर लगाने के बाद, मोटर चालक बैलेंसिंग स्टैंड पर कॉल करना नहीं भूले। दूसरे, चालक गति से अधिक नहीं करता है, उससे अधिक जो स्वयं टायरों के लिए अधिकतम है। स्टीयरिंग कमांड के लिए टायरों की त्वरित प्रतिक्रिया के लिए केंद्रीय कार्यात्मक क्षेत्र भी जिम्मेदार है। बेशक, इस पैरामीटर में मिशेलिन एनर्जी टायर केवल विशेष रूप से खेल समकक्षों के साथ तुलनीय नहीं हैं, लेकिन सामान्य तौर पर वे अच्छे परिणाम दिखाते हैं।

मध्य क्षेत्र के ब्लॉक एक समांतर चतुर्भुज के रूप में बने हैं। वे सड़क के एक निश्चित कोण पर स्थित हैं, जिसके परिणामस्वरूप टायर आकर्षक कर्षण प्रदर्शन प्रदर्शित करते हैं। कार काफी तेजी से गति करती है, इसकी पुष्टि कार मालिकों की समीक्षाओं से होती है।

बाहरी किनारे पूरी तरह से अलग कार्यों के लिए जिम्मेदार है। इसे ब्रेकिंग और मोड़ के दौरान वाहन को स्थिर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन युद्धाभ्यासों के दौरान मुख्य गतिशील भार इस क्षेत्र पर पड़ता है। ब्लॉकों की स्थिरता बढ़ाने और उनके विरूपण को रोकने के लिए, प्रत्येक तत्व एक विशेष कठोर पुल द्वारा एक दूसरे से जुड़ा हुआ था, जिसके परिणामस्वरूप आंदोलन की सुरक्षा में काफी वृद्धि हुई थी। मिशेलिन एनर्जी समर टायर्स में न्यूनतम ब्रेकिंग दूरी होती है।

आंतरिक कंधा, इसके विपरीत, पूरी तरह से खुला आकार है। यह मुख्य रूप से क्षेत्र से पानी की निकासी में तेजी लाने के लिए आवश्यक है।सड़क के साथ टायर संपर्क।

हाइड्रोप्लानिंग

बारिश में गाड़ी चलाते समय, कई ड्राइवर हाइड्रोप्लेनिंग के नकारात्मक प्रभावों का अनुभव करते हैं। यह इस तथ्य के कारण होता है कि पानी की एक माइक्रोफिल्म सड़क की सतह और टायर के बीच ही दिखाई देती है। यह उनके संपर्क को रोकता है और आंदोलन की गुणवत्ता को काफी कम करता है। कार अक्सर पूरी तरह से अपनी नियंत्रणीयता खो देती है। ड्रेनेज सिस्टम की मदद से इस नकारात्मक प्रभाव से लड़ना संभव है। मिशेलिन एनर्जी टायर के लिए, यह तीन अनुदैर्ध्य गहरे और चौड़े खांचे द्वारा एक दूसरे से जुड़े कई अनुप्रस्थ खांचे द्वारा दर्शाया जाता है। केन्द्रापसारक बलों की कार्रवाई के तहत द्रव को तेजी से चलने में गहराई से खींचा जाता है और पक्षों को और हटाने के लिए पुनर्वितरित किया जाता है।

गीले फुटपाथ पर फिसलने के जोखिम को कम करें और रबर ही मदद करता है। मिशेलिन एनर्जी में, यौगिक को सिलिकॉन डाइऑक्साइड का बढ़ा हुआ अनुपात प्राप्त हुआ। यह कनेक्शन गीले फुटपाथ पर पकड़ को बेहतर बनाता है। संभालना कोई समस्या नहीं है।

अच्छा बोनस

प्रस्तुत किए गए टायरों की मुख्य विशेषता उनकी उच्च ईंधन दक्षता है। मिशेलिन एनर्जी की समीक्षाओं के अनुसार, यह स्पष्ट है कि टायर ईंधन की खपत को 6-7% प्रतिशत तक कम करते हैं। संख्या प्रभावशाली है। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से आकर्षक है जिन्हें अक्सर कार से यात्रा करने के लिए मजबूर किया जाता है। लगातार बढ़ती पेट्रोल की कीमतों के साथ परिणामी बचत काफी अधिक होगी। मोटर चालक ध्यान दें कि किसने इस निर्माता के टायरों को चुना है।

स्थायित्व

एक टायर कितना माइलेज कवर कर सकता है, यह इस्तेमाल किए गए शव के प्रकार और कंपाउंड की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। ये टायर 75 हजार किमी से ज्यादा की दूरी तय करने में सक्षम हैं। कंपनी के इंजीनियरों के एकीकृत दृष्टिकोण की बदौलत ऐसा प्रभावशाली परिणाम प्राप्त हुआ।

सबसे पहले यौगिक के संघटन में कार्बन ब्लैक का अनुपात बढ़ाया गया। इससे टायरों के अपघर्षक घर्षण की दर को कम करना संभव हो गया। लंबे माइलेज के बाद भी, चलने की गहराई स्थिर रहती है।

दूसरा, शव के स्टील को मजबूत करने वाले धागे नायलॉन द्वारा एक दूसरे से जुड़े होते हैं। बहुलक की लोच इसे बाधाओं पर ड्राइविंग करते समय होने वाली अतिरिक्त ऊर्जा को पूरी तरह से पुनर्वितरित करने की अनुमति देती है। नतीजतन, हर्निया और धक्कों का खतरा कम हो जाता है। प्रस्तुत टायर खराब डामर सतह वाली सड़कों के लिए भी उपयुक्त हैं।

आराम

कार मालिकों के मुताबिक, मिशेलिन एनर्जी के टायर धीरे-धीरे चलते हैं। केबिन में हिलना सिद्धांत रूप में अनुपस्थित है। इसलिए, प्रस्तुत रबर अक्सर आराम के पारखी द्वारा खरीदा जाता है। यह ध्यान देने योग्य है कि टायर डामर पर चलने के घर्षण से उत्पन्न ध्वनि तरंग को स्वतंत्र रूप से कम कर देते हैं।