स्वचालित पार्किंग व्यवस्था: यह कैसे काम करता है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

पार्किंग उन बुनियादी तकनीकों में से एक है जिसमें एक आधुनिक मोटर चालक को महारत हासिल करनी चाहिए। निष्पादन तकनीक के दृष्टिकोण से, यह पैंतरेबाज़ी मुश्किल नहीं है, लेकिन इसके लिए एकाग्रता, सटीकता और निश्चित रूप से, कुछ समय आरक्षित की आवश्यकता होती है। चूंकि सड़कों पर जीवन की आधुनिक लय में इन शर्तों का पालन करना मुश्किल हो सकता है, विशेषज्ञ नियमित रूप से इस कार्य को सुविधाजनक बनाने के तरीके के साथ आते हैं। परिणाम विभिन्न प्रकार के स्वचालित पार्किंग सिस्टम (EPS) हैं जो कार संचालन की दक्षता और सुरक्षा को बढ़ाते हैं।

SAP के मुख्य प्रकार

पार्किंग प्रक्रिया को दो दृष्टिकोणों से माना जा सकता है - प्रशासनिक और कानूनी और विशुद्ध रूप से तकनीकी। सार्वजनिक पार्किंग स्थल में अस्थायी निवास के स्थान पर कार रखने के लिए सीधे आगे बढ़ने से पहलेचालक का लाइसेंस होना चाहिए। उसी समय, हम भुगतान के बारे में इतना नहीं, बल्कि प्रक्रिया के तकनीकी संगठन के बारे में बात कर रहे हैं। पार्किंग प्रबंधन के आयोजन की शास्त्रीय प्रणाली में, एक व्यक्ति एक सुविधा का प्रभारी होता है - एक नियंत्रक, एक सुरक्षा गार्ड, एक ऑपरेटर, आदि।

वह मुक्त स्थानों के वितरण के विन्यास की निगरानी करता है, प्रवेश और निकास के इष्टतम तरीकों पर सोचता है, कारों को सीधे पंजीकृत करता है, बाधाओं और ट्रैफिक लाइट का प्रबंधन करता है। स्वचालित पार्किंग सिस्टम के हिस्से के रूप में, उपरोक्त सभी कार्यों को सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर कॉम्प्लेक्स में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जो पार्किंग के काम को व्यवस्थित करने वाले कार्यकारी निकायों और तंत्र के पूरे समूहों को नियंत्रित करता है।

दूसरे प्रकार का एसएपी, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, पैंतरेबाज़ी के तकनीकी भाग को संदर्भित करता है। इस मामले में, हम एक इलेक्ट्रॉनिक कार सहायक के बारे में बात कर रहे हैं जो ड्राइवर को सीधे कार पार्क करने में मदद करता है, उदाहरण के लिए, सभी संगठनात्मक मुद्दों को पीछे छोड़ दिया जाता है।

पार्किंग में ऑटोमेटिक पार्किंग सिस्टम कैसे काम करता है?

सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर कॉम्प्लेक्स का बुनियादी ढांचा पार्किंग में वाहन के ठहरने, प्रवेश और निकास, भुगतान की राशि की गणना आदि के लिए लेखांकन की प्रक्रियाओं के स्वचालन को सुनिश्चित करने पर केंद्रित है। कैसे है मानवीय हस्तक्षेप के बिना हल किए गए कार्यों का यह सेट? विशेष इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल पार्किंग स्थल की परिधि के साथ बिखरे हुए हैं, जिनमें से प्रत्येक अपना कार्य करता है। विशेष रूप से, इन उपकरणों में शामिल हैं:

• मैकेनिक्स जो काम को नियंत्रित करते हैंबैरियर और सिग्नल उपकरण।
• पार्किंग स्थिति विज़ुअलाइज़ेशन सिस्टम, विशेष रूप से, एक आरेख प्रदर्शित करता है जो खाली और खाली स्थान दिखाता है।
• स्वचालित पार्किंग सिस्टम की बातचीत को नियंत्रित करने वाला माइक्रोकंट्रोलर, क्योंकि अधिकांश मॉड्यूल तार्किक रूप से एक दूसरे पर निर्भर होते हैं।
• लाइसेंस प्लेट पहचान उपकरण।
• बुद्धिमान वीडियो निगरानी कैमरों के साथ सुरक्षा प्रणालियां।

कॉम्प्लेक्स में, सूचीबद्ध तकनीकी और इलेक्ट्रॉनिक साधन स्वायत्त पार्किंग के पूर्ण संचालन को सुनिश्चित करते हैं, लेकिन यह सुविधा के प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए सहायक संचार प्रणालियों के बिना केवल मुख्य कार्यक्षमता पर लागू होता है।

SAP इंफ्रास्ट्रक्चर में कैश रजिस्टर

विशेषज्ञों के विभिन्न अनुमानों के अनुसार, एसएपी के ढांचे के भीतर सेवाओं के लिए पंजीकरण और भुगतान को पूरा करने का समय प्रवाह मोड में 10-15 सेकंड होना चाहिए। जब यह सबसे सरल और समान प्रकार के संचालन की बात आती है, तो यह एक वास्तविक कार्य है, जिसके लिए संपर्क रहित कार्ड के साथ काम करने वाले सबसे सरल कैश रजिस्टर को स्थापित करना पर्याप्त है।

एक ऑपरेटिंग स्कीम के सीरियल निष्पादन के समान सिद्धांत के आधार पर, टोकन पर स्वचालित पार्किंग सिस्टम काम करता है, लेकिन एक सामान्य विकसित बुनियादी ढांचे के साथ भी, यह दृष्टिकोण सेवाओं का उपयोग करने के लिए ड्राइवर की क्षमता को सीमित करता है।

मल्टी-टास्किंग कैश रजिस्टर उपकरण

एक अधिक आधुनिक और आशाजनक समाधान तत्काल जुड़े बहु-कार्य नकद उपकरण का उपयोग हैSAP की कई कार्यात्मक इकाइयाँ। सबसे पहले, मॉड्यूल बुनियादी स्तर पर कई अलग-अलग कार्यों को लागू करता है, जिनमें ट्रैकिंग सेवा और विशेषाधिकार प्राप्त पास, गतिशील किराया लेखा, बारकोड स्कैनिंग, वीआईपी सीट आरक्षण, विभिन्न ग्राहक समूहों का डेटाबेस बनाए रखना आदि शामिल हैं।

दूसरा, स्वचालित पार्किंग सिस्टम के सेंट्रल कंट्रोलर को सेटलमेंट और कैश मॉड्यूल से सीधे सूचना भेजी जाती है, जिससे सूचना का हिस्सा सूचना बोर्ड को भेजा जाता है। विशेष रूप से, यह मुफ्त पार्किंग स्थान, उनकी लागत, संभावित पार्किंग समय आदि पर डेटा प्रदर्शित करता है।

पार्किंग प्रबंधन प्रणाली में बीआरटी की खामियां

पार्किंग ऑटोमेशन सिस्टम द्वारा प्रदान की जाने वाली बड़ी संख्या में लाभों के साथ, इस तरह के बुनियादी ढांचे को लागू करने में कई कठिनाइयों पर जोर देना उचित है। चूंकि स्वायत्तता मुख्य कार्यकारी और सहायक तत्वों की एक पूरी श्रृंखला के माध्यम से प्राप्त की जाती है, इसलिए ऊर्जा स्रोतों से उचित समर्थन की आवश्यकता होती है।

इसके अलावा, एक स्वचालित कार पार्किंग सिस्टम की स्थापना न केवल स्थापना प्रदान करती है, बल्कि संचार मार्गों के बिछाने से संबंधित निर्माण गतिविधियों को भी प्रदान करती है। यहां तक कि एक वायरलेस बुनियादी ढांचे में, कोई केंद्रीय ट्रांसफार्मर और बैकअप बिजली आपूर्ति के कनेक्शन के बिना नहीं कर सकता है, जो मुख्य उपकरण की विफलता की स्थिति में ऊर्जा संसाधनों के साथ पार्किंग प्रदान करेगा।

स्मार्ट एसएपी क्या है?

यह उपकरणों का एक जटिल है, जिसका कार्य पार्किंग के दौरान ड्राइवर की मदद करना है। पैंतरेबाज़ी करने की प्रक्रिया में, नियंत्रण और कार्यकारी संचालन का एक समूह लागू किया जाता है, समानांतर या लंबवत पार्किंग के दौरान क्रियाओं का आंशिक समन्वय और सुधार।

विशेष रूप से, इस प्रकार का बुद्धिमान स्वचालित पार्किंग सिस्टम स्टीयरिंग व्हील को समन्वित तरीके से घुमाते समय कार की गति और कोने की स्थिति पर नज़र रखता है। बम्पर क्षेत्र में स्थित सेंसर द्वारा पार्किंग प्रक्रिया के बारे में जानकारी प्राप्त करने में महत्वपूर्ण सहायता प्रदान की जाती है। एक नियम के रूप में, वे अल्ट्रासोनिक डिटेक्टरों द्वारा दर्शाए जाते हैं जो निकटतम वस्तु की दूरी तय करते हैं। एक महत्वपूर्ण दूरी को पार करने की स्थिति में, वे एक उपयुक्त संकेत देते हैं।

किआ ऑप्टिमा कारों में सैप

पिछले मामले में माना गया इलेक्ट्रॉनिक वैलेट का एक विस्तारित संस्करण, जिसमें कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला है। हम SPAS प्रणाली के बारे में बात कर रहे हैं, जिसमें क्लासिक पार्किंग सेंसर से कई मूलभूत अंतर हैं:

• सेंसर का व्यापक कवरेज: रेंज - लगभग 5 मीटर।
• लगभग सभी वाहन सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं के साथ सहभागिता।
• अधिकारियों के साथ घनिष्ठ बातचीत।

उपरोक्त अंतर इंगित करते हैं कि स्वचालित कार पार्किंग सिस्टम को कार्रवाई की अधिक स्वतंत्रता मिली है और वह व्यक्ति पर कम निर्भर हो गया है। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि एसपीएएस पैंतरेबाज़ी की प्रक्रिया में ब्रेकिंग सिस्टम के तत्वों को नियंत्रित कर सकता है,गला घोंटना वाल्व, गियरबॉक्स, इंजन नियंत्रण इकाई, स्थिरता नियंत्रण, पावर स्टीयरिंग, आदि।

SPAS प्रणाली के चरण

जिस क्षण से पार्क करने का निर्णय लिया जाता है, सेंसर का कार्य सक्रिय हो जाता है, जो अब केवल एक खतरनाक दृष्टिकोण के संकेतक के रूप में कार्य नहीं करता है, बल्कि उन उपकरणों के रूप में होता है जो आसपास के स्थान को व्यापक रूप से स्कैन करते हैं। यह वह कार्य है जो सही पार्किंग स्थान चुनना संभव बनाता है, और फिर पैंतरेबाज़ी शुरू करता है। दूसरे चरण में, एसपीएएस बुद्धिमान स्वचालित पार्किंग सिस्टम सेंसर को ऑपरेशन के एक अलग मोड में बदल देता है, जो आने वाली वस्तुओं के बारे में सटीक जानकारी प्राप्त करने पर केंद्रित होता है।

आंदोलन की प्रक्रिया पर सीधा प्रभाव डालने वाली इकाइयों और विधानसभाओं को भी सक्रिय करना खेल में आता है। वैसे, पार्किंग सहायता केवल सेंसर और काम करने वाले यांत्रिकी तक ही सीमित नहीं है। इस प्रक्रिया में वीडियो निगरानी उपकरणों का भी उपयोग किया जा सकता है, जो कार के पिछले हिस्से से विभिन्न कोणों से एक "चित्र" देते हैं।

निष्कर्ष

सबसे बड़ी ऑटो दिग्गज और निगम आज जिस प्रमुख समस्या पर काम कर रहे हैं, वह समग्र रूप से सड़क परिवहन प्रणाली के विकास में रुचि रखती है, संचार से जुड़े नेटवर्क में कई बुनियादी ढांचे का एकीकरण है। विशेष रूप से, बुद्धिमान स्वचालित पार्किंग सिस्टम "किआ ऑप्टिमा" और "स्मार्ट" पार्किंग अलग-अलग उच्च तकनीक अनुकूलित प्लेटफार्मों का प्रतिनिधित्व करते हैं। हालांकि, सिद्धांतों के विकास की दिशा में आगे बढ़ने के लिएआरामदायक पैंतरेबाज़ी तभी संभव होगी जब इन प्रणालियों को जोड़ा जाएगा।

और यह समस्या अधिक उन्नत संचार तकनीकों द्वारा हल की जाती है, इसके अलावा, GPS / GLONASS उपग्रह नेविगेशन टूल के कनेक्शन के साथ। पहले से ही आज, सड़क की सतह की अवधारणाएं विकसित की जा रही हैं जो मौलिक रूप से नए इन्फ्रारेड और मैग्नेटोइलेक्ट्रिक सेंसर, आरएफआईडी टैग और रडार का उपयोग करती हैं। भविष्य में उचित अनुकूलन के साथ यह बुनियादी ढांचा, कार यातायात के प्रबंधन के लिए पूरी तरह से स्वचालित प्रक्रियाओं को व्यवस्थित करना संभव बना देगा, और पार्किंग, सबसे कठिन युद्धाभ्यासों में से एक के रूप में, कार्यान्वयन की विभिन्न परिचालन बारीकियों के परीक्षण के लिए इस संबंध में एक परीक्षण मैदान बन सकता है। एक बुद्धिमान सड़क परिवहन प्रणाली।