2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
Peugeot 605 कार की आधिकारिक शुरुआत, जिसकी तस्वीर नीचे प्रस्तुत की गई है, 1989 में फ्रैंकफर्ट में अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी के दौरान हुई थी। अगले दस वर्षों में मॉडल का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था। प्रीमियर के ठीक एक साल बाद विश्व बाजारों में नवीनता दिखाई दी। लगभग तुरंत ही, कार बहुत लोकप्रिय हो गई। यह काफी हद तक इसकी अच्छी तकनीकी विशेषताओं और इस मॉडल के लिए काफी सस्ती कीमतों के कारण था।
एक संक्षिप्त इतिहास
मॉडल के अस्तित्व के दौरान, इसे केवल एक बॉडी वेरिएंट में तैयार किया गया था - 4 दरवाजों वाली एक सेडान। निर्माण के वर्ष के बावजूद, Peugeot 605 को हमेशा एक अनुप्रस्थ इंजन द्वारा प्रतिष्ठित किया गया है, और ड्राइव फ्रंट-व्हील ड्राइव था। जुलाई 1993 में, फ्रांसीसी कंपनी के डिजाइनरों ने कार का पहला आधुनिकीकरण किया। विशेष रूप से, फ्रंट बम्पर को कुछ दृश्य परिवर्तनों के अधीन किया गया था, कार को एक नया ट्रंक ढक्कन और रियर ऑप्टिक्स प्राप्त हुआ। उसी समय, डेवलपर्स ने मॉडल के लिए बिजली संयंत्रों के दो नए संस्करण बनाए - 130 और 147 हॉर्सपावर के साथ दो-लीटर गैसोलीन इंजन, साथ ही 83-हॉर्सपावर का डीजल इंजन।एक ही आकार, एक टर्बोचार्जर से लैस।
अगला अपग्रेड दो साल बाद हुआ। इस बार के अपडेट ने केवल कार के अगले हिस्से को प्रभावित किया। अधिक विशेष रूप से, फ्रांसीसी इंजीनियरों ने हुड, फेंडर, हेडलाइट्स और साथ ही जंगला बदल दिया है। इसके अलावा, नवीनता ने बहुक्रियाशील प्रकाशिकी का अधिग्रहण किया है। नए 2.4-लीटर डीजल इंजन "605 Peugeot" का उल्लेख नहीं करना, 129 "घोड़ों" का विकास करना।
हालांकि, डिजाइनरों के सफल प्रयास मॉडल को असेंबली लाइन से हटाए जाने से नहीं रोक सके। तथ्य यह है कि जिस दशक में मशीन का उत्पादन चला, वह बस अप्रचलित था। नतीजतन, कार का उत्पादन 1999 के अंत में बंद हो गया। उसी समय, इसे एक बिजनेस क्लास संशोधन द्वारा बदल दिया गया, जिसे "607" अंकन प्राप्त हुआ।
डिजाइन
आज की स्थिति में, घरेलू द्वितीयक बाजार में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक Peugeot 605 है। कार की तस्वीरें एक और पुष्टि हैं कि, अपनी अच्छी उम्र के बावजूद, यह आज भी बहुत खूबसूरत दिखती है। यह काफी हद तक इस तथ्य के कारण है कि इसका शरीर पिनीफेरिना स्टूडियो के इतालवी विशेषज्ञों द्वारा विकसित किया गया था। लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में मशीन के आयाम क्रमशः 4723x1799x1422 मिमी हैं। मॉडल की निकासी 100 मिलीमीटर है। इस तरह के प्रभावशाली मापदंडों के बावजूद, कार में काफी उच्च स्तर की निष्क्रिय सुरक्षा है। इसके साथ ही, कोई इस तथ्य पर ध्यान नहीं दे सकता है कि इसमें तकिए हाल के वर्षों में ही दिखाई दिए हैं।रिहाई। जहां तक जंग-रोधी सुरक्षा की बात है, तो शरीर में पूरी तरह से गैल्वनाइजेशन होता है, और इसलिए, अब भी, इनमें से अधिकांश कारें जंग से ग्रस्त नहीं होती हैं।
आंतरिक
Peugeot 605 सैलून अलग शब्दों के योग्य है। कार मालिकों की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि अंदर की खाली जगह मानव कल्पना के लिए आश्चर्यजनक है। यहाँ तक कि लम्बे लोग भी आगे की सीटों में आराम से फिट हो सकते हैं, और पीछे की ओर पर्याप्त जगह है जिसमें आराम से चार वयस्क बैठ सकते हैं। ड्राइवर की सीट सेटिंग्स और समायोजन के एक मानक सेट से सुसज्जित है। सेंटर कंसोल पर, डेवलपर्स ने बहुत सारे प्रकार के बटन और स्विच स्थापित किए हैं, जिसमें आप भ्रमित हो सकते हैं। दूसरी ओर, उन सभी के पास स्पष्ट पदनाम हैं, इसलिए समय के साथ, जैसा कि समीक्षा से पता चलता है, यह समस्या गायब हो जाती है। जहां तक अपहोल्स्ट्री का सवाल है, यहां, कई अन्य फ्रेंच कारों की तरह, गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता है।
डैशबोर्ड
मशीन के केंद्र कंसोल पर एक इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले है, जो बाहरी तापमान और घड़ी को प्रदर्शित करता है। पास ही में रेडियो और जलवायु नियंत्रण प्रणालियों के नियंत्रण हैं। विभिन्न संस्करणों की कारों के इंस्ट्रूमेंट पैनल पर अंतर केवल टैकोमीटर में भिन्न होता है (डीजल संस्करणों में यह 6 हजार क्रांतियों तक सीमित है, और गैसोलीन संस्करणों में यह 8 हजार है)। Peugeot 605 डैशबोर्ड में टैंक में स्पीडोमीटर, कूलेंट तापमान और ईंधन स्तर संकेतक, लाइट चालू करने के लिए सिग्नल लाइट, साइड लाइट, चार्ज भी हैं।बैटरी, बिजली के उपकरणों का स्वास्थ्य, शेष वॉशर द्रव का स्तर, ब्रेक पैड का पहनना और मशीन के सिस्टम के संचालन के अन्य संकेतक।
सामान का डिब्बा
इस मॉडल में लगेज कंपार्टमेंट की उपयोगी मात्रा 500 लीटर है। एक बिजनेस क्लास कार के लिए, यह काफी स्वीकार्य संकेतक है। इसकी लोडिंग ऊंचाई कम है। बूट स्पेस को बढ़ाने की संभावना नहीं दी गई है, क्योंकि पीछे की सीटें नीचे की ओर नहीं मुड़ती हैं। इसके साथ ही मालिकों का कहना है कि एक कार में लंबी लंबाई के साथ माल परिवहन करना अभी भी संभव है। यह आर्मरेस्ट के पीछे एक हैच की उपस्थिति से सुगम होता है, जिसके माध्यम से, उदाहरण के लिए, एक कंगनी को लोड किया जा सकता है।
मुख्य विशेषताएं
जैसा कि ऊपर बताया गया है, डेवलपर्स ने Peugeot 605 पर कई इंजन विकल्प स्थापित किए हैं। इस संबंध में कार की तकनीकी विशेषताओं में काफी भिन्नता हो सकती है। इंजन की शक्ति दो लीटर डीजल इंजन के लिए 83 हॉर्स पावर से लेकर तीन लीटर गैसोलीन यूनिट के लिए 200 "घोड़ों" तक भिन्न होती है। समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि, उचित संचालन और समय पर रखरखाव के अधीन, बिजली संयंत्रों के सभी प्रकार मज़बूती से 300 हजार किलोमीटर या उससे अधिक के माइलेज के साथ काम कर सकते हैं।
ट्रांसमिशन के लिए, मॉडल मूल रूप से पांच स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस था। 1993 के बाद, निर्माता ने ग्राहकों को चार-स्पीड ऑटोमैटिक की पेशकश भी शुरू की। विशेषज्ञों और कार मालिकों की प्रतिक्रिया से पता चलता है कि यांत्रिक की एक काफी सामान्य "बीमारी" हैबॉक्स शिफ्ट लीवर के लिंक की तेल सील की विफलता के साथ-साथ एक्सल शाफ्ट की तेल सील की विफलता थी, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर तेल रिसाव होता है और बॉक्स ही टूट जाता है। अगर सही तरीके से इस्तेमाल किया जाए तो इससे बचा जा सकता है। एक स्वचालित के लिए, यह तेल को बदलने के लिए नीचे आता है, तेल पैन गैसकेट, और फिल्टर हर 20 हजार रन पर, और यांत्रिकी के लिए, इसका मतलब समय पर तेल को ऊपर करना है।
ट्रांसवर्स स्टेबलाइजर बार के साथ स्वतंत्र फ्रंट और रियर सस्पेंशन के कारण, Peugeot 605 सड़क को शालीनता से रखता है। चेसिस के बिल्कुल सभी हिस्से और घटक अत्यधिक विश्वसनीय हैं। सबसे कमजोर बिंदु रियर और फ्रंट स्टेबलाइजर स्ट्रट्स हैं, जो अक्सर विफल हो जाते हैं। जैसा भी हो, उच्चतम गुणवत्ता वाली घरेलू सड़क सतहों से दूर मशीन की परिचालन स्थितियों में, सभी अनियमितताओं को लगभग पूरी तरह से काम किया जाता है। वहीं, ड्राइवर और उसके यात्रियों को किसी भी तरह की धक्कों और धक्कों की आवाज नहीं सुनाई देती है।
लागत
फिलहाल कार को सेकेंडरी मार्केट में ही खरीदा जा सकता है। "Peugeot 605" (डीजल) की कीमत लगभग छह हजार अमेरिकी डॉलर है। गैसोलीन इंजन वाली कारों की कीमत औसतन एक हजार कम है। सामान्य तौर पर, मूल्य निर्धारण नीति कार की वर्तमान स्थिति पर निर्भर करती है। हालांकि, कोई भी इस तथ्य पर ध्यान देने में विफल नहीं हो सकता है कि मॉडल द्वितीयक बाजार में अत्यधिक लोकप्रिय है और बहुत आसानी से बेचा जाता है।
निष्कर्ष
मॉडल काफी लंबे समय से रूसी बाजार में है। इन सभी वर्षों के लिए, घरेलूमोटर चालक न केवल कार के उच्च स्तर के आराम और सुरक्षा की सराहना करने में सक्षम थे, बल्कि इसकी उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं की भी सराहना करते थे। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि अधिकांश मालिक एक विश्वसनीय और सिद्ध कार के साथ भाग नहीं लेना चाहते हैं। सामान्य तौर पर, कार उन लोगों के लिए एकदम सही है जो अभी तक अधिक महंगे और प्रतिष्ठित ब्रांड खरीदने के लिए आर्थिक रूप से तैयार नहीं हैं। Peugeot 605 के वर्तमान मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, उनमें से लगभग किसी को भी इस कार को खरीदने का पछतावा नहीं है।
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