प्यूज़ो 408: तस्वीरें, विनिर्देश, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

रूस और सीआईएस देशों में सबसे बड़ी मांग बजट मूल्य श्रेणी की कारें हैं, जो एक विश्वसनीय रनिंग गियर से लैस हैं और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस हैं। फ्रांसीसी वाहन निर्माता Peugeot ने रूसी मोटर चालकों की सभी आवश्यकताओं को ध्यान में रखा और एक नया उत्पाद - Peugeot 408 जारी किया।

कार की विशेषताएं

मॉडल लोकप्रिय और मांग के बाद स्टेशन वैगन Peugeot 308 के आधार पर बनाया गया था। नए Peugeot 408 के आयाम इसे वर्ग D के रूप में वर्गीकृत करने की अनुमति देते हैं: शरीर की लंबाई - 4703 मिमी, ऊंचाई - 1505 मिमी, व्हीलबेस - 2717 मिमी। शरीर के आयामों में वृद्धि का बाहरी और आंतरिक पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा। अधिकांश अनुरूपताओं के विपरीत, Peugeot 408 में केबिन से एक "खुला गज़ेबो" दृश्य है, लेकिन कार की उपस्थिति काफी रूढ़िवादी और क्लासिक है। वाहन का कुल शीशे का क्षेत्रफल 4.95 m2. है

प्यूज़ो टेस्ट ड्राइव

प्यूज़ो 408 की समीक्षाओं में कार उत्साही और विशेषज्ञ 150 हॉर्सपावर की क्षमता और 1.6 लीटर की मात्रा के साथ एक गतिशील टर्बोचार्ज्ड इंजन पर ध्यान देते हैं। कार की चेसिस बनी हैउच्च-गुणवत्ता और विश्वसनीय: निलंबन ट्रैक में धक्कों को सुचारू करता है। हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग इसे काफी कठोर बनाता है, जो कार की स्थिरता को बढ़ाता है और यात्रा के दौरान और तंग कोनों के माध्यम से चालक को आत्मविश्वास देता है।

प्यूज़ो 408 डीजल इंजन

150 हॉर्स पावर की मोटर का प्रदर्शन आपको धीमा होने के बाद कार को तंग मोड़ पर आत्मविश्वास से खींचने की अनुमति देता है। 408 मॉडल पर स्थापित और 110 और 120 हॉर्स पावर की क्षमता वाले गैसोलीन इंजन में आवश्यक गतिशीलता और कर्षण नहीं होता है और ऐसे मोड़ पर कार को खींचने में सक्षम नहीं होते हैं। टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन उन स्थितियों के लिए आदर्श है जहां आपको चार यात्रियों और अतिरिक्त कार्गो वाली कार को खींचने की आवश्यकता होती है।

निर्माता द्वारा पेश किए गए Peugeot 408 इंजन के सभी प्रकारों में उत्कृष्ट गतिशीलता है और शहर में आसानी से त्वरित हो जाते हैं। गैसोलीन इंजन के लिए औसत ईंधन की खपत 8.2 लीटर है, डीजल टर्बोचार्ज्ड इंजन के लिए - 5 लीटर। समीक्षाओं में विशेषज्ञों और मोटर चालकों ने प्यूज़ो 408 की उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं का उल्लेख किया।

कार नवाचार

प्यूज़ो के टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन को स्मूद और तेज़ प्रतिक्रिया के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। फाइव-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन शॉर्ट गियर्स के साथ जल्दी प्रतिक्रिया करता है।

प्यूज़ो 408 का लाभ निकासी है: नियमित पहियों और टायरों पर यह 175 मिलीमीटर है, जो देश की सड़कों और आने वाली सड़कों के लिए पर्याप्त हैबाधाएं।

आंतरिक

प्रीमियम वर्ग के लिए इंटीरियर को विशेषता देना मुश्किल है, लेकिन यह आराम, एर्गोनॉमिक्स और स्वतंत्रता से अलग है, जो विशेष रूप से प्यूज़ो 408 की तस्वीर में ध्यान देने योग्य है। ड्राइवर की सीट को चरणों में भी समायोजित किया जा सकता है। स्टीयरिंग व्हील के रूप में, झुकाव और पहुंच के मामले में। सभी नियंत्रण बटन और स्विच ड्राइवर की उंगलियों पर स्थित होते हैं, जो ड्राइविंग को बहुत सुविधाजनक और सरल बनाता है।

सभी गेज पढ़ने में आसान होते हैं, पीछे के शीशों में उत्कृष्ट दृश्यता होती है। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले पर सभी आवश्यक जानकारी प्रदर्शित करता है। कार के ऑडियो सिस्टम को स्टीयरिंग कॉलम पर और डैशबोर्ड से एक विशेष रिमोट कंट्रोल से नियंत्रित किया जाता है। जलवायु नियंत्रण प्रणाली या एयर कंडीशनिंग की उपस्थिति चयनित मॉडल कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करती है। मूल कॉन्फ़िगरेशन को छोड़कर सभी कॉन्फ़िगरेशन में कार के दरवाजों पर पॉकेट, हीटेड फ्रंट सीट और USB कनेक्टर के साथ बॉक्स आर्मरेस्ट शामिल हैं।

प्यूज़ो 408 की पिछली सीट को एक विस्तृत सोफे द्वारा दर्शाया गया है, जो पीछे के दरवाजों के चौड़े उद्घाटन कोण के कारण उत्कृष्ट पहुँच प्रदान करता है। एकमात्र और बहुत ही विवादास्पद दोष पीछे की सीट पर एक अलग आर्मरेस्ट की कमी है।

Peugeot लगेज कंपार्टमेंट वॉल्यूम - 560 लीटर। डैशबोर्ड पर एक विशेष कुंजी दबाकर ट्रंक केवल कुंजी फ़ॉब से या यात्री डिब्बे से खुलता है। ट्रंक का ढक्कन केवल कुछ सेंटीमीटर खुलता है, जिसके बाद कार मालिक को इसे मैन्युअल रूप से उठाना होगा। आप लगेज कंपार्टमेंट का वॉल्यूम बढ़ा सकते हैंसीटों की पिछली पंक्ति को मोड़ना।

फ्रंट बंपर ग्रिल एक विशेष प्लास्टिक प्लग के साथ बंद है, जो एक बहुत ही मूल टुकड़ा है। निर्माता ने इसे विशेष रूप से सर्दियों के मौसम में बर्फ, रेत और अभिकर्मकों से इंजन डिब्बे में घुसने से बचाने के लिए और इंजन को जल्दी से गर्म करने के लिए स्थापित किया है।

शरीर

निर्माता विशेष डबल गैल्वेनाइज्ड उपचार के कारण शरीर कोटिंग के माध्यम से जंग के खिलाफ 12 साल की वारंटी प्रदान करता है। यह देखते हुए कि Peugeot 408 एक युवा मॉडल है, कोई भी इस कथन की गारंटी नहीं देता है, हालांकि, इस तरह के एक बयान की उपस्थिति और चिंता का समर्थन एक अतिरिक्त लाभ है।

परिणाम

कई समीक्षाओं और परीक्षण ड्राइव के बाद, विशेषज्ञ और सामान्य मोटर चालक फ्रांसीसी ऑटोमोबाइल कंपनी Peugeot से नए मॉडल के मुख्य फायदे और नुकसान की पहचान करते हैं। आइए इस मुद्दे पर अधिक विस्तार से ध्यान दें।

मॉडल के फायदे

• शानदार ग्राउंड क्लीयरेंस।
• विशाल लगेज कम्पार्टमेंट।
• इस सेगमेंट में वाहन के लिए बड़े आयाम।
• आरामदायक, आरामदायक और चौड़ी पिछली सीट।
• ध्वनिरोधी का उत्कृष्ट स्तर।
• किफायती लागत और क्रेडिट पर कार खरीदने की संभावना।
• विस्तृत श्रेणी के इंजन।
• रूसी सड़कों के लिए अनुकूलन।

प्यूज़ो के नुकसान

• सामान के डिब्बे को खोलना असुविधाजनक है।
• लॉन्ग इंटीरियर वार्म-अप।
• खराब गुणवत्ता वाले विंडशील्ड वाइपर।
• संकीर्ण लगेज कम्पार्टमेंट खोलना।
• दरवाजे बंद करने के लिए बल की आवश्यकता होती है।

Peugeot 408 को सुरक्षित रूप से एक क्लासिक और बहुमुखी कार कहा जा सकता है जो मामूली आय वाले नौसिखिए ड्राइवर और एक अनुभवी कार उत्साही दोनों के लिए उपयुक्त होगी। मॉडल बजट कारों की श्रेणी से संबंधित है, लेकिन साथ ही यह विकल्पों और कार्यों के अधिकतम सेट से लैस है। Peugeot 408 तकनीकी विशेषताओं और लागत के मामले में अधिकांश प्रतियोगियों से आगे निकल जाता है, और ट्रिम स्तरों की एक विस्तृत श्रृंखला आपको कार्यों का इष्टतम पैकेज चुनने की अनुमति देती है जो खरीदार की सभी आवश्यकताओं और इच्छाओं को पूरा करती है। उत्कृष्ट गतिशीलता, हैंडलिंग और अर्थव्यवस्था के अलावा, Peugeot 408 मॉडल पर एक लंबी वारंटी प्रदान करता है, जो एक अतिरिक्त लाभ है और कार की मांग को बढ़ाता है।