"प्यूज़ो 2008": मालिक की समीक्षा और फ्रेंच क्रॉसओवर की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कुछ महीने पहले, फ्रांसीसी वाहन निर्माता Peugeot ने अपना नया क्रॉसओवर Peugeot 2008 जनता के सामने पेश किया, जो इस साल के जिनेवा मोटर शो में शुरू हुआ। इस कार के बारे में बहुत सारी जानकारी वेब पर जमा हो गई है, इसलिए आज हम इस नए उत्पाद पर विशेष ध्यान देंगे और इसकी सभी बाहरी, आंतरिक और तकनीकी विशेषताओं पर विचार करेंगे।

डिजाइन

प्यूज़ो 2008 क्रॉसओवर की उपस्थिति प्रभावशाली है, और यह एक सच्चाई है। कार के डिजाइन में, फ्रांसीसी डिजाइनरों ने नवीनतम विवरण और तत्वों का अधिकतम उपयोग करने की कोशिश की। इस प्रकार, नवीनता बहुत आधुनिक और सुरुचिपूर्ण हो गई है। "प्यूज़ो" की आड़ में किसी तरह की अपनी, अजीबोगरीब शैली है, जो स्पष्टीकरण से परे है। हालाँकि, यह हमारे लिए कितना भी असामान्य क्यों न हो, क्रॉसओवर का डिज़ाइन कम से कम अगले पाँच वर्षों के लिए प्रासंगिक रहेगा। और इसका मतलब है कि कंपनी ने एक नया मॉडल बनाने का फैसला किया जो विश्व बाजार में एक वास्तविक बेस्टसेलर होगा।

डिजाइन के लिए ही, फ्रेंचकार को एक पूरी तरह से नया फ्रंट और रियर ऑप्टिक्स "दिया", जिसका इस्तेमाल शुरुआती क्रॉसओवर मॉडल पर कभी नहीं किया गया। नीचे की तरफ क्रोम इंसर्ट के साथ बम्पर का स्मूद शेप और चौड़ी रेडिएटर ग्रिल भी खूबसूरत दिखती है।

आयाम और क्षमता

अपने बाहरी आयामों के संदर्भ में, यह कार आसानी से कॉम्पैक्ट एसयूवी की श्रेणी में फिट हो जाती है। नवीनता की कुल लंबाई 4160 मिमी, चौड़ाई - 1740 मिमी, ऊंचाई - 1500 मिमी है। ऐसे में कार का ग्राउंड क्लियरेंस 16.5 सेंटीमीटर है। और यद्यपि प्रश्न में मॉडल की निकासी पूरी तरह से सीआईएस की सड़कों पर पूरी तरह से उपयुक्त नहीं है, इसकी ट्रंक वास्तव में बहुत विशाल है। सामान के डिब्बे की मानक मात्रा 360 लीटर (फर्श के नीचे +22 लीटर) है। अगर वांछित है, तो सीटों की पिछली पंक्ति को मोड़कर इसे लगभग 1200 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

"प्यूज़ो 2008": मालिक की समीक्षा और आंतरिक समीक्षा

दिखने में, मशीन के अंदर एक मूल डिजाइन शैली है। यह हड़ताली है कि सभी मोड़, जो सिद्धांत रूप में, फुटपाथ और केंद्र कंसोल पर मौजूद होने चाहिए, अधिकतम तक चिकने होते हैं। यह इंटीरियर को और भी दिलचस्प बनाता है। लेकिन Peugeot 2008 इंटीरियर के सभी प्रसन्नता नहीं हैं। मालिकों की प्रतिक्रिया में एक असामान्य नीले बैकलिट डैशबोर्ड और कंसोल के केंद्र में एक बड़े बहु-कार्य प्रदर्शन की उपस्थिति पर भी प्रकाश डाला गया है। स्टीयरिंग व्हील को नीचे की तरफ क्रोम इंसर्ट से सजाया गया है, और किनारों पर कई रिमोट कंट्रोल बटन दिखाई दे रहे हैं।

स्टीयरिंग व्हील अपने आप में बहुत सूजा हुआ और साथ ही छोटा लगता है। वैसे, कॉलम का अपना समायोजन है। यह चालक को अपने लिए यथासंभव स्टीयरिंग व्हील की स्थिति को समायोजित करने की अनुमति देता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल से जानकारी को पढ़ना बहुत आसान है। शायद स्टीयरिंग व्हील की कम लैंडिंग के कारण ऐसा किया गया था। मुझे खुशी है कि केबिन में खाली जगह है - यह छोटी और लंबी दोनों दूरी की आरामदायक यात्राओं के लिए पर्याप्त है।

इंजन के बारे में

प्यूजो 2008 इंजन की विशेषताएं क्या हैं? नवीनता बिजली इकाइयों की एक विस्तृत श्रृंखला से प्रसन्न होती है। यहां हमारे पास डीजल और पेट्रोल दोनों इकाइयां हैं। उत्तरार्द्ध में, सबसे छोटा तीन-सिलेंडर इंजन है जिसमें 82 हॉर्सपावर की क्षमता और 1.2 लीटर की मात्रा है। 120-हॉर्सपावर का 1.6-लीटर इंजन भी है। जल्द ही, निर्माता के अनुसार, इस लाइन को क्रमशः 110 और 130 हॉर्सपावर की क्षमता वाली कई और तीन-सिलेंडर 1.2-लीटर इकाइयों के साथ फिर से भर दिया जाएगा। यह Peugeot 2008 कार की उच्च पर्यावरण मित्रता को ध्यान देने योग्य है। परीक्षण से पता चला कि CO_{2 गैसों की सांद्रता अब 98 ग्राम प्रति 1 किलोमीटर से अधिक नहीं है। यह इस श्रेणी की कार के लिए एक योग्य आंकड़ा है।}

डीजल इंजन के लिए, दुर्भाग्य से, वे रूसियों के लिए उपलब्ध नहीं होंगे। यहां ध्यान देने योग्य तीन इकाइयां हैं। उनमें से, सबसे छोटा - 1.4 लीटर की मात्रा के साथ - 68 अश्वशक्ति की शक्ति विकसित करता है। 1.6 लीटर मात्रा के साथ औसत 92 "घोड़ों" की शक्ति विकसित करता है। शीर्ष को 115. की क्षमता वाला 1.6-लीटर इंजन माना जाता हैघोड़े की शक्ति। वैसे, इस तरह के क्रॉसओवर के लिए बाद वाला बहुत किफायती है। "सौ" के लिए यह इंजन मिश्रित मोड में 3.8-4 लीटर से अधिक डीजल को अवशोषित नहीं करता है।

"Peugeot 2008" टेस्ट ड्राइव ने बहुत अच्छी तरह से सहन किया। कार कोनों पर अच्छी तरह से संभालती है और त्वरण के लिए काफी तेज है। ये विशेषताएँ ठीक वैसी ही हैं जैसी एक आधुनिक शहर की कार को चाहिए।

गियरबॉक्स

प्यूजोट 2008 क्रॉसओवर के साथ कौन से ट्रांसमिशन की आपूर्ति की जाती है? मालिकों की समीक्षा गियरबॉक्स के विस्तृत चयन की संभावना पर ध्यान देती है। रूस में, खरीदारों को पांच-गति "यांत्रिकी", एक चार-गति "स्वचालित", साथ ही साथ 5 गियर के लिए एक रोबोट गियरबॉक्स के बीच एक विकल्प की पेशकश की जाती है।

"प्यूज़ो 2008" - उपकरण और कीमतें

इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला और मूल डिज़ाइन के अलावा, यह क्रॉसओवर हमें आश्चर्यजनक रूप से कम लागत के साथ आश्चर्यचकित करता है। मूल एक्सेस पैकेज ग्राहकों को 650 हजार रूबल के लिए उपलब्ध होगा। वहीं, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले वर्जन के लिए आपको 720 हजार रूबल का भुगतान करना होगा। 1.6-लीटर इंजन वाला एक पूरा सेट 780 हजार रूबल की कीमत पर उपलब्ध है। खैर, फुसलाना के अधिकतम संस्करण की कीमत लगभग 864 हजार रूबल है।

तो, हमें पता चला कि "प्यूज़ो 2008" में क्या विशेषताएं हैं, साथ ही रूसी बाजार में इसे किस कीमत पर खरीदा जा सकता है। जैसा कि आप देख सकते हैं, प्यूज़ो कंपनी ने आदर्शता की ओर अग्रसर किया, और 2008 के मॉडल ने सभी को दिखाया कि एक साधारण नॉनडिस्क्रिप्ट क्रॉसओवर का डिज़ाइन कितना आधुनिक और मूल हो सकता है। सामान्य तौर पर, फ्रांसीसी अक्सर डिजाइन के साथ प्रयोग करते हैं। शायद,इसकी वजह यह है कि वे अभी भी विश्व बाजार पर विश्वास के साथ अपनी पकड़ बनाए हुए हैं।

इस तरह Peugeot 2008 निकला। मालिकों की समीक्षा काफी वाक्पटु हैं। उन्हें अपने लिए देखें!