VAZ-2114 - स्टोव पंखे की जगह: चरण-दर-चरण निर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार के हीटर को बिना कुछ लिए स्टोव नहीं कहा जाता है, क्योंकि यह ड्राइवर और यात्रियों को केबिन में आरामदायक महसूस कराने के लिए डिज़ाइन किया गया है, चाहे परिवेश का तापमान कुछ भी हो। इस डिवाइस की खराबी से काफी परेशानी हो सकती है। और यह सिर्फ आराम के बारे में नहीं है। स्टोव, अपने मुख्य कार्य - हीटिंग के अलावा, विंडशील्ड को उड़ाने का भी कार्य करता है। और यह बहुत महत्वपूर्ण है, खासकर ठंढे दिनों में। इसके बिना, ड्राइवर के लिए बहुत कठिन समय होगा।

इस लेख में हम स्टोव के मुख्य तत्वों में से एक के बारे में बात करेंगे - पंखा। हम विचार करेंगे कि इसकी आवश्यकता क्यों है, यह क्या है, किन कारणों से यह विफल हो जाता है और इसे कैसे मरम्मत या बदला जाता है।

"चौदहवें" हीटर का डिज़ाइन

VAZ-2114 स्टोव में निम्नलिखित तत्व होते हैं:

• प्लास्टिक का मामला;
• हीटर रेडिएटर;
• प्रशंसक।

जैसा कि आप देख सकते हैं, सूची छोटी है। इसके अलावा, किसी भी खराबी की स्थिति में, VAZ-2114 स्टोव असेंबली के प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि प्रत्येकइसके तत्वों को अलग-अलग बदला जा सकता है।

हीटर संचालन सिद्धांत

हीटर स्वयं ऊष्मा उत्पन्न नहीं करता है। इसके वाहक के रूप में, गर्म शीतलक का उपयोग किया जाता है, जो स्टोव रेडिएटर में प्रवेश करता है। हीट एक्सचेंज की प्रक्रिया में, डिवाइस के अंदर की हवा गर्म हो जाती है और विशेष नलिका के माध्यम से केबिन में प्रवेश करना शुरू कर देती है। हालांकि, कार के इंटीरियर को गर्म करने के लिए प्राकृतिक परिसंचरण पर्याप्त नहीं है। एक पंखे द्वारा दबाव में गर्म हवा की आपूर्ति की जाती है। यह उनके लिए धन्यवाद है कि कार का इंटीरियर कुछ ही मिनटों में गर्म हो जाता है।

हीटर का पंखा क्या होता है

VAZ-2114 स्टोव फैन कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क द्वारा संचालित एक पारंपरिक डीसी इलेक्ट्रिक मोटर है। वायु प्रवाह आर्मेचर शाफ्ट पर लगे बेलनाकार प्ररित करनेवाला के घूर्णन द्वारा निर्मित होता है।

पंखे को कंट्रोल पैनल पर स्थित एक विशेष स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसके ऑपरेटिंग मोड के अनुरूप इसके चार स्थान हैं: "ऑफ" मोड और तीन गति। प्ररित करनेवाला का घुमाव जितना तेज़ होगा, यात्री डिब्बे में हवा का प्रवाह उतना ही तेज़ होगा।

हीटर के पंखे में खराबी

VAZ-2114 कारों में, स्टोव के पंखे को नियमित रखरखाव के हिस्से के रूप में और गंभीर खराबी का पता चलने पर बदला जा सकता है। डिवाइस सबसे अधिक बार टूटने की सूची से संबंधित नहीं है, लेकिन फिर भी इसके साथ समस्याएं होती हैं। सबसे "लोकप्रिय" विश्लेषणों में शामिल हैं:

• पहननाआर्मेचर बियरिंग्स;
• ब्रश पहनना;
• ब्रश कम्यूटेटर का विनाश;
• आर्मेचर (स्टेटर) वाइंडिंग में ब्रेक या शॉर्ट सर्किट।

विघटित करने में जल्दबाजी न करें

यह पाया गया कि VAZ-2114 स्टोव का पंखा काम नहीं कर रहा है, हीटर को हटाने और जुदा करने में जल्दबाजी न करें। सबसे पहले आपको डिवाइस के इलेक्ट्रिकल सर्किट की जांच करने की आवश्यकता है, अर्थात्:

• फ्यूज;
• मोड स्विच रोकनेवाला;
• वायरिंग।

अगर VAZ-2114 स्टोव का पंखा काम नहीं करता है, तो सबसे पहले हम फ्यूज की जांच करते हैं। यह मुख्य बढ़ते ब्लॉक में स्थित है और आरेख पर एफ -7 (30 ए) के रूप में दर्शाया गया है। हम इसे लैंडिंग घोंसले से हटाते हैं और इसे एक परीक्षक के साथ "रिंग" करते हैं। यदि आवश्यक हो, तो हम बदलते हैं।

अगला चरण स्विच रोकनेवाला का निदान करना है। इग्निशन ऑन होने के साथ, स्विच नॉब को तीसरी गति के अनुरूप स्थिति में घुमाएं। अगर पंखा चल रहा है, तो रेसिस्टर बदल दें।

वायरिंग की जांच डिवाइस को आपूर्ति की गई वोल्टेज को मापने के लिए है। यहां आपको हुड को ऊपर उठाने की जरूरत है, पंखे में जाने वाले तारों के साथ कनेक्टर को ढूंढें, वाल्टमीटर जांच को उनसे कनेक्ट करें और इग्निशन के साथ मोड स्विच करके माप लें। वोल्टेज है - कारण इलेक्ट्रिक मोटर में ही है, नहीं - वायरिंग का निदान करने के लिए ऑटो इलेक्ट्रीशियन से संपर्क करना बेहतर है।

असर पहनना

परे हुए पंखे के मोटर बेयरिंग का एक लक्षण एक विशेषता है। खराबी के प्रारंभिक चरण में, यह घटना आमतौर पर डिवाइस के संचालन को प्रभावित नहीं करती है, लेकिन साथसमय के साथ, यह निश्चित रूप से एक और गंभीर समस्या में बदल जाएगा। इसलिए, यह देखते हुए कि VAZ-2114 स्टोव का पंखा गुलजार है, बेयरिंग को लुब्रिकेट करने के लिए जल्दी करें।

ब्रश पहनना और कलेक्टर को नष्ट करना

ब्रश मोटर आर्मेचर में विद्युत धारा लाते हैं। वे ग्रेफाइट से बने होते हैं और स्वाभाविक रूप से पहनने के अधीन होते हैं। यदि इलेक्ट्रिक मोटर सामान्य रूप से चल रही है, तो वे 50-70 हजार किलोमीटर तक चल सकती हैं। हालांकि, विभिन्न नकारात्मक कारकों का प्रभाव बाद वाले के सेवा जीवन को कई गुना कम कर देता है।

कलेक्टर का विनाश सबसे अधिक बार ब्रश के खराब होने या खराब होने का परिणाम होता है। किसी विशेषज्ञ के लिए भी इस तत्व को बहाल करना काफी समस्याग्रस्त है, इसलिए, यदि इसी तरह की समस्या का पता चलता है, तो VAZ-2114 के लिए, स्टोव पंखे को बदलना अपरिहार्य हो जाएगा।

खुली या छोटी वाइंडिंग

वाइंडिंग के साथ स्थिति और भी जटिल है। यदि एक कलेक्टर की खराबी का पता लगाया जा सकता है, तो यहां विभिन्न क्षेत्रों में प्रतिरोध को मापना आवश्यक होगा, और फिर भी यह एक तथ्य नहीं है कि समस्या का पता चलने के बाद, इसे रिवाइंड करके समाप्त किया जा सकता है। इस मामले में VAZ-2114 के लिए सबसे अच्छा विकल्प स्टोव पंखे को बदलना है। साथ ही नए डिवाइस की कीमत भी ज्यादा नहीं होगी। एक प्ररित करनेवाला के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर की कीमत लगभग 1100 रूबल है, एक आवरण के साथ - 1300 रूबल।

VAZ-2114 पर स्टोव का पंखा कैसे निकालें

पंखे की मोटर को ठीक करने या बदलने के लिए इसे हटाना होगा। यह दो तरह से किया जा सकता है: हीटर असेंबली को हटाकर या केवल मोटर को हटाकर।

पहले मामले में, आपको आंतरिक प्लास्टिक को अलग करना होगा, सर्द को निकालना होगा, शीतलन प्रणाली से हीटिंग रेडिएटर को डिस्कनेक्ट करना होगा, आदि। इस तरह के निराकरण को केवल एक मामले में उचित ठहराया जा सकता है - जब आपको बदलने की आवश्यकता होती है VAZ-2114 स्टोव असेंबली। यदि आप ऐसा कुछ भी योजना नहीं बनाते हैं, तो पंखे को इंजन डिब्बे के किनारे से हटाया जा सकता है। प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. हुड उठाएं, स्टोव फैन VAZ-2114 के आवरण का पता लगाएं। यह विंडशील्ड के नीचे स्थित है। आप इसे इसके गोल आकार और इसके बने काले प्लास्टिक से पहचान लेंगे।
2. 2 स्क्रू और 2 बोल्ट खोल दिए, जिससे आवरण स्टोव बॉडी से जुड़ा हुआ है।
3. पावर वायर कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें।
4. पतले स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर या चाकू से, आवरण के हिस्सों की कुंडी खोलें। हिस्सों को डिस्कनेक्ट करें, उन्हें किनारे से हटा दें।
5. हम पंखे को घुमाते हैं ताकि यह इंजन डिब्बे के किनारे और सजावटी जंगला के बीच से गुजर सके। डिवाइस को हटाया जा रहा है।

पंखे को कैसे बदलें

VAZ-2114 पर, स्टोव के पंखे को बदलने से कोई कठिनाई नहीं होगी। खासकर यदि आपने पहले ही दोषपूर्ण डिवाइस को नष्ट कर दिया है। पहला कदम पंखे की जांच करना है। ऐसा करने के लिए, इसे एक सपाट सतह पर रखें और बैटरी से दो तारों को कनेक्टर में लाएं। क्या इलेक्ट्रिक मोटर चालू हो गई है? फिर डिवाइस को यात्री डिब्बे से इंजन डिब्बे में जाने वाले तारों के "देशी" कनेक्टर से कनेक्ट करें। इग्निशन चालू करें, और फिर मोड स्विच करें। जांचें कि क्या यह काम करता हैअपने सभी पदों पर प्रशंसक। उसके बाद, इलेक्ट्रिक मोटर को उसकी जगह पर रखें और केसिंग को बंद कर दें। आवरण को हीटर के शरीर पर पेंच करें। बिजली के तार कनेक्ट करें। इसके अतिरिक्त, डिवाइस के संचालन की जाँच करें।