ओपल कैडेट - एक समृद्ध इतिहास वाली कार
ओपल कैडेट - एक समृद्ध इतिहास वाली कार
Anonim

ऑटोमोबाइल कंपनी ओपल के सभी मॉडलों में, शायद, ओपल कैडेट से अधिक लोकप्रिय कार ब्रांड कोई नहीं है। आधी सदी से भी अधिक समय से, इन मशीनों का उपयोग कई देशों में किया जाता रहा है। जर्मन डिजाइनरों ने इस खूबसूरत, हालांकि पहले से ही पुराने कार मॉडल में कई फायदों को संयोजित करने का प्रयास किया है।

इतिहास से

इस मॉडल का पहला उत्पादन 1934 में जर्मन कारखानों में शुरू हुआ और 1991 तक जारी रहा। पहली कारें अपेक्षाकृत सस्ती थीं, इसलिए वे आबादी के बीच काफी मांग में थीं। सबसे पहले, ये तीन दरवाजों वाली हैचबैक थीं जिनमें एक लंबा हुड और एक ऊर्ध्वाधर जंगला था। कार में चालक समेत चार लोग सवार थे। लेकिन 1940 में द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने के कारण, उत्पादन बंद कर दिया गया और 1962 में ही फिर से शुरू हो गया। उस समय से, तीन प्रकार के बॉडीवर्क का उत्पादन किया गया है: सेडान, कूप और स्टेशन वैगन। ये विशाल कारें थीं जिनमें 40 और 48 हॉर्स पावर की क्षमता वाला 1.0 लीटर इंजन था। लेकिन युद्ध के बाद के मॉडल में एक बड़ी खामी थी - खराब जंग रोधी कोटिंग,जिससे शरीर का तेजी से विनाश हो गया। फिर कंपनी ने 1965 में कैडेट बी कार को जारी करके इसे ठीक करने का फैसला किया, जिससे न केवल नमी से सुरक्षा में सुधार हुआ, बल्कि इसके डिजाइन में भी सुधार हुआ। कार आकार में बढ़ गई, बड़ी हेडलाइट्स और रेडिएटर ग्रिल का एक नया डिज़ाइन होने लगा। उसी समय, उन्होंने दो-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स और तीन-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का उपयोग करना शुरू कर दिया। इंजन और बॉडी के कई प्रकार थे।

1967 ओपल कैडेट बी
1967 ओपल कैडेट बी

तीसरी पीढ़ी - ओपल कैडेट सी

अगली पीढ़ी - कैडेट सी - 1973 में दिखाई दी और ड्राइवरों के बीच बहुत लोकप्रिय थी। उत्पादित कूप और स्टेशन वैगन। कार के बाहरी डिजाइन को बदल दिया गया है और सुधार किया गया है, और अधिक स्पोर्टी दिखने लगा है। स्क्वायर हेडलाइट्स दिखाई दिए, रियर-व्यू मिरर में सुधार हुआ, फ्रंट क्रोम ग्रिल बदल गया। मॉडल ने इंजन के आकार और गियर की संख्या में वृद्धि की है। उदाहरण के लिए, 1.2 लीटर की इंजन क्षमता वाली पांच सीटों के लिए डिज़ाइन की गई दो दरवाजों वाली सेडान में 61 हॉर्सपावर की क्षमता थी और यह 141 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती थी। यह फोर-स्पीड गियरबॉक्स से लैस था और रियर-व्हील ड्राइव था।

लाल ओपल कैडेट सी
लाल ओपल कैडेट सी

चौथी पीढ़ी - ओपल कैडेट डी

पिछली पीढ़ी के कैडेट डी को बदलने से इसका स्वरूप और भी अधिक बदल गया है। यह मॉडल, जिसका निर्माण 1979 में शुरू हुआ था, और भी अधिक चौकोर-आयताकार आकार के होने लगे। इंजन में बड़े बदलाव किए गए हैं। यह इस मॉडल से था कि उन्होंने उन्हें गैसोलीन के साथ डीजल ईंधन पर उत्पादन करने का फैसला किया। कारें फ्रंट-व्हील ड्राइव बन गईं। परिवर्तनइंजन ओपल कैडेट ने इसके सकारात्मक परिणाम दिए। कार अधिक किफायती और चंचल हो गई है। ईंधन की खपत औसतन 5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर के भीतर थी। इंजन विस्थापन 1.6 और 2.0 तक बढ़ गया, और शक्ति - 91 और 115 हॉर्स पावर तक। उदाहरण के लिए, कैडेट डी 2.0 एमटी में पांच गति वाला गियरबॉक्स था और 190 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से गति करता था।

इस ओपल ब्रांड की नवीनतम पीढ़ी

1984 में, जर्मन कंपनी ने कैडेट ई कारों का उत्पादन शुरू किया। यह 1991 तक जारी रहा, जिसके बाद इसे ओपल एस्ट्रा ब्रांड द्वारा बदल दिया गया। यह कडेटा मॉडल पिछले वाले से कैसे अलग था?

ओपल कैडेट ई
ओपल कैडेट ई

उदाहरण के लिए, ओपल कैडेट 1.8 एमटी फाइव-सीटर हैचबैक में 117 हॉर्सपावर का गैसोलीन इंजन, फाइव-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक था और यह 9 में 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ सकता था। सेकंड। कार की अधिकतम गति 192 किलोमीटर प्रति घंटे तक थी। कार के एक्सटीरियर डिजाइन में बदलाव किया गया है। सैलून अधिक आरामदायक हो गया, जिससे लंबी यात्राओं पर ओपल की सवारी करना संभव हो गया। लेकिन 1991 में, निर्माताओं ने उत्पादन बंद करने का फैसला किया और अन्य मॉडलों पर स्विच किया, और अधिक उन्नत।

ओपल कैडेट मालिकों से समीक्षा

आज भी आप इस कार को हमारी सड़कों पर देख सकते हैं, इसके बावजूद कि इसका उत्पादन लंबे समय से बंद है। कई मोटर चालक इन कारों को स्पोर्टी और आकर्षक बनाते हुए ट्यून करते हैं। मालिकों द्वारा अक्सर बताए गए फायदों में से हैंपक्ष, जैसे कि किफायती ईंधन खपत, स्वीकार्य रखरखाव लागत, ट्रंक वॉल्यूम, फ्रंट सीट आराम। नुकसान, बहुमत के अनुसार, कार बॉडी है, अर्थात् इसकी गुणवत्ता, साथ ही कोटिंग की गुणवत्ता, ध्वनि इन्सुलेशन, पीछे की सीटों में आराम की कमी, निलंबन कार्य। सामग्री की गुणवत्ता, ब्रेक प्रदर्शन, तेल की खपत और लंबी दूरी की सुविधा पर राय विभाजित हैं।

ओपल कैडेट ई. का खेल संस्करण
ओपल कैडेट ई. का खेल संस्करण

ड्राइवर जो एक वर्ष से अधिक समय से कैडेट का उपयोग कर रहे हैं, कार की प्रशंसा करते हैं, इसके फायदों पर प्रकाश डालते हैं: स्पोर्टी चरित्र, विश्वसनीयता और अर्थव्यवस्था, उत्कृष्ट गतिशीलता और पर्याप्त शक्ति, कॉर्नरिंग स्थिरता, मरम्मत और रखरखाव में आसानी, स्थिर इंजन संचालन गर्मी और सर्दी दोनों मौसमों में। वे केवल एक ही दोष मानते हैं कि वह कार का पुराना डिज़ाइन है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, ओपल कैडेट अपने अस्तित्व के दौरान मोटर चालकों की एक से अधिक पीढ़ी का दिल जीतने में कामयाब रहे। आज भी, पुराने मॉडलों के मालिक संतुष्ट हैं और उन्हें विभिन्न उद्देश्यों के लिए उपयोग करना जारी रखते हैं: काम के लिए, आराम के लिए और रोजमर्रा की जिंदगी में।

सिफारिश की:

संपादकों की पसंद

प्रभावी रूसी कार "वोल्गा 5000"

ZMZ-405 इंजन: विनिर्देश, कीमतें

मिनीबस ZIL-118: USSR के ऑटो लीजेंड्स

Ravenol 5W30 इंजन ऑयल: प्रकार, विवरण, समीक्षा

तेल "रेवेनॉल": विशेषताओं, समीक्षा

गियर ऑयल 75W90, 85W90, 80W90 या 75W140 - कौन सा चुनना है?

रेवेनॉल इंजन ऑयल: ग्राहक समीक्षा

स्वचालित ट्रांसमिशन में योजक: प्रभाव और समीक्षा

तेल "कुल 5w30": समीक्षा, विनिर्देश, समीक्षा

एल्फ इंजन ऑयल: प्रकार, अवलोकन, विशेषताएं

मैनुअल ट्रांसमिशन की योजना, विशेषताएं और डिकोडिंग

मैन्युअल ट्रांसमिशन में सेल्फ चेंजिंग ऑयल

सबसे अच्छा इंजन उज़ "पैट्रियट"

नोकियान नॉर्डमैन आरएस2: समीक्षाएं। नोकियन नॉर्डमैन आरएस 2, शीतकालीन टायर: विशेषताएं

क्या यह मास्को में एक पुरानी कार खरीदने लायक है: समीक्षा